Pyöräilijä, muistathan että Sinulla on velvollisuus väistää kun pyöräilet

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Isoissa kaupungeissä kuten hesassa on ongelmana ettei pyöräilijät ole käyneet autokoulua kun ei ole autoa niin eivät osaa liikennesääntöjä. Luulevat, että pyörällä saa suhata kuinka haluaa!

Tällä viikolla jalkakäytävällä ajanut aikuinen mies ihmetteli, mistä hän tietää, milloin kyseessä on jalkakäytävä, jolla ei saa ajaa. Sen mielestä jokainen jalkakäytävä pitäisi merkitä pyöräilykieltomerkillä, että hänenlaisensa osaisivat olla menemättä sinne ajamaan. Aika mahdoton rasti kaupungeissa, helpompi vain olisi opetella säännöt ennen kuin hyppää ajoneuvon selkään.

Perusperiaate Suomessa on se, että pyörällä ajetaan jalankulkijoiden kanssa samoja reittejä. Jos poikkeuksellisesti näin ei ole, niin kyllä se olisi syytä merkitä liikennemerkillä. Ihan niin kuin se on merkitty liikennemerkillä jos autolla ei poikkeuksellisesti saa ajaa jotain autotien näköistä väylää.

Kotini lähellä on suosittu kevyen liikenteen väylä jossa kulkee paljon vanhuksia, lapsia ja koiria. Polku on verrattain kapea, joten ihan perustellusti siinä on aina ollut pyöräilykieltomerkki. Silti lähes joka kerta, kun olen kyseisellä väylällä kävellyt, on siellä kulkenut myös pyöriä. Vieressä kulkee erittäin vähäliikenteinen autotie, jossa on nopeusrajoitus 30, eli siinä kyllä voisi ihan turvallisesti ajella polkupyörällä. Mutta kun ei, pitää sinne jalankulkijoiden keskelle tunkea.

Tänä vuonna tuo pyöräilyn kieltävä liikennemerkki oli hävinnyt. Selvästi vihdoinkin tajuttiin, ettei se auttanut mitään, kun ei sitä kukaan pyöräilijä noteerannut.

Olen itse pyrkinyt pyöräilijänä aina noudattamaan väistämissääntöjä. Yhtenä ongelmana ovat autoilijat, jotka päästävät minut edelle, vaikka minulla on väistämisvelvollisuus. Näitä tilanteita ovat esimerkiksi tasa-arvoiset risteykset, kun ajan ajoradalla, sekä ajoradan ylitykset pyörätiellä. Toki aina kiitän ja jatkan kiltisti matkaa, mutta samalla tuo ruokkii liikennekulttuuria, jossa pyörät saavat aina mennä kaiken edelle.

Vierailija kirjoitti:

Muistakaahan myös, että pyörätiellä olevan kärkikolmion takaa tulevan pyöräilijän on tarkoitus väistää autoilijaa. Kaksi kertaa tällä viikolla olen joutunut tekemään äkkijarrutuksen pyöräilijän takia ja molemmat tulivat kolmion takaa. Määrä on paljon siihen nähden, että olin tällä viikolla kaksi kertaa auton ratissa. Molemmissa paikoissa pyöräilijän olisi pitänyt väistää myös ilman kolmiota. Ja molemmat pyöräilijät olivat aikuisia.

Tämä on yksi suurimmista ongelmista, toinen on että ilmeisesti OSA pyörällä kulkevista ei omaa ajokorttia ja tunne liikennesääntöjä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Isoissa kaupungeissä kuten hesassa on ongelmana ettei pyöräilijät ole käyneet autokoulua kun ei ole autoa niin eivät osaa liikennesääntöjä. Luulevat, että pyörällä saa suhata kuinka haluaa!

Tällä viikolla jalkakäytävällä ajanut aikuinen mies ihmetteli, mistä hän tietää, milloin kyseessä on jalkakäytävä, jolla ei saa ajaa. Sen mielestä jokainen jalkakäytävä pitäisi merkitä pyöräilykieltomerkillä, että hänenlaisensa osaisivat olla menemättä sinne ajamaan. Aika mahdoton rasti kaupungeissa, helpompi vain olisi opetella säännöt ennen kuin hyppää ajoneuvon selkään.

Perusperiaate Suomessa on se, että pyörällä ajetaan jalankulkijoiden kanssa samoja reittejä. Jos poikkeuksellisesti näin ei ole, niin kyllä se olisi syytä merkitä liikennemerkillä. Ihan niin kuin se on merkitty liikennemerkillä jos autolla ei poikkeuksellisesti saa ajaa jotain autotien näköistä väylää.

