Sähköpyörä on maailman turhin laite!!!
Maksaa sairaasti ja viedään viimeinenkin liikunta pois jo nyt vähäliikkuvilta ihmisiltä. Ja eihän tuohon edes tarvita mopokorttia niin nyt 10 vuotiaatkin ajelee noilla 30 km/h kouluun ilman mitään tietoa liikennesäännöistä. Ajellaan vaan suoraan suojatien läpi pysähtymättä jne.
Nuoret on vielä huonomassa kunnossa kuin mummot nykyään ja eivät edes jaksa polkea itse pyörää? Ennen vanhaan 80v mummotkin ajoi sillä vaihteettomalla pyörällä korkeita mäkiä.
Kommentit (563)
Niin on Fatim Diarrakin maailman turhin ihminen.
Painoin 130 kiloa vuonna 2014. Sokeritauti ja verenpainetauti.
Ostin sähköpyörän. Nyt painan 64 ja molemmat taudit ovat poissa.
Ilman sähkistä olisin suurella todennäköisyydellä kuollut. Se kun oli ensimmäinen liikuntamuoto joka jäi päälle, nautinto kun on. Nykyään ajelen parikymmentä päivässä. Hikipyörällä en ajaisi metriäkään.
Turhaako?
Jossain vaiheessa muuttuvat normaaleiksi polkupyöriksi, kun akku hajoaa. Uudesta akusta kun joutuu pulittaa 500-1000 euroa eikä moniakaan mahda huvittaa investointi.
Sinulla taitaa olla hieman liian vähän mielekästä tekemistä elämässäsi hukatessasi sitä kirjoittelemalla tälläistä vauva-keskustelufoorumilla.
Näin Tampereella taas tänään yksipyöräisellä kulkevan miehen. Laitan havainnekuvan tyylistä: https://www.vectorstock.com/royalty-free-vector/robot-one-wheel-icon-ca…
Lisäksi joku nainen(?) meni punaisessa kaavussa kolmipyöräisellä polkupyörällä jossa oli sähköt, autotiellä. Oli myös koiran- ja lapsenulkoiluttajia, pyöräilijöitä ja kaksi joutsenta.
Käsittääksnei tämä oli niin selkeää kuin olla ja voi.
Sähköpyörä ei ole hyvä pitkille matkoille, koska se tosiaan kulkee vain 25 km/h eikä niin raskasta pyörää jaksa polkea juuri kovempaa. Lisäksi toimintamatkat ovat monasti niin lyhyitä, että 150 km:n lenkit jäävät haaveeksi.
Ostin tällaisen sähköpyörä ja nyt kaduttaa...
Sähköpyörä on painava eli jos sillä haluaa ilman sahkoavustusta polkea niin on todella raskasta polkea ainakin kun yrittää pitää edes jonkinlaista vauhtia eli sahkoavustus pitää olla päällä kun laitteella liikkuu..
Toisekseen tuntuu kuin polkisi kuntopyörällä kun siinä on. Jatkuva vastus päällä . Kunnon matkavauhtia laitteella ei edes päälle kun rajoitin lyö jarrun päälle ja tavallisella fillarulla ajelija painelee ohi .
En ole tyytyväinen hankintaa ja palauttaisi jos voisin ..ajattelin että se keventaisi pyöräilyä ja nopeuttaisi matkan tekoa mutta näin ei ole.
Myös akulla ajettava matka on yllättävän lyhyt kun se 100 km luvataan vai eko asennossa jossa se on yhtä raskas polkea kuin tavallinen pyörä kunhan ajelee vain sitä etana vauhtia 20 km h..lujempaa ajaessa pyörä alkaa tuntumaan siltä kuin raahasi lehmää perässään....paska laite
Vierailija kirjoitti:
Ostin tällaisen sähköpyörä ja nyt kaduttaa...
Sähköpyörä on painava eli jos sillä haluaa ilman sahkoavustusta polkea niin on todella raskasta polkea ainakin kun yrittää pitää edes jonkinlaista vauhtia eli sahkoavustus pitää olla päällä kun laitteella liikkuu..
Toisekseen tuntuu kuin polkisi kuntopyörällä kun siinä on. Jatkuva vastus päällä . Kunnon matkavauhtia laitteella ei edes päälle kun rajoitin lyö jarrun päälle ja tavallisella fillarulla ajelija painelee ohi .
