Lue keskustelun säännöt.
Suomessa saa nyt uuden sähköauton 24 990 eurolla - Lopettakaa siis tekosyiden keksiminen ajaa saastuttavalla polttomoottoriautolla
20.01.2024 |
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c4f80e63-10ce-4a64-a8db-769660879…
Sähköautolla ajava on ilmastotietoinen joka välittää lapsistaan ja lastenlapsistaan
Kommentit (104)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akkujen materiaalit tuotetaan kaivoksista jotka päästävät ilmaan mm. rikkiä. Äärimmäisen saastuttavaa ja luontoa kuormittavaa.
Sähköautojen tuotanto on ekokatastrofi.
Kiinasta saa jo sodium akullista autoa. Siinä ei ole vaikeasti saatavaa lithiumia.
https://www.dnkpower.com/will-sodium-batteries-replace-lithium-batterie…
Eli ihan rauhassa kannattaa odotella sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua kuten totesi kansainvälisen IT-firman konsulttikin aiemmin.
Konsulttihan kovin haaveili Teslasta, mutta hänenkään varallisuutensa ei siihen riittänyt, joten konsultti osti käytetyn Nissan Leafin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aika "nuhapumpulta" vaikuttaa tuo sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Aika "nuhapumpulta" vaikuttaa tuo sähköauto.
25 000 euroa on kyllä aika kova hinta alitehoisesta nuhapumpusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo halpissähköauto on täys lelu. Voi sopia kauppakassiks kaupunkiin. Muuta sillä ei tee. Suorituskyky on onneton.
Sanopa rehellisesti mihin sitä "suorituskykyä" Suomessa tarvitset?
Ei tarvitse ei, mutta tehokkaalla autolla ajaminen on miellyttävämpää kuin nuhapumpulla.
Eli tuota 25 000 euron sähköautoa ei kannata hankkia, koska se vasta nuhapumppu onkin.
Niin kauan kun yksikin turisti lentelee Lappiin tai aurinkolomalle, niin autoilija on puhdas pulmunen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo halpissähköauto on täys lelu. Voi sopia kauppakassiks kaupunkiin. Muuta sillä ei tee. Suorituskyky on onneton.
Sanopa rehellisesti mihin sitä "suorituskykyä" Suomessa tarvitset?
Ei tarvitse ei, mutta tehokkaalla autolla ajaminen on miellyttävämpää kuin nuhapumpulla.
Eli tuota 25 000 euron sähköautoa ei kannata hankkia, koska se vasta nuhapumppu onkin.
Näin on. Tehokkaalla autolla ajaminen on miellyttävämpää kuin nuhapumpulla.
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä on ekologisempaa käyttää vanhat vermeet loppuun, ennenkuin ostetaan uutta.
Siksi ajan 18v vanhalla S Mersulla. Halpa ostaa, ajaa ja ylläpitää. Ominaisuudet paremmat kuin yhdessäkään uudessa pikkuautossa.
Johan vitsin murjaisit S mersu ei todellakaan ole halpa ajaa tai ylläpitää,suhteellisen halpa hinta saattaa houkutella ostamaan vanhan ässän mutta käyttökulut siinä on korkeat ja jos/kun jotain hajoaa se maksaa hunajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten kuvittelet, että kaikilla on tuohon varaa? Monella ei ole varaa autoon ylipäätäänkään tai sitten vain johonkin muutaman tonnin vanhaan autoon. Missä maailmassa te oikein elätte? Siellä teidän fantasiamaailmassa tuet ja pienimmätkin tulot riittävät muka milloin mihinkin. Olette niin pihalla kuin olla ja voi.
Ne tuet ovat olleet niin hyviä, että niistä oli varaa tiputtaa jopa 20% joten ketä luulet enää hämääväsi , ettei tukirahoilla eläidi leveästi? Ei mene läpi !
On kyllä aika kusetusta sitikalta yrittää maahantuoda mallia jossa ei ole PENKINLÄMMITTIMIÄ. Eikä tietenkään kauko-ohjattavaa ilmastointia, vaikka latauksen voikin kauko-ohjata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole varaa sähköautoon koska pitää joka päivä päästä lähtemään töihin ja kiva sieltä on myös päästä poiskin.