Kotini lähellä on suosittu kevyen liikenteen väylä jossa kulkee paljon vanhuksia, lapsia ja koiria. Polku on verrattain kapea, joten ihan perustellusti siinä on aina ollut pyöräilykieltomerkki. Silti lähes joka kerta, kun olen kyseisellä väylällä kävellyt, on siellä kulkenut myös pyöriä. Vieressä kulkee erittäin vähäliikenteinen autotie, jossa on nopeusrajoitus 30, eli siinä kyllä voisi ihan turvallisesti ajella polkupyörällä. Mutta kun ei, pitää sinne jalankulkijoiden keskelle tunkea.

Tänä vuonna tuo pyöräilyn kieltävä liikennemerkki oli hävinnyt. Selvästi vihdoinkin tajuttiin, ettei se auttanut mitään, kun ei sitä kukaan pyöräilijä noteerannut.

Kevyen liikenteen väylä, jossa pyöräily kielletty? Ei tuollaista oikeasti ole olemassa, mitä sekoilee? Eikä pyörällä saa ajaa autotiellä, mikäli vieressä kulkee kevyen liikenteen väylä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Isoissa kaupungeissä kuten hesassa on ongelmana ettei pyöräilijät ole käyneet autokoulua kun ei ole autoa niin eivät osaa liikennesääntöjä. Luulevat, että pyörällä saa suhata kuinka haluaa!

Tällä viikolla jalkakäytävällä ajanut aikuinen mies ihmetteli, mistä hän tietää, milloin kyseessä on jalkakäytävä, jolla ei saa ajaa. Sen mielestä jokainen jalkakäytävä pitäisi merkitä pyöräilykieltomerkillä, että hänenlaisensa osaisivat olla menemättä sinne ajamaan. Aika mahdoton rasti kaupungeissa, helpompi vain olisi opetella säännöt ennen kuin hyppää ajoneuvon selkään.

Perusperiaate Suomessa on se, että pyörällä ajetaan jalankulkijoiden kanssa samoja reittejä. Jos poikkeuksellisesti näin ei ole, niin kyllä se olisi syytä merkitä liikennemerkillä. Ihan niin kuin se on merkitty liikennemerkillä jos autolla ei poikkeuksellisesti saa ajaa jotain autotien näköistä väylää.

Kotini lähellä on suosittu kevyen liikenteen väylä jossa kulkee paljon vanhuksia, lapsia ja koiria. Polku on verrattain kapea, joten ihan perustellusti siinä on aina ollut pyöräilykieltomerkki. Silti lähes joka kerta, kun olen kyseisellä väylällä kävellyt, on siellä kulkenut myös pyöriä. Vieressä kulkee erittäin vähäliikenteinen autotie, jossa on nopeusrajoitus 30, eli siinä kyllä voisi ihan turvallisesti ajella polkupyörällä. Mutta kun ei, pitää sinne jalankulkijoiden keskelle tunkea.

Tänä vuonna tuo pyöräilyn kieltävä liikennemerkki oli hävinnyt. Selvästi vihdoinkin tajuttiin, ettei se auttanut mitään, kun ei sitä kukaan pyöräilijä noteerannut.

Kevyen liikenteen väylä, jossa pyöräily kielletty? Ei tuollaista oikeasti ole olemassa, mitä sekoilee? Eikä pyörällä saa ajaa autotiellä, mikäli vieressä kulkee kevyen liikenteen väylä.

Anteeksi, käytin alussa väärää termiä. Kyseessä on kapea hiekkapolku, joka on tarkoitettu vain jalankulkijoille. Se oli aiemmin merkitty sekä jalkakäytävää osoittavalla merkillä (sininen merkki, jossa aikuinen ja lapsi) että pyöräilyn kieltävällä merkillä (keltainen merkki, jossa polkupyörä peitetty punaisella viivalla). Silti sinne eksyi ihan koko ajan pyöräilijöitä, jotka viis välittivät liikennemerkeistä. Välillä pyöräilijät ajelivat jopa rinnakkain, jolloin jalankulkijat saivat väistää polun sivuun.

Kun spandex kiristää niin verta ei riitä ajatteluun, joten neuvomiset menee hukkaan.