Niin ja tämä pyörä on tällä uusimmalla Bosch moottorilla 250w jossa luvataan 75nm vaantoa
En ole tyytyväinen hankintaa ja palauttaisi jos voisin ..ajattelin että se keventaisi pyöräilyä ja nopeuttaisi matkan tekoa mutta näin ei ole.Myös akulla ajettava matka on yllättävän lyhyt kun se 100 km luvataan vai eko asennossa jossa se on yhtä raskas polkea kuin tavallinen pyörä kunhan ajelee vain sitä etana vauhtia 20 km h..lujempaa ajaessa pyörä alkaa tuntumaan siltä kuin raahasi lehmää perässään....paska laite
Niin ja tämä pyörä on tällä uusimmalla Bosch moottorilla 250w jossa luvataan 75nm vaantoa
Vierailija kirjoitti:
Ostin tällaisen sähköpyörä ja nyt kaduttaa...
Sähköpyörä on painava eli jos sillä haluaa ilman sahkoavustusta polkea niin on todella raskasta polkea ainakin kun yrittää pitää edes jonkinlaista vauhtia eli sahkoavustus pitää olla päällä kun laitteella liikkuu..
Toisekseen tuntuu kuin polkisi kuntopyörällä kun siinä on. Jatkuva vastus päällä . Kunnon matkavauhtia laitteella ei edes päälle kun rajoitin lyö jarrun päälle ja tavallisella fillarulla ajelija painelee ohi .
En ole tyytyväinen hankintaa ja palauttaisi jos voisin ..ajattelin että se keventaisi pyöräilyä ja nopeuttaisi matkan tekoa mutta näin ei ole.
Myös akulla ajettava matka on yllättävän lyhyt kun se 100 km luvataan vai eko asennossa jossa se on yhtä raskas polkea kuin tavallinen pyörä kunhan ajelee vain sitä etana vauhtia 20 km h..lujempaa ajaessa pyörä alkaa tuntumaan siltä kuin raahasi lehmää perässään....paska laite
Ostit sähköpyörän ajaaksesi kovempaa kuin 25 km/h? Etkä tiennyt, että se katkaisee avustuksen siinä vauhdissa, vai mikä siinä on se ongelma? Lähinnä kuulostaa siltä, että käyttötarkoituksesti on sellainen, johon sähköpyörä ei sovi, ei se, että pyörä olisi huono.
Mutta ratkaisuhan on helppo, myy se pois ja aja luomupyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Ainakaan mun reumasairaalle työkaverille ei ole turha vaan päinvastoin,
Minä nivelreumaa sairastavana en ainakaan sähköpyörää tarvitse. Olen seurannut sähköpyörän hankkineita ja niitä hehkuttavia. Nopeus on vain kasvanut ja lenkit entistä pidempiä, hyötyä ei ole syntynyt ollenkaan. Hehkutetaan kilometrimäärillä 3000km, mutta ei muisteta että sähköpyörällä 3000km on sama kuin polkupyörällä 1000km. Maantiepyörällä 1000km sama kuin tavallisella polkupyörällä 500km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin tällaisen sähköpyörä ja nyt kaduttaa...
Sähköpyörä on painava eli jos sillä haluaa ilman sahkoavustusta polkea niin on todella raskasta polkea ainakin kun yrittää pitää edes jonkinlaista vauhtia eli sahkoavustus pitää olla päällä kun laitteella liikkuu..
Toisekseen tuntuu kuin polkisi kuntopyörällä kun siinä on. Jatkuva vastus päällä . Kunnon matkavauhtia laitteella ei edes päälle kun rajoitin lyö jarrun päälle ja tavallisella fillarulla ajelija painelee ohi .
En ole tyytyväinen hankintaa ja palauttaisi jos voisin ..ajattelin että se keventaisi pyöräilyä ja nopeuttaisi matkan tekoa mutta näin ei ole.
Myös akulla ajettava matka on yllättävän lyhyt kun se 100 km luvataan vai eko asennossa jossa se on yhtä raskas polkea kuin tavallinen pyörä kunhan ajelee vain sitä etana vauhtia 20 km h..lujempaa ajaessa pyörä alkaa tuntumaan siltä kuin raahasi lehmää perässään....paska laite
Ostit sähköpyörän ajaaksesi kovempaa kuin 25 km/h? Etkä tiennyt, että se katkaisee avustuksen siinä vauhdissa, vai mikä siinä on se ongelma? Lähinnä kuulostaa siltä, että käyttötarkoituksesti on sellainen, johon sähköpyörä ei sovi, ei se, että pyörä olisi huono.
