Olisiko parempi, jos autoilijat väistäisivät pyöräilijää AINA?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Belgiassa onkin näin.

Se onkin persuvapaa sivistysmaa.

Ja sait sitten persut ängettyä tähänkin.

Mahtaa elämäsi olla kyllä ankeata.

Ei. Koska pyöräilijällä on tietyissä tilanteissa väistämisvelvollisuus juuri siksi, että vaaratilanteita syntyisi enemmän, jos autoilija olisi väistämisvelvollinen. Esimerkiksi suojatiet on monesti esim rakennuksien välissä siten, että pyöräilyvauhtia siihen ajaessa sillä autoilijalla ei ole mitään todellisia mahdollisuuksia havaita pyöräilijää ajoissa vaikka miten hiljaa tulisi.

Kaikkien liikenteessä liikkujien tulisi opetella ja noudattaa liikennesääntöjä.

Vierailija kirjoitti:

Sitten ne pyöräilijät eivät edes hidastaisi suojatielle tullessaan eivätkä sivuilleen katsoisi.

Eivät nytkään

Pyörän pitäisi aina väistää autoa. Minä sekä pyöräilen ja autoilen ja ymmärrän molempia osapuolia. On monia pyöräilijöitä joilla ei ole mitään liikenneopetusta ja säntäilevät liikenteessä suinpäin ja holtittoman vaarallisesti. Olisi paljon yksinkertaisempaa pyöräilijöiden oppia että he väistävät aina ja vain taluttamalla pyörää saisivat samat oikeudet kuin kävelijöillä.

Kaikkien pitäisi väistää pyöräilijöitä, varsinkin koiranulkoiluttajien.

Sellainen sääntö että kaikki saa ajaa niin lujaa kun tykkää ei kenenkään tarvitse väistää ketään. Liikenteeseen omalla vastuulla, tuliaseet kielletty.

Vierailija kirjoitti:

Olisi huomattavasti parempi jos auto väistäisi aina. Eli pysähtyisi. Mitä järkee erotella kävelijä ja pyörä kerran samaa reittiä eli suojatietä kulkevat tien yli? Onhan se naurettavaa jos kävelijä ja pyörä tuleekin yhtäaikaa suojatielle niin pitää pysähtyä mutta jos kävelijää ei olekkaan niin voi ajaa päälle? Paitsi jos tiehen on maalattu pyörätie -))))?

Pyöräilijä liikkuu aika paljon nopeampaa kuin jalankulkija. Mikäli pyöräilijää pitäisi aina väistää, niin autoilijalle jää monessa kohtaa huonomin reaktioaikaa vauhdilla liikkuvan pyöräilijän väistämiseen. Nyt autoilija väistää, jos autoilija on kääntymässä eli ajamassa muutenkin hitaammin. 

Miksi ei tehdä niin, että suojatiellä ei saa ajaa millään vempaimella? Eikä olisi mitään pyörätien jatkeita yli tien, ne olisivat samanarvoisia teitä kuin muutkin ja oikealta tulevaa väistetään, jos ei ole kärkiolmiota. Kun suojatiellä olisi vain kävelijät, wlämä helpottuisi kaikilla.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei tehdä niin, että suojatiellä ei saa ajaa millään vempaimella? Eikä olisi mitään pyörätien jatkeita yli tien, ne olisivat samanarvoisia teitä kuin muutkin ja oikealta tulevaa väistetään, jos ei ole kärkiolmiota. Kun suojatiellä olisi vain kävelijät, wlämä helpottuisi kaikilla.

Juuri tämä, suojatiellä ei saisi aja yhtään millään. Pyörätienjatkeita ei olisi, koskaan ei tiedä onko suojatie vai pyörätienjatke. pyöräilijä tulee 50km jostain puskasta ja syy on autoilijan. Toki jalankulkija tai pyöräntaluttaja olisi päästettävä tien yli niinkuin nytkin.

Lisäksi jos on pyörätie siellä on ajettava, eikä saisi vaihdella yhtäkkiä tielle ja taas pyörätielle, sen mukaan kumpi on nopeampaa. 