Itse pidän sitä erittäin ylimielisenä valittaa pyöräilijöistä, kun itse ajaa tonnien tappokonetta. Olen täysin kyllästynyt vakuuttamaan nettikeskusteluissa ajavani liikennesääntöjen mukaan, kun ihan asiallisesti pyöräillessäni kohtaan säännöllisesti autoilijoita, jotka ohittelemalla senttien päästä, kiilaamalla, tööttäilemällä yms. toiminnalla haluavat tappaa tai ainakin ottavan riskin siitä ilman minkäänlaisia tunnon tuskia.

Ajan liikennesääntöjen mukaan, mutta yritätkö sinä tappaa minut, koska kaikki pyöräilijät sattuvat ärsyttämään, eikä matkasi saa viivästyä sekuntiakaan?

pyöräilijä = syöpäläinen keskisormennäyttäjä

Vierailija kirjoitti:

Kun spandex kiristää niin verta ei riitä ajatteluun, joten neuvomiset menee hukkaan.

Kun autoilija näkeekin vilahduksen spandexista niin se haistaa veren ja kaikki järki katoaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun spandex kiristää niin verta ei riitä ajatteluun, joten neuvomiset menee hukkaan.

Kun autoilija näkeekin vilahduksen spandexista niin se haistaa veren ja kaikki järki katoaa.

tyypillinen keson näyttäjän kommentti

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun spandex kiristää niin verta ei riitä ajatteluun, joten neuvomiset menee hukkaan.

Kun autoilija näkeekin vilahduksen spandexista niin se haistaa veren ja kaikki järki katoaa.

Kun spandex näkee auton (järki ei katoa koska sitä ei ole muutenkaan) se haistaa kuoleman ja kiihdyttää auton alle keskisormi pystyssä ja gopro kuvaa kaiken.

Kellon soittamisessa on se vika, että jalankulkijat sen kuullessaan hyppivät yllättäen eteen, jos eivät vielä olleet siinä. Jalankulkijat eivät tajua, ettei ainakaan kannata yhtäkkiä hypätä metriä mihin sattuu suuntaan, katsomatta mistä se pyörä tulee.

Toiset pelästyvät ja katsovat kauhuissaan jäävätkö nyt alle.

Miksi, kun kellonsoittajathan nimenomaan osoittavat, että ottavat jalankulkijan huomioon sitä kelloa soittamalla?

Vierailija kirjoitti:

Kellon soittamisessa on se vika, että jalankulkijat sen kuullessaan hyppivät yllättäen eteen, jos eivät vielä olleet siinä. Jalankulkijat eivät tajua, ettei ainakaan kannata yhtäkkiä hypätä metriä mihin sattuu suuntaan, katsomatta mistä se pyörä tulee.

Toiset pelästyvät ja katsovat kauhuissaan jäävätkö nyt alle.

Miksi, kun kellonsoittajathan nimenomaan osoittavat, että ottavat jalankulkijan huomioon sitä kelloa soittamalla?

Ja OHI päästyään tuo pyöräilevä syöpäläinen näyttää KESOA hätääntyneille jalankulkijoille

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kellon soittamisessa on se vika, että jalankulkijat sen kuullessaan hyppivät yllättäen eteen, jos eivät vielä olleet siinä. Jalankulkijat eivät tajua, ettei ainakaan kannata yhtäkkiä hypätä metriä mihin sattuu suuntaan, katsomatta mistä se pyörä tulee.

Toiset pelästyvät ja katsovat kauhuissaan jäävätkö nyt alle.

Miksi, kun kellonsoittajathan nimenomaan osoittavat, että ottavat jalankulkijan huomioon sitä kelloa soittamalla?

Ja OHI päästyään tuo pyöräilevä syöpäläinen näyttää KESOA hätääntyneille jalankulkijoille

Niin, ja jalankulkija voisi vakavasti pohtia että MIKSI hänelle sitä kesoa näytetään. Vika ei läheskään aina ole pyöräilijässä...

Nopeampi väistää aina hitaampaa. Siis pyöräilijä ei voi valittaa jalankulkijoista. Täällä kaupunnilla tuo homma on järjestetty niin että sekä pyöräilijöille että jalankulkijoille on omat kaistat. Pyöräkaista on merkitty punaisella. Jalankulkija älkööt astuko sille, vaikka monet jalankulkijat ei ymmärrä ideaa vaan tallustavat pyöräilijöiden kaistalla. Menkööt tällä kertaa, mutta ruuhkassa voi sattua kolahdus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vain kääntyvä auto on velvollinen väistämään suojatiellä pyöräilijää.

Eli autoilija saa ajaa kolmion takaa pyöräilijän päälle?

