Lue keskustelun säännöt.
Mikä vaivaa sellaista autoilijaa joka ensin ohittaa mutta sitten jää kuitenkin kahden auton väliin sitä samaa vauhtia?
23.06.2024 |
Mikä vaivaa sellaista autoilijaa joka ensin ohittaa mutta sitten jää kuitenkin kahden auton väliin sitä samaa vauhtia?
Jouduin siis ajamaan hitaamman henkilöauton perässä ja pidin turvaväliä siihen edellä ajavaan. Takaani lähestyi yksi auto joka roikkui melkein takapuskurissa kiinni. Jonkin ajan kuluttua se takana oleva autoilija ohitti minut ja meni sitten minun ja tämän yhden autoilijan väliin. Tämä ajoi nyt sen edellä ajavan takapuskurissa melkein kiinni. Kuitenkin se ajoi sitten muutamien minuuttien matkan meidän välissä sitä samaa hitaampaa vauhtia vaikka sillä oli monta kertaa mahdollista ohittaa myös se edellä ajava.
Kommentit (75)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä nämä ovat bemareita tai audeja, joita vaan periaatteessa ärsyttää edellä ajava toyota tms. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta valitettavasti idiooteillakin on oikeus saada ajokortti. Sinänsä ihme, että ajokokeen läpäisevät.
Kateus voittaa kiimankin. Muistat ne bemmit ja audit ja iloisesti unohdat toyotat.
Minulla on vanhahko Volvo ja uudempi kaksiovinen Mersu. Huima ero kanssa-autoilijoiden käyttäytymisessä riippuen siitä kummalla ajaa. Monen autoilijan tuntuu olevan pakko lähteä haastamaan Mersua. Ajamalla Volvolla täysin samalla lailla ei herätä minkäänlaisia tunteita muissa renkaankuluttajissa.
Mistähän tuo ajatus oikeen lähtee, että ohittajalle tuntuisi olevan pakko lähteä haastamaan jotain to
Itselläni on kolme motiivia ohittamiseen. Juuri tässä mainittu epätasainen nopeus. Seuraava on se ettei esim näe mitä siellä edessä tapahtuu ja kolmas on takapuskurissa roikkuminen. En halua olla se sämpylän välissä oleva nakki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä nämä ovat bemareita tai audeja, joita vaan periaatteessa ärsyttää edellä ajava toyota tms. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta valitettavasti idiooteillakin on oikeus saada ajokortti. Sinänsä ihme, että ajokokeen läpäisevät.
Kateus voittaa kiimankin. Muistat ne bemmit ja audit ja iloisesti unohdat toyotat.
Minulla on vanhahko Volvo ja uudempi kaksiovinen Mersu. Huima ero kanssa-autoilijoiden käyttäytymisessä riippuen siitä kummalla ajaa. Monen autoilijan tuntuu olevan pakko lähteä haastamaan Mersua. Ajamalla Volvolla täysin samalla lailla ei herätä minkäänlaisia tunteita muissa renkaankuluttajissa.
Tämä on täysin omassa päässäsi. 99% ei kiinnitä autoosi sen kummempaa huomiota.
Vierailija kirjoitti:
Mikä on se logiikka, että jonon muodostaja on se toisena ajava, joka ei lähde ohittamaan?
Kysyy tyhmä tätikuski
Aivan! Ap:llaha oli turvaväli edellä ajavaan, ja siihen väliinhän sitten toinen kiilasi ja hän oli se joka jäi siihen tukkeeksi ohittaen pelkästään ap:n mutta ei sitä hänen edellään olevaa. Siinä olikin sitten jo 3 autoa vähintään tiiviissä paketissa (ehkä useampiakin jos ap:n taakse oli vielä lisää autoja kiinni toistensa puskureissa). Se ap:n eteen ängennyt siis aiheutti jonon. Ei ap, jonka siis pääsi ohittamaan kunnollisesta turvavälistä johtuen. Se on kyllä raivostuttavaa kun aina joku siihen turvaväliin itsensä ahtaa, ja jää sitten siihen. Käytännössä mahdotonta pitää suositeltavaa väliä edellä olevaan, koska jos vaan jotenkin siihen toinen auto mahtuu, niin silloin siihenyllä toinen auto tulee.
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla kyseessä joku kiukuttelija taas, kun ei suostuta ajamaan hänen takiaan ylinopeutta.
Toinen vaihtoehto olisi ollut pirauttaa poliisille ja kertoa sinun heittelehtivästä ajosta. Kiusa se olisi ollut pienikin kiusa, kun poliisi olisi pysäyttänyt. Itselle kävi näin.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä nämä ovat bemareita tai audeja, joita vaan periaatteessa ärsyttää edellä ajava toyota tms. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta valitettavasti idiooteillakin on oikeus saada ajokortti. Sinänsä ihme, että ajokokeen läpäisevät.
