Lue keskustelun säännöt.
Lentokone Berliinistä ei laskeutunutkaan Rovaniemelle
Kommentit (116)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hmm. Hel-vantaan lähtevissä, eli ei mene sitten ollenkaan Rovaniemelle?
22:15
Berliini
EW8234Siirretäänkö matkustajat toiseen koneeseen ja viedään Rovaniemelle, vai palaavatko kaikki vaan Berliiniin?
No ei tämä la-ilta mammapalstallakaan tietty mitään laatuaikaa ole, mutta kyllä tämä nyt tuollaisen joutavan lentelyn voittaa.
Mitä niiden sitten olisi pitänyt tehdä? Jos eivät kyenneet laskeutumaan, niin matkustajat Helsinkiin odottamaan parempaa yhteyttä, ja kone takaisin sinne mistä tulikin.
Mites ne, jotka odottavat lentoaan Berliiniin siellä Rovaniemellä...?
Ei kai nekään tuon koneen ja lentäjän kyytiin halua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Saiko taas saksalainen lentomatkaaja verensyöksyn?
Ei, tiettävästi kyseessä oli tällä kertaa siemensyöksy.
Siellä se menee, hei hei!
No ei ne matkustajat mitään menettäneet. Hyvä, kun kääntyivät.
Imbesillejä, aboriginaaleja, neliöpäitä, näppylänaamaisia, kovaäänisiä, rumia, kännisiä, hoilaavia mustapäitä koko yläsuomi. Täys turha alue.
Mistä päätellään matkustajien kääntyneen takaisin Saksaan?
Minkä lentoyhtiön kone?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rovaniemen lennonjohto sanoi niille, että yksi Lapin hotelli paloi jo, että nyt ei saksalaisia tänne.
Muistuttaisivatpa rajavartijat tulijoille, että teikäläiset hyväksikäyttävät naisia ja lapsia, painukaa kotiinne hommailemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hmm. Hel-vantaan lähtevissä, eli ei mene sitten ollenkaan Rovaniemelle?
22:15
Berliini
EW8234Siirretäänkö matkustajat toiseen koneeseen ja viedään Rovaniemelle, vai palaavatko kaikki vaan Berliiniin?
No ei tämä la-ilta mammapalstallakaan tietty mitään laatuaikaa ole, mutta kyllä tämä nyt tuollaisen joutavan lentelyn voittaa.
Mitä niiden sitten olisi pitänyt tehdä? Jos eivät kyenneet laskeutumaan, niin matkustajat Helsinkiin odottamaan parempaa yhteyttä, ja kone takaisin sinne mistä tulik
Mites ne, jotka odottavat lentoaan Berliiniin siellä Rovaniemellä...?
Tuskinpa kyseessä on mikään reittiliikennekone. Eli ei siellä Rovaniemellä kukaan lentoa odottele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hmm. Hel-vantaan lähtevissä, eli ei mene sitten ollenkaan Rovaniemelle?
22:15
Berliini
EW8234Siirretäänkö matkustajat toiseen koneeseen ja viedään Rovaniemelle, vai palaavatko kaikki vaan Berliiniin?
No ei tämä la-ilta mammapalstallakaan tietty mitään laatuaikaa ole, mutta kyllä tämä nyt tuollaisen joutavan lentelyn voittaa.
Mitä niiden sitten olisi pitänyt tehdä? Jos eivät kyenneet laskeutumaan, niin matkustajat Helsinkiin odottamaan parempaa yhteyttä, ja kone takaisin sinne mistä tulik
Mites ne, jotka odottavat lentoaan Berliiniin siellä Rovan
Saman matkatoimiston edellinen ryhmä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hmm. Hel-vantaan lähtevissä, eli ei mene sitten ollenkaan Rovaniemelle?
22:15
Berliini
EW8234Siirretäänkö matkustajat toiseen koneeseen ja viedään Rovaniemelle, vai palaavatko kaikki vaan Berliiniin?
No ei tämä la-ilta mammapalstallakaan tietty mitään laatuaikaa ole, mutta kyllä tämä nyt tuollaisen joutavan lentelyn voittaa.
Mitä niiden sitten olisi pitänyt tehdä? Jos eivät kyenneet laskeutumaan, niin matkustajat Helsinkiin odottamaan parempaa yhteyttä, ja kone takaisin sinne mistä tulik
Mites ne, jotka odottavat lentoaan Berliiniin siellä Rovan
No miksi ei odottaisi? Olen lentänyt Saksasta Kittilään ja lento oli silloin kerran viikossa. Kone toi ja haki matkustajia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
E luuli että Helsingissä löpö on halvempaa ja päätyi käydä tankkaamassa
Eikö kukaan ole vielä selvitänyt tämän aavelennon mysteeriä? Missä lööpit? Missä ne Rovaniemelle jääneet matkustajat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tajunnut mikä tässä oli ongelma?
Halpalentoyhtiö ei osannut laskeutua sään vuoksi Rovaniemelle, vaan kääntyi Helsinkiin jättämään matkustajat. Tarkoitus oli jatkaa Rovaniemeltä uudella täytöllä takaisin samaa kyytiä Saksaan. Nyt matkustajille Rovaniemellä laitettiin viesti, että lento on peruttu ja matkustajat voivat reitittää itsensä toiselle lennolle. Eihän nuo nyt Euroopan sisällä tankkaile kääntöpaikoissa kovinkaan usein.
