Voi luoja tätä maamme alennustilaa: Asfaltoidut tiet palautetaan sorateiksi
https://www.is.fi/autot/art-2000009787956.html
Maassamme ei toimi enää mikään eikä mihinkään löydy rahaa vaikka sitä kerätään palkansaajilta enemmän kuin juuri missään muualla. Autoilijoiltakin kerätään veroja kymmenkertaisesti tieden ylläpitoon käytettävä määrä. Asfaltoituja teitä aletaan siis palauttamaan sorateiksi! Siis vielä nyt 2000-luvulla sorateitä! Missään toisessa läntisessä maassa ei liene enää sorateitä ja meille niitä palautetaan lisää.
Väylävirasto ei taida tajuta että sorateitä pitää huoltaa paljon enemmän kuin asfalttia. Mökkipaikkakunnallani soratiet lanataan joka toinen viikko, siis kaivetaan tiehen painuneet kivet takaisin pintaan rikkomaan autojen renkaita. Hyvin pohjustettu asfaltti kestää kymmeniä vuosia ilman ylläpitoa. Miten tulossa olevat itseohjaavat autot pysyvät tiellä jolla ei ole keski- eikä reunaviivoja?
Miten entisessä köyhässä kehitysmaa-Suomessa oli varaa rakentaa tie- ja rataverkot, joita nyt ei pystytä edes ylläpitämään? Rataverkko on jo supistettu murto-osaan entisestään ja ilmeisesti sama tehdään seuraavaksi tieverkolle.
Kommentit (129)
Eihän edes hiekkatie pysy nykyään kunnossa kun tiekarhuista on luovuttu. Vähän vaan lanaillaan niin lopputulos kestää vain pienen hetken.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin motoristina kesälomareissut (ja rahat) siirtyvät jo nyt Suomesta ulos. Ei tarvitse kun naapuriin mennä ja teidän hyvä kunto on suorastaan hämmentävää. Kotimaamatkailu olisi pyörän selässä äärimmäisen hauskaa, mutta soratiet eivät kyllä omalla pyörällä ole mikään nautinto, vaan enemmänkin vaaran paikka.
Polkupyöräilijälle soratiet ovat myös aivan prkeleestä. Nimismiehenkiharaa, isoja irtokiviä ja pehmeätä soraa kun poljet päivän niin pysyy kunto yllä. Harrastan siis retkipyöräilyä.
Autot myös mukavasti lennättävät kiviä pyöräilijöiden päälle. Pitää olla kypärä kuin formulakuskilla, että edes näkö säilyy. Kivaa jännitystä pyörälenkkeihin ja oppii hoitamaan haavat.
Mitä ihmettä höpötät?
Autojen renkaista kimpoaa kiviä. Aivan normaali liikkeen aiheuttama ilmiö.
-eri
Ja typerys meni vastaamaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On tämä aivan saatanan käsittämätöntä. Itä-Euroopasta kun tulee Suomeen niin ensimmäiset huonot tiet tulee vastaan jossakin Kirkkonummella. Itä-Eurooppaan rakennettu meidän rahoilla hyvät tiet ja kaikki, mutta samalla meillä ei niiitä ole.
Kuka helvetti näitä touhuja on keksinyt vai ajatteleeko joku nyt vaan että ei me tänne tarvita tai edes haluta asfalttia, mutta muualle halutaan?
Miksei yhtään varauduta roudan aiheuttamiin vaurioihin asfalttiteillä? Renkaat ovat kovilla routakuoppaan osuessaan. Eikö asioita osata budjetoida oikein?
Ilmeisesti sulla on joku routavaurioita etukäteen paikkaava ja roudan sattuessa maagisesti itsestäänpaikkaava juttu tiedossa?
Miten voi olla vaikea käsittää, että routavauriot korjataan kesällä?? Aiemmin tiet olivat hyvässä kunnossa kesällä ajellessa pitkiäkin matkoja. Toki matkantekoa hidasti asfalttityöt, mutta kaikki ymmärsivät niiden tarpeellisuuden. Ilmeisesti sinä antaisit vaan kuoppien olla ja suurentua vuosien kuluessa, kun et noin yksinkertaista asiaa käsitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin motoristina kesälomareissut (ja rahat) siirtyvät jo nyt Suomesta ulos. Ei tarvitse kun naapuriin mennä ja teidän hyvä kunto on suorastaan hämmentävää. Kotimaamatkailu olisi pyörän selässä äärimmäisen hauskaa, mutta soratiet eivät kyllä omalla pyörällä ole mikään nautinto, vaan enemmänkin vaaran paikka.
