En osta sähköautoa koska.....
A. Haluan avustaa valtiota 1.5e jokaisesta bensalitrasta.
B. Haluan työllistää autohuoltoja.
C. en halua lisätä sähköpulaa.
D. Tuntuu että sähköautot vanhenee teknisesti jo 2 vuodessa 50%.
E. Löydän 50 000e parempaa käyttöä.
Kommentit (448)
Ajan usein 700km matkaa enkä tykkää pidentää matka-aikaa turhilla tauoilla latausta odotellessa.
Vttu tää palsta toimii yhtä hyvin kuin sähköautot. Eli täysin turhaa yrittää kommentoida jotain asiallista.
Ja sitten tuohon hybridin polttomoottorin ruostumiseen. Kyllä tavallinen polttomoottori alkaa myös ruostua, jos auto seisoo pidempiä aikoja ajamatta. Käyttäjän vika, jos ei muista välillä ajaa polttomoottorilla, vaikka sähkö ajoihin riittäisikin. Ja sitten vielä joku lehti kehtaa uutisoida tuollaisesta täysin vältettävissä olevasta asiasta. Nykyään ei todellakaan puhuta uusavuttomuudesta turhaan.
Vierailija wrote:
Tjaa no ostettiin kakkosautosi ei niin uusi sähköauto jolla tänäänkin huristelin lasten menot. Siinä lapsia odotellessa kävin "tankkaamassa", hinta 1,99. Mites teillä?
No meillä on ”kakkosautona” sähköpyörät, sillä pärjää hyvin. Tuolla 1,99:lla lataa akun aika monta kertaa.
...ei ole varaa eikä omaa latauspaikkaakaan kodin yhteydessä.
Nettiauto 5800 kpl sähköautoja....ostakee ostakee.....eläkee kompastuko kuopeleihi ku meette potkii renkaita..
Ettekö te tajua että kaikki autot on akkuautoja vai laitatteko kammella käyntiin....itse ajan lyhyet matkat startilla vaihde päällä....eikä lataus maksa mitään koska akkulaturin varastin kaupasta ja virrat otan kauppakeskuksen seinän pistotöpselistä...
Vierailija wrote:
Vttu tää palsta toimii yhtä hyvin kuin sähköautot. Eli täysin turhaa yrittää kommentoida jotain asiallista.
Ja sitten tuohon hybridin polttomoottorin ruostumiseen. Kyllä tavallinen polttomoottori alkaa myös ruostua, jos auto seisoo pidempiä aikoja ajamatta. Käyttäjän vika, jos ei muista välillä ajaa polttomoottorilla, vaikka sähkö ajoihin riittäisikin. Ja sitten vielä joku lehti kehtaa uutisoida tuollaisesta täysin vältettävissä olevasta asiasta. Nykyään ei todellakaan puhuta uusavuttomuudesta turhaan.
Et ilmeisesti edes lukenut tuota linkitettyä artikkelia. Lainaus siitä:
"Olimme hämmästyneitä, miten alle neljä vuotta vanhassa, normaalissa ja säännöllisessä käytössä olleessa autossa on voinut käydä näin. Ajamme autolla keskimäärin 800 kilometriä kuukaudessa, suuri osa ajosta on sähköllä, mutta polttomoottori on käytössä lähes päivittäin, kun ajoakku on tyhjä tai ajamme 80–120 km/h alueella polttomoottorilla akkua kaupunkiajoon säästäen. Lisäksi pari kertaa kuussa tulee pidempi 200–300 km ajo, josta valtaosa polttomoottorilla, Marko sanoo."
Odotan että aikuisten oikeesti keksitään se Suomessakin toimiva mullistava akku. ;-)
Elon sanoi että ei ole näköpiirussä
En vieläkään luota teknologiaan on yksi. Tärkeämpi on kuitenkin sähköautojen tuottamiseen tarvitut materiaalit ja niiden louhimisen ympäristöystävättömyys. Tämän pitää olla tärkeää etenkin Suomessa, koska täältä on toiveissa saada suuri osa Euroopan akkutuotannon materiaaleista tulevaisuudessa.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vttu tää palsta toimii yhtä hyvin kuin sähköautot. Eli täysin turhaa yrittää kommentoida jotain asiallista.
Ja sitten tuohon hybridin polttomoottorin ruostumiseen. Kyllä tavallinen polttomoottori alkaa myös ruostua, jos auto seisoo pidempiä aikoja ajamatta. Käyttäjän vika, jos ei muista välillä ajaa polttomoottorilla, vaikka sähkö ajoihin riittäisikin. Ja sitten vielä joku lehti kehtaa uutisoida tuollaisesta täysin vältettävissä olevasta asiasta. Nykyään ei todellakaan puhuta uusavuttomuudesta turhaan.
Et ilmeisesti edes lukenut tuota linkitettyä artikkelia. Lainaus siitä:
"Olimme hämmästyneitä, miten alle neljä vuotta vanhassa, normaalissa ja säännöllisessä käytössä olleessa autossa on voinut käydä näin. Ajamme autolla keskimäärin 800 kilometriä kuukaudessa, suuri osa ajosta on sähköllä, mutta polttomoottori on käytössä lähes päivittäin,
No nyt kyllä meni tuo kokonaan ohi. Alussa vain puhuttiin siitä, ettei polttomoottoria ollut käytetty pitkään aikaan. Ilmeisesti näin oli siis ensimmäisen omistajan kohdalla, mutta käyttö ei ollut poistanut jo iskenyttä ruostetta tms.
Luotan polttoaineena bensan saatavuuteen enemmän kuin sähkön.
En osta koska mulla ei ole varaa, ei vaan rahat enää riitä enkä kyllä pystyisi maksamaan autolainaakaan takaisin.
Vierailija wrote:
...ei ole varaa eikä omaa latauspaikkaakaan kodin yhteydessä.
Mutta bensapumppu on kodin yhteydessä?
Niinpä.
Jälkimmäinen pelkkä tekosyy.
Vierailija wrote:
Luotan polttoaineena bensan saatavuuteen enemmän kuin sähkön.
Joo no lähi-itä on tosiaan niin luotettava ja bensa helppoa roudata tänne. Yksi tuttu laittoi katolleen paneelit ja lataa kesäisin autonsa niillä.
Vierailija wrote:
En osta koska mulla ei ole varaa, ei vaan rahat enää riitä enkä kyllä pystyisi maksamaan autolainaakaan takaisin.
Me ostettiin melko halpa sähköauto toiseksi autoksi ja otettiin siihen lainaa. Meidän autoilun kustannukset ei muuttuneet miksikään. Ne siis nyt ajetaan kahdella autolla ja maksetaan lainaa toisesta autosta ja rahaa menee saman verran kuin ennen bensaan. Aika moni muukin on huomannut tämän yhtölön. Tänään marketin parkissa joka nurkalla sähköauto.
Kyllä ottaa fossiilisista luopuminen bensakauppiasta koville, ymmärtäähän sen.
Itselle puhdas kaupunki ilma jo pelkästään syynä sähköautoon. Epätoivoiset jupinat että pitää ajaa 1500 km joka päivä eikä tankkaukseen saa kulua kuin 5 min lähinnä säälittää.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
...ei ole varaa eikä omaa latauspaikkaakaan kodin yhteydessä.
Mutta bensapumppu on kodin yhteydessä?
Niinpä.
Jälkimmäinen pelkkä tekosyy. Ootko oikesti noin typerä vai trollaatko?.
..koska patteriautolla ei saa pesää.
Dieselillä minä kuljen. 8 litraa/100km. Tonni veroja vuodessa kylkeen. On iso ja hyvä 7h auto.
Tjaa no ostettiin kakkosautosi ei niin uusi sähköauto jolla tänäänkin huristelin lasten menot. Siinä lapsia odotellessa kävin "tankkaamassa", hinta 1,99. Mites teillä?