Lue keskustelun säännöt.
Miksi jotkut ajavat yhä polttomoottoriautoilla?
21.05.2024 |
Eivätkö he tajua että sähköautolla on paljon edullisempaa ajaa? Sähköauton kun lataa yöllä niin akkujen lataus on lähes ilmaista kun taas polttiksella menee bensoi se 200e/kk.
Onko polttiksella ajavat ihmiset vähä älyisiä?
Kommentit (524)
Kaikilla ei ole isukkia maksamassa sähköautoa ja sen kuluja toisin kuin sinulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Miksi et lainkaan kirjoittele sille katuja sähköistävälle tapaukselle, jonka mielestä on pieni homma muuttaa kaikki kadunvarret sellaisiksi, että latauspisteitä on joka autolle? Onko homma sinun mielestäsi helppo toteuttaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Ihan molemmille minä aluksi kommentoin mutta sinä sitten tartuit minun kommentteihini joissa ei siis ole missään vaiheessa oltu sähköistämässä kaikki paikkoja.
Laitatko vielä sen viestin numeron, jossa kommentoit asiaa "katujen sähköistäjälle"?
Odotan edelleenkin viestin numeroa.
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Onko sulla huomennakin "vapaapäivä" jonka vietät taas heti aamusta vauva-palstalla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:50 kpl 10A latauspistettä 50% käyttöasteella vastaa esim tuota 3x160A liittymää. Sen kaapeli AXMK4x70 on halkaisijaltaa 3cm.
Ja ne 50 kadunvarressa olevaa latauspistettä riittää kaikille kaupungin autoille?
Ei tietenkään.
No paljonko latauspisteitä pitää olla, että kaikki kadunvarressa olevat sähköautot voidaan siinä kätevästi ladata?
Riippuu ihan siitä että halutaanko sen kattavan kaiken latauksen jota nämä tarvitsevat vain lasketaanko jotain myös kauppojen pihojen asiointilatausten, työpaikkojen ja pikalaturien varaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Onko sulla huomennakin "vapaapäivä" jonka vietät taas heti aamusta vauva-palstalla?
😂😂😂😂😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kustannus riippuu todella palujon siitä että avataanko katu vain tätä asiaa varten vai tehdäänkö jonkun muun työn ohessa.
Jos hommaa tehdään sen mukaan miten katuja muutenkin kaivetaan auki, niin se tulee kestämään vuosikymmeniä.
Niin tulee liikenteen sähköistyminenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:50 kpl 10A latauspistettä 50% käyttöasteella vastaa esim tuota 3x160A liittymää. Sen kaapeli AXMK4x70 on halkaisijaltaa 3cm.
Ja ne 50 kadunvarressa olevaa latauspistettä riittää kaikille kaupungin autoille?
Ei tietenkään.
No paljonko latauspisteitä pitää olla, että kaikki kadunvarressa olevat sähköautot voidaan siinä kätevästi ladata?
Riippuu ihan siitä että halutaanko sen kattavan kaiken latauksen jota nämä tarvitsevat vain lasketaanko jotain myös kauppojen pihojen asiointilatausten, työpaikkojen ja pikalaturien varaan.
Eli paljonko latauspisteitä pitää olla, että kaikki kadunvarressa olevat sähköautot voidaan siinä kätevästi ladata?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:50 kpl 10A latauspistettä 50% käyttöasteella vastaa esim tuota 3x160A liittymää. Sen kaapeli AXMK4x70 on halkaisijaltaa 3cm.
Ja ne 50 kadunvarressa olevaa latauspistettä riittää kaikille kaupungin autoille?
Et taida olla ihan penaalin terävin kynä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Miksi et lainkaan kirjoittele sille katuja sähköistävälle tapaukselle, jonka mielestä on pieni homma muuttaa kaikki kadunvarret sellaisiksi, että latauspisteitä on joka autolle? Onko homma sinun mielestäsi helppo toteuttaa?
Minä kirjoitin ihan samalla tavalla sillekin mutta se poistui näköjään keskustelusta.
Trolo trollolloo....
Jankuti vänkyti...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kustannus riippuu todella palujon siitä että avataanko katu vain tätä asiaa varten vai tehdäänkö jonkun muun työn ohessa.
Jos hommaa tehdään sen mukaan miten katuja muutenkin kaivetaan auki, niin se tulee kestämään vuosikymmeniä.
Niin tulee liikenteen sähköistyminenkin.
Näin on. Minun ei tarvitse enää elämäni aikana sähköautoa hankkia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Miksi et lainkaan kirjoittele sille katuja sähköistävälle tapaukselle, jonka mielestä on pieni homma muuttaa kaikki kadunvarret sellaisiksi, että latauspisteitä on joka autolle? Onko homma sinun mielestäsi helppo toteuttaa?