Polkupyöräilijälle soratiet ovat myös aivan prkeleestä. Nimismiehenkiharaa, isoja irtokiviä ja pehmeätä soraa kun poljet päivän niin pysyy kunto yllä. Harrastan siis retkipyöräilyä.
Tähän kun lisätään että karhea soratie on myrkkyä sähköauton renkaille niin jäljelle jää kävely tai polttomoottoriauton hankita.
Ei, vaan hevonen ja hevoskärryt on tarkoitettu sorateille.
Jos meidän soratie jatka rappeutumista niin muutetaan se yksityiseksi ja aletaan perimään 100e tiemaksu ulkpaikkakuntalaisilta.
Kiva teillä sieltä kasvukeskuksista sitten tulla lomailemaan muualle Suomeen kun joka paikassa kalliit tiemaksut teille.
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuolla pohjoisen ja idän syrjäkylillä edes asu ketään enää. Alle 100 autoa päivässä on todella vähän ja jossain menee raja paljonko pystytään niukoilla verovaroilla ylläpitämään.
Ja tuskin ne maalaiset siellä millään Tesloilla ajelee.
Täyssähköautojen osuudet ensirekisteröinneistä maakunnittain vuonna 2022 L'hde: (Netwheels, Mittaristo ja Traficom liikenneasioiden rekistreri)
https://www.aut.fi/files/2676/688/sahkoauto_osuudet_maakunnittain_kartt…
"Sähköautojen karmeat vaikutukset asfaltille selvisivät – Tutkimus: tuplasti pahempia kuin bensiiniautot"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/cb1b46e9-2062-4fb3-8b9f-741b6bdb…
Siinähän se syy, vaikka sähköautoteollisuus ja vihreät lobbarit vahvasti painosti yliopistoa irtisanoutumaan tutkimuksesta.
Vierailija kirjoitti:
Jos meidän soratie jatka rappeutumista niin muutetaan se yksityiseksi ja aletaan perimään 100e tiemaksu ulkpaikkakuntalaisilta.
Kiva teillä sieltä kasvukeskuksista sitten tulla lomailemaan muualle Suomeen kun joka paikassa kalliit tiemaksut teille.
Meidän mökille kyllä menee ihan yksityistie jonka kustannuksiin me kiinteistön omistajina osallistutaan.
Eikö mulla ole rehellisesti sanottuna mikään tarve takahikiälle lomalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin motoristina kesälomareissut (ja rahat) siirtyvät jo nyt Suomesta ulos. Ei tarvitse kun naapuriin mennä ja teidän hyvä kunto on suorastaan hämmentävää. Kotimaamatkailu olisi pyörän selässä äärimmäisen hauskaa, mutta soratiet eivät kyllä omalla pyörällä ole mikään nautinto, vaan enemmänkin vaaran paikka.
Polkupyöräilijälle soratiet ovat myös aivan prkeleestä. Nimismiehenkiharaa, isoja irtokiviä ja pehmeätä soraa kun poljet päivän niin pysyy kunto yllä. Harrastan siis retkipyöräilyä.
Autot myös mukavasti lennättävät kiviä pyöräilijöiden päälle. Pitää olla kypärä kuin formulakuskilla, että edes näkö säilyy. Kivaa jännitystä pyörälenkkeihin ja oppii hoitamaan haavat.
Mitä ihmettä höpötät?
Sitä suuren suurta ihmettä, että irtokivet lentävät autolla ajettaessa. Rikkovat helposti vastaantulijan tuulilasin.
Ratsastajaa lähestyessä tulee vähentää vauhtia ja ohittaa hitaasti, ettei polleparka pillastu saatuaan kipeää tekeviä kiviä päällensä. Voi myös vauhkoontuessaan mennä tuulilasista sisään. Siinä on kuskin päällä muutama kavio ja painoa 300 kg tai enemmän. Puhumattakaan ratsastajan kunnosta.
Onko joku ajanut Vuotsosta Sompionjärventietä pitkin Sompionjärvelle? Esim. käydessä Nattasilla.
Siinä on sellainen soratie, joka on niin kaameassa kunnossa että oksat pois. Ajovauhti tyyliin 20km tunnissa ja niin järjettömän kauheita kuoppia että tietä on pakko ajaa kiemurrellen, koska muuten ottaa tie autonpohjaan. Ja se on sitä koko 15 matkan.
