Vihreiltä taas aivopieru, esittävät autoilun kilometriveroa

Vierailija kirjoitti:

Mitenkä tuota aiotaan mitataʔ Tuleeko polisii pakolla asentamaan autoon jonkun mittarinʔ

Mittaus nyt voisi tapahtua vaikka katsastuksen yhteydessä ja sen mukaan lasku. 

ei pidä sit katsastaa enää autoa jos aletaan sika verottamaan ei täällä sulkavalla mitään poliiseja ole.

Vierailija kirjoitti:

GPS paikantaminen ei onnistu yksityisyyden suojan vuoksi. Niitä laitteita voidaan myös häiritä eli lamaannuttaa.

 

Ja se maksaa aivan valtavasti, ja uusia menoja ei nyt tarvita.

Intiaan rakennetaan ensi vuonna 200 lentokenttää, jospa vaikka sieltä sitä ilmastomuutosta ensin hillittäisiin.

Paljonkos Intiassa on ihmisiä/neliökilometri ja paljonko Suomessa ja mikä on maiden kokoero? Suomessa on joidenkin mielestä pitkät välimatkat, mutta esimerkiksi Intiassa taitaa olla moninkertaisesti. 

Vierailija kirjoitti:

Mitenkä tuota aiotaan mitataʔ Tuleeko polisii pakolla asentamaan autoon jonkun mittarinʔ

Nej, du köper den själv, har den installerad på egen bekostnad och försedd med sigill. Verkstaden skickar beviset till myndigheterna.

Polisen övervakar att vareviga passerande fordon har sändaren i samband med att de kontrollerar registerplåtar och besiktning. Har bilen finsk register och sändaren saknas, blir det böter så att härliga står till. Fordonet passer inte besiktningen om sändaren saknas och samtliga fordon skall undantagsvis besiktigas.

Man ser redan löparna framför sig: Chockböter, miljardär åkte dit för en sändarlös samlarbil från 1948! Miljonbelopp!

Vierailija kirjoitti:

"Onneksi sannun kriisiyttämää valtion velkaa ei tarvitse maksaa takaisin.

 

T: Demukat ja loppu vihervasemmisto."

Edellisen hallituksen velkoihin vaikutti vähän globaalimmat asiat (korona, Ukrainan sodan alkaminen) kuin "tunnin" juna tai rikkaiden rikastuttaminen edelleen ja enemmän. 

Koronarajoitukset oli poliittinen päätös, jota ei ollut pakko tehdä ja Ukrainan sodan aiheuttamaan kustannusten nousuun tuo velka ei auttanut laisinkaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitenkä tuota aiotaan mitataʔ Tuleeko polisii pakolla asentamaan autoon jonkun mittarinʔ

Kai tuon täytyy GPS-seurantaan perustua.

ei muuten onnistu, yksityisyyden suoja ja kaiken maailman gdpr:ät kieltää

En sådan sändare finns redan idag i vareviga ny bil som säljs inom EU. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Onneksi sannun kriisiyttämää valtion velkaa ei tarvitse maksaa takaisin.

 

T: Demukat ja loppu vihervasemmisto."

Edellisen hallituksen velkoihin vaikutti vähän globaalimmat asiat (korona, Ukrainan sodan alkaminen) kuin "tunnin" juna tai rikkaiden rikastuttaminen edelleen ja enemmän. 

Koronarajoitukset oli poliittinen päätös, jota ei ollut pakko tehdä ja Ukrainan sodan aiheuttamaan kustannusten nousuun tuo velka ei auttanut laisinkaan. 

Oisko pitänyt hoitaa koronapandemiaa syyttämällä mediaa salajuonista ja/tai kieltämällä koronasta keskustelu, kuten persut olisivat tehneet?

Vierailija kirjoitti:

Kumma että maalaiset ei ole huolissaan siitä, että kaupungeissa esim kiinteistövero on eri luokkaa kuin Pihtiputaalla. Naukuminen alkaa siitä, kun omaan elämäntapaan osuisi joku pieni maksu.

Kaupungin kiinteistön myydessä saa paljon enemmän rahaa kuin saman kokoisesta kiinteistöstä maalla. Ei muuta kuin myymään jos kiinteistöveroa ei ole varaa maksaa. 

Vihreät voisi tehdä jotain valistustyötä Jenkeissä, Kiinassa, Intiassa jne. Siinä olisi jotain järkeä. Täällä, missä ei muuta olekaan kuin hyvinvoivaa metsää ja yksi maailman puhtaimmasta ilmasta, mitään maapallon kannalta merkittävää muutosta pysty tekemään.

