Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Voi luoja tätä maamme alennustilaa: Asfaltoidut tiet palautetaan sorateiksi
17.08.2023 |
https://www.is.fi/autot/art-2000009787956.html
Maassamme ei toimi enää mikään eikä mihinkään löydy rahaa vaikka sitä kerätään palkansaajilta enemmän kuin juuri missään muualla. Autoilijoiltakin kerätään veroja kymmenkertaisesti tieden ylläpitoon käytettävä määrä. Asfaltoituja teitä aletaan siis palauttamaan sorateiksi! Siis vielä nyt 2000-luvulla sorateitä! Missään toisessa läntisessä maassa ei liene enää sorateitä ja meille niitä palautetaan lisää.
Väylävirasto ei taida tajuta että sorateitä pitää huoltaa paljon enemmän kuin asfalttia. Mökkipaikkakunnallani soratiet lanataan joka toinen viikko, siis kaivetaan tiehen painuneet kivet takaisin pintaan rikkomaan autojen renkaita. Hyvin pohjustettu asfaltti kestää kymmeniä vuosia ilman ylläpitoa. Miten tulossa olevat itseohjaavat autot pysyvät tiellä jolla ei ole keski- eikä reunaviivoja?
Miten entisessä köyhässä kehitysmaa-Suomessa oli varaa rakentaa tie- ja rataverkot, joita nyt ei pystytä edes ylläpitämään? Rataverkko on jo supistettu murto-osaan entisestään ja ilmeisesti sama tehdään seuraavaksi tieverkolle.
Kommentit (129)
Unelman puolesta on oltava valmis kärsimään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ruvetaan Suomessa valmistamaan Volga M24:a. Siinä autossa on riittävä maavara ja rittävän pehmeä jousitus, kulkee huonoillakin teillä. Kyllä ne itänaapurit varmaan lisenssin myyvät, jos kauniisti kysymme, sentään hyvään tarkoitukseen menisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tää ketju kertoo ihmisistä tässä maassa, niin meillä on suuri katastrofi edessä!
Etkö sinä koe ongelmana sitä että Suomi on tienpidossa palaamassa nykyajasta takaisin 50-luvulle? Minusta loputkin tiet pitäisi asfaltoida kuten muuallakin on tehty. Rahaa on, sanoi edellinen hallitus ja onhan sitä ollut myös 50 vuotta sitten kun teitä on asfaltoitu.
En todellakaan koe! Asfalttiteiden kunnossapito vaatii määrättömän määrän ihmisiä. Asfaltoimattomat tiet kulkevat siellä, missä ei asu paljon ketään, ja loputkin kuolevat tai muuttavat pois. Esim. Lapissa väestö on vähentynyt 1/8-osan 30 vuodessa, varmasti paljon syrjäseuduilla.
hyvinvointiyhteiskunta vaatii toimiakseen, että tavarat ja ihmiset liikkuvat tehokkaasti. Se tarkoittaa toimivaa tieverkostoa erityisesti Suomen kaltaisessa maassa. Vihervasuritkin vielä oppivat tämän, jos ei muuten niin reaalimaailman kautta
Meillähän on nyt Persuhallitus,joka säästää julkisista menoista. Teidän vika tämä on. Ihan sama kuten se, että valehtelotte, että bensan hinta laskee.
Tyhjästä kassasta on paha nyhjästä, jännä juttu miten näin kävi. Rahaa on taisi olla enemmänkin suunattu tovereille.
Päällystämisen tarpeessa olevaa tietä olisi noin 4000 kilometriä. Tähän tavoitteeseen Suomessa päästiin viimeksi vuonna 2020.
– Kyllä se maanteiden korjausvelka on syntynyt monen vuoden aikana.
T: Väylävirasto
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tää ketju kertoo ihmisistä tässä maassa, niin meillä on suuri katastrofi edessä!
Etkö sinä koe ongelmana sitä että Suomi on tienpidossa palaamassa nykyajasta takaisin 50-luvulle? Minusta loputkin tiet pitäisi asfaltoida kuten muuallakin on tehty. Rahaa on, sanoi edellinen hallitus ja onhan sitä ollut myös 50 vuotta sitten kun teitä on asfaltoitu.
