Lue keskustelun säännöt.
Sähköpyörä on maailman turhin laite!!!
13.08.2023 |
Maksaa sairaasti ja viedään viimeinenkin liikunta pois jo nyt vähäliikkuvilta ihmisiltä. Ja eihän tuohon edes tarvita mopokorttia niin nyt 10 vuotiaatkin ajelee noilla 30 km/h kouluun ilman mitään tietoa liikennesäännöistä. Ajellaan vaan suoraan suojatien läpi pysähtymättä jne.
Nuoret on vielä huonomassa kunnossa kuin mummot nykyään ja eivät edes jaksa polkea itse pyörää? Ennen vanhaan 80v mummotkin ajoi sillä vaihteettomalla pyörällä korkeita mäkiä.
Kommentit (563)
Sähköpyörällä ajaessa ei juurikaan rasitu, ja se onkin se idea. Itse ajan sillä työmatkaa. Ilman pyörää kulkisin bussilla tai autolla joten rasitus olisi vieläkin vähäisempi. Liikunta on sitten erikseen ja siihen on muut laitteet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aloittajan olis syytä hankkia rillit. Kyllä täällä pk-seudulla nuoriso ajelee sähköskuuteillä, ei sähköAVUSTEISILLA fillareilla. Ja koska aloittaja ei tajua, niin kerron, että sähköskuutilla matkustavalla ei liiku kuin silmä päässä (vaikka joskus vaikuttaa sille, että ei nekään), sähköAVUSTEISELLA fillarilla matkustavan jalat tekee töitä siinä missä perinteisellä fillarilla polkevankin, mutta avustin tekee polkemisesta miellyttävämpää esim. ylämäissä.
Ja kuten moni on täällä jo todennutkin, sähköAVUSTEINEN fillari madaltaa kynnystä polkea esim. työmatkat. Muutama kaverini osti samoihin aikoihin normifillarin, kuin itse ostin sähköavusteisen. Näillä kavereilla on suht sama työmatka kuin itsellä, mutta kaverit eivät fillaroi töihin kuin max pari-kolme kertaa kesässä, itselläni sähköAVUSTEINEN fillari on pääasiallinen kulkuväline.
Ois paree olla hiljaa, kun ei mistään mitään ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Minusta sähköskuutit on kaikkein turhin. Nuoret terveet ihmiset menee niillä tököttäen jäykkänä ilman yhtään lihasten liikettä ikään kuin olisivat liikuntaesteisiä.
Yleensä skuuteilla liikkuvat ovatkin painavampia kuin pyörillä liikkuvat. Mielestäni skuutit pitäisi korvata kaupunkipyörillä. Ei meillä ole enää varaa laittaa sähköä ja akkumetalleja tuollaiseen.
Sopii minulle sitten kun yksityisautot korvataan myös kaupunkipyörillä. Vai saatko sinä autoillessa jotenkin mystisesti liikunta? Pää pois pers.eestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nämä jotka pitää tavallista pyöräilyä suunnilleen jonain kidutusmuotona ja sähköpyöräily onkin aivan ihanaa, ovat varmaan ajaneet jollain aivan p*skalla normipyörällä ennen sähköiseen siirtymistä. Meinaan ei se pyöräily NIIN paljon erilaista ole sähköisellä ja tavallisella. Toki sähköpyörässä on etunsa, mutta kyllä hyvällä sähköttömälläkin pyörällä on kiva ajella. Vauhti on vaan hitaampi kuin sähköisellä ja siksi sähköpyörä onkin näppärä vaikka siinä työmatka-ajossa, kun pääsee nopeammin kohteeseen.
Ero työmatkapyöräilyssä on nähdäkseni siinä, että sähkiksellä pystyy käyttämään enemmän avustusta töihin päin mennessä eikä sitten välttämättä tarvitse käydä suihkussa työpaikalla. Siksi minun ainakin tulee paljon useammin käytyä pyörällä töissä nyt kun on sähkis. Lenkit voi sitten tehdä joko sähköttömällä pyörällä tai pienemmällä avustuksella.
Pääseehän sitä normipyörälläkin hikoilematta, jos polkee tarpeeksi hitaasti... Mutta eri asia malttaako polkea niin hidasta tahtia. Sähköpyörällä tosiaan kun lisää avustusta niin pääsee kovaa ilman että se juurikaan rasittaa. Sitten jos haluaa kuntoilla niin avustusta tosiaan pienemmälle tai normipyörä alle.
Ei pääse jos on kunnon ylämäkiä reitin varrella. Ellei nyt sitten taluta sitä pyörää, mutta siinä kohtaa viimeistään katoaa se pyöräilyn mielekkyys ja tulee valinneeksi ennemmin auton.
Vierailija kirjoitti:
Nämä jotka pitää tavallista pyöräilyä suunnilleen jonain kidutusmuotona ja sähköpyöräily onkin aivan ihanaa, ovat varmaan ajaneet jollain aivan p*skalla normipyörällä ennen sähköiseen siirtymistä. Meinaan ei se pyöräily NIIN paljon erilaista ole sähköisellä ja tavallisella. Toki sähköpyörässä on etunsa, mutta kyllä hyvällä sähköttömälläkin pyörällä on kiva ajella. Vauhti on vaan hitaampi kuin sähköisellä ja siksi sähköpyörä onkin näppärä vaikka siinä työmatka-ajossa, kun pääsee nopeammin kohteeseen.