Vierailija kirjoitti:

Missä auto, siellä ongelma.

Olet ajotaidoton mielialalääkkeillä käyvä läski luuseri?

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei tehdä niin, että suojatiellä ei saa ajaa millään vempaimella? Eikä olisi mitään pyörätien jatkeita yli tien, ne olisivat samanarvoisia teitä kuin muutkin ja oikealta tulevaa väistetään, jos ei ole kärkiolmiota. Kun suojatiellä olisi vain kävelijät, wlämä helpottuisi kaikilla.

Joo, mutta harva autokuski viitsii tai edes jaksaa taluttaa autonsa aina suojatien osuessa eteen.

Autoilija taitaa joutua aina syytteeseen jos kolaroi pyöräilijän päälle vaikka vika olisi siinä ettei pyöräilijä ole noudattanut liikennesääntöjä. Siksi autoilijat ovat niin varovaisia ja väistävät aina.

Lakia pitäisi mielestäni muuttaa niin, että pyöräilijät ja myös jalankulkijat sekä potkulautailijat joutuivat vastuuseen AINA kun rikkovat liikennesääntöjä. Omista pööpöilyistä tulisi näin vastuu ja se varmasti vähentäisi esim pyöräilijöillä autojen eteen yllättäviä kurvailuja. 

Olisi, jos pyöräilijät eivät ajaisi suoraan alle välittämättä jarrutusmatkoista ja reaktioajoista. Jos pyöräilijät edelleen vain laput silmissä ajavat minkä tahansa puskan takaa eteen, ei turvallisuus muutu ollenkaan. Ellei sitten auto ole aina etuajo-oikeutettu.

Itse ajan autoa ja pyöräilen. Koen autolla liikkuessa pyöräilijät pelottavammksi kuin pyöräillessä autot. Pyörät kun on aika arvaamattomia.

Mun kohdalla on ilmiö, että autot antaa tietä, kun oon pyörän päällä suojatien vieressä paikoillani. Jos oon suojatien vieressä ja pyörä vierellä niin suurin osa autoilijoista ei anna tietä.

Liikenne toimii päinvastoin mitä laki sanoo kohdallani.

Kai se turvallisin olisi, että ylittäjän pakko aina taluttaa, jolloin autoilijan aina pakko väistää.

Ai väistää jotain hullua, kun se keksii sen mukaan vaihtaa ajotieltä suojatielle, miten parhaiten itse pääsee vaihtaa toiselle puolelle katua. Ajellaan välillä kevyenliikentee väylällä ja välillä ajotiellä, tullaan yks kaks kovaa kauhtia yhtään hidastamatta kulman takaa eteen yms. Sanopa ap, miten autoilija ehtii reakoida noihin yllättäviin käänteisiin, mitä noi hullut keksii?

ei muuten kieli kovin terveestä asenteesta tuokaan, että monille autoilijoille kaikki pyöräilijät ovat hulluja kaahareita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten ne pyöräilijät eivät edes hidastaisi suojatielle tullessaan eivätkä sivuilleen katsoisi.

Eivät nytkään

Kyllä väistävät.

Tekevät vaan kiusaa mutta kyllä se jarru löytyy sillä hetkellä kun tajuavat että kohta muuten sattuu isosti.

Vierailija kirjoitti:

ei muuten kieli kovin terveestä asenteesta tuokaan, että monille autoilijoille kaikki pyöräilijät ovat hulluja kaahareita.

90% pilannut taas 10% maineen. Minkäs teet. 

Vierailija kirjoitti:

ei muuten kieli kovin terveestä asenteesta tuokaan, että monille autoilijoille kaikki pyöräilijät ovat hulluja kaahareita.

Tässä on sama ilmiö, kuin karhu vai mies keskustelussa. Et oikeastaan voi tietää noudattaako pyöräilijä sääntöjä ennenkuin vasta kohdalla. Parempi kun ei ota riskejä.