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuolla pohjoisen ja idän syrjäkylillä edes asu ketään enää. Alle 100 autoa päivässä on todella vähän ja jossain menee raja paljonko pystytään niukoilla verovaroilla ylläpitämään.
Ja tuskin ne maalaiset siellä millään Tesloilla ajelee.
Itä-Suomessa on paljon teitä, joita pitkin ajelee tukkirekkoja yms paljon vaikka asukkaita ei nyt niin hirveästi asu. Nämä tiet säästävät ajomatkaa useamman kymmenen kilometrin verran esim Uimaharjun tehtaille mennessä verrattuna VT6 -tiehen. Ilmeisesti sinä et ole noilla teillä ikinä käynyt, kuvittelet vain ja luulet henkilöautojen olevan ainoita tienkäyttäjiä,
Vierailija kirjoitti:
Mihin kaikki rahat häviävät?
Sosiaalitukiin ja paisuneeseen, mutta tehottomaan julkiseen sektoriin. Toivottavasti tämä hallitus edes vähän korjaa tilannetta :( Mutta voi olla, että on liian myöhäistä... Liian pitkään vasemmisto on pitänyt valtaa.
No sittenhän ajoneuvoveroja olisi perusteltua alentaa samassa suhteessa. Vai mihinkäs tarkoitukseen niiden pitikään mennä?
Avauksessa on missattu pointti. Joka on se, että tie tulee olemaan joka tapauksessa ihan paskassa kunnossa, ja siinä kunnossa asfaltti on vielä pahempi kuin sora.
Briteissä näyttää olevan sama ongelma vaikkei routaa olekaan. Eräässä lehdessä oli kuvia, kun kyläläiset olivat itse paikanneet betonilla metri x metri reiän asfaltissa. Olivat muuallakin keksineet omaperäisiä ratkaisuja kylän teiden paikkaamiseen. Kuva oli myöskin isosta reiästä asfaltissa, joka oli 50 cm syvä ja siitä näki hyvin tien alla olevat vesi ym. putket.
Jos nyt positiivisesti ajattelee niin ehkä saadaan lisää uusia "Ari Vatasia" ja "Juha Kankkusia" maailmankartalle. Suomi sorateiden kuningas 2024.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuolla pohjoisen ja idän syrjäkylillä edes asu ketään enää. Alle 100 autoa päivässä on todella vähän ja jossain menee raja paljonko pystytään niukoilla verovaroilla ylläpitämään.
Ja tuskin ne maalaiset siellä millään Tesloilla ajelee.
Itä-Suomessa on paljon teitä, joita pitkin ajelee tukkirekkoja yms paljon vaikka asukkaita ei nyt niin hirveästi asu. Nämä tiet säästävät ajomatkaa useamman kymmenen kilometrin verran esim Uimaharjun tehtaille mennessä verrattuna VT6 -tiehen. Ilmeisesti sinä et ole noilla teillä ikinä käynyt, kuvittelet vain ja luulet henkilöautojen olevan ainoita tienkäyttäjiä,
Jep, Itä-Suomessa on varsin paljon tehtaita ja rekkaliikenne on todella vilkasta. Tiet on paikoin erittäin huonokuntoisia, mäkisiä, kuoppaisia, kapeita ja mutkaisia. Ikäviä ajettavia henkilöautollakin.
Hyvänen aika, huomennako ei oo yhtään asfaltoitua tietä koko Suomessa? Kaikki purettu yön aikana!
Vierailija kirjoitti:
Hyvänen aika, huomennako ei oo yhtään asfaltoitua tietä koko Suomessa? Kaikki purettu yön aikana!
Aivan!!!!! Heti valtaamaan eduskunta! Mrrrr!
Sellaista se on punavihreän hallituksen jäljiltä, punavihreät vihaa yksityisautoilua ja liikenteen rahat menee vain julkisiin tai pyöräteihin.
Onneksi nykyhallitus on paljon enemmän autoilijan puolella ja korjausvelkaa tullaan kuromaan kiinni. Esim Autoliitto jo kiitteli Moottori-lehden edellisessä numerossa Orpon hallituksen ohjelmaa että ollaan menossa parempaan suuntaan.
Autoilijoilta kerätään 8 mljardia euroa vuodessa mutta vain viidesosa eli 20% käytetään autoiluun liityvään, vihreän ideologia suurin syy tähän. Onneksi ainakin PS puolustaa vahvasti autoilijoita, saivat mm peruttua 55c korotukset polttoaineen hintoihin jotka olisi muuten tullut ensi tammikuussa.