Lue keskustelun säännöt.
En koskaan ymmärtänyt miksi ihmiset ostaa alle 120hv henkilöautoja
01.06.2024 |
Varsinkin nykyautot painavat melkoisesti. Sitten nämä köröttävät rekan perässä ajaa tientukkona, kun odottavat 2km suoraa tietä, jotta pääsisi rekasta ohitse.
Kommentit (46)
Suomessa suurin sallittu nopeus on 120km/h eli sen kovempaa ei saa autolla ajaa, ei tehokkaita autoja tarvitse. Kaupunki alueella nopeudet on pääosin 40km/h tai 50km/h.
En ymmärrä sitä miksi ihmiset ostaa tehokkaita autoja, sellainen auto riittä mikä kulkee maksimissaan 120km/h.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niinpä. Meitä köyhiäkin tarvitaan tekemään ne vähäarvoiset työt, joihin kunnon ihmiset eivät suostu. Siksi on ajettava kolmensadan euron katiskalla. Ja tietysti myös siksi, että heikolla itsetunnolla varustettu joukko pääsee pätemään paremmilla autoillaan...
Riippuu auton koosta ja käyttövoimasta..bensavehkeena aika hengetön kulkija varsinkin jos on iso auto ja varsinkin katumaasturi....en minäkään huolisi..
Jukka moottorin pitää olla vah. Se 2 litrainen ja tehot 180 HP ylöspäin..kyllä 150 jo koneellakin pärjää ja ajaa mukavasti ja dieselissa vääntö on se joka vie autoa eikä tehot
Vierailija kirjoitti:
Suomessa suurin sallittu nopeus on 120km/h eli sen kovempaa ei saa autolla ajaa, ei tehokkaita autoja tarvitse. Kaupunki alueella nopeudet on pääosin 40km/h tai 50km/h.
En ymmärrä sitä miksi ihmiset ostaa tehokkaita autoja, sellainen auto riittä mikä kulkee maksimissaan 120km/h.
Ei autolla ole tarkoituskaan ajaa huippunopeutta..sellainen auto joka kulkee 120 ja sillä ajetaan mittarilla 120 tarkoittaa että sitä moottoria ylikuormitetaan ottamalla kaikki tehot irti pitkäaikaisesti joka johtaa suureen kulutukseen ja moottorin elinikä on lyhyt.
Sitten kun kasvat aikuiseksi niin ymmärrät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se nyt vain on tyhmää maksaa liikaa.
Auto joka kulkee 200 kmh on sen optimi matkanopeus Maks 120 kmh.. jonka voi ajaa kuormittamatta moottoria liikaa .
Moottorissa täytyy olla reserviä jotta sitä voi käyttää optimaalisella käyttöalue Ella kulutuksen ja kestävyyden suhteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En itsekään ymmärtänyt ja siksi ostin 272 hv auton ensimmäiseksi.
Seuraavassa autossa tulee olemaan joko 510hv tai 630 hv
Vierailija kirjoitti:
Suomessa suurin sallittu nopeus on 120km/h eli sen kovempaa ei saa autolla ajaa, ei tehokkaita autoja tarvitse. Kaupunki alueella nopeudet on pääosin 40km/h tai 50km/h.
En ymmärrä sitä miksi ihmiset ostaa tehokkaita autoja, sellainen auto riittä mikä kulkee maksimissaan 120km/h.
Miksi ostaa auto missä on 200hv ja auto kulkee 200km/h ja sitten körötellään pääosin neljääkymppiä ja kaheksaakymppiä. Ihmiset sitten valittaa että suomessa on liian hitaat nopeusrajoitukset mutta he eivät tiedä sitä että euroopassa suurimmat sallitut nopeudet ovat pääosin 120 ja muutamssa maassa on sitten 130.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Auto joka kulkee 200 kmh on sen optimi matkanopeus Maks 120 kmh.. jonka voi ajaa kuormittamatta moottoria liikaa .
Moottorissa täytyy olla reserviä jotta sitä voi käyttää optimaalisella käyttöalue Ella kulutuksen ja kestävyyden suhteen.
siksi kannattaa hankkia auto, jolla moista rasitetta ole ja optimaalinen käyttöalue on koko auton toiminta-alue...
Minun autoni moottorillani ei kestäävyyden kannalta ole mitään väliä mitä vauhtia ajan.
Vierailija kirjoitti:
Et pääse koskaan hyödyntämään auton maksimi ominaisuuksia.
Eihän niitä pääse, kun nopeusrajoitukset estää sen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa suurin sallittu nopeus on 120km/h eli sen kovempaa ei saa autolla ajaa, ei tehokkaita autoja tarvitse. Kaupunki alueella nopeudet on pääosin 40km/h tai 50km/h.
En ymmärrä sitä miksi ihmiset ostaa tehokkaita autoja, sellainen auto riittä mikä kulkee maksimissaan 120km/h.
Ei autolla ole tarkoituskaan ajaa huippunopeutta..sellainen auto joka kulkee 120 ja sillä ajetaan mittarilla 120 tarkoittaa että sitä moottoria ylikuormitetaan ottamalla kaikki tehot irti pitkäaikaisesti joka johtaa suureen kulutukseen ja moottorin elinikä on lyhyt.
Suomessa on aika vähän tilanteita missä ajetaan 120. Moottoritiellä myös nopeusrajoitus on 100 talvisin aika usein. Ja nuo ovat suurimpia sallittuja nopeuksia eli ei ole kiellettyä ajaa alle sen.
Ihan hyvin riitti jo 2000 alussa 140hv kun auto painoi alle 900kg.
Ei ole sen jälkeen yhtä hauskaa autoa ollutkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Köyhälistö tuli taas ulisemaan kuinka heidän 300 euron katiskansa on ihan tarpeeksi hyvä.
samalla lailla sitä pääsee silläkin paikasta A paikkaan B, miten sillä sinun pankin autolla? osamaksut rullaa ja elämä hymyilee?
Onko enää edes saatavilla alle 130hv autoja?
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä ikinä niin tehotonta autoa ajanut, etteikö sillä ylinopeutta pääsisi.
Minulla oli vm 68 eskortti 1L koneella, huiput 110kmh myötätuuleen ei tullut yhtään ylinopeus-sakkoa
Ja lisäksi autossa oli abs jarrut jo silloin,ei meinaan riittänyt jalkavoimat lukitseen jarruja.
Vierailija kirjoitti:
Auto joka kulkee 200 kmh on sen optimi matkanopeus Maks 120 kmh.. jonka voi ajaa kuormittamatta moottoria liikaa .
Moottorissa täytyy olla reserviä jotta sitä voi käyttää optimaalisella käyttöalue Ella kulutuksen ja kestävyyden suhteen.
Vanhassa hiacessa jossa 2.4 litrainen diisseli on otettu 90hp ei tosiaan ole pahemmin tehoreserviä mutta on todella kestävä todistaa väitteesi virheelliseksi.
Teholukema ei aina kerro kaikkea.
Itsellä kolme autoa, tehot 285hp, 140hp ja 125hp, kiihtyvyydet nollasta sataan 6,0s, 7,6s ja 9,5s, kaikilla oon pärjännyt. Kaksi niistä painaa n. 1200 kiloa ja neliveto n. 1550kg.
Toki alle 120 heppaista autoa en ostaisi.
niin no käyttö siinä maksaa eikä auton hinta kun tankki on sen 100 euroa
onhan niitä kellä kallis auto muttei varaa tankata vaikka kuinka paljon