Vierailija kirjoitti:
En tajunnut mikä tässä oli ongelma?
Halpalentoyhtiö ei osannut laskeutua sään vuoksi Rovaniemelle, vaan kääntyi Helsinkiin jättämään matkustajat. Tarkoitus oli jatkaa Rovaniemeltä uudella täytöllä takaisin samaa kyytiä Saksaan. Nyt matkustajille Rovaniemellä laitettiin viesti, että lento on peruttu ja matkustajat voivat reitittää itsensä toiselle lennolle. Eihän nuo nyt Euroopan sisällä tankkaile kääntöpaikoissa kovinkaan usein.
Kyllä "normaalimpi" käytäntö olisi ollut se, että se menisi esim. Kemiin ja odottaisi sään parantumista siellä ja yrittäisi tankkauksen jälkeen uudelleen RovaniemielleTAI matkustajat kuljetettaisiin busseilla Rovaniemen ja Kemin väli. On lentoyhtiölle paljon kalliimpaa maksaa parille sadalle matkustajalle uudet lennot vieraalla lentoyhtiöllä ja mahdolliset hotellimajoitukset yms.
Ja kyllä noin pitkällä matkalla tankataan kääntöpaikalla (polttoaineen kuljettaminenkin maksaa, koska se tuo lisäpainoa ja vähentää myös hyötykuorman määrää). Eri asia on esim. Suomen sisäiset lyhyet lennot, jotka vedetään yleensä tankkaamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen lentänyt usein Sveitsistä ja Ranskasta suorilla lennoilla Lappiin ja takaisin eikä konetta tankata. On luonnollista jättää matkustajat Helsinkiin, josta on hyvät yhteydet vaihtoehtoisille kentille ja paremmat resurssit uudelleenohjata matkustajia.
Vierailija kirjoitti:
Olen lentänyt usein Sveitsistä ja Ranskasta suorilla lennoilla Lappiin ja takaisin eikä konetta tankata. On luonnollista jättää matkustajat Helsinkiin, josta on hyvät yhteydet vaihtoehtoisille kentille ja paremmat resurssit uudelleenohjata matkustajia.
Ihan varmasti on tankattu. Ei ole mitään järkeä kuljettaa ylimääräistä painoa ellei kyseessä ole ihan lyhyt reitti.
Ei lentoyhtiöillä ole aikaa odotella parempaa säätä. Tuosta linkistä näkee puusilmäkin, että kone on jo tänään ollut matkalla Teneriffalle. Vain AV-mamman lennonjohto jää kokeilemaan laskeutumista ja tankkailemaan ties minne.
Vierailija kirjoitti:
Ei lentoyhtiöillä ole aikaa odotella parempaa säätä. Tuosta linkistä näkee puusilmäkin, että kone on jo tänään ollut matkalla Teneriffalle. Vain AV-mamman lennonjohto jää kokeilemaan laskeutumista ja tankkailemaan ties minne.
No näin tosielämässä kuitenkin toimitaan. Koneilla on määrätyt varakentät lähietäisyydelle, joille mennään ja jos kyse on huonosta säästä, ja yritetään yleensä uudelleen kohteeseen.
Ei ole pikkuraha sekään, jos ne 200+200 matkustajaa kuljetetaan muulla tavalla perille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen lentänyt usein Sveitsistä ja Ranskasta suorilla lennoilla Lappiin ja takaisin eikä konetta tankata. On luonnollista jättää matkustajat Helsinkiin, josta on hyvät yhteydet vaihtoehtoisille kentille ja paremmat resurssit uudelleenohjata matkustajia.
Ihan varmasti on tankattu. Ei ole mitään järkeä kuljettaa ylimääräistä painoa ellei kyseessä ole ihan lyhyt reitti.
Tuo lentoreitti on alle 3 tuntia. Mä lennän työmatkat joka viikko 3 tunnin lennolla eikä Finnair/Norra ikinä tankkaa kääntöpaikassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen lentänyt usein Sveitsistä ja Ranskasta suorilla lennoilla Lappiin ja takaisin eikä konetta tankata. On luonnollista jättää matkustajat Helsinkiin, josta on hyvät yhteydet vaihtoehtoisille kentille ja paremmat resurssit uudelleenohjata matkustajia.
Ihan varmasti on tankattu. Ei ole mitään järkeä kuljettaa ylimääräistä painoa ellei kyseessä ole ihan lyhyt reitti.
Tuo lentoreitti on alle 3 tuntia. Mä lennän työmatkat joka viikko 3 tunnin lennolla eikä Finnair/Norra ikinä tankkaa kääntöpaikassa.
Mistä sinä sen varmuudella tiedät ja näet? Joillain lentokentillä ei ole tankkiautoja vaan putket maan alla ja maassa liitännät, josta sitten vedetään letku lentokoneeseen tankkauksen ajaksi.
Mites ne, jotka odottavat lentoaan Berliiniin siellä Rovaniemellä...?