Lue keskustelun säännöt.
Suuria akkutehdashankkeita romukoppaan - autonvalmistajat toisensa jälkeen peruu miljarditilauksia
25.06.2024 |
Sähköautot ei vain mene kaupaksi ja autonvalmistaja toisensa jälkeen palaa polttisten kehitykseen. Suunnitelmat sähköistää koko mallisto osoittautuu tapaus toisensa jälkeen mahdottomaksi, sähköautot kelpaa vain kolmannekselle mutta ei lopulle.
Nyt Suomeenkin akkutehdasta suunnitellut Northvolt peruu jättimäisen tehdashankkeen Ruotsissa, 1000 potentiaalista työpaikkaa romukoppaan. Suurin syy tähän oli BMWn peruma jättitilaus, sähköautot ei myy, akkuja ei tarvi.
"Batteritillverkaren Northvolt står inför svåra utmaningar. Planen om fabriken i Borlänge skrotas samtidigt som BMW drar tillbaka miljardorder."
Kommentit (237)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Sähköauto onkin väliaikainen ratkaisu. Useitakin syitä, miksi. Maamineraalien etsintä hankaloituu ja kallistuu. Geologit jo varoittavat. Toinen syy että onko 500 kilon myrkkyakun kuljettaminen ees-taas ekologista? Kolmas on jo käytännöllinen, hankalaa katkoajo ja latauksien odottelu.On kortteja tägejä, piuhoja, erilaisia latauslaitteita joiden kanssa sitten painitaan koko elämä.
Jep, nyt jo kuparitonnin saantiin tarvitaan maapinta-alaa, vettä ja energiaa melkoisen paljon enemmän kuin 10 tai 20v sitten.
Onneksi vetyautot eivät käytä harvinaisia maametalleja vaan platinaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nämä on niitä "vihreän siirtymän luomia työpaikkoja" - pelkkiä peruttuja hankkeita...
No ei ihme kun varsinkin tämä konservatiivinen uusoikeisto on kautta maailman ottanut kaiken fossiilisista luopumisen vastustuksen agendalleen ja rummuttaa joka paikassa miten huonoja sähköautot ja vihreä siirtymä ovat.
Sitten kun kansa uskoo eikä osta sähköautoja niin toteavat että "mitä minä sanoin, ei niitä kukaan halua". Siinä sitten vain samalla sahattiin omaa oksaa ja sitä ainoaa teollisuuden suuntaa joka olisi voinut vielä länsimaissakin työllistää. Eli kiitos nyt siitäkin että ryssitte tämänkin asian ihan vain siksi että kaikkea uutta pitää periaatteesta vastustaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.
Onneksi aurinkovetyä ei ole missään teollisessa mittakaavassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.
Tuo voi olla laajassa käytössä vuosikymmen tai kahden päästä. Siihen saakka vaan pitäisi jotekin päästä ilman kauheaa saastutusta ja siksi ei kannata joka paikassa vastustaa sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.
Nytkö Suomen vetyautot liikkuvat aurinkovedyllä Suomen talvessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Seuraavana aaltona alkaa kalliiden latausverkkojen purku.
"Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää."
Kukaan poliitikko ei luule sähkön vain tulevan pistorasiasta ja kyllä näitä asioita pohditaan päätöksiä tehdessä aika monelta kantilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.
Tuo voi olla laajassa käytössä vuosikymmen tai kahden päästä. Siihen saakka vaan pitäisi jotekin päästä ilman kauheaa saastutusta ja siksi ei kannata joka paikassa vastustaa sähköautoja.
Kukaan ei siirry sähköautoista enää mihinkään vetyhimmeliin jota pitää kalliilla tankata jostain vetyasemalta sen sijaan että vetää virrat akkuun omista paneeleista tai halvalla pörssisähköllä.
Vierailija kirjoitti:
Seuraavana aaltona alkaa kalliiden latausverkkojen purku.
Itsesiassa niitä rakennetaan lisää, nykyisiä isonnetaan, ja yksittäisen latauspisteen hinta laskee sitä mukaa kun ne yleistyvät.
Noin muuten ennustit ihan oikein!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.