En todellakaan koe! Asfalttiteiden kunnossapito vaatii määrättömän määrän ihmisiä. Asfaltoimattomat tiet kulkevat siellä, missä ei asu paljon ketään, ja loputkin kuolevat tai muuttavat pois. Esim. Lapissa väestö on vähentynyt 1/8-osan 30 vuodessa, varmasti paljon syrjäseuduilla.
hyvinvointiyhteiskunta vaatii toimiakseen, että tavarat ja ihmiset liikkuvat tehokkaasti. Se tarkoittaa toimivaa tieverkostoa erityisesti Suomen kaltaisessa maassa. Vihervasuritkin vielä oppivat tämän, jos ei muuten niin reaalimaailman kautta
Eli asfaltoidaan 30 km tie Lapissa, kun siellä asuu 2 vanhusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tää ketju kertoo ihmisistä tässä maassa, niin meillä on suuri katastrofi edessä!
Etkö sinä koe ongelmana sitä että Suomi on tienpidossa palaamassa nykyajasta takaisin 50-luvulle? Minusta loputkin tiet pitäisi asfaltoida kuten muuallakin on tehty. Rahaa on, sanoi edellinen hallitus ja onhan sitä ollut myös 50 vuotta sitten kun teitä on asfaltoitu.
En todellakaan koe! Asfalttiteiden kunnossapito vaatii määrättömän määrän ihmisiä. Asfaltoimattomat tiet kulkevat siellä, missä ei asu paljon ketään, ja loputkin kuolevat tai muuttavat pois. Esim. Lapissa väestö on vähentynyt 1/8-osan 30 vuodessa, varmasti paljon syrjäseuduilla.
hyvinvointiyhteiskunta vaatii toimiakseen, että tavarat ja ihmiset liikkuvat tehokkaasti. Se tarkoittaa toimivaa tieverkostoa erityisesti Suomen kaltaisessa maassa. Vihervasuritkin vielä oppivat tämän, jos ei muuten niin reaalimaailman kautta
Eli asfaltoidaan 30 km tie Lapissa, kun siellä asuu 2 vanhusta.
30 tai 3000 kuka noista nollista ottaa selvää.
TÄNÄ vuonna teitä pystytään päällystämään Suomessa vain noin 1500 kilometriä, mikä Anttilan mukaan ennätyksellisen vähän. Yleensä tietä on päällystetty vuodessa 2500–3000 kilometriä.
Kun teitä ei pystytä päällystämään riittävästi, tarkoittaa se myös, että erittäin huonokuntoisia maanteitä tulee olemaan tulevaisuudessa entistä enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisipa täällä Länsi-Suomessakin päin noin. Eräs nätti hiekkatiekin tuhottiin hiljattain laittamalla tilalle ankeaa asfalttia. Sama juttu parin muunkin tien kohdalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tää ketju kertoo ihmisistä tässä maassa, niin meillä on suuri katastrofi edessä!
Etkö sinä koe ongelmana sitä että Suomi on tienpidossa palaamassa nykyajasta takaisin 50-luvulle? Minusta loputkin tiet pitäisi asfaltoida kuten muuallakin on tehty. Rahaa on, sanoi edellinen hallitus ja onhan sitä ollut myös 50 vuotta sitten kun teitä on asfaltoitu.
En todellakaan koe! Asfalttiteiden kunnossapito vaatii määrättömän määrän ihmisiä. Asfaltoimattomat tiet kulkevat siellä, missä ei asu paljon ketään, ja loputkin kuolevat tai muuttavat pois. Esim. Lapissa väestö on vähentynyt 1/8-osan 30 vuodessa, varmasti paljon syrjäseuduilla.
hyvinvointiyhteiskunta vaatii toimiakseen, että tavarat ja ihmiset liikkuvat tehokkaasti. Se tarkoittaa toimivaa tieverkostoa erityisesti Suomen kaltaisessa maassa. Vihervasuritkin vielä oppivat tämän, jos ei muuten niin reaalimaailman kautta
Eli asfaltoidaan 30 km tie Lapissa, kun siellä asuu 2 vanhusta.
noo Siperia opettaa vasureitakin, kun logistiikka pettää ja oma sormi on ainoa mihin pyyhkiä vessassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tää ketju kertoo ihmisistä tässä maassa, niin meillä on suuri katastrofi edessä!
