Lue keskustelun säännöt.
Nyt se on markkinoilla: 500 kilometriä 10 minuutissa lataava sähköauto
04.03.2024 |
Näyttää vahvasti siltä, että kiinalaiset valmistajat ovat saaneet markkinoille akun, jonka latausnopeuden pitäisi täyttää jo vaativammankin tarpeen.
Li Auto on tuonut Kiinassa myyntiin auton, jonka kyvykkyydet ovat jotain muuta kuin markkinointipuheita. CarNewsChinan mukaan ulkopuolinen somevaikuttaja on julkaissut videon, jossa yhtiön Li Mega -malli lataa aivan järisyttävällä 521,2 kilowatin piikkiteholla.
Auto otti lataustapahtuman aikana 500 kilometriä lisää ilmoitettua toimintamatkaa 10 minuutissa. Samalla mallilla saatiin vastaava tulos viime syksynä, jolloin auto otti 11 minutissa ja 2 sekunnissa patteriinsa 77,3 kilowattituntia latausta.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/dd799215-83f3-4604-b89b-e563c3c51…
Kommentit (183)
Suomessa ei vain ole riittävän tehokkaita latureita toistaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on pihassa kymmenen vuotta vanha auto joka "lataa" tuplasti rangea kolminkertaisella nopeudella.
Enkä muuten ole ainoa.
Vierailija kirjoitti:
Siis häh. Tuon rangen on saanut bensatankkiin jos useamman vuosikymmenen parissa minuutissa.
Miksi sähköautoilijat kuvittelevat että on hienoa yrittää keksiä pyörä uudestaan?
On hienoa että sen rangen saa nopsasti tankkiin ilman että tarvitsee jatkossa maksaa ryssäläisille tai ähläämmeille latiakaan, vaan voi latailla ihan kotimaista energiaa.
Kiinalainen auto kuulostaa yhtä hyvältä ratkaisulta kuin venäläinen maakaasu.
Vierailija kirjoitti:
Siis häh. Tuon rangen on saanut bensatankkiin jos useamman vuosikymmenen parissa minuutissa.
Miksi sähköautoilijat kuvittelevat että on hienoa yrittää keksiä pyörä uudestaan?
Noh, jotta voivat lämmittää takassa puita kun sähkö on niin kallista. Ei tässä ole mitään muuta järkeä kuin että valtiovalta ohjaa meitä sähköautoilun ihmeisiin ja kuvitellaan että ilmasto ikäänkuin tästä hyötyisi. Samaan aikaan asunnot voi huoleti lämmittää puilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kelpaa. Pitää päästä 900 km yhdellä latauksella talvella, hinta max 40 000 euroa.
Miksi pitää ajaa 900km tauotta? Talvella se kestää yli kymmenen tuntia. Mahtaa olla aikamoinen kupla otsassa ja myyrä kurkkii kolosta tuskaisena.
Koska Lapin mökkimme on n. 900 kilometrin päässä. Se kun ei ole mitenkään taattua, että lataus a) toimii tai b) siihen ei ole 10 auton jonoa. Pysähdytään yleensä 2-3 kertaa.
Eipä ole ollut mitään ongelmaa käydä sähköautolla Lapissa, tammikuussakaan. Latureita riittää ja matka sujuu. Mutta jos sinne haluaa matkustaa paljon kalliimmalla polttiksella niin siitä vain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kelpaa. Pitää päästä 900 km yhdellä latauksella talvella, hinta max 40 000 euroa.
Miksi pitää ajaa 900km tauotta? Talvella se kestää yli kymmenen tuntia. Mahtaa olla aikamoinen kupla otsassa ja myyrä kurkkii kolosta tuskaisena.
Miksi luulet että se 900km pitäisi ajaa tauotta?
Suurimmalle osalla pitkän rangen toivomus johtuu siitä ettei haluta tai pystytä rytmittämään elämää latausten mukaan. Voit ajaa päivässä vaikka 900km kohteelta toiselle eikä ne pysähdykset auta mitään jos siellä ei ole suurteholaturia asiakkaan kämpässä kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kelpaa. Pitää päästä 900 km yhdellä latauksella talvella, hinta max 40 000 euroa.
Miksi pitää ajaa 900km tauotta? Talvella se kestää yli kymmenen tuntia. Mahtaa olla aikamoinen kupla otsassa ja myyrä kurkkii kolosta tuskaisena.
Koska Lapin mökkimme on n. 900 kilometrin päässä. Se kun ei ole mitenkään taattua, että lataus a) toimii tai b) siihen ei ole 10 auton jonoa. Pysähdytään yleensä 2-3 kertaa.
Eipä ole ollut mitään ongelmaa käydä sähköautolla Lapissa, tammikuussakaan. Latureita riittää ja matka sujuu. Mutta jos sinne haluaa matkustaa paljon kalliimmalla polttiksella niin siitä vain.
Aika ongelmallista se on testien mukaan. Siksi meille ei täysisähköautoa tule. Ja lopeta olettaminen, saatanan tollo. Meillä on hybridi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis häh. Tuon rangen on saanut bensatankkiin jos useamman vuosikymmenen parissa minuutissa.
Miksi sähköautoilijat kuvittelevat että on hienoa yrittää keksiä pyörä uudestaan?
On hienoa että sen rangen saa nopsasti tankkiin ilman että tarvitsee jatkossa maksaa ryssäläisille tai ähläämmeille latiakaan, vaan voi latailla ihan kotimaista energiaa.
Käykö Norjalainen öljy?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kelpaa. Pitää päästä 900 km yhdellä latauksella talvella, hinta max 40 000 euroa.