Inssiajossa ei ole tällaisia maatie ohitustilanteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä nämä ovat bemareita tai audeja, joita vaan periaatteessa ärsyttää edellä ajava toyota tms. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta valitettavasti idiooteillakin on oikeus saada ajokortti. Sinänsä ihme, että ajokokeen läpäisevät.
Kateus voittaa kiimankin. Muistat ne bemmit ja audit ja iloisesti unohdat toyotat.
Minulla on vanhahko Volvo ja uudempi kaksiovinen Mersu. Huima ero kanssa-autoilijoiden käyttäytymisessä riippuen siitä kummalla ajaa. Monen autoilijan tuntuu olevan pakko lähteä haastamaan Mersua. Ajamalla Volvolla täysin samalla lailla ei herätä minkäänlaisia tunteita muissa renkaankuluttajissa.
Tämä on täysin omassa päässäsi. 99% ei kiinnitä autoosi sen kummempaa huomiota.
Jotkut autoilijat kuitenkin provosoituvat. Sen määrittäminen että onko se 1% vai 2% vai 0.5% on vain pseudoanalyyttistä lässytystä. Niitä kuitenkin on tien päällä niin paljon että ne erottuvat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä nämä ovat bemareita tai audeja, joita vaan periaatteessa ärsyttää edellä ajava toyota tms. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta valitettavasti idiooteillakin on oikeus saada ajokortti. Sinänsä ihme, että ajokokeen läpäisevät.
Kateus voittaa kiimankin. Muistat ne bemmit ja audit ja iloisesti unohdat toyotat.
Minulla on vanhahko Volvo ja uudempi kaksiovinen Mersu. Huima ero kanssa-autoilijoiden käyttäytymisessä riippuen siitä kummalla ajaa. Monen autoilijan tuntuu olevan pakko lähteä haastamaan Mersua. Ajamalla Volvolla täysin samalla lailla ei herätä minkäänlaisia tunteita muissa renkaankuluttajissa.
Mistähän tuo ajatus oikeen lähtee, että ohittajalle tuntuisi olevan pakko lähteä haastamaan jotain to
Sama ihminen ajaa eri tavalla Volvolla kuin mersulla?
Ja sitten tuohon haastamiseen. En usko, että kyse on haastamisesta vaan ihan vaan oman ajo tavan korjaamisesta. Havahdutaan siihen, että joku on tulossa ohi ja vilkaistaan sitä mittaria, hups ja kaasua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä en ymmärrä miksi nykyään moottoritiellä jotkut jämähtävät ajamaan vasemmanpuoleista kaistaa, vaikkei ole ketään ohitettavana. Eikä edes ajeta mitenkään kovaa, vaan sen 120 km/h. Pari viikkoa sitten yksi ajoi koko Turusta Auraan menevän moottoritien näin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä on se logiikka, että jonon muodostaja on se toisena ajava, joka ei lähde ohittamaan?
Kysyy tyhmä tätikuski
Jos ei pidä kunnollista turvaväliä, silloin se sen jonon aiheuttaa. Usein näkee letkoja joissa jokainen "turvaväli" on 10 metriä. Ei niihin väleihin pääse turvallisesti ohituksen jälkeen joten vaihtoehdoiksi jää usein letkan perään jääminen tai koko letkan ohittaminen kerralla.
No tässähän nyt ei ollut niin vaan ap kertoi nimenomaan pitäneensä turvaväliä, mutta siihen turvaväliin sitten tuli joku, joka siihen myös jäi. Mikä siis olis se logiikka millä ap olisi aiheuttanut jonoa? Jos luet komenttiketjun, niin siihenhän viitattiin että se olisi alunperin muka ollut jotenkin ap:n vika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri tuollaisia id i ootteja on liikenteessä aivan hel v e tisti. Nuo kyseiset autoilijat on juuri niitä jotka jankkaavat että jos ajaa nopeusrajoitusten mukaan niin silloin ajaa alinopeutta. Liikkuvapoliisi pitäisi saada takaisin tien päälle koska tuo liikenne on kuin villi länsi nykyään, myös sakkoja pitäisi jakaa entistä enemmän. 2km/h ylinopeudesta pitäisi lätkäistä iso sakko eli jos ajat 80 alueella 82 niin sakkoa vaikka 1000e pitäis antaa.
Eikö ihmiset nykyään osaa edes ajaa autoa eikä noudattaa liikennesääntöjä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä on se logiikka, että jonon muodostaja on se toisena ajava, joka ei lähde ohittamaan?
Kysyy tyhmä tätikuski
Jos ei pidä kunnollista turvaväliä, silloin se sen jonon aiheuttaa. Usein näkee letkoja joissa jokainen "turvaväli" on 10 metriä. Ei niihin väleihin pääse turvallisesti ohituksen jälkeen joten vaihtoehdoiksi jää usein letkan perään jääminen tai koko letkan ohittaminen kerralla.