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat maksavat nyt jo kalliisti auton käytöstä. Tässä ei enempiä verotuksia tarvita! Jokainen vihreään suuntautunut kaupunkilainen muuttakoon maaseudulle asumaan puoleksi vuodeksi vähintään. Katsotaan sitten, kuinka vihreät ajatukset heillä silloin on.

Unelmani on ollut, että joku autoilunvastustaja kysyy, missä on lähin bussipysäkki.  Opastan puolen kilometrin päässä olevalle pysäkille.

Ko. pysäkin kautta ei ole kulkenut 20:een vuoteen bussia. Tai kulkee koulubussi, joka kuljettaa vain koululaisia, ei muita(siksi kai se bussipysäkin merkki siinä vielä on).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Onneksi sannun kriisiyttämää valtion velkaa ei tarvitse maksaa takaisin.

 

T: Demukat ja loppu vihervasemmisto."

Edellisen hallituksen velkoihin vaikutti vähän globaalimmat asiat (korona, Ukrainan sodan alkaminen) kuin "tunnin" juna tai rikkaiden rikastuttaminen edelleen ja enemmän. 

Koronarajoitukset oli poliittinen päätös, jota ei ollut pakko tehdä ja Ukrainan sodan aiheuttamaan kustannusten nousuun tuo velka ei auttanut laisinkaan. 

Oisko pitänyt hoitaa koronapandemiaa syyttämällä mediaa salajuonista ja/tai kieltämällä koronasta keskustelu, kuten persut olisivat tehneet?

Korona oli hädin tuskin influenssaa vaarallisempi tauti. Ei ollut edes laillista rajoittaa yhteiskuntaa sen perusteella. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se maksaa kula käyttää. Kohtuullista.

 

Se maksaa nyt jo kula kauttaa. Paitsi tietenkin sahkoautoilijat joiden ei tarvits maksaa kula kauttaa 

Samma gäller dem som snyltar genom att åka kollektivt. Varför kräver man inte att de som väljer kollektivt täcker sina kostnader och lämnar ett bidrag utöver det? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

GPS paikantaminen ei onnistu yksityisyyden suojan vuoksi. Niitä laitteita voidaan myös häiritä eli lamaannuttaa.

 

Ja se maksaa aivan valtavasti, ja uusia menoja ei nyt tarvita.

Intiaan rakennetaan ensi vuonna 200 lentokenttää, jospa vaikka sieltä sitä ilmastomuutosta ensin hillittäisiin.

Paljonkos Intiassa on ihmisiä/neliökilometri ja paljonko Suomessa ja mikä on maiden kokoero? Suomessa on joidenkin mielestä pitkät välimatkat, mutta esimerkiksi Intiassa taitaa olla moninkertaisesti. 

Niin mikä se on mikä ympäristöä ja ilmastoa todellisuudessa tuhoaa? Liikakansoitus 

Onneksi vihreät ovat viimein suomen tuhoamisagendoineen katoamassa historian hämäriin kannatukseltaan. Luojan kiitos 

Vierailija kirjoitti:

Todella tärkeä keskustelun avaus. Toki tässäkin keskustelussa menevät puurot ja vellit sekaisin.  Jollakin tavalla turhaa yksityisautoilua on rajoitettava tai siitä huvista on maksettava kuten esimerkiksi huvipuistossa käymisestä tai elokuvateatterissa leffan katsomisesta. Työmatkavähennystä voitaisiin korottaa, jos auton käyttäminen on työtehtävien tai julkisen liikenteen puuttumisen vuoksi perusteltua, näin vältetään työntekemisen muuttuminen entistä tappiollisemmaksi.

Kun tämä muutos otettaisiin käyttöön yhdessä kaupunkien ruuhkamaksujen kanssa sekä valtio että kaupungit hyötyisivät joko lisääntyneinä tuloina tai vähentyneinä ruuhkina, toivottavasti sekä että.

Miksi turhaa autoilua olisi rajoitettava yhtään sen enempää kuin muutakin turhaa mitä ihmisten elämässä on? Kaikki kuluttaminen tuottaa päästöjä.

Parempi, etteivät poliitikot edes yrittäisi miettiä näin monimutkaisia asioita, vaan äänestäisivät vain fiksumpien tekemistä esityksistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat maksavat nyt jo kalliisti auton käytöstä. Tässä ei enempiä verotuksia tarvita! Jokainen vihreään suuntautunut kaupunkilainen muuttakoon maaseudulle asumaan puoleksi vuodeksi vähintään. Katsotaan sitten, kuinka vihreät ajatukset heillä silloin on.

