En ymmärrä ihmisiä, jotka jättävät auton käyntiin asioinnin ajaksi esim. kaupan pihaan

Tuleeko tästäkin ketjusta kiista köyhien tonnin rotiskoilla ajavien ja rikkaiden uusilla autoilla ajavien kesken?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

miten jätät täyssähköauton KÄYNTIIN? Ei siinä ole mitään käyntiin jätettävää moottoria.

Mikä on sinusta sitten parempi termi sille kun sähköauton käynnistää napista painamalla? Ja jättää sen käyntiin eikä sammuta siitä napista painamalla? Miksei sähkömoottori voi käydä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

Täyssähkön jättäminen "käyntiin" on mahdotonta.

Kyllä sähköautokin käynnistetään ja sammutetaan. Ja jätetään käyntiin kaupassakäynnin ajaksi. Juuri tarkastin oman autoni käyttöoppaan netistä ja siellä käytettiin termiä käynnistys.

Ei käynnistetä eikä sammuteta. Minä ainakin istun vain autoon valitsen ajosuunnan ja lähden liikkeelle. mitään "käynnistystä" ei tarvitse tehdä. Toki ne näytöt kojelaudassa käynnistyvät mutta varsinaisesti mitään moottoria ei käynnistetä. Virta kojelaudan näyttöihin tulee ihan siitä että istuu penkille.

Minä käynnistin tietokoneeni tänä aamuna ja edelleen se on käynnissä tuossa pöydällä vaikkei siinä ole polttomoottoria...

Tuollaisille pahvihatuille voi tehdä pienen kepposen: Ruuttaa pakoputkesta sisään kunnon painallus uretaanisaumavaahtoa. Loppuu se tyhjäkäyttäminen hetkeksi.

Hyppään käynnissä olevaan autoon ja ajan sen jonnekin piiloon. Oppii sammuttamaan romunsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

Täyssähkön jättäminen "käyntiin" on mahdotonta.

Kyllä sähköautokin käynnistetään ja sammutetaan. Ja jätetään käyntiin kaupassakäynnin ajaksi. Juuri tarkastin oman autoni käyttöoppaan netistä ja siellä käytettiin termiä käynnistys.

Ei käynnistetä eikä sammuteta. Minä ainakin istun vain autoon valitsen ajosuunnan ja lähden liikkeelle. mitään "käynnistystä" ei tarvitse

Mitä termiä käytät kun käynnistät auton ilmastoinnin etukäteen? Mun auton äpissä lukee "Käynnistä ilmastointi". Ei siinäkään ole bensamoottoria.

Vierailija kirjoitti:

Uusissa autoissa on täysin normaalia että ovet saa lukkoon vaikka auto on käynnissä. Auton pystyy myös käynnistämään etänä kännykällä tai laittamaan kesällä ilmastoinnin päälle.

Muuten kiva, mutta auton etäkäynnistäminen on Suomessa laiton.

Webaston tai muun lämmittimen voi toki saada etänä päälle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

miten jätät täyssähköauton KÄYNTIIN? Ei siinä ole mitään käyntiin jätettävää moottoria.

Mikä on sinusta sitten parempi termi sille kun sähköauton käynnistää napista painamalla? Ja jättää sen käyntiin eikä sammuta siitä napista painamalla? Miksei sähkömoottori voi käydä?

Käykö teillä sähkömoottori?

Käske käymään meilläkin!

Lyö pottu pakoputkeen jos häiritsee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

Täyssähkön jättäminen "käyntiin" on mahdotonta.

Kyllä sähköautokin käynnistetään ja sammutetaan. Ja jätetään käyntiin kaupassakäynnin ajaksi. Juuri tarkastin oman autoni käyttöoppaan netistä ja siellä käytettiin termiä käynnistys.

Ei käynnistetä eikä sammuteta. Minä ainakin istun vain autoon valitsen ajosuunnan ja lähden liikkeelle. mitään "käynnistystä" ei tarvitse

Ajat siis ovi auki ja ilman turvavyötä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

Täyssähkön jättäminen "käyntiin" on mahdotonta.

Kyllä sähköautokin käynnistetään ja sammutetaan. Ja jätetään käyntiin kaupassakäynnin ajaksi. Juuri tarkastin oman autoni käyttöoppaan netistä ja siellä käytettiin termiä käynnistys.

Ei käynnistetä eikä sammuteta. Minä ainakin istun vain autoon valitsen ajosuunnan ja lähden liikkeelle. mitään "käynnistystä" ei tarvitse

Sinun auton täytyy olla Tesla josta on kaikki toiminnot karsittu minimiin säästösyistä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tuossa muutenkaan järkeä ole. 