Annatko vihjeen, mistä saisi sellaisen normipyörän, joka kulkee vaikka kovaan vastatuuleen hyvää vauhtia pienellä rasituksella? Luulisi olevan kysyntää, jos sellaisia on saatavissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hei jippe taasko sul on baaze ylähuules!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
nunnuka nunnuka voi voi voi voi
Käynti autotohtorilla on nykyään kallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei se vanhalle ihmiselle ole. Jos polvi ei esimerkiksi kestä enää luomupyöräilyä, niin sähköpyörä on kiva.
Kaverilla sähköpyörä ja kehui että kahdessa minuutissa polki peräti 60 kertaa ja tietty sähkö avusti noissakin... hyvää liikuntaa joo joo ja ihmettelee miksi ei vaikuta pyöräily painoon. Jotkut taas eivät viitsi edes polkea vaan menevät hirmuista vauhtia pelkän sähkön avulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saako noi kaikki säädettyä avustamaan päälle 25? Vai vaan jotkut mallit? Oma ajo on metsäauto ja -hiekkateitä, niin ihan sama mitä se lainsäätäjä vauhdista miettii. Tuo 25 on muutenkin typerä, jos se muutetaisiin 30 niin se riittäisi nopeudeksi lähes kaikille.
Kallista?
Mulla on yli neljän tonnin sähköpyörä, en edes tiedä mitä maksaa, työsuhde-etuna sain. Mielestäni halpa. Ehkä jonkun kympin kuussa maksaa.
Vähentää liikkumista?
Ennen tätä en edes omistanut fillaria, nyt ajelen kauppareissut yms pikkusiirtymät sillä. Mielestäni liikuntaa se on se vähänkin liikunta. Vaimokin tykkää tuolla ajella harrastuksiin, ennen meni autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä sähköpyörä on kesällä korvannut auton.
Vierailija kirjoitti:
Saako noi kaikki säädettyä avustamaan päälle 25? Vai vaan jotkut mallit? Oma ajo on metsäauto ja -hiekkateitä, niin ihan sama mitä se lainsäätäjä vauhdista miettii. Tuo 25 on muutenkin typerä, jos se muutetaisiin 30 niin se riittäisi nopeudeksi lähes kaikille.
Eiköhän joka päristimeen saa virityssarjan.
25 ei kelpaa kenellekään mutta 30 riittää kaikille? Höpö höpö, noin pieni nosto katoaa jo mittarivirheeseen...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä sitten osta sellaista. Vaan kun siitähän tässä ei ollut kyse, eihän?
Pullukka av mammat heti puolustelemassa. Herran jestas. Olen samaa mieltä ap:n kanssa.
Olet outo. Sinun fiksoituneessa mielessäsi tällä palstalla ei kukaan muu kirjoita kuin ylipainoiset äidit. Sinä olet ajatusrajoittunut kuivettunut av pappa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sähköpyörän olemassaolo vie liikunnan mahdollisuuden pois ihmisiltä, niin miksi ei auto? juna? mopo? moottoripyörä? skootteri? jne.
Sähköpyörä luo sulle sen illuusion, et "nyt harrastan liikuntaa" ja kuvittelet, että se riittää kans sulle. "Ei mun tarvii enää käydä lenkillä, kun kuljen työmatkat pyörällä" Sinun lihakset ei rasitu läheskään samalla tavoin, kuin tavan pyörällä ajaessa, mut aivot ajattelee toista.
Et ole koskaan ajanut sähköpyörällä
Tai toiseksi turhin sähköskuutin jälkeen.. Nuo vuokravehkeet etenkin pitäisi poistaa käytöstä aivan kokonaan.
Täyskielto olisi tietysti selkein, mutta tuollaista bisnestä ei tarvita.
Vierailija kirjoitti:
Polkeminen talvella pilaa sähköpyörän kun ei pysty laittaa jalkoja maahan ettei kaadu ja ne istuimet on niin painavia että niitä ei pelkästään jaloin pidellä pystyssä.
Pitäisi olla mieluummin sellainen sähköpyörä tai laite jolla voi ajaa myös talvella niin ettei tarvitsisi autoa ollenkaan. Eli sellainen sähköpyörä jolla voi myös ajaa talvella ja laittaa jalat maahan.
Mitäs sä oikein höpiset. Saahan ne jalat talvella ihan samalla tavalla maahan, kuin kesälläkin. Vai, istuimet painavia. Samanlaisia istuimia, kuin tavallisessa pyörässä ja painaa n. 1 kilon.
Pääseehän sitä normipyörälläkin hikoilematta, jos polkee tarpeeksi hitaasti... Mutta eri asia malttaako polkea niin hidasta tahtia. Sähköpyörällä tosiaan kun lisää avustusta niin pääsee kovaa ilman että se juurikaan rasittaa. Sitten jos haluaa kuntoilla niin avustusta tosiaan pienemmälle tai normipyörä alle.