Lue keskustelun säännöt.
Petteri ja Lulu yllättävät: Silta Suomesta Ruotsiin!
31.01.2024 |
Raippaluodosta Mustasaaresta meren yli mantereelle Ruotsin puolelle pitäisi rakentaa yhteyttä 6080 kilometriä, reitistä riippuen.
Yhteyden avulla autolla voisi ajaa Vaasasta Uumajaan reilussa tunnissa. Rakentamisen on arvioitu maksavan 35 miljardia euroa.
Onpa mukava kuulla uusista kotimaisista investoinneista Tunnin Junan lisäksi.
Kommentit (71)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Merenkurkku on niin matala, että muutaman tuhannen vuoden päästä sen paikalla ei ole kuin joki. Nyt jo suurin osa matkasta Suomen ja Ruotsin välillä on niin matalaa, että siihen voisi rakentaa maapenkereen. Laivaväylä keskellä Merenkurkkua on vain muutaman kilometrin levyinen ja sen reunoilla on reimarit jotta laivat eivät aja matalikolle.
Ruotsin rannikolla on jotain 80-100 metriä syvää. En tiedä miten silta on suunniteltu rakentaa, mutta kuulostaa kalliilta.
Ei ole noin syvää Merenkurkussa. Katsopa uudestaan sitä merikarttaa. Syvänteet ovat etelämpänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yllätys on siinä ettei silta ole tunnin junan jatkeena. Ahvenanmaan kautta järkevämpi reitti. Mutta petskulla ei kyllä nyt ole kaikki muumit tallella. Nyt ei ole varaa mihinkään muuhun kuin täysin välttämättömään.
Ahvenanmaan kautta jos mennään niin puhutaan kymmenistä miljardeista euroista vähintään. Ahvenanmeri on todella vaikea alitettava.
Raippaluodosta taas pitäisi rakentaa uutta moottoritietä moneen suuntaan. Ei sekään ihan halpaa ole.
Nauroin ääneen. Ehkä työttömät voisivat työllisyystyönä rakentaa tuon sillan? Eikä maksaisi mittään.
Ehdottomasti hyvä idea. Tuolle merialueelle tulossa runsaasti tuulivoima alueita. Teollisuutta rannikolla molemmin puolin. Esim kokkolasta käydään paljon ruotsin puolelta töissä ja ajomatka lyhenisi huomattavasti.
Seuraavaksi varmaan tunnin juna Japaniin. Toivossa on hyvä elää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nauroin ääneen. Ehkä työttömät voisivat työllisyystyönä rakentaa tuon sillan? Eikä maksaisi mittään.
Toimeentulotukeenhan on tulossa se työhönosoitus mahdollisuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yllätys on siinä ettei silta ole tunnin junan jatkeena. Ahvenanmaan kautta järkevämpi reitti. Mutta petskulla ei kyllä nyt ole kaikki muumit tallella. Nyt ei ole varaa mihinkään muuhun kuin täysin välttämättömään.
Ahvenanmaan kautta jos mennään niin puhutaan kymmenistä miljardeista euroista vähintään. Ahvenanmeri on todella vaikea alitettava.
Raippaluodosta taas pitäisi rakentaa uutta moottoritietä moneen suuntaan. Ei sekään ihan halpaa ole.
Joutuu rakentaa muutenkin. Tiet ala-arvoiset. Paljon teollisuuden kuljetuksia. Kokkolassa on suurin syväsatama.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yllätys on siinä ettei silta ole tunnin junan jatkeena. Ahvenanmaan kautta järkevämpi reitti. Mutta petskulla ei kyllä nyt ole kaikki muumit tallella. Nyt ei ole varaa mihinkään muuhun kuin täysin välttämättömään.
Ahvenanmaan kautta jos mennään niin puhutaan kymmenistä miljardeista euroista vähintään. Ahvenanmeri on todella vaikea alitettava.
Raippaluodosta taas pitäisi rakentaa uutta moottoritietä moneen suuntaan. Ei sekään ihan halpaa ole.
Moottoritiet ovat yksinkertaisia asioita. Sikäli kun niitä edes tarvitaan.
Vierailija kirjoitti:
Nauroin ääneen. Ehkä työttömät voisivat työllisyystyönä rakentaa tuon sillan? Eikä maksaisi mittään.