Mutta ratkaisuhan on helppo, myy se pois ja aja luomupyörällä.
Saahan sen avustamaan vaikka 45km/h asti. Mutta mikä järki niissä on? Polkupyörä ja pyöräily on ihan eri laji kuin sähköavusteinen puolimopo.
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä ei ole hyvä pitkille matkoille, koska se tosiaan kulkee vain 25 km/h eikä niin raskasta pyörää jaksa polkea juuri kovempaa. Lisäksi toimintamatkat ovat monasti niin lyhyitä, että 150 km:n lenkit jäävät haaveeksi.
Kuka haluaa polkea 150km lenkkejä? no jotkut spandexit varmasti mutta muuten tuommoiset 30-40km on tavis polkijalle varmasti ihan tarpeeksi.
Huonokuntoiselle sähköpyörä on ihan kiva peli..minusta hyväkuntoisen ei kannata hommata sähköpyörä ja tämä ihan omasta kokemuksesta..
Maastoajoon raskaille reiteille jossa on isoja nousuja ja matkavauhtia hidasta sähköpyörä on oiva liikkumisvaline mutta maantielle otan tavallisen pyörän ja retkipyorailyyn.
Jotta sähköpyörä olisi käytännön iloa ja hyötyä pitäisi sillä saada polkea ainakin se 35 kmh kun nämä nyky pyörät laittaa jarrun päälle kun tämä 20 km h tulee täyteen . En päässyt edes raskaasti polkemalla sahkopyoralla yli 25 kmh tasaisella .
Kiinan pyörissä saa edes sen rajoituksen ohitettua eli jos nyt ostaisin sähköpyörä ostaisin kiinalaisen ja napamoottorilla koska napamoottori ei kuluta ketjuja ja rattaita ja helpompi huoltaa ja korjata
Vierailija kirjoitti:
Huonokuntoiselle sähköpyörä on ihan kiva peli..minusta hyväkuntoisen ei kannata hommata sähköpyörä ja tämä ihan omasta kokemuksesta..
Maastoajoon raskaille reiteille jossa on isoja nousuja ja matkavauhtia hidasta sähköpyörä on oiva liikkumisvaline mutta maantielle otan tavallisen pyörän ja retkipyorailyyn.
Jotta sähköpyörä olisi käytännön iloa ja hyötyä pitäisi sillä saada polkea ainakin se 35 kmh kun nämä nyky pyörät laittaa jarrun päälle kun tämä 20 km h tulee täyteen . En päässyt edes raskaasti polkemalla sahkopyoralla yli 25 kmh tasaisella .
Kiinan pyörissä saa edes sen rajoituksen ohitettua eli jos nyt ostaisin sähköpyörä ostaisin kiinalaisen ja napamoottorilla koska napamoottori ei kuluta ketjuja ja rattaita ja helpompi huoltaa ja korjata
Siinä taas "asiantuntija" joka ei tiedä asiasta mitään.
Vierailija kirjoitti:
Saahan sen avustamaan vaikka 45km/h asti. Mutta mikä järki niissä on? Polkupyörä ja pyöräily on ihan eri laji kuin sähköavusteinen puolimopo.
Uskon aika vahvasti tietäväni, mitä pyöräily on. Ja olen sitä mieltä, että sähköpyörä on hyvä keksintö. Eikä sähköpyörä ei ole mikään puolimopo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä ei ole hyvä pitkille matkoille, koska se tosiaan kulkee vain 25 km/h eikä niin raskasta pyörää jaksa polkea juuri kovempaa. Lisäksi toimintamatkat ovat monasti niin lyhyitä, että 150 km:n lenkit jäävät haaveeksi.
Kuka haluaa polkea 150km lenkkejä? no jotkut spandexit varmasti mutta muuten tuommoiset 30-40km on tavis polkijalle varmasti ihan tarpeeksi.
Juu on ihan ok. Lenkkejä luomu pyörälle esim maastopyoralla ja mankelilla....kilpaipyoraily on sitte. Laji erikseen ja se on yhtälailla valineurheilua kuten sahkopyora
kun minä olin nuori, mentiin pyörällä kouluun, kun 10 vuotta nuoremman sisarukseni sukupolvi meni kouluun, heidät vietiin autoilla. nykylapset sitten sähköpyöräilevät tai -lautailevat kouluun. Mielestäni tämä on vain hyvä kehitys ja paljon parempi vaihtoehto kuin auto.
Minkälainen olisitte halunneet olla nuoruudessa jos nyt saisitte päättää?