Lue keskustelun säännöt.
Miksei ole myynnissä halpaa yksinkertaista pientä sähköautoa kaupunkiin?
Kommentit (130)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tarvitsee kaupungissa omaa autoa?
Aika moni etenkin kaupungeissa halutaan oma auto. Julkisissa et mitään kuskaa etkä liiku nopeasti. Kaupungin toiselle laidalle kestää julkisella 45 min ja autolla 15 min.
Puhumattakaan siitä, että joutuu käymään vaikka töissä 30-40km kaupungin ulkopuolella.
Ei välttämättä onnistu julkisilla ollenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun niitä ei voi missään ladata.
Suomessa ei tosiaan ole sähköautoille latauspaikkoja. Tyhjiä kerrostaloja, ulkomailta haalittua työvoimareserviä ja siltarumpuja löytyy sitäkin enemmän.
Lähes joka taloyhtiöllä on Pk-seudulla latauspiste. Eri asia voi olla jossain maaseudulla, mutta voihan sen asebtaa omaan pihaan jos kiinnostaa.
Ns koppimopoautoja taitaa löytyä aika edullisina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa ihmettelen minäkin, siis sitä, ettei niitä halpoja yksinkertaisia pikkusähköautoja myydä Suomessa. Hyvin yksinkertaisesti varustetut ja sisustetut EDULLISET pikkuautot ovat aina olleet hyvin suosittuja mm. Etelä-Euroopassa, jossa ajetaan ahtailla kaduilla lähinnä pikkumatkoja.
On selvää, ettei vain luxusautoja elämäänsä haluavat suomalaiset osta näitä autoja, mutta etelämpää EU:ta niitä on saatavilla, missä ihmiset ostavat autonsa järkevästi järjellä, eikä suomalaiseen tapaan omistamishaluisesti tunteella ja typerästi näyttääkseen naapureille heidän autoaan hienompaa kärryään.
Kyllä suomessakin pikkuautot on aina olleet suosittuja ja myyntikärjessä. Luxusautot ostetaan tilastojen valossa aina käytettynä.
Mikä tehdas myy valmiiksi käytettyjä autoja?
siksi, että niitä pitää rahdata laivoilla, ja ne paskat syttyilee tuleen ja laivat joutuu vaaraan. hae itse kiinasta ajamalla. vaikka venäjän läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sen pitäisikin olla pieni, että minimoi asvaltinkulumisen. mutta räjähtää niinkun isommatkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dacia Springiä on myynnissä Suomessa
https://m.nettiauto.com/dacia/spring/13159469
Tällainen on hyvä kaupunkilaiselle, joka ei poistu autolla kaupungista vaan käyttää siihen junaa tai lentokonetta.
Onko hinta 8 tonnia?
Tuossa näyttäisi olevan iso maavara.
Jos akun suojaus on kunnossa, olisi tuo monelle maaseudunkin asukkaalle houkutteleva auto.
Tosin hinta on sähköautoissa vielä korkea, halvempaa akkua odotellessa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dacia Springiä on myynnissä Suomessa
https://m.nettiauto.com/dacia/spring/13159469
Tällainen on hyvä kaupunkilaiselle, joka ei poistu autolla kaupungista vaan käyttää siihen junaa tai lentokonetta.
Onko hinta 8 tonnia?
ei, vaan yli 18 000e. kallis on 500e romuksi :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun niitä ei voi missään ladata.
meidän parkkipaikalla niitä voi ladata ihan normaalista sähköpistokkeesta
Periaattessa monessa muusssakin paikassa voisi ladata, mutta jostain syystä kielletty monessa paikassa.
Syy on tietenkin hinta. Ei voi olettaa taloyhtiön maksavan jonkun sähköauton latauksen, vaan jokaisen on itse maksettava ajelunsa jalatauksensa. Ei bensaakaan saa varastaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dacia Springiä on myynnissä Suomessa
https://m.nettiauto.com/dacia/spring/13159469
Tällainen on hyvä kaupunkilaiselle, joka ei poistu autolla kaupungista vaan käyttää siihen junaa tai lentokonetta.
Onko hinta 8 tonnia?
Tuossa näyttäisi olevan iso maavara.
Jos akun suojaus on kunnossa, olisi tuo monelle maaseudunkin asukkaalle houkutteleva auto.
