Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten pitkälle sähköautolla pääsee -30 asteen pakkasessa? Jotta pitää ladata taas.
31.12.2023 |
Auton toimintamatka 470km ilmoitettu. Polestar on auto. Pitäisi Lappiin lähteä.
Kommentit (356)
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat nyt pulassa. Hahaa hihii hohoo kyllä naurattaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Voisiko joku kertoa miten sähköauton saa ladattua täällä helsingissä? "
Teet vaikka ostokset jossain kauppakeskuksessa jossa on laturit parkkihallissa tai kaupan pihassa. Ei se sen enempää vaadi. Auto latautuu samalla kun teet viikon ruokaostokset.
Ja odotat että muutkin saavat ensin omansa ladattua : ) Mutta siinä odotellellessasi voitkin syödä niitä ruokiasi.
Vierailija kirjoitti:
Se mitä suurin osa ihmisistä ei sähköautoista tajua on se että ei niissä tarvitse akkua ladata aina tyhjästä täyteen. Jos et pääse ilman latausta kohteeseen niin sinne ei useimmiten ei ole enää sitä 500 kilometriä vaan esim. 100 km. Ja silloin lataat vain sen varran mitä tarvitset lisää, et tyhjästä täyteen.
Suurin osa latauksista tien päällä ei siis ole pitkiä vaan hyvin pikaisia.
Akut ivät tykkää nopeista, lukuisista latauksista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se mitä suurin osa ihmisistä ei sähköautoista tajua on se että ei niissä tarvitse akkua ladata aina tyhjästä täyteen. Jos et pääse ilman latausta kohteeseen niin sinne ei useimmiten ei ole enää sitä 500 kilometriä vaan esim. 100 km. Ja silloin lataat vain sen varran mitä tarvitset lisää, et tyhjästä täyteen.
Suurin osa latauksista tien päällä ei siis ole pitkiä vaan hyvin pikaisia.
Akut ivät tykkää nopeista, lukuisista latauksista.
Litiym akkuja ei saisi ladata ollenkaan jos akkujen lämpötila alle nollan.
Akut vaurioituu pakkaslatauksesta.
Työkaveri, tämä maailmanpelastaja vegesähköautoilija kertoi juuri että hänen VW sähkökippo vie näillä kelein 30kwh /100km :D. Eli kun akun kapasitetti on luokkaa 60-70kwh niin 200 km välein täyteen lataus! on ne leluja, puhdasta ideologiaa ei muuta.
Tämä siis kun pakkasta n 16 astetta. Mitä se on sitten kun on -30? 100 km välein laturissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite en uskaltaisi luottaa sähkö autoon talven paukkupakkasilla. Hyvä jos tavallinen bensa konekaan käynnistyy saati patteri auto. Ei oo mukava jäädä tien päälle akku autolla kun latauspisteet harvassa. Toimintamatka yksi tekijä. Bensa autolla menee helposti sen 600km tankilla ja säässä kuin säässä.
Sähköauto lähtee varmemmin pakkasella kuin polttis. Et tiedä sähköautoista mitään.
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat pulassa näillä pakkasilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite en uskaltaisi luottaa sähkö autoon talven paukkupakkasilla. Hyvä jos tavallinen bensa konekaan käynnistyy saati patteri auto. Ei oo mukava jäädä tien päälle akku autolla kun latauspisteet harvassa. Toimintamatka yksi tekijä. Bensa autolla menee helposti sen 600km tankilla ja säässä kuin säässä.
Sähköauto lähtee varmemmin pakkasella kuin polttis. Et tiedä sähköautoista mitään.
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat pulassa näillä pakkasilla.
Kerrankin hyviä uutisia : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingissä on helpompi löytää sähköautonasuvilla on latauspaikka kuin bensapumppu. Meillä on kyllä omat mittarit jo asennettu taloyhtiössä, mutta lähes kaikissa isoimmissa kaupoissa on rivit sähköautoja varten.
Ja maalla mökkitien varrella asuvat ovat yksi toisensa jälkeen hankkineet sähköauton, koska voivat ladata kotipihassa. Ennen piti ajaa yli 20km lähimmälle pumpulle.
Toivottavasti pakkaset jatkuvat piiitkään. Keväällä onkin paljon vähänkäytettyjä sähköautoja myynnissä lasten peltoautoiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat nyt pulassa. Hahaa hihii hohoo kyllä naurattaa.
Uutisten mukaan myös polttomoottori autoilijoita pulassa, kyllä naurattaa. Itse liikun pyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat nyt pulassa. Hahaa hihii hohoo kyllä naurattaa.
Uutisten mukaan myös polttomoottori autoilijoita pulassa, kyllä naurattaa. Itse liikun pyörällä.
Hevosmiesten tietotoimiston mukaan myös pyöräilijöiltä ketjut ja vaihteistot jäässä, kyllä naurattaa. Itse liikun rollaattorilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä menee noin 250-300 km riippuen ajonopeudesta (80 km/h menee tuon 300)
Ja ei tarvii palella, lämmitys voi olla päällä ihan huoletta.
t. BMW ix3
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat nyt pulassa. Hahaa hihii hohoo kyllä naurattaa.
Uutisten mukaan myös polttomoottori autoilijoita pulassa, kyllä naurattaa. Itse liikun pyörällä.
Käytätkö kypärää vai kommandopipoa tai molempia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä sun autosta, mutta Tesla kulkee lataamatta vähintään 500km, kelillä kuin kelillä. Sen pidemmälle ei toistaiseksi ole tarvinnut kokeilla.
Kuluttajaviranomainen: Tesla vääristelee sähköautojensa toimintamatkalukemia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuluttajaviranomainen-tesla-vaarist…
Esimerkiksi Teslan Model 3:n Long Range-version toimintamatka putosi peräti 38,8 prosentilla kun lämpötila oli laskenut 7 pakkasasteeseen. Yhdellä latauksella taitettu matka kutistui 273 kilometriin.
Näistä syistä emme vaihda sähköautoon
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uutisten mukaan sähköautoilijat ovat nyt pulassa. Hahaa hihii hohoo kyllä naurattaa.
Uutisten mukaan myös polttomoottori autoilijoita pulassa, kyllä naurattaa. Itse liikun pyörällä.
Monessako päivässä poljet talvella Lappiin mökille hiihtämään perheen kanssa?
Ajoin just noin -30 asteen pakkasessa sähkö-Nissan Leafillä melkein 200 kilometriä. Siinä on 40 kilowatin akku. Hieman enemmän menee sähköä kuin kesällä.
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä on helpompi löytää sähköautonasuvilla on latauspaikka kuin bensapumppu. Meillä on kyllä omat mittarit jo asennettu taloyhtiössä, mutta lähes kaikissa isoimmissa kaupoissa on rivit sähköautoja varten.
Ja maalla mökkitien varrella asuvat ovat yksi toisensa jälkeen hankkineet sähköauton, koska voivat ladata kotipihassa. Ennen piti ajaa yli 20km lähimmälle pumpulle.
Ajetaanko teilläpäin tankki tyhjäksi mökkipihaan? Vai mitä yrität selittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä sun autosta, mutta Tesla kulkee lataamatta vähintään 500km, kelillä kuin kelillä. Sen pidemmälle ei toistaiseksi ole tarvinnut kokeilla.
Kuluttajaviranomainen: Tesla vääristelee sähköautojensa toimintamatkalukemia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuluttajaviranomainen-tesla-vaarist…
Esimerkiksi Teslan Model 3:n Long Range-version toimintamatka putosi peräti 38,8 prosentilla kun lämpötila oli laskenut 7 pakkasasteeseen. Yhdellä latauksella taitettu matka kutistui 273 kilometriin.
Miksi minun pitäisi välittää siitä että pääsen "vain" 273 km kun en ole ajamassa sellaisia päivämatkoja? Töihin, kauppaan ja harrastuksiin menee pahimmillaan 100 km päivässä ja yön aikana kotona ladaten akku on taas aamulla täynnä.
Jos jostain syystä haluaisin mökille näillä paukkupakkasilla niin sinnekin on vain 150 km.
Alue: Aihe vapaa
Ja tommisia ihmisten pitäisi ostaa, ja vielä kalliilla hinnalla?