Ajorataa ylittävä pyöräilijä on väistämisvelvollinen, kun tulee ajoradalle, paitsi jos ajoradalla liikkuva ajoneuvo on kääntymässä pyöräilijän ajolinjan poikki tai sille on väistämisvelvollisuus liikennemerkillä osoitettu.

Vierailija kirjoitti:

Nopeampi väistää aina hitaampaa. Siis pyöräilijä ei voi valittaa jalankulkijoista. Täällä kaupunnilla tuo homma on järjestetty niin että sekä pyöräilijöille että jalankulkijoille on omat kaistat. Pyöräkaista on merkitty punaisella. Jalankulkija älkööt astuko sille, vaikka monet jalankulkijat ei ymmärrä ideaa vaan tallustavat pyöräilijöiden kaistalla. Menkööt tällä kertaa, mutta ruuhkassa voi sattua kolahdus.

Ajoneuvon kuljettajan on väistettävä jalankulkijaa. Pyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Isoissa kaupungeissä kuten hesassa on ongelmana ettei pyöräilijät ole käyneet autokoulua kun ei ole autoa niin eivät osaa liikennesääntöjä. Luulevat, että pyörällä saa suhata kuinka haluaa!

Tällä viikolla jalkakäytävällä ajanut aikuinen mies ihmetteli, mistä hän tietää, milloin kyseessä on jalkakäytävä, jolla ei saa ajaa. Sen mielestä jokainen jalkakäytävä pitäisi merkitä pyöräilykieltomerkillä, että hänenlaisensa osaisivat olla menemättä sinne ajamaan. Aika mahdoton rasti kaupungeissa, helpompi vain olisi opetella säännöt ennen kuin hyppää ajoneuvon selkään.

Perusperiaate Suomessa on se, että pyörällä ajetaan jalankulkijoiden kanssa samoja reittejä. Jos poikkeuksellisesti näin ei ole, niin kyllä se olisi syytä merkitä liikennemerkillä. Ihan niin kuin se on merkitty liikennemerkillä jos autolla ei poikkeuksellisesti saa ajaa jotain autotien näköistä väylää.

Kotini lähellä on suosittu kevyen liikenteen väylä jossa kulkee paljon vanhuksia, lapsia ja koiria. Polku on verrattain kapea, joten ihan perustellusti siinä on aina ollut pyöräilykieltomerkki. Silti lähes joka kerta, kun olen kyseisellä väylällä kävellyt, on siellä kulkenut myös pyöriä. Vieressä kulkee erittäin vähäliikenteinen autotie, jossa on nopeusrajoitus 30, eli siinä kyllä voisi ihan turvallisesti ajella polkupyörällä. Mutta kun ei, pitää sinne jalankulkijoiden keskelle tunkea.

Tänä vuonna tuo pyöräilyn kieltävä liikennemerkki oli hävinnyt. Selvästi vihdoinkin tajuttiin, ettei se auttanut mitään, kun ei sitä kukaan pyöräilijä noteerannut.

Kevyen liikenteen väylä, jossa pyöräily kielletty? Ei tuollaista oikeasti ole olemassa, mitä sekoilee? Eikä pyörällä saa ajaa autotiellä, mikäli vieressä kulkee kevyen liikenteen väylä.

Liikennemerkin D5 "Pyörätie" selityksessä sanotaan:

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Vierailija kirjoitti:

Vain kääntyvä auto on velvollinen väistämään suojatiellä pyöräilijää.

Miks tämmösiä valheita ylänuolitetaan? Ei ihme että on meinannut pari kertaa jäädä auton alle. Esim kolmion takaa tuleva auto on aina väistövelvollinen myös kevyelle liikenteelle

Vierailija kirjoitti:

Itse pidän sitä erittäin ylimielisenä valittaa pyöräilijöistä, kun itse ajaa tonnien tappokonetta. Olen täysin kyllästynyt vakuuttamaan nettikeskusteluissa ajavani liikennesääntöjen mukaan, kun ihan asiallisesti pyöräillessäni kohtaan säännöllisesti autoilijoita, jotka ohittelemalla senttien päästä, kiilaamalla, tööttäilemällä yms. toiminnalla haluavat tappaa tai ainakin ottavan riskin siitä ilman minkäänlaisia tunnon tuskia.

Ajan liikennesääntöjen mukaan, mutta yritätkö sinä tappaa minut, koska kaikki pyöräilijät sattuvat ärsyttämään, eikä matkasi saa viivästyä sekuntiakaan?

Missä asut? Itse Helsingissä, ja ehkä kerran olen tuollaista joutunut kokemaan.