Minä kirjoitin ihan samalla tavalla sillekin mutta se poistui näköjään keskustelusta.
Laitatko vielä sen viestin numeron, jonka "poistuneelle" kirjoitit aiemmin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Eli paljonko latauspisteitä pitää olla, että kaikki kadunvarressa olevat sähköautot voidaan siinä kätevästi ladata?"
Kuten jo sanoin, riippuu ihan siitä miten paljon niiden varaan lasketaan. Maksimissaan ehkä yksi latauspiste viittä autoa kohden mutta realistisemmin yksi kymmentä kohden.
Vierailija kirjoitti:
Minun vaimolla on oma tesla ja ajaa aina sillä töihin, minä käytän pojat purjehdustunneilla ja vien tyttären ratsastustunneille omallani. Olemme päättäneet, että kun tässä iässä on jo kaikki tarpeellinen (omakotitalo, mökki ja useampi sijoitusasunto), niin mitä sitä turhaan pihistellä, ja ostetaan varmaan sähkömoottorivene kun tulevat markkinoille, niin pääsee mökille kivasti Airiston kautta.
Meillä poika mahtuu purjehtimaan uima-altaassa ja tytär ratsastamaan sisällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Miksi et lainkaan kirjoittele sille katuja sähköistävälle tapaukselle, jonka mielestä on pieni homma muuttaa kaikki kadunvarret sellaisiksi, että latauspisteitä on joka autolle? Onko homma sinun mielestäsi helppo toteuttaa?
Minä kirjoitin ihan samalla tavalla sillekin mutta se poistui näköjään keskustelusta.
Laitatko vielä sen viestin numeron, jonka "poistuneelle" kirjoitit aiemmin?
On niin kaukana jo takana että en jaksa kahlata.
Vierailija kirjoitti:
"Eli paljonko latauspisteitä pitää olla, että kaikki kadunvarressa olevat sähköautot voidaan siinä kätevästi ladata?"
Kuten jo sanoin, riippuu ihan siitä miten paljon niiden varaan lasketaan. Maksimissaan ehkä yksi latauspiste viittä autoa kohden mutta realistisemmin yksi kymmentä kohden.
Näin ne maalitolpat siirtyilevät. Ensin laitetaan latauspisteitä jokaiselle sähköautolle, ja nyt ei enää laitetakaan kuin vain muutama. Jos latauspisteitä on vain muutama kadunvarressa, niin silloinhan autoja pitää siirtää heti pois latauksen jälkeen, että muutkin pääsevät lataamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No eikö me haluta keskustella siitä mikä on realistinen tilanne siinä lataustarpeessa ja voidaanko sellainen hoitaa? Vai mistä tässä pitäisi sinusta keskustella?
Miksi et lainkaan kirjoittele sille katuja sähköistävälle tapaukselle, jonka mielestä on pieni homma muuttaa kaikki kadunvarret sellaisiksi, että latauspisteitä on joka autolle? Onko homma sinun mielestäsi helppo toteuttaa?
Minä kirjoitin ihan samalla tavalla sillekin mutta se poistui näköjään keskustelusta.
Laitatko vielä sen viestin numeron, jonka "poistuneelle" kirjoitit aiemmin?
On niin kaukana jo takana että en jaksa kahlata.
Eli mitään viestiä ei siis ollutkaan? Enpä ole yllättynyt yhtään.
"Kustannus riippuu todella palujon siitä että avataanko katu vain tätä asiaa varten vai tehdäänkö jonkun muun työn ohessa."
Joillakin on kummallinen käsitys että kaikki pitäisi sähköistää joko heti huomenna tai sitten sitä ei voi tehdä ollenkaan ja sitten tuon itse sepittämänsä idioottimaisen skenaarion perusteella toteavat homman mahdottomaksi.
Tosiasiassa jos täyssähköistämiselle annetaan vaikka realistiset 25 vuotta aikaa niin mitään erityisiä ongelmiaa ei ole., Siinä ajassa ehditään repiä ihan muistakin syistä suurin osa kaduista auki useampaan kertaan ja nykyisestä sähköinfrasta tulee joka tapaukseessa suuri osa teknisen käyttöikänsä päähän oli sähköautoja tai ei.
Kukaan ei ajaisi polttomoottorilla jos sähköautoja saisi halvemmalla ja nykyistä pidemmällä toimintamatkalla. No ehkä jotkut luddiitit ajelisivat edelleen polttiksilla ja hevoskärryillä.