Autojen kilometriveroa valmistellaan, tiedot katsastuksesta verottajalle ja sieltä lasku kotiin
"Jos autoilua aletaan verottaa kilometripohjaisesti, asia on yksinkertaista ratkaista jo olemassa olevan katsastusjärjestelmän avulla. Katsastuksen yhteydessä verottajalle ilmoitettaisiin ajetut kilometrit, ja verottaja määräisi veron tästä. Ei tarvita mitään uutta järjestelmää"
Autojen kilometriveroon on helppo ratkaisu: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000010345329.html
Kommentit (154)
Vierailija kirjoitti:
jos kilometrivero tulee niin ainakin meidän perheessä loppuu toisen henkilön töissäkäynti kannattamattomana. -> jää tulo- ja kilometriverot saamatta.
Meillä kävi näin jo parisen vuotta sitten. Toinen jäi kotiin ja kulkee nyt bussilla jos tarvii, se on edullista täälläpäin. Olisiko kilometrivero sitten huono? Eipä välttämättä jos se olisi samansuuruinen kaikille ja polttoaineista tulisi samanhintaisia ja poistuisi nuo diesel- ja muut verot. Autolla työssäkäyvähän tekee jo talkoita valtiolle, maksaa lisäveroa autoilun muodossa. Verotuksessa saa takaisin vähennyksellä noin neljänneksen kuluista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen kautta verottaminen on reiluinta. Et aja, et maksa. Ajat ulkomailla, tankkaat ulkomailla, maksat ulkomaille. Mikä tässä on ongelma?
Ongelma on sähköautot, miten verotat sähköä?
Eikö sitä veroteta jo nyt?
Milloin ne lentävät autot tulee ei tarvitsisi kallista tieverkkoa ylläpitää.
Mitä persujen alkuperäisen ohjelman mukaisia tavoitteita ne on edes yrittäneet ajaa? Esim. Verotuksen keventäminen, työssäkäynnin helpottaminen, koko Suomen asuttuna pitäminen, rajojen kiinni laittaminen, ulkomaalaisten etuuksien leikkaaminen/poisto, tehdastyön tuominen takaisin Suomeen?
Eipä ole mitään näistä edes yritetty. Silmät kirkkaana päätetään nyt päinvastaista joka asiassa ja otetaan kokkareilta parrua p3rs33s33n. Turha on ens kaudella oppositiossa räkyttää sitten.
Vierailija kirjoitti:
Osoite ja auto esim Viroon ja ajat Suomessa ilmaiseksi, varakkaiden henkilöiden vinkki.
Onnistuu vain työttömältä tai eläkeläiseltä tai siellä oikeasti asuvalta. Suomessa on ulkomaan rekisterissä olevalle ajoneuvolle olemassa rajattu käyttöaika. Taitaa olla puolisen vuotta nykyään. Satunnaisenkin Suomessa vierailevan kannattaa pitää päiväkirjaa täällä käynneistään jotta voi näyttää auton käytön täällä. Suunnittelen myös muuttavani Viroon parin vuoden sisällä. Asunto siellä jo on.
Tuota vaan en ymmärrä miten voi ilmaiseksi ajella. Firman piikkiin kyllä mutta maksaahan senkin joku.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä juttu. Pitäähän teiden kuluttamisesta lasku laittaa kuluttaneille. Jotenkin pitänee kytkeä auton massaan.
Rengasvero päälle, jotta ympäristön mikromuovituksen haittoja saadaan korvattua.
Vielä pitäisi laskuttaa kaupungeissa ja taajamissa aiheutetusta melu- ja pölyhaitasta.
Mistähän mä nyt sitten oikein tähän mennessä olen maksanut autoilussa näitä järkyttäviä summia jos nyt vasta aletaan keräämään rahaa näiden pommitettujen teiden korjauksiin. Varmaan ukrainassakin tiet paremmassa kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä! Sama verotus veneilijöille, motoristeille ja mopoilijoillekkin. luonto kiittää ja saastuttavat juntit joutuvat maksumiehiksi
Ja moottorikelkoille sekä lentokoneille ja mikseipä laivoillekin. Kiitos vaan halvoista laivamatkoista valtioiden yritystukien avulla.
Vierailija kirjoitti:
Milloin ne lentävät autot tulee ei tarvitsisi kallista tieverkkoa ylläpitää.
Kyllä sillekin joku ilmamölekyylien kulumisvero keksitään.
Mitenhän ovat ajatelleet veron meille,jotka käyttävät omaa autoa töissä. Itse olen kotihoidossa töissä ja omaa autoa käytän. Nytkään saatavat kilometri korvaukset eivät kata huolto/polttoainekuluja. Tähän päälle vielä kilometrivero niin voikin lopettaa työnteon.