On siinä. Pakkasilla akut tyhjenee jos käynnistelet usein ja ajat vain pikku matkan. Lopulta akku simahtaa. Talvella konetta vaan pitää pitää käynnissä pitempään kerralla, tai ajaa pitemmän matkan kerralla. Ja vielä lisäksi kylmäkäynnistys syö enemmän bensaa/dieseliä kuin hetki tyhjäkäynnillä. N53

Minulta meni ihan totaalisesti ohi, että missä kohdassa kysyttiin sukupuolta (joka tällä palstalla on naiķķonen) ja ikää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

miten jätät täyssähköauton KÄYNTIIN? Ei siinä ole mitään käyntiin jätettävää moottoria.

Mikä on sinusta sitten parempi termi sille kun sähköauton käynnistää napista painamalla? Ja jättää sen käyntiin eikä sammuta siitä napista painamalla? Miksei sähkömoottori voi käydä?

Tutustu vähän sähkömoottorin toimintaan niin ymmärrät sen. Ei sähkömoottori ole käynnissä kuten polttomoottori on. Jos se on "käynnissä" niin auto muuten liikkuu.

En koskaan paina start/stop nappia vaikka se autossa on. sillä ei oikeasti ole mitään merkitystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uusissa autoissa on täysin normaalia että ovet saa lukkoon vaikka auto on käynnissä. Auton pystyy myös käynnistämään etänä kännykällä tai laittamaan kesällä ilmastoinnin päälle.

Muuten kiva, mutta auton etäkäynnistäminen on Suomessa laiton.

Webaston tai muun lämmittimen voi toki saada etänä päälle.

Ei ole laitonta. Viikko sitten ostin auton joka nimenomaan käynnistetään etänä. Ei siis lähde pelkkä ilmastointi käyntiin vaan moottori. Tervetuloa nykyaikaan sieltä 00-luvulta.

Vierailija kirjoitti:

Tuleeko tästäkin ketjusta kiista köyhien tonnin rotiskoilla ajavien ja rikkaiden uusilla autoilla ajavien kesken?

Ööööö. Minä olisin voinut ostaa kymmenien tuhansien eurojen automobiilin, mutta päädyin kymppitonnin käytettyyn, jonka vaihdoin aika pian vähä alle kymppitonnin automobiiliin. 

Kertoo vain siitä, että osaan ajatella aivoillani enkä törsää tyhmyyksiin. 

Viime viikolla oli pakko jättää käyntiin, kun akku oli jäätynyt. Olin ostamassa uutta akkua, joka työmaalla vaihdettiin.

Vierailija kirjoitti:

Hyppään käynnissä olevaan autoon ja ajan sen jonnekin piiloon. Oppii sammuttamaan romunsa.

Ensin sinun pitää päästä ovesta läpi X""""DDDDD Miten joku voi olla noin tyhmä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuleeko tästäkin ketjusta kiista köyhien tonnin rotiskoilla ajavien ja rikkaiden uusilla autoilla ajavien kesken?

Ööööö. Minä olisin voinut ostaa kymmenien tuhansien eurojen automobiilin, mutta päädyin kymppitonnin käytettyyn, jonka vaihdoin aika pian vähä alle kymppitonnin automobiiliin. 

 

Kertoo vain siitä, että osaan ajatella aivoillani enkä törsää tyhmyyksiin. 

Eli ei kuitenkaan ole tarpeeksi millä mällätä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä molemmat autot ovat ns avaimettomia, eli avaimet ovat taskussa eikä virtalukossa. Eli auton voi jättää käyntiin mutta kukaan ei voi sillä ajaa koska avaimet ovat mukanani siellä kaupassa. Ovet lukittuu myös itsestään silloin kun kävelee autosta pois päin. Tyhjäkäynnistä ei tule ilmansaasteita koska toinen on hybridi ja toinen täyssähkö.

Täyssähkön jättäminen "käyntiin" on mahdotonta.

Kyllä sähköautokin käynnistetään ja sammutetaan. Ja jätetään käyntiin kaupassakäynnin ajaksi. Juuri tarkastin oman autoni käyttöoppaan netistä ja siellä käytettiin termiä käynnistys.

Ei käynnistetä eikä sammuteta. Minä ainakin istun vain autoon valitsen ajosuunnan ja lähden liikkeelle. mitään "käynnistystä" ei tarvitse

Kyllä sitä Teslakin kutsuu käynnistämiseksi:

https://www.tesla.com/ownersmanual/2012_2020_models/fi_fi/GUID-E75DB1EC…