Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kannattaako nyt ostaa Tesla?
30.09.2023 |
Tuskin hinnat enää hirveesti tippuu. Olisi pankkitilillä rahat autoon. Pystyisin lataamaan kotona pörssisähköllä.
Kommentit (280)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti kannattaa, turha niitä on tilillä makuuttaa. Huoltojonotkin on jo historiaa.
Pari kuukautta sitten sijoitimme 120 000 euroa osakkeisiin. Tuotto on suurempi mitä sähköauton ostamisella olisi saavutettu.
Todellisuudessa kävelitte leipäjonoon niin kuin aina.
Voit vapaasti uskoa mitä haluat. Vaimoni peri noin 600 000 euroa, itse sain perintöä noin 350 000. Sen päälle vuosikymmenien työnteko ja palkka-ansiot. Ei olla ihan köyhälästä.
Todellisuudessa kävit kelan luukulla itkemässä kun kaljarahat loppu ja naapurin vaimon vagina taas tulehtunut
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
CD-levyltä soitettava kappale.
Cd-levyt jäivät viime vuosituhannelle. Myöskään kasetin kelausnappeja ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Radio: ratin vasen nappi
Lämpötila: suoraan ruudussa
Tarkempi ilmastoinnin säätö: yhden napin takana kaikki
Tuulilasin pyyhkijät: vasemman viiksen nappiEli niitä "nappeja" Teslassakin riittää?
Miten lämpötila säädetään?
Tietysti, ne ovat valikkoja. Lämpötilaa aäädetään painamalla + tai -
Ja eri valikoiden plaraaminen ajon aikana voi aiheuttaa onnettomuuden.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
CD-levyltä soitettava kappale.
Cd-levyt jäivät viime vuosituhannelle. Myöskään kasetin kelausnappeja ei ole.
Teslassa ei siis voi kuunnella CD-levyjäkään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Ja lämmityslaitteen puhalluskanavan valinta.
Ja keskuslukituksen kytkeminen sisäpuolelta.
Hätävilkkujen kytkeminen, sumuvalojen kytkeminen eteen/taakse. Ajovalojen korkeuden säätö.
Hätävilkut: nappi peruutuspeilin yläpuolella
Sumuvalot: nappi valokortilla joka tulee esiin vasenta viikseä nykäisemällä
Ajovalojen säätö: huolto/ajovalojen säätöEli "nappeja" sittenkin riittää. Teslassa ei siis voi säätää ajovaloja kuormauksen mukaan? Eli jos on lastia autossa, ajovalot häikäisevät vastaantulijoita.
Mitä kohtaa kohdasta "huolto/ajovalojen aäätö" et ymmärtänyt?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auton osto ei ole koskaan kannattava sijoitus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti kannattaa, turha niitä on tilillä makuuttaa. Huoltojonotkin on jo historiaa.
Pari kuukautta sitten sijoitimme 120 000 euroa osakkeisiin. Tuotto on suurempi mitä sähköauton ostamisella olisi saavutettu.
Todellisuudessa kävelitte leipäjonoon niin kuin aina.
Voit vapaasti uskoa mitä haluat. Vaimoni peri noin 600 000 euroa, itse sain perintöä noin 350 000. Sen päälle vuosikymmenien työnteko ja palkka-ansiot. Ei olla ihan köyhälästä.
Todellisuudessa kävit kelan luukulla itkemässä kun kaljarahat loppu ja naapurin vaimon vagina taas tulehtunut
Kylläpä olet taas todella lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Luuletko, että sossu ostaa sinulle auton ja maksaa ajokortinkin kun vain tarpeeksi kauan vauva-palstalla kehut sähköautoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Radio: ratin vasen nappi
Lämpötila: suoraan ruudussa
Tarkempi ilmastoinnin säätö: yhden napin takana kaikki
Tuulilasin pyyhkijät: vasemman viiksen nappiEli niitä "nappeja" Teslassakin riittää?
Miten lämpötila säädetään?
Tietysti, ne ovat valikkoja. Lämpötilaa aäädetään painamalla + tai -
Ja eri valikoiden plaraaminen ajon aikana voi aiheuttaa onnettomuuden.
Yhtä paljon kuin fyysisten nappuloiden plaraaminen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
CD-levyltä soitettava kappale.
Cd-levyt jäivät viime vuosituhannelle. Myöskään kasetin kelausnappeja ei ole.
Teslassa ei siis voi kuunnella CD-levyjäkään?
Näytä yksikin uusi auto jota saa cd-soittimella
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Ja lämmityslaitteen puhalluskanavan valinta.
Ja keskuslukituksen kytkeminen sisäpuolelta.
Hätävilkkujen kytkeminen, sumuvalojen kytkeminen eteen/taakse. Ajovalojen korkeuden säätö.
Hätävilkut: nappi peruutuspeilin yläpuolella
Sumuvalot: nappi valokortilla joka tulee esiin vasenta viikseä nykäisemällä
Ajovalojen säätö: huolto/ajovalojen säätöEli "nappeja" sittenkin riittää. Teslassa ei siis voi säätää ajovaloja kuormauksen mukaan? Eli jos on lastia autossa, ajovalot häikäisevät vastaantulijoita.
Mitä kohtaa kohdasta "huolto/ajovalojen aäätö" et ymmärtänyt?
Eli viet aina autosi valojen säätöön kun kuljetat jotain painavaa tavaraa autossasi, että valot eivät häikäise vastaantulijoita? Meidän autossa on sellainen pyöritettävä rulla, millä valojen korkeus säädetään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Radio: ratin vasen nappi
Lämpötila: suoraan ruudussa
Tarkempi ilmastoinnin säätö: yhden napin takana kaikki
Tuulilasin pyyhkijät: vasemman viiksen nappiEli niitä "nappeja" Teslassakin riittää?
Miten lämpötila säädetään?
Tietysti, ne ovat valikkoja. Lämpötilaa aäädetään painamalla + tai -
Ja eri valikoiden plaraaminen ajon aikana voi aiheuttaa onnettomuuden.
Yhtä paljon kuin fyysisten nappuloiden plaraaminen
Nappulat on aina käsillä. Ei tarvitse etsiä valikoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
CD-levyltä soitettava kappale.
MIkä v i ddu on CD-levy? Teslassahan on youtube siinä näytöllä missä on kaikki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Ja lämmityslaitteen puhalluskanavan valinta.
Ja keskuslukituksen kytkeminen sisäpuolelta.
Lukon kuva ruudulla, lukittuu automaattisesti liikkeessä
Onko se lukon kuva koko ajan ruudulla?
On
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kalliit on kulut, juuri pelkät etupolttimot 4000€
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Radio: ratin vasen nappi
Lämpötila: suoraan ruudussa
Tarkempi ilmastoinnin säätö: yhden napin takana kaikki
Tuulilasin pyyhkijät: vasemman viiksen nappiEli niitä "nappeja" Teslassakin riittää?
Miten lämpötila säädetään?
Tietysti, ne ovat valikkoja. Lämpötilaa aäädetään painamalla + tai -
Ja eri valikoiden plaraaminen ajon aikana voi aiheuttaa onnettomuuden.
Yhtä paljon kuin fyysisten nappuloiden plaraaminen
Olet kyllä ihan pihalla, mutta eihän sinulla autoista ole mitään kokemustakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
Radio: ratin vasen nappi
Lämpötila: suoraan ruudussa
Tarkempi ilmastoinnin säätö: yhden napin takana kaikki
Tuulilasin pyyhkijät: vasemman viiksen nappiEli niitä "nappeja" Teslassakin riittää?
Miten lämpötila säädetään?
Tietysti, ne ovat valikkoja. Lämpötilaa aäädetään painamalla + tai -
Ja eri valikoiden plaraaminen ajon aikana voi aiheuttaa onnettomuuden.
Yhtä paljon kuin fyysisten nappuloiden plaraaminen
Itseasiassa ei. Nappeja ja viiksiä voit plarailla katse tiessä, Teslan ylisuurta näyttöä sun täytyy tuijotella paljon pidempään. Teslassa lisäksi valikot on tosi moni monen mutkan takana.
Täällä joku mainitsi Polestarin. Mulla oli koeajossa just myös ja päihitti Teslan kyllä mennen tullen. Pikkasen kerään rahaa ja pistän tilaukseen niin saan tammikuussa.
Vielä kannattaa ostaa Tesla. Vakuutusmaksut eivät ole kuin 50% kalliimmat kuin polttomoottoriautolla, kun sähköautot yleistyvät joutuvat vakuutusyhtiöt nostamaan sähköautojen vakuutusmaksuja reilusti, korjaukset ja korvaukset ovat vakuutusyhtiöille sähköaitojen osalta selvästi kalliimpia, niin helposti sähkäautojen vakuutus maksut tulevat olemaan 100-200% kalliimpia, mutta vielä sähköautot ovat harvinaisia, joten vakuutusmaksutkin pystytään pitämään kurissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla model y sisätilat
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2020/05/2020-Tesla-Model-Y-D…
Kuin lasten leikkiauko ostoskeskuksessa. Kuka tykkää noin ankeasta ohjaamosta?
Ihminen jonka mielestä nappulaviidakko on passee autoissa.
"Nappulaviidakko" on nopeampi ja helpompi käyttää mitä erilaiset valikot näytöllä.
Joku oli jossain keskustelussa kovasti huolissaan siitä, että manuaalivaihteisessa autossa keskittyminen herpaantuu kun vaihdetaan vaihteita ja se voi aiheuttaa onnettomuuden. Mitähän aiheuttaa se kun plarataan jotain näytön valikoita ajamisen aikana?
Mitä sinun tarvitsee plurata ajon aikana?
No vaikkapa radion kanavat, lämmityslaitteen teho, puhaltimen teho, ilmastoinnin asetukset, tuulilasin pyyhkijät.
CD-levyltä soitettava kappale.
MIkä v i ddu on CD-levy? Teslassahan on youtube siinä näytöllä missä on kaikki.
Eli ajat autolla ja etsit Youtubesta samaan aikaan musiikkia? Ei vaikuta kovinkaan turvalliselta.
Alue: Aihe vapaa
Eli "nappeja" sittenkin riittää. Teslassa ei siis voi säätää ajovaloja kuormauksen mukaan? Eli jos on lastia autossa, ajovalot häikäisevät vastaantulijoita.