Onneksi aurinkovetyä ei ole missään teollisessa mittakaavassa.
Miten niin "onneksi"? Vaikuttaa siltä ettet tiedä mistä kyse. Mutta huutelet täällä mielipiteitä. Se on sinun oikeutesi. Mutta kannattaisi opiskella.
Aurinkovety:
Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla.
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Tai kurkkuautoiluun jossa autot toimivat kasvihuonekurkuilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä nyt ei ole ihan ymmärretty että tässä on kyse siitä että sähköautoilun osuuden kasvu ei olekaan nyt ollut enää niin suurta kuin hetki sitten ajateltiin. Se että ei tule uutta akkutehdasta ei tarkoita että sähköautoja ei enää myytäisi paljonkin, niiden myyntimäärien kasvu on vain taittunut joten enää lisää akkuvalmistuskapasiteettia ei tarvitakaan niin nopeasti kuin ajateltiin.
Sähköautoja siis kyllä myydään edelleen huomattavia määriä ja osuuskin luultavasti lähtee taas nuosuun kunhan taloustilanne paranee ja korot laskevat eli kun ihmiset alkavat taas kuluttaa enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Seuraavana aaltona alkaa kalliiden latausverkkojen purku.
Miksi ihmeessä? Sähköautojenhan määrä kasvaa edelleen ihan kivaa tahtia. Ei vain enää niin kovasti kuin hetki sitten ajateltiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla."
Kun tuossa on tuo yliopisto niin se tarkoittaa käytännössä sitä että kaupalliset teollisen mittakaavan sovellukset ovat muutaman vuosikymmen päässä.
Synteettinen bensa on helppo: mitään muutoksia nykyiseen pm-autoon ei tarvitse tehdä. Synteettistä on jo käytetty mm. ralleissa.
There is no turning back.
Venäjän öljyä ei tipu, ja sauditkin visko petrodollarit palavaan tynnyriin.
Hupsista. Jänniä aikoja tulossa.
Vierailija kirjoitti:
Synteettinen bensa on helppo: mitään muutoksia nykyiseen pm-autoon ei tarvitse tehdä. Synteettistä on jo käytetty mm. ralleissa.
Ja se pohjautuu vetyyn.
Vetytalous pelastaa maailman, ei sähköautot eikä kiinanpaneliit, eikä kiinapropellit, joita myös tuulimyllyiksi kutsutaan.
Vierailija kirjoitti:
There is no turning back.
Venäjän öljyä ei tipu, ja sauditkin visko petrodollarit palavaan tynnyriin.
Hupsista. Jänniä aikoja tulossa.
Muutamaan vuoteen ei ole oltu venäjän öljyn varassa muutenkaan. Alapa opiskella aisoita. Aloita sanasta: vety
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi panostaa vetyautoiluun jolla voisi olla tulevaisuuttakin toisin kuin akkuautoilla.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.
Onneksi aurinkovetyä ei ole missään teollisessa mittakaavassa.
Miten niin "onneksi"? Vaikuttaa siltä ettet tiedä mistä kyse. Mutta huutelet täällä mielipit
Onneksi siksi että mihinköhän tuo laitetaan. Et kuitenkaan lukenut itse tutkimuspaperia niin et tiedä että prosessin hyötysuhde oli luokkaa 0,5%. Jo nyt valitetaan siitä että aurinkopaneelien hyötysuhde pitäisi olla suurempi kuin standardi 20%. Minne ajattelit laittaa 40 kertaisen määrän aurinkovetypaneeleitasi. Ai niin, ja ne ei saa jäätyä.
Aurinkovety. Se on saatu jo toimimaan positiivisella hyötysuhteella. Vedyllä voidaan käyttää polttokennomoottoreita. Mutta ennenkaikkea vedystä voidaan jalostaa puhtaita synteettisiä polttoaineita. Yksi energiamuoto voi olla ns. sähköbensa, jossa hiilidioksiidi kaapataan ilmasta ja käytetään polttoaineen valmistusprosessissa. Tätäkään poliitikot eivät mahdollistaneet, koska eivät ymmärrä päätettävistä asioista yhtään mitään. Sähkö tulee pistorasiasta - se riittää.