Olen kasvanut maaseudulla, ja ymmärrän vihreiden näkemykset oikein hyvin. Harva maaseudulla asuva on edes ruoantuottaja, kuten isäni oli. Jos haluaa asua vaikeasti niin sitten kantaa vastuun valinnoistaan ja maksaa autoilusta kiltisti. Infra ja sen ylläpito ei synny tyhjästä, ja maaseudun infra on erityisen kustannustehotonta pienen väestöpohjan vuoksi. En halua asua maaseudulla nimenomaan siksi, että riippuvuus autosta on merkittävä elämänlaatua heikentävä tekijä. 

autoilusta maksetaan järjetön määrä veroja, joista jää ylijäämää kaiken infran ylläpidon jälkeen. Jouduttaisiin leikkaamaan entistä enemmän, jos ei olisi autoilijoiden veroja

Det skulle vara helt rätt. Varför skall just de som väljer bil betala för andras utgifter utöver det som inkomsttagare och vinstbringande bolag redan betalar?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat maksavat nyt jo kalliisti auton käytöstä. Tässä ei enempiä verotuksia tarvita! Jokainen vihreään suuntautunut kaupunkilainen muuttakoon maaseudulle asumaan puoleksi vuodeksi vähintään. Katsotaan sitten, kuinka vihreät ajatukset heillä silloin on.

Olen kasvanut maaseudulla, ja ymmärrän vihreiden näkemykset oikein hyvin. Harva maaseudulla asuva on edes ruoantuottaja, kuten isäni oli. Jos haluaa asua vaikeasti niin sitten kantaa vastuun valinnoistaan ja maksaa autoilusta kiltisti. Infra ja sen ylläpito ei synny tyhjästä, ja maaseudun infra on erityisen kustannustehotonta pienen väestöpohjan vuoksi. En halua asua maaseudulla nimenomaan siksi, että riippuvuus autosta on merkittävä elämänlaatua heikentävä tekijä. 

autoilusta maksetaan järje

Ketään ei kiinnosta nämä ruotsinkieliset viestit. Käytin ruotsia viimeksi yliopistossa yli kymmenen vuotta sitten ja olen unohtanut koko kielen, joten alapeukutan suoraan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitenkä tuota aiotaan mitataʔ Tuleeko polisii pakolla asentamaan autoon jonkun mittarinʔ

Kai tuon täytyy GPS-seurantaan perustua.

ei muuten onnistu, yksityisyyden suoja ja kaiken maailman gdpr:ät kieltää

Höpösistä. Asia oli pinnalla jo Sipilän hallituksen aikoihin. Sähköautot tulee saattaa myös samalla tavalla veron piiriin, joten kilometrivero on välttämätön.

Tolpalta ladattaessa se vero. Onko vaikea?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Taas näyttää vähän persuleilta hämärtyneen mistä niitä veroja ja leikkauksia nyt oikein pukkaa :D Kais tiedätte olevanne hallituksessa ja piipertäjien oppositiossa?

 

Perussuomalaiset esittävät, että he alentaisivat sähkön ja polttoaineiden veroja 25 prosentilla.

- Me perussuomalaiset esitämme tuntuvia veronalennuksia polttoainehintoihin. Näin helpottaisimme erityisesti eläkeläisten ja pieni- ja keskituloisten palkansaajien ja ennen kaikkea lapsiperheiden jokapäiväistä arkea.

Mitenkäs se valtiontalous kohenee jos vain annetaan veronalennuksia ihmisille? Jostain taikaseinästäkö ne veroeurot Persujen mielestä tulevat?

 

Statens finanser förbättras genom att staten slutar köpa sådant som den inte har råd med. 

Vierailija kirjoitti:

Vihreät voisi tehdä jotain valistustyötä Jenkeissä, Kiinassa, Intiassa jne. Siinä olisi jotain järkeä. Täällä, missä ei muuta olekaan kuin hyvinvoivaa metsää ja yksi maailman puhtaimmasta ilmasta, mitään maapallon kannalta merkittävää muutosta pysty tekemään.

Kyse on myös turhan yksityisautoilun aiheuttamista ruuhkista. Siellä missä ei ole pakko liikkua yksityisajoja autolla, sitä pitää ehdottomasti rajoittaa muun liikenteen sujuvoittamiseksi. Kaikki hyötyvät.

Autoiluun liittyvä verotus ja maksut ovat jo nyt Suomessa järjetöntä touhua. Joten yksi taso lisää järjettömyyttä ei yllätä ketään.