Asun maalla ja mulla on 1500 metrin matka töihin. Millä kuvittelet minun sinne asti pääsevän jos se sähköauto ei toimikkaan?
Ilmastolle parasta on, että ajan tällä tonnin arvoisella etanoliautolla vähäiset ajoni. Maaginen raja, että sähköauto pääsee tasoihin edes bensiiniauton kanssa on huimat 90000 km. Tuo on meidän perheen 13 vuoden ajosuorite. Etanolia käyttämällä tuohon vielä 70-80% lisää, eli ei mitään ilmastojärkeä vaihtaa. Eikä olisi kyllä varaakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akkujen materiaalit tuotetaan kaivoksista jotka päästävät ilmaan mm. rikkiä. Äärimmäisen saastuttavaa ja luontoa kuormittavaa.
Sähköautojen tuotanto on ekokatastrofi.
Kiinasta saa jo sodium akullista autoa. Siinä ei ole vaikeasti saatavaa lithiumia.
https://www.dnkpower.com/will-sodium-batteries-replace-lithium-batterie…
Litium ei ole millään muotoa vaikeasti saatavaa, sen hinta itseasiassa romahti parin vuoden takaisesta rallista. Mistä voi päätellä ettei siitä mitään pulaa ole, edes sähköautojen kiihtyvästä myyntimäärästä huolimatta.
Ihan sama. Mulla aina max. parin tonnin auto. Sillä ajan aina niin kauan kun menee katsastuksesta läpi ja korjauskulut pysyy parissa satasessa. Sen isompia remppoja ei kannata enää tehdä vaan sit menee paaliin ja uusi tilalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä hyötyä on ajaa aamulla sähköautolla halille jossa käynnistän rekan jonka täytyy käydä lämpimäksi noin 15- 20 minuuttia tyhjäkäynnillä jonka jälkeen lähden sillä heittämään 500-600 kilsan lenkin ?
Ihan en taida sähköautoa ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyötyä on ajaa aamulla sähköautolla halille jossa käynnistän rekan jonka täytyy käydä lämpimäksi noin 15- 20 minuuttia tyhjäkäynnillä jonka jälkeen lähden sillä heittämään 500-600 kilsan lenkin ?
Ihan en taida sähköautoa ostaa.
Jollain varmaan sinne hallille ajelet kuitenkin.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole varaa sähköautoon koska pitää joka päivä päästä lähtemään töihin ja kiva sieltä on myös päästä poiskin.
Asun maalla ja mulla on 1500 metrin matka töihin. Millä kuvittelet minun sinne asti pääsevän jos se sähköauto ei toimikkaan?
Eikö tuommoisen matkan vaikka kävele?
Jos valtiolla on todella intresseissä saada autokantaa uudistettua sähköautoista puhumattakaan nii ensin täytyy laittaa tiet ajokuntoon! Kuka uskaltaa ottaa niin ison riskin esim sähköautoissaki ku uusien hienojen säännösten mukaan ei saa naarmuakaa löytyä akustokotelosta tai hylätään armotta katsastuksessa ja sen naarmun korjaus maksaa pahimmillaa.. hmm tuhansia euroja!! Musta Suomi tekee käsittämättömiä lakeja ja päättäjät ei oo mitään valmiita tekemään mitään sen eteen. Teiden korjausvelka senkun kiihtyy. Todellakin kannattaa tässä maassa ajaa niillä muutaman tonnin ritsoilla. Autokanta ei varmasti tuu uudistumaa ennen kun teiden korjausvelka on hoidettu ja tiet kunnostettu. Suomi on oikeesti kohta automuseo autokannaltaan :D
Oliko se valtion tuki 5k euroa uudesta sähköautosta? Kamalia yhteiskunnan loisia noi sähköautoilijat!
Palkkatulot 1300-1400 euroa kuussa. Millä helevetillä siinä ostaa 25 000 auton?
Ei kiinnosta sähköautot tällä hetkellä
Akkuteknologia kehittyy tällä hetkellä sitä vauhtia että maksaisin turhasta. Arvonalenema
Parein odotella pari vuotta.