Lue keskustelun säännöt.
Autojen kilometriveroa valmistellaan, tiedot katsastuksesta verottajalle ja sieltä lasku kotiin
13.04.2024 |
"Jos autoilua aletaan verottaa kilometripohjaisesti, asia on yksinkertaista ratkaista jo olemassa olevan katsastusjärjestelmän avulla. Katsastuksen yhteydessä verottajalle ilmoitettaisiin ajetut kilometrit, ja verottaja määräisi veron tästä. Ei tarvita mitään uutta järjestelmää"
Autojen kilometriveroon on helppo ratkaisu: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000010345329.html
Kommentit (154)
Vierailija kirjoitti:
Jos kilometrivero tulee, saadaan taas uusi rikkoutuva härpäke autoon. Verotus ei onnistu aukottomasti ilman gps:ään perustuvaa seurantalaitetta, joka sinetöidään ja luetaan esim. katsastuksessa tai etänä.
Ja sen asennus maksaisi autoilijalle vähintään satasia ellei nelinumeroisia summia ja käyttömaksu olisi kuukaudessa kymppejä. Maan tavan mukaisesti luonnollisesti "palvelun" tarjoaisi joku sekoomuksen poliitikkojen hyvävelivelifirma. Pitäähän kavereille nyt uusi vene saada kansalaisen kustannuksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ois kyllä hyvä, että joka kerta kun lähtee pihasta, voisi vähän miettiä kerrytänkö tulevaa laskua suuremmaksi, vai menenkö sittenkin pyörällä tai bussilla tai järjestänkö kyydin tai jotain.
Bensassa esim se ero, että kun se on jo tankattu ja maksettu, niin ikään kuin helpompi vain laiskana hypätä rattiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osoite ja auto esim Viroon ja ajat Suomessa ilmaiseksi, varakkaiden henkilöiden vinkki.
Onnistuu vain työttömältä tai eläkeläiseltä tai siellä oikeasti asuvalta. Suomessa on ulkomaan rekisterissä olevalle ajoneuvolle olemassa rajattu käyttöaika. Taitaa olla puolisen vuotta nykyään. Satunnaisenkin Suomessa vierailevan kannattaa pitää päiväkirjaa täällä käynneistään jotta voi näyttää auton käytön täällä. Suunnittelen myös muuttavani Viroon parin vuoden sisällä. Asunto siellä jo on.
Tuota vaan en ymmärrä miten voi ilmaiseksi ajella. Firman piikkiin kyllä mutta maksaahan senkin joku.
Tarkoitin että ei tarvitse Suomeen maksaa veroja, vakuutuksia, ym,ym ylimääräistä. Tiedän että 6kk on raja vuodessa, en nyt viitsinyt kaikkea tuoda julki kirjoituksessani
Vierailija kirjoitti:
muistaakseni uusia autoja ei katsasteta joka vuosi. Miten sitten noiden osalta kerätään kilometrivero?
Tämä. Ja entäs jos vaihtaa auton joka vuosi? Ei katsasta omaansa koskaan, kun myy sen ennen katsastusta? Jotkuthan näin tekee ja varmaan itsekin teen, jos taas tulee lisälaskua autoilulle.
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen kautta verottaminen on reiluinta. Et aja, et maksa. Ajat ulkomailla, tankkaat ulkomailla, maksat ulkomaille. Mikä tässä on ongelma?
Se reiluus. Katsos kun sanat reilu ja oikeisto eivät sovi samaan sanakirjaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On tuo mielenkiintoista tuo perskokkareiden logiikka. Yhtä aikaa huutavat "Menkää töihin siitä!" ja tekevät kaikkensa, ettei töihin kannata kohta mennä enää kuin rikkaimman vähemmistön, joka ei tee töitä ollenkaan, vaan elelee osinkotuloilla.
Eikö noita nyt jmlauta millään saada pois maan johdosta sohlaamasta? Mehän ollaan konkurssissa tällä menolla ennen kuin hallituskausi on edes puolivälissä ja anellaan rahaa joltain Kreikalta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kilometrivero tulee, saadaan taas uusi rikkoutuva härpäke autoon. Verotus ei onnistu aukottomasti ilman gps:ään perustuvaa seurantalaitetta, joka sinetöidään ja luetaan esim. katsastuksessa tai etänä.