Tosin hinta on sähköautoissa vielä korkea, halvempaa akkua odotellessa...
ja toimintasäde parisataa kilsaa. ei tee maaseudulla yhtään mitään tollasella. diisseli pitää olla, eikä mikään vibraattori.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilu on valitettavasti vielä kehitykseltään lapsenkengissä.
Latauspaikkoja on vähän ja ne ovat monimutkaisia käyttää.
Kukaan ei ole vielä keksinyt sitä, että kun laitat kaupan parkkipaikalla piuhat kiinni niin samalla voisit näyttää pankkikorttia lukijaan, antaa summan että vitosella ladataan ja kun sähköä on syötetty vitosen edestä, niin lataus pysähtyy. Tai että vaihtoehtona on syöttää akku täyteen. Kaikissa sähköautoissa on jo mobiilisovellus, joka näyttää akun varauksen.Nyt on tusinan verran sovelluksia, joka tolpalle eri ja saman verran avainnipussa lätkiä ja muistettavia pinkoodeja.
Miksei sitä latauspaikkaa voisi käyttää apsilla niinkuin sähköpotkulautoja. Puolen tunnin lataus 3 euroa.
Aika helkkarin kallis jos on puoli t tuntia 3e
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun niitä ei voi missään ladata.
Suomessa ei tosiaan ole sähköautoille latauspaikkoja. Tyhjiä kerrostaloja, ulkomailta haalittua työvoimareserviä ja siltarumpuja löytyy sitäkin enemmän.
Lähes joka taloyhtiöllä on Pk-seudulla latauspiste. Eri asia voi olla jossain maaseudulla, mutta voihan sen asebtaa omaan pihaan jos kiinnostaa.
Kommentoin sivusta. Kun Suomi ei ole pelkkä pääkaupunkiseutu. Eikä se riitä, että voi ladata kotona, esim. pakkasilla pitäisi monenkin voida ladata auto työpaikan pihalla, koska muuten range ei välttämättä riitä paluumatkaan. Ei ole paikkaa, vaikka rahalla maksaisi. Monella ihmisellä polttomoottoriauto jää ainoaksi vaihtoehdoksi kulkea paikasta toiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos akun suojaus on kunnossa, olisi tuo monelle maaseudunkin asukkaalle houkutteleva auto.
Ei ole koska range on aika mitätön maaseudun pitkille matkoille.
Vierailija kirjoitti:
Ns koppimopoautoja taitaa löytyä aika edullisina.
Aamulla lähdet kuudelta ajamaan töihin auraamattomia teitä, ei kulje koppimopo kovin hyvin Suomen talviolosuhteissa. Joskus iltapäivällä saattaa olla jo päätiet aurattuna, kunnes sataakin jo uutta lunta.
Vanhat (ja uudemmatkin) Leafithan on just tuommoisia. Ja muutkin ne ensimmäiset sähköautot. Ja pikkuautoja ne sähköautot enimmäkseen on muutenkin, vain ihan uusimmissa on sellaisia kunnon perheautoja, joilla pääsee mökkimatkatkin. Mutta niin, verrattuna muualle maailmaan Suomessa on pitkät välimatkat ja haastavat ajo-olosuhteet ison osan vuotta, siksi sellaiset ihan pienimmät kopperot ei ole niin suosittuja kuin muualla.
Vierailija kirjoitti:
Älkää ostako sähköautoa,taas yksi kusetus lisää.Ei pelastu maailma ei.
Kaikki autot ovat tulevaisuudessa sähkö- tai vetyautoja, koska on tosiasia, että öljy loppuu tällä kulutuksella ja Suomessa on Euroopan kallein bensan hinta.
akut maksaa aikalailla niin ei halvalla pääse kovin pitkälle lataamatta
sitä.. osarilla saa joku +20ke auton niin akut kestää pitempään..
hypridi voisi olla sinun valintasi.. akulla kaupungissa ja polttoaineella
pitkät matkat
Vierailija kirjoitti:
Osta mopoauto
Mopoautoina tosiaan löytyy näitä halvan hintaluokan sähkökinnereitä. Kelpaa teoriassa hyvin pienessä kaupungissa kauppakassina.
Tässä tietysti ajokortin omaava kompastuu siihen, kun se virallisesti on mopo, eikä auto. Eihän mopolla kehtaa ajaa.
Kun asiaa miettii, niin esimerkiksi 70-luvulla pienet Fiatit ym. oli käytännössä mopoautoja. Ei kulkeneet kovaa, hyvä jos 70 km/h. Toisaalta ei olleet turvallisia.
Onko hinta 8 tonnia?