Paljonko sähköautolla ajo maksoikaan?

Se vaan on tyhmää maksaa liikaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000010098389.html

Pörssisähköä käyttävä sähköautoilija voi tehdä perjantaina kalliin virheen

Nyt on halpaa. Pikkasen jonoa korjaamolla, eli maaliskuulla korjataan ja näin halpaa on sähköllä ajelu. Nyt vuokrattu diisen golf ja toimii - 24

Hybridin lataaminen maksaisi nyt 22 euroa, jolla saisi noin 25 km kantaman. Bensalla maksaa (1,60) 2,40 sama matka.

Vierailija kirjoitti:

Puolustusministeriö huolissaan: Sähköautojen yleistyminen uhkaa huoltovarmuutta.

 

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/puolustusministerio-huolissaan-sahk…

Neliveto dieselmaastureille verottomuus ja hankintatuki!

 Fossiilisten polttoaineiden merkitys etenkin yhteiskunnan kannalta kriittisissä kuljetustarpeissa tulee olemaan hyvinkin merkittävä hyvinkin pitkään, Känkänen sanoo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2 vuoden sähkösopimus alle 6 c/kWh. Ihanan halpaa.

Ai, et ollenkaan ajakaan autoasi, vaan pidät sitä vaan omassa tallissa. Ihanaa sähköautoilua sinne omaan autotalliin edullisella sähköllä! 

P.S Mikset vaan kävele tallisi nurkasta toiseen?

Mistä tuollaisen johtopäätöksen vedit? Omituisia höpöttäjiä täällä.

Kun sitä kotisähköä vaan käyttelet. Muualla on kalliimpaa. Ajelet pihalla ees sun taas 😂

Vierailija kirjoitti:

Rengaskitkat, laakerien jähmeys nostavat kulutusta oli voimanlähde mikä hyvänsä. Polttiskin puolittaa rangen näissä olosuhteissa. 

No ei ihan puolita, mutta neljännes saattaa lähteä kaupunkiajossa, pitkällä matkalla vähemmän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rengaskitkat, laakerien jähmeys nostavat kulutusta oli voimanlähde mikä hyvänsä. Polttiskin puolittaa rangen näissä olosuhteissa. 

No ei ihan puolita, mutta neljännes saattaa lähteä kaupunkiajossa, pitkällä matkalla vähemmän.

Päästiin vain 950 km, normioloissa 1200 km polttiksella. Ja lähdettäessä lämmin, matkalla lämmin, ikkunat sulat, ei jätä tielle, käynnistyy seisottuaan ulkona yön yli, aina toimintavalmis eikä tarvitse hermoilla tien poskeen jättämistä näilläkään pakkasilla. 

Ei näy sähköautoja liikenteessä ainuttakaan. Prisman parkkipaikalla lataamot ammotti tyhjyyttään. Voi voi sentään.

Vierailija kirjoitti:

Mahtaako latauspisteillä olla pörssihinnat?

Pkele, oli. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mahtaako latauspisteillä olla pörssihinnat?

Pkele, oli. 

Eikä ole, mutta harva latauspiste toimi ja jonotuksen jälkeen lataus kesti järkyttävän kauan. Oltaisiin kuoltu kylmyyteen autossa ellei vieressä ollut kauppa olisi ollut auki. Siinä sitten kiersimme pikkuista K-markettia pari tuntia. Vituttaa melkoisesti suoraan sanoen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos joutuu pakkasella seisomaan jonossa, kuten Ruotsissa on käynyt, niin sähköauto ei ole kovin ideaalinen siihen hommaan.

Bensa-autoon voi vaikka lisätä varapöntöstä polttoainetta, sähköauto pitää hinata pois paikalta.

Etuna tässä tilanteessa bensa-autossa on perinteinen polttoainesäiliö, johon mahtuu aina suuri määrä energiaa. Tilanne on hyvin erilainen verrattuna sähköautoon, joka taas tarvitsee paljon vähemmän energiaa päästäkseen eteenpäin.