Heippa ja viimeinen sammuttaa valot.
Vierailija kirjoitti:
Ostampa vanhan Corollan josta voi ottaa mittarinvaijerin irti laatikon kyljestä.Mites sitten suu pannaan.
Matkamittarien manipulointi on aika yksinkertaista. Ennen otettiin takseista mittarin vaijeri tai liitin irti kun lähtivät pitkälle lomamatkalle, virallisesti auto sitten seisoi kotona. Kait siinä joku verotusjuttu oli.
Vierailija kirjoitti:
Entä ne tilanteet joissa auto vaihtaa omistajaa. Kun tehdään kauppakirjoja, niin käytetäänkö silloin autoa katsastuskonttorilla että verottaja osaisi laittaa oikeille henkilöille oikeat kilometriverot.
Niin se olisi tehtävä. Muutenkaan ei hullumpi asia. Siinä vaihtuisi omistaja varmasti kerralla ja heti.
Mielestäni hyvä sillä nyt kaikki mökkireissutkin joutuu syyniin.
Miehen suvulla on huvila ja isovanhemmat ajelevat edestakaisin päiväreissulla (120 km) ympäri vuoden kahdella autolla.
Miksei veneilyyn liity enempää veroja? Melko varakasta porukkaa tuolla ulapalla kesäisin purjehtii Pelkkää turhaa huviajelua, joku veneilyvero ympäristöön vedoten?
Vierailija kirjoitti:
Kilometrivero vain sähköautoille, polttomoottoriautoille vero vain polttoaineesta.
Niin. Polttoainevero on oikeudenmukainen. Jos ajat, maksat, jos on isompi kulutus niin maksat enemmän. Nämä kiinteät maksut vaan ovat typeriä.
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän ovat ajatelleet veron meille,jotka käyttävät omaa autoa töissä. Itse olen kotihoidossa töissä ja omaa autoa käytän. Nytkään saatavat kilometri korvaukset eivät kata huolto/polttoainekuluja. Tähän päälle vielä kilometrivero niin voikin lopettaa työnteon.
Sama ongelma, itsekin kotihoidossa töissä sekä jo työmatka on yht 40km päivässä. Kilometrikorvausta on korotettava siis reilusti, että työssäkäynti pysyy kannattavana.
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni hyvä sillä nyt kaikki mökkireissutkin joutuu syyniin.
Miehen suvulla on huvila ja isovanhemmat ajelevat edestakaisin päiväreissulla (120 km) ympäri vuoden kahdella autolla.
Olen aina tykännyt ajella autolla huvikseen. Nykyään käyn mökillä (kotipaikalla) lähes päivittän puuhastelemassa jotain. Mitäs väliä sillä on mihin ajoneuvojaan käyttää. Luulisi olevan vähiten valittamista autoilun suhteen koska me maksetaan muhkeat polttoaine ym. verot mutta tiet on tosi surkeassa kunnossa paikoitellen.
Ei onnistu katsastuksen avulla kun uusien / uudempien autojen katsastusvälit ovat useita vuosia.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä juttu. Pitäähän teiden kuluttamisesta lasku laittaa kuluttaneille. Jotenkin pitänee kytkeä auton massaan.
Rengasvero päälle, jotta ympäristön mikromuovituksen haittoja saadaan korvattua.
Vielä pitäisi laskuttaa kaupungeissa ja taajamissa aiheutetusta melu- ja pölyhaitasta.
Kilometrivero olisi kyllä hyvä ja kytkettynä ajoneuvon painoon nimenomaan. Me nykyautoilijat ollaan jo makseltu tienkulutuksemme moninkertaisesti. Laitettas vaan urheilut ja kulttuurit myös käyttäjien maksettavaksi. Nykyään teatterissa, opperassa, taidenäyttelyssä tai urheilutapahtumassa kannattaa käydä niin saa muhkean veronpalautuksen. Noita tuetaan yhtä kävijää kohti moninkertaisesti tai jopa monikymmenkertaisesti.
HSL yrittää puolipakolla saada lisää kuntia miljoonien littymismaksuilla/vuosi peittääkseen pk-seudun raskaat tappiot. Hesan kunnahallitus ajaa ruuhkamaksuja kuin käärmettä piippuun, jotta HSL:lle saataisiin lisää matkustajia. Typerää ja kaikille kallista tuollainen ideologiaan perustuva viherhössötys jossa autolija pistetään maksamaan veroissa hsl:n käyttäjän matkakulut.