Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Miksi en ostaisi? Itsellä hyvinkin näppärä automaattivaihteinen pikkuauto, voi että on kätevää taskuparkkeerata ja parkkihalleissa tiukempiin väleihin. Ajelen kyllä normivaihteillakin joskus mutta jos voi helpottaa elämää, miksipä ei? Vähän sama kuin olisi tv ja ei kaukosäädintä, on se kaukosäädin kuitenkin ihan jees :)
Vierailija kirjoitti:
Miksi en ostaisi? Itsellä hyvinkin näppärä automaattivaihteinen pikkuauto, voi että on kätevää taskuparkkeerata ja parkkihalleissa tiukempiin väleihin. Ajelen kyllä normivaihteillakin joskus mutta jos voi helpottaa elämää, miksipä ei? Vähän sama kuin olisi tv ja ei kaukosäädintä, on se kaukosäädin kuitenkin ihan jees :)
Paljonko sinun telkkarissa on kilometrejä mittarissa?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä, koska automaattiloodat eivät kestä ja korjaus maksaa helkkaristi.
Nykyisten automaattien kestävyydestä en tiedä, mutta ainakin ennen sanottiin, että yhdellä automaattilaatikolla ajat kaksi moottoria loppuun.
Vierailija kirjoitti:
Minä ajan manuaalilla koska ei ole varaa automaatti autoon..
Automaatti autossa pitää vaihtaa laatikon öljyt usein ja huuhteluvaihto maksaa jopa 400 euroa kerta...
Lisäksi jos automaatti vikaantuu niin korjaaminen. Maksaa usein 3000-6000euroa.
Niin, minkähän vuoksi ne ovat lähes aina niitä momentinmuunnin-planeettapyörästö-yhdistelmiä? Haaskaavat energiaakin sen öljyn lämmittämiseen. Miksei yksinkertaisesti tehdä manuaalivaihteistoja jotka vain toimisivat automaattisesti, ottaen käyttövoimansa esim. imusarjan alipaineesta kuten jarrutehostinkin?
Minkälainen vaihteisto oli muuten Citroën DS 19:ssä?
Kaikki käy ja hinta/ laatusuhde on määräävin. Nyt olen ajanut kahdeksan vuotta ja 200 tuhatta km kahdentonnin automaattiautollani ja on vähän ajettu dieseli odottamassa. Sekin on sattumalta automaatti mutta vain sattumalta, oli halpa pikkuvikainen. Vaihteisto ei ole tärkein, automaatti mieluummin mutta manuaalikaan ei ole este hankinnalle. Tonni vuodessa max. pääomalle ja sama korjauksiin, sillä on pärjätty ja hyviä kärryjä on ollut.
En enää automaattia kokeiltuani. Ei tartte arpoa rampeissa ym. mikä pykälä pitää vaihtaa silmään ja missä vaiheessa kun laskee alaspäin.
Lisäksi jos hankkii Fordin niin niiden balettikytkinten kanssa en ala puljaamaan manuaaleissa. Ei tullut kauppoja aikanaan. Ei varmaan automaatistakaan tulisi, mutta silti. Ford on paskempaa kuraa kuin edes Opel.
Ylipäätään mitä vähemmän ajateltavaa auton hallintalaitteissa sitä paremmin pystyy keskittymään itse liikenteeseen. Eikä tule sitä noloa vaihteenvaihtonytkäystä valoista lähtiessä.
En ole havainnut ero korjaus/huoltohinnoissa. Automaattiloota ei ole koskaan hajonnut, mutten ajakaan ranskalaisella autolla.
Sähköautossani ei ole vaihteistoa lainkaan.
On vain alennusvaihde. Se riittää nyt ja tulevaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
Haluan ajaa autoa ja sen takia manuaalin plus en suostu ostamaan sähköautoa.
Pianhan se on pakko.
Autoni on ns. sporttimalli ja arvokkaampi manuaalina. Kukaan ei ottaisi sitä automaattina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai, mutta ei tarvitse kun jo on. Aina ollut. Automaatit on neideille. Mikä nautinto vaihtaa neloselta takaisin kolmoselle ja painaa kaasua. Auto lähtee kuin raketti motarilla vielä ei-sallituilla nopeuksilla. Lisäksi hyvää treeniä käyttää käsiään ja jalkojaan myös ajaessa. Ei tule veritulppia.
Mikä nautinto on painaa lappu lattiaan ja vaihteisto vaihtaa itse pienemmälle, yