Liikenneministeri Lulu Ranne vihaa joukkoliikennettä ja sähköautoilua tässä tulos
Ilmastoperusteisen tuen leikkaus tuli kaupungeille yllätyksenä, ja esimerkiksi Jyväskylässä 64 sähköbussia aloittaa liikennöinnin ensi kesänä.
– Olemme sopineet, että näin me kehitämme joukkoliikennettä ja nyt me on kehitetty. Olemme valmiina lähtötelineissä, sanoo Ström.
Miljoonan euron ilmastoperusteisen tuen poisto liki puolittaa Jyväskylän saaman joukkoliikenteen valtionavun.
– Jos se miljoona euroa on kerättävä asiakkailta, bussilipun hintaa on nostettava 15 prosenttia, sanoo Ström.
Kun tähän vielä lisätään hallituksen kaavailema arvonlisäveron nosto vuodelle 2025, Jyväskylässä lipun hintojen nostopaine on jopa 20 prosenttia.
Kommentit (56)
Tampereen ratikat ainakin ovat syvältä. Tukkivat kaiken muun liikenteen ja lisäävät autojen päästöjä moottoreiden tyhjäkäynnin kautta.
Naurettavaa investoida vanhentuneeseen raideratkaisuun. Lähijunaseisakkeet takaisin käyttöön ja ekobusseja lisää - se olisi ollut fiksua.
Mitä sähköautoihin tulee, ekologisuus on lähinnä vitsi.
Kalevauva lauloi aikoinaan että Jyväskylässä on suomen korkein joukkoliikenteen kertamaksu.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
En ole koko hallituksen olemassaoloaikana ymmärtänyt sitä että tilanteessa jossa ilmastonmuutos on tuhoamassa elämän edellytykset maapallolta hallituksen tärkein arvo on että yksityisautoilu vanhoilla saastuttavilla bensa autoilla on mahdollisimman halpaa ja helppoa.
Suomi hyötyy ilmastonmuutoksesta, yksistään pienemmistä lämmityskuluista tulee miljardisäästöt vuodessa. Ei voi kuin nauraa teille ilmastohysteerikoille.
Se on tietysti myös aivan oikein, että käyttäjät eli bussimatkustajat maksavat kulunsa itse eikä lasku mene veronmaksajille.
Siihen tahtiin asennellaan jo nyt noita viilentäviä ilmalämpöpumppuja että taitaa tuo lämmityssäästö olla lähinnä lapsellista haihattelua.
Vierailija wrote:
Tukea uuteen kalustoon jonka polttoainekulut on noin 1/3 siitä mitä vanhoissa, joten ei kai kukaan kuvitellut että tuo tuki jää ikuiseksi?
Ei varmaan ikuiseksi, mutta että jos nyt olisi jatkunut se tuki edes siihen asti kuin ensimmäinen bussi rullaa liikenteeseen :-D
Tyhmä.
Haluaisin p a n n a tuota Lulua paljaalla.
Persuilla ideologia menee järjen edelle
Onko Lulu Ranne ihan oikea nimi? Kuulostaa joltain onlyfans taiteilijanimeltä.
Miksi joukkoliikenteen käyttäjien tulisi saada tuetut matkaliput? Ilman tuota ympäristötukeakin lippu on halvempi kuin todelliset kustannukset. Erotus käyttäjän pussista. Polkupyörien ja jalkojen käyttö on joukkoliikennettäkin ympäristöystävällisempää.
Vierailija wrote:
Kaikki turhat tuet pois, jokainen maksakoon omasta pussistaan sen mitä tarvitsee.
Samaa mieltä. Tietullit käyttöön niin jokainen maksaa käyttämänsä tien itse eikä muiden tarvitse osallistua teiden ylläpitoon.
Vierailija wrote:
En ole koko hallituksen olemassaoloaikana ymmärtänyt sitä että tilanteessa jossa ilmastonmuutos on tuhoamassa elämän edellytykset maapallolta hallituksen tärkein arvo on että yksityisautoilu vanhoilla saastuttavilla bensa autoilla on mahdollisimman halpaa ja helppoa.
ai että suomen muutamat autot saastuttaa taas nii saakelisti.lentokoneella italiaan 50e eikä saastuta yhtään ja aivan turhia reissuja toisin kun mun autolla ajamat työmatkat.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Kaikki turhat tuet pois, jokainen maksakoon omasta pussistaan sen mitä tarvitsee.
Samaa mieltä. Tietullit käyttöön niin jokainen maksaa käyttämänsä tien itse eikä muiden tarvitse osallistua teiden ylläpitoon.
Kannatan! Tietullimaksut autoilijoille, nehän on käytössä siellä teidän ihanneoikeistovaltio Usassa.
Vierailija wrote:
En tiennyt aiemmin että jotkut poliitikot vihaavat suorastaan joukkoliikennettä, mutta ilmeisesti tällaisiakin sitten on olemassa. Aika paskamaista noiden joukkoliikennefirmojen kannalta, jotka tehneet investointipäätöksiä sellaisilla oletuksilla, jotka eivtä sitten yhtäkkiä enää pädekään.
Mikä tässä nyt on ongelma, käyttäjät osallistuvat liikenteen kustannuksiin aivan kuten kuuluukin. Palveluista yleensä maksetaan, ei pitäisi olla yllätys.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
En ole koko hallituksen olemassaoloaikana ymmärtänyt sitä että tilanteessa jossa ilmastonmuutos on tuhoamassa elämän edellytykset maapallolta hallituksen tärkein arvo on että yksityisautoilu vanhoilla saastuttavilla bensa autoilla on mahdollisimman halpaa ja helppoa.
Suomi hyötyy ilmastonmuutoksesta, yksistään pienemmistä lämmityskuluista tulee miljardisäästöt vuodessa. Ei voi kuin nauraa teille ilmastohysteerikoille.
Se on tietysti myös aivan oikein, että käyttäjät eli bussimatkustajat maksavat kulunsa itse eikä lasku mene veronmaksajille.
Siihen tahtiin asennellaan jo nyt noita viilentäviä ilmalämpöpumppuja että taitaa tuo lämmityssäästö olla lähinnä lapsellista haihattelua.
Täydellistä mutua ja täydellisen väärässä. Ota selvää asioista niin viisastut.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Kaikki turhat tuet pois, jokainen maksakoon omasta pussistaan sen mitä tarvitsee.
Samaa mieltä. Tietullit käyttöön niin jokainen maksaa käyttämänsä tien itse eikä muiden tarvitse osallistua teiden ylläpitoon.
Kannatan! Tietullimaksut autoilijoille, nehän on käytössä siellä teidän ihanneoikeistovaltio Usassa.
samoin maksakoon myös itse asumisen yn muut elämän maksut.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
En tiennyt aiemmin että jotkut poliitikot vihaavat suorastaan joukkoliikennettä, mutta ilmeisesti tällaisiakin sitten on olemassa. Aika paskamaista noiden joukkoliikennefirmojen kannalta, jotka tehneet investointipäätöksiä sellaisilla oletuksilla, jotka eivtä sitten yhtäkkiä enää pädekään.
Mikä tässä nyt on ongelma, käyttäjät osallistuvat liikenteen kustannuksiin aivan kuten kuuluukin. Palveluista yleensä maksetaan, ei pitäisi olla yllätys.
Miten saadaan autoilijat maksamaan käyttämänsä tieinfra, kun bensaveroakin pitäisi alentaa?
Onneksi bensa on kohta halpaa kun perussuomalaiset poistavat bensaveron Miko Bergbomin kansalaisaloitteen vaatimuksesta :D