Vaikka sata tuhatta työtöntä lapiot kädessä. Jokaiselle maksettaisiin 9 euroa per päivä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Seuraavaksi varmaan tunnin juna Japaniin. Toivossa on hyvä elää.
Aivan. Venäjän ali voisi tehdä tunnelin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nauroin ääneen. Ehkä työttömät voisivat työllisyystyönä rakentaa tuon sillan? Eikä maksaisi mittään.
Toimeentulotukeenhan on tulossa se työhönosoitus mahdollisuus.
Uskoisin, että Ruotsin sillan rakennusprojekti räjäyttäisi Suomen työttömyysluvut käytännössä nollaan. Meinaan alkaisi telttaelämä luonnon antimia hyödyntäen maistua aika monelle jos vaihtoehtona olisi rakentaa jotain suurvisiiri-Orpon hullua siltaa RUOTSIIN!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miettikääpä tarkemmin. Paljon parempi idea tämä kuin viron tunneli. Yhdistäisi vaasa-umeå työssäkäyntialueen samoin kuin malmö-kööpenhamina. Samoin jäämeren junayhteys olisi tulevaisuutta.
Vierailija kirjoitti:
Hallitus valittaa että Suomi on velkaantunut ihan kamalasti ja sitten suunnittelee 35 miljardin siltahanketta kahden pikkukaupungin välille. Hyvin ne vetää.
3-5 miljardia, lainaukset ei onnistu oikein. Ja siis 60-80 kilometriä. Halpahan tuo, jos Italiassa suunnitellaan Messinan salmeen 3 kilometrin siltaa 14 miljardilla. Jotenkin hanke pitäisi saada myytyä EU:n herroille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallitus valittaa että Suomi on velkaantunut ihan kamalasti ja sitten suunnittelee 35 miljardin siltahanketta kahden pikkukaupungin välille. Hyvin ne vetää.
3-5 miljardia, lainaukset ei onnistu oikein. Ja siis 60-80 kilometriä. Halpahan tuo, jos Italiassa suunnitellaan Messinan salmeen 3 kilometrin siltaa 14 miljardilla. Jotenkin hanke pitäisi saada myytyä EU:n herroille.
Vaikka 3 miljardista yhden miljardin saattaisi maksaa EU ja toisen miljardin Ruotsi. Suomelle jäisi vain 1 miljardi.
1 miljardi on vain puolet siitä mitä esimerkiksi Länsimetro maksoi.
Hyvä idea. Huoltovarmuuden kannalta on tärkeää että saadaa lisää yhteyksiä korvaamaan tarvittaessa nykyisin pitkälti Itämeren kaljalauttojen nkyydissä seilaavaa tuontitavaraliikennettä. Eli pitkällä tähtäimellä pitää pistää Turun satama kuosiin ja rakentaa se typerä tunnin juna, sitten tuo silta ja lisäksi päärata kuntoon ja kunnollinen raideyhteys pohjoisen kautta Ruotsiin ja erityisesti Norjan satamiin. Ja maan sisällä tie- ja raideverkot jiiriin myös.
>pitäisi rakentaa yhteyttä 6080 kilometriä
No johan on suomen ja ruotsin välinen suomenlahti venähtänyt sitten viime tarkistuksen! :D
Vierailija kirjoitti:
>pitäisi rakentaa yhteyttä 6080 kilometriä
No johan on suomen ja ruotsin välinen suomenlahti venähtänyt sitten viime tarkistuksen! :D
Se on ihan hyvä, että on kunnon hajurako Ruotsiin.
En tule tekemään mitään ilmaistyötä vapaa-ajalla eli en hoida eläkkeellä olevia vanhempia enkä puolison vanhempia. Puoliso on ainoa lapsi.
Ei ole lakia, että tarvitsisi hoitaa.
Vierailija kirjoitti:
En tule tekemään mitään ilmaistyötä vapaa-ajalla eli en hoida eläkkeellä olevia vanhempia enkä puolison vanhempia. Puoliso on ainoa lapsi.
Ei ole lakia, että tarvitsisi hoitaa.
Vanhuuseläkkeellä on miljoona neljäsataa tuhatta.
Ahvenanmaan kautta jos mennään niin puhutaan kymmenistä miljardeista euroista vähintään. Ahvenanmeri on todella vaikea alitettava.