No tässähän nyt ei ollut niin vaan ap kertoi nimenomaan pitäneensä turvaväliä, mutta siihen turvaväliin sitten tuli joku, joka siihen myös jäi. Mikä siis olis se logiikka millä ap olisi aiheuttanut jonoa? Jos luet komenttiketjun, niin siihenhän viitattiin että se olisi alunperin muka ollut jotenkin ap:n vika.
Vastasin vain kysymykseen 🤷🏻
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
testi
Testi johtui siitä että suomen teiden kuntoa ei saa arvostella.
Yritän kirjoittaa, että vasenmmanpuolenkaistaonparemmassakunnossa, mutta moderointiin menee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mun poikaa joka ajaa työkseen inhottaa autoilijat jotka ajavat puskurissa kiinni.
Takapuskurissa kiinni roikkujat on varmaan suurin turvallisuusriski liikenteessä. Jos se edessä oleva joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin se takapuskurissa kiinni roikkuja lähes aina ajaa sen edessä ajavan perään eli tulee kolari. Ei myöskään ole taloudellista ajaa ilman turvaväliä ja muutenkin ajaminen on ankeaa ilman turvaväliä, haitariliike ruuhkassa syntyy juuri sen takia kun turvaväli on liian pieni.
Takapuskurissa kiinni roikkujat on pahimpia, sitten tulee ne jotka tekee uhkarohkeita ohituksia, sitten tulee ylinopeutta ajavat ja lopuksi vasta juoppokuskit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun poikaa joka ajaa työkseen inhottaa autoilijat jotka ajavat puskurissa kiinni.
Takapuskurissa kiinni roikkujat on varmaan suurin turvallisuusriski liikenteessä. Jos se edessä oleva joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin se takapuskurissa kiinni roikkuja lähes aina ajaa sen edessä ajavan perään eli tulee kolari. Ei myöskään ole taloudellista ajaa ilman turvaväliä ja muutenkin ajaminen on ankeaa ilman turvaväliä, haitariliike ruuhkassa syntyy juuri sen takia kun turvaväli on liian pieni.
Takapuskurissa kiinni roikkujat on pahimpia, sitten tulee ne jotka tekee uhkarohkeita ohituksia, sitten tulee ylinopeutta ajavat ja lopuksi vasta juoppokuskit.
Hui, peltiä menee ryttyyn.
Eihän tuo autoilija edes jäänyt köröttelemään siihen ap:n eteen vaan meni hetken kuluttua ohi. Typerä aloitus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun poikaa joka ajaa työkseen inhottaa autoilijat jotka ajavat puskurissa kiinni.
Takapuskurissa kiinni roikkujat on varmaan suurin turvallisuusriski liikenteessä. Jos se edessä oleva joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin se takapuskurissa kiinni roikkuja lähes aina ajaa sen edessä ajavan perään eli tulee kolari. Ei myöskään ole taloudellista ajaa ilman turvaväliä ja muutenkin ajaminen on ankeaa ilman turvaväliä, haitariliike ruuhkassa syntyy juuri sen takia kun turvaväli on liian pieni.
Takapuskurissa kiinni roikkujat on pahimpia, sitten tulee ne jotka tekee uhkarohkeita ohituksia, sitten tulee ylinopeutta ajavat ja lopuksi vasta juoppokuskit.
Hui, peltiä menee ryttyyn.
Ja ihmishenkiä menehtyy sekä vammautuu.
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo autoilija edes jäänyt köröttelemään siihen ap:n eteen vaan meni hetken kuluttua ohi. Typerä aloitus.
Mutta jos muu letka ajoi nopeusrajoitusten mukaan ja kyseinen ohittelija ajoi ylinopeutta? Jos siis muut ajoi esim 80 alueella maksimissaan 80 ja ohittelija ajeli 90km/h?
Sehän voi olla joidenkin ajo tyyli.
Olin krapulassa juhannuksena miehen kyydissä joka ajotyylillään sai mun veren seisahtumaan. Ajo liian lähellä herätenauhaa.
Moottoritiellä ohittaessa kiihdytti edellä ajavan perään niin että autojen väliin jää vaan muutama metri, että jos se edellä ajava ois yhtäkkiä jarruttanut niin perään ajo olisi tullut. Ja kun vaihtoi kaistaa, käänsi rattia liian hätäisesti ja tosiaan kaasu pohjassa vaikka tiellä ei ollut muita kuin ohitettava auto.
Ei nähnyt ajamisessaan mitään vikaa mutta en ole pelännyt kenenkään muun kyydissä, ikää hänellä +45
Kun ajaa erilaisilla autoilla niin huomaa että tätä tosiaankin tapahtuu. En tiedä sen kummemmin mikä siihen on syynä ja olen aivan liian laiska provosoituakseni. En todellakaan lähde ajamaan kilpaa jonkun Toyotan kanssa. Menkööt, kukin ajaa miten parhaaksi katsoo.