Päivitä jo nyt vihdoin tietosi sieltä fossiiliajalta. Ajoakkuun mahtuu energiaa niin paljon, että lämpöä pitää autossa päällä viikkoja.  Parin päivän jonotus ei vielä tunnu missään. Ja millä sen polttoaineen tuot autolle? Oletko seurannut uutisointia, miten vaikeaa on päästä sinne jonottajien luokse auttamaan edes? Ambulanssik

"Just oli juttu, missä toimittaja lähtenyt sähköautolla Lappiin pakkasilla ja auto kuluttanut tuplasti sähköä normaaliin verraten ja joutuivat siirtämään sen hinausautolla toimivalle latauspisteelle."

Ajaminen on eri asia (kuluttaa paljon enemmän) kuin pienen peruslämmön pitäminen autossa jonotuksen aikana. 

***

Nuo jutut tunnutaan tehtävän niin että matkaan lähtee ihan täysi tompelo. Oliko tämä se, joka lähti matkaan vajaalla akulla? Ihan samoin se bensa-autollakin matka katkeaa,

- jos lähtee vajaalla tankilla

- ei seuraa bensamittarin viisaria

- ja ajaa tankin tyhjäksi ennen seuraavaa huoltsikkapysähdystä.

Oho. Ei kuljekaan pyhällä hengellä. 

Ei se sähköautoilukaan mitään rakettitiedettä ole, mutta joillekin tuntuu olevan, vaikka ihan vastaavat fysiikan lait siinäkin pätee kuin polttisten kanssa. 

Vierailija kirjoitti:

Suomalainen Tiktok-tähti Kermaperc joutui ikävään tilanteeseen sähköautolla perheensä kanssa ja lopulta ainoa apu saatiin tilanteen pelastaneen hinausauton muodossa.

Auton arvioima toimintamatka laski lähdön jälkeenkin koko matkan ajan eikä matkan varrelta hätään löytyneellä latauspaikalla toiminut yksikään laturi.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9bb44973-2cbb-43a1-bfb7-b18f44660…

 

😂😂😂😂😂😂😂😂

 

Muakin meinasi naurattaa tämän toktokkaajan tyhmyys. En itse kehtaisi ilmoitella tai tehdä videota, että miten ajaa tankin tyhjäksi, ei ota selvää paljonko kuluttaa eikä tajua ajoissa ottaa täydennystä. Ja sitten voivottelisin jossain peräkorvessa.

Jostain syystä, kun itselle vieraalla tekniikalla tekee näin, (eli ei ota mistään selvää) niin sitä ei pidetäkään tyhmänä? 

(paitsi ehkä toiset sähköautoilijat pitää vähän tyhmänä - klikkejähän tuossa kalastellaan, onnistuneelle matkalle ei olisi tullut katsojia) 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rengaskitkat, laakerien jähmeys nostavat kulutusta oli voimanlähde mikä hyvänsä. Polttiskin puolittaa rangen näissä olosuhteissa. 

No ei ihan puolita, mutta neljännes saattaa lähteä kaupunkiajossa, pitkällä matkalla vähemmän.

Päästiin vain 950 km, normioloissa 1200 km polttiksella. Ja lähdettäessä lämmin, matkalla lämmin, ikkunat sulat, ei jätä tielle, käynnistyy seisottuaan ulkona yön yli, aina toimintavalmis eikä tarvitse hermoilla tien poskeen jättämistä näilläkään pakkasilla. 

Ilman apulaitteita on lähtiessä lämmin ja lasit sulat? Niinkö? Vaikea uskoa. Minulla ei sellaista polttista ollut koskaan. 

Niin sujuvaa on se polttistekniikka, että yksinään se ei tässä ilmastossa pärjää. Sillä pitää tukena olla lohkolämppäriä, sisätilalämppäriä, ja niitäkin täytyy posottaa tunti-pari ennen kuin auttavat. Tai sitten webasto. Mutta yksin se on pirun jähmeä, tai ei käynnisty ollenkaan.