Miksi pitää ajaa 900km tauotta? Talvella se kestää yli kymmenen tuntia. Mahtaa olla aikamoinen kupla otsassa ja myyrä kurkkii kolosta tuskaisena.
Miksi luulet että se 900km pitäisi ajaa tauotta?
Suurimmalle osalla pitkän rangen toivomus johtuu siitä ettei haluta tai pystytä rytmittämään elämää latausten mukaan. Voit ajaa päivässä vaikka 900km kohteelta toiselle eikä ne pysähdykset auta mitään jos siellä ei ole suurteholaturia asiakkaan kämpässä kiinni.
Suurimmalle osalle pitkän rangen toivomus johtuu siitä ettei ole minkäänlaista kokemusta sähköautojen lataamisesta ja heitetään joku irrationaalinen luku vaatimukseksi "säässä kuin säässä" mikä tuntuu omaan napaan hyvältä. Onko sille rangelle mitään faktista tarvetta millään ajosuoritteella on täysin toinen kysymys.
Kiinalaiset kiduttavat ja kiusaavat kristittyjä ja uguureita jo kymmeniä vuosia. Se mitä tuo maa taritsee: on koko muun maailman tuomion ja halveksunnan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis häh. Tuon rangen on saanut bensatankkiin jos useamman vuosikymmenen parissa minuutissa.
Miksi sähköautoilijat kuvittelevat että on hienoa yrittää keksiä pyörä uudestaan?
On hienoa että sen rangen saa nopsasti tankkiin ilman että tarvitsee jatkossa maksaa ryssäläisille tai ähläämmeille latiakaan, vaan voi latailla ihan kotimaista energiaa.
Käykö Norjalainen öljy?
Parempi kun ei makseta sinnekään öljystä. Heillä on jo aivan tarpeeksi eläkerahastossaan suomalaisia varoja.
"Aika ongelmallista se on testien mukaan. Siksi meille ei täysisähköautoa tule. Ja lopeta olettaminen, saatanan tollo. Meillä on hybridi."
Hybridi on käytännössä polttis jos sillä tehdään 900km matka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kelpaa. Pitää päästä 900 km yhdellä latauksella talvella, hinta max 40 000 euroa.
Miksi pitää ajaa 900km tauotta? Talvella se kestää yli kymmenen tuntia. Mahtaa olla aikamoinen kupla otsassa ja myyrä kurkkii kolosta tuskaisena.
Miksi luulet että se 900km pitäisi ajaa tauotta?
Suurimmalle osalla pitkän rangen toivomus johtuu siitä ettei haluta tai pystytä rytmittämään elämää latausten mukaan. Voit ajaa päivässä vaikka 900km kohteelta toiselle eikä ne pysähdykset auta mitään jos siellä ei ole suurteholaturia asiakkaan kämpässä kiinni.
Suurimmalle osalle pitkän rangen toivomus johtuu siitä ettei ole minkäänlaista kokemusta sähköautojen lataamisesta ja heitetään joku irrationaalinen luku vaatimukseksi
Itsellä on n. 50tkm ajoa sähköautolla enkä ikinä voisi kuvitella sitä perheen ainoaksi kulkimeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No sähköautovastustaja keksii vaan uuden syyn, miksi tuotakaan hän ei kelpuuta. Niinhän ne on tehneet jo vuosia.
Eihän siihen oikeaa syytä ole muu kuin teknologian pelko ja raha, mutta sitä ei kehtaa sanoa.
Muutoksen hyväksyminen on todella vaikeaa yllättävän monelle. Joku tutkimus sanoo, että voi kestää jopa 20 vuotta, ennenkuin jäyhimmätkin hyväksyy muutoksen sellaiseen asiaan, jonka ovat tottuneet tekemään tietyllä lailla.
Se 20 vuotta taisi mennä ennenkuin viimeisetkin lankapuhelinpapat vaihtoi kännyköihin.
"Aika ongelmallista se on testien mukaan."
Joo suomalaisten autolehtien toimittajille sähköautot ovat yllättävän suuri ongelma. Tavallisille käyttäjille eivät ole.
Vierailija kirjoitti:
"Aika ongelmallista se on testien mukaan. Siksi meille ei täysisähköautoa tule. Ja lopeta olettaminen, saatanan tollo. Meillä on hybridi."
Hybridi on käytännössä polttis jos sillä tehdään 900km matka.
Jep ja lähistöpyöritykset sähköllä joten se ja sama jos joskus joutuu ajamaan vähän pidemmän matkan bensalla.
Vierailija kirjoitti:
Ihan ok. Jos tuon latauksen saa Polo-kokoluokan autoon joka maksaa uutena n. 20k€ niin voisin ehkä harkita kakkosautoksi.
Ai niin, ei taida Suomessa olla yhtään laturia jossa nuo teholukemat toteutuisivat?
Huhujen mukaan Olkiluoto 3:n ulkoseinässä on 3kpl tuollaisen lataustehon antavia pistokkeita. Tosin nyt ne ei toimi kun voimalassa yli kuukauden kestävä huolto.
"Itsellä on n. 50tkm ajoa sähköautolla enkä ikinä voisi kuvitella sitä perheen ainoaksi kulkimeksi. "
Merkki, malli, mikä polttis on sen lisäksi, ja perustelut miksi sähkis ei voi olla perheesi ainoa kulkine?
Koska Lapin mökkimme on n. 900 kilometrin päässä. Se kun ei ole mitenkään taattua, että lataus a) toimii tai b) siihen ei ole 10 auton jonoa. Pysähdytään yleensä 2-3 kertaa.