Etkö sinä koe ongelmana sitä että Suomi on tienpidossa palaamassa nykyajasta takaisin 50-luvulle? Minusta loputkin tiet pitäisi asfaltoida kuten muuallakin on tehty. Rahaa on, sanoi edellinen hallitus ja onhan sitä ollut myös 50 vuotta sitten kun teitä on asfaltoitu.
En todellakaan koe! Asfalttiteiden kunnossapito vaatii määrättömän määrän ihmisiä. Asfaltoimattomat tiet kulkevat siellä, missä ei asu paljon ketään, ja loputkin kuolevat tai muuttavat pois. Esim. Lapissa väestö on vähentynyt 1/8-osan 30 vuodessa, varmasti paljon syrjäseuduilla.
hyvinvointiyhteiskunta vaatii toimiakseen, että tavarat ja ihmiset liikkuvat tehokkaasti. Se tarkoittaa toimivaa tieverkostoa erityisesti Suomen kaltaisessa maassa. Vihervasuritkin vielä oppivat tämän, jos ei muuten niin reaalimaailman kautta
Eli asfaltoidaan 30 km tie Lapissa, kun siellä asuu 2 vanhusta.
noo Siperia opettaa vasureitakin, kun logistiikka pettää ja oma sormi on ainoa mihin pyyhkiä vessassa
Olen sanaton! Tämä maa tulee kuolemaan, jos tuollaisia on paljonkin!
Vierailija kirjoitti:
Ruvetaan Suomessa valmistamaan Volga M24:a. Siinä autossa on riittävä maavara ja rittävän pehmeä jousitus, kulkee huonoillakin teillä. Kyllä ne itänaapurit varmaan lisenssin myyvät, jos kauniisti kysymme, sentään hyvään tarkoitukseen menisi.
Vihreillä on jo autokin valmiina. Vihreiden vaaliauto on venäläinen ZIL-157 vuodelta 1966, toimii bensiinillä (ei pahalla dieselillä) ja kulutus on vain 42 litraa sadalla kilometrillä. Eiköhän tuokin aja asiansa, ovat olleet kaukaa viisaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin motoristina kesälomareissut (ja rahat) siirtyvät jo nyt Suomesta ulos. Ei tarvitse kun naapuriin mennä ja teidän hyvä kunto on suorastaan hämmentävää. Kotimaamatkailu olisi pyörän selässä äärimmäisen hauskaa, mutta soratiet eivät kyllä omalla pyörällä ole mikään nautinto, vaan enemmänkin vaaran paikka.
Polkupyöräilijälle soratiet ovat myös aivan prkeleestä. Nimismiehenkiharaa, isoja irtokiviä ja pehmeätä soraa kun poljet päivän niin pysyy kunto yllä. Harrastan siis retkipyöräilyä.
Tähän kun lisätään että karhea soratie on myrkkyä sähköauton renkaille niin jäljelle jää kävely tai polttomoottoriauton hankita.
Enpä usko, että böndet kovin paljon sähköautoja ostelevat.
Verot riittävät teidän isovanhempienne hoitoon juuri ja juuri, mutta teidän tukiaisiinne eivät meinaa riittää. Maksakaa lisää niin asfaltoidaan. Mutta mitä tekee persuhallitus: laskee veroja. Paljonko mahtaa maatiaisen kukkarossa näkyä:D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruvetaan Suomessa valmistamaan Volga M24:a. Siinä autossa on riittävä maavara ja rittävän pehmeä jousitus, kulkee huonoillakin teillä. Kyllä ne itänaapurit varmaan lisenssin myyvät, jos kauniisti kysymme, sentään hyvään tarkoitukseen menisi.
Vihreillä on jo autokin valmiina. Vihreiden vaaliauto on venäläinen ZIL-157 vuodelta 1966, toimii bensiinillä (ei pahalla dieselillä) ja kulutus on vain 42 litraa sadalla kilometrillä. Eiköhän tuokin aja asiansa, ovat olleet kaukaa viisaita.
Kulkee kotimaisella biodieselillä, joka valmistetaan biojätteistä. Teillähän ne viskotaan keitttiön ikkunasta mäelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaupunkitulvat johtuu asfaltoinnista, koska vesi ei imeydy maahan.