Ja sen asennus maksaisi autoilijalle vähintään satasia ellei nelinumeroisia summia ja käyttömaksu olisi kuukaudessa kymppejä. Maan tavan mukaisesti luonnollisesti "palvelun" tarjoaisi joku sekoomuksen poliitikkojen hyvävelivelifirma. Pitäähän kavereille nyt uusi vene saada kansalaisen kustannuksella.
Eikö tuon saisi toteutettua niin, että aina kun auto liikkuu, kerättäisiin ajotietoja verottajalle lähetettäväksi? Ajotietokone ja navigaattori löytyy nykyisin jo lähes kaikista autoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen kautta verottaminen on reiluinta. Et aja, et maksa. Ajat ulkomailla, tankkaat ulkomailla, maksat ulkomaille. Mikä tässä on ongelma?
Kyllä kilometrivero on parempi systeemi, muitta alueellistettuna. Kaikkein kovin vero perittäisiin tietysti pääkaupunkiseudulla ja alhaisin haja-asutusalueilla, missä etäisyydet ovat suuria ja paikallinen julkinen liikenne lähes olematonta.
Sitä ulkomailla tankattua bensaa kun ei kukaan estä Suomessa kuluttamasta :)
Kaupunkilainen ajaa yleensä kaikki kilometrinsä kaupungissa ja haja-asutusalueella asuva tietysti haja-asutusalueella. Näinhän oletat. :D
(Pää)kaupunkiseudulla taksia ajavan kannattaa siirtää bisneksensä juuri rajan ulkopuolelle.
Todellisuudessahan kaupunkilaisilta ajaminen omalla autolla pitäisi kieltää kokonaan, koska kaupungissa on hyvä julkinen liikenne. Veropohjaa voitaisiin laajentaa siten, että jokaiselta kaupunkilaiselta (asukkaalta) pitäisi periä vastaava vero kuin keskimääräisen määrän haja-asutusalueella olevan kilometrivero olisi. Syystä, että kaupunkilaisella on mahdollisuus käyttää julkista liikennettä, jota yleensä tuetaan jo verovaroin. Vero toki perittäisiin myös liikuntakyvyttömiltä vihanneksilta tasa-arvon vuoksi.
Onko kilometrivero oikeasti suunnitteilla? Harkitsen hakemista työhön, jossa on 2 työpistettä, toiseen toimipisteeseen välimatkaa edestakaisin 160km ja jos kilometrivero toteutuu, ei ole mitään järkeä tehdä kyseistä työtä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen kautta verottaminen on reiluinta. Et aja, et maksa. Ajat ulkomailla, tankkaat ulkomailla, maksat ulkomaille. Mikä tässä on ongelma?
Sähköautot
Sähkön hinnassa maksetaan jo sähköveroa. Ongelmaa ei siis ole olemassakaan.
Kyllä siihen päälle lätkäistään autosähkövero. Eli maksat katsastuksessa viimeistään kilometreistä laskien ja 20kWh/100km kulutuksen mukaan käytetystä sähköstä autosähköveron esim 15c/kWh. Niin, voihan polttoöljyäkin laittaa dieselin sijaan ja siinäkin on vero. Muttei riittävästi liikennekäyttöön.
Hankkii niin vanhan auton ettei siinä ole mittaria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Purralla pn suunnitelmissa myös megabittivero. Eli verottaja saa suoraan teleoperaattoriltasi nettiliikenteesi määrän ja laskuttaa esim. 10c per megabitti.
Vierailija kirjoitti:
Purralla pn suunnitelmissa myös megabittivero. Eli verottaja saa suoraan teleoperaattoriltasi nettiliikenteesi määrän ja laskuttaa esim. 10c per megabitti.
Loppuu köyhillä turha lätinä vauva.fi:ssä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaupunkien keskustoissa asuville voi lätkäistä kunnon verot niille, jotka ei työn takia välttämättä tarvitse autoa. Julkisten pysäkit talon vieressä, niin miksi pakko olla auto?
Maalla ja haja-asutusalueilla, joissa julkisia ei pysty käyttämään matkakulu vähennykset ajetuista kilometreistä.
Haja-asutusalueilla on kilometrien matka lähimmälle julkisten pysäkille. Täysin kohtuutonta edellyttää näiltä julkisten käyttöä tai rokottaa jokaisesta ajetusta kilometristä!
Eikö valtion, olisi järkevämpää verottaa autojen käyttämättömyydestä. Mitä vähemmän kilometreja, sitä enemmän maksat veroa. Auton käyttöhän työllistää ihmisiä. Silloin ihmisten kannattaisi harkita, kannattaako autoa ostaa lainkaan seisomaan turhanpanttina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen kautta verottaminen on reiluinta. Et aja, et maksa. Ajat ulkomailla, tankkaat ulkomailla, maksat ulkomaille. Mikä tässä on ongelma?
Sähköautot
No tämähän on sitten niille. Polttiksille on jo toimiva verotus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen kautta verottaminen on reiluinta. Et aja, et maksa. Ajat ulkomailla, tankkaat ulkomailla, maksat ulkomaille. Mikä tässä on ongelma?
Sähköautot
Tämän vuoksi suunnitteilla on myös sähköveron korotus. Kohta ei ole enää köyhällä varaa valmistaa ruokaa, mutta maailma pelastuu. Paitsi tietty että sähköautojen akkujen valmistus vaatii valtavia määriä raaka-aineita, joiden kaivu tuhoaa maapallon. Niin tai näin, pskanen loppu odottaa ihmiskuntaa.
Hyvä näin. Muistuu mieleen se piirros, jossa joku alkuihminen käveli, sitten neandertalilainen, nykyihmisen näköinen ja nykyihminen vaatteet päällä olikin kääntyneenä tulosuuntaan ja sanoi : mennään takaisin, me mokattiin.
Vierailija kirjoitti:
muistaakseni uusia autoja ei katsasteta joka vuosi. Miten sitten noiden osalta kerätään kilometrivero?
Tuohon on oikein yksinkertainen ja katsareille tuottoisa ratkaisu; jokavuotiset katsastukset. Tai sitten ihan vaan käydään näyttämässä mittaria siellä, mutta uskon vahvasti, että ensimmäinen vaihtoehto olisi se todennäköisempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
muistaakseni uusia autoja ei katsasteta joka vuosi. Miten sitten noiden osalta kerätään kilometrivero?
Tämä. Ja entäs jos vaihtaa auton joka vuosi? Ei katsasta omaansa koskaan, kun myy sen ennen katsastusta? Jotkuthan näin tekee ja varmaan itsekin teen, jos taas tulee lisälaskua autoilulle.
Itsellä tuli tässä autonvaihdot sillä tavalla, että on kymmenen vuoden jakso, mihin kuuluu kaksi vain kaksi kappaletta katsastuksia. Olettaen etten vaihda nykyistä aikaisemmin. On vähän noloa, kun maisterit kirjoittelee ehdotuksia tietämättä edes perusasioita aiheesta.
Ilman niitä valtion yritystukia Suomen lipun alla ei purjehtisi sitten niin ensimmäistäkään laivaa. Se on fakta. Se on täysin välttämätöntä kriisitilanteen varalle, että Suomen lipun alla on laivoja, joita voidaan käyttää sitten tavaraliikenteeseen kriisin yllättäessä, sillä ne on siirrettävissä esim. vaikkapa Pohjanlahdelle ylityksiin ja tuomaan tavaraa Ruotsin kautta suhteellisen turvallisesti, jos Itämerellä on riski tai jopa sota. Autolautta voi kuljettaa reilusti tavaraa kriisissä. Fakta on se, että yhtään ulkomaisen lipulla alla olevaa kaupallista alusta ei ole likimaillakaan meidän alueiden lähistöllä kriisissä.
Yritystukia saisi leikata, mutta laivojen yritystuki on huoltovarmuuden kannalta ihan täysin välttämätön. Ilman sitä meillä ei ole kriisitilannetta varten käytössä yhtään kaupallisessa käytössä olevaa rahtialusta. Sama on se syy siihen, miksi Suomi ei voi eikä saa luopua kansallisesta lentoyhtiöstäkään, sillä kriisissä myöskään mikään ulkomainen lentoyhtiö ei rahtaa yhtään mitään, mutta kotimaisesta saa penkit hetkessä irti ja tavaraa sisään. Se nyt toki ei mitään tukia saakaan normaalioloissa.