No puretaan sitten päällysteet kaupungeistakin, katsotaan kuinka kauan kestätte ihanien helteiden keskellä sitä jatkuvaa hiekkapölyä ilmassa katukahviloissanne?
saksasssa ollan jo kusessa tulvien takia mutta nauttikaa niistä tulvista sitten älykääpiöt. Ja "asfalttiteistä"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruvetaan Suomessa valmistamaan Volga M24:a. Siinä autossa on riittävä maavara ja rittävän pehmeä jousitus, kulkee huonoillakin teillä. Kyllä ne itänaapurit varmaan lisenssin myyvät, jos kauniisti kysymme, sentään hyvään tarkoitukseen menisi.
Vihreillä on jo autokin valmiina. Vihreiden vaaliauto on venäläinen ZIL-157 vuodelta 1966, toimii bensiinillä (ei pahalla dieselillä) ja kulutus on vain 42 litraa sadalla kilometrillä. Eiköhän tuokin aja asiansa, ovat olleet kaukaa viisaita.
Kulkee kotimaisella biodieselillä, joka valmistetaan biojätteistä. Teillähän ne viskotaan keitttiön ikkunasta mäelle.
Bensa vehe mikä kulkee biodieselillä, aika kova, toivottavasti lähtee käyntiin :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eläkeläisten kulut yhteensä tekevät 35% jo valtion budjetista.
Joskus 80-luvulla ehkä 5%.
Polttoaineveron tuotosta käytetään Suomessa 19% tieinfran hoitoon.
Euroopan alin lukema. Jo Ruotsissa lähes 50%
Hyvä, että on persut hallituksessa vastustamassa tätä "kestävää kehitystä".
Vai onko joku erimieltä?
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän tää oikeesti tuntuu aika järkyttävältä puheelta ja meiningiltä! Mitä tälle maalle oikein tapahtuu?
No, täällähän "ammattilaiset" ovat johtamassa tätä maata. :D
Vierailija kirjoitti:
Luontoa säästääkseen voidaan palata hevoskärryihin takaisin.
Täytyy myöntää, että pitäisin tuollaisesta. En pidä pakokaasun tympeästä hajusta ja ärsyttävästi pörisevistä moottoreista, joten en autoile.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tää ketju kertoo ihmisistä tässä maassa, niin meillä on suuri katastrofi edessä!
Etkö sinä koe ongelmana sitä että Suomi on tienpidossa palaamassa nykyajasta takaisin 50-luvulle? Minusta loputkin tiet pitäisi asfaltoida kuten muuallakin on tehty. Rahaa on, sanoi edellinen hallitus ja onhan sitä ollut myös 50 vuotta sitten kun teitä on asfaltoitu.
En todellakaan koe! Asfalttiteiden kunnossapito vaatii määrättömän määrän ihmisiä. Asfaltoimattomat tiet kulkevat siellä, missä ei asu paljon ketään, ja loputkin kuolevat tai muuttavat pois. Esim. Lapissa väestö on vähentynyt 1/8-osan 30 vuodessa, varmasti paljon syrjäseuduilla.
hyvinvointiyhteiskunta vaatii toimiakseen, että tavarat ja ihmiset liikkuvat tehokkaasti. Se tarkoittaa toimivaa tieverkostoa erityisesti Suomen kaltaisessa maassa. Vihervasuritkin vielä oppivat tämän, jos ei muuten niin reaalimaailman kautta
Eli asfaltoidaan 30 km tie Lapissa, kun siellä asuu 2 vanhusta.
Siellä saattaa käydä jokunen turisti myös. Tietysti kuoppaiset soratiet lisää eksotiikkaa, jos Suomi aikoo brändätä itsensä kehitysmaasuuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Eläkeläisten kulut yhteensä tekevät 35% jo valtion budjetista.
Joskus 80-luvulla ehkä 5%.
Polttoaineveron tuotosta käytetään Suomessa 19% tieinfran hoitoon.
Euroopan alin lukema. Jo Ruotsissa lähes 50%
Eli me muut saadaan nauttia rapistuvassa hyvinvoinnista, jotta saadaan katettua eläkeläisten tekohengittäminen 120-vuotiaiksi aivokuolleiksi.
Alue: Aihe vapaa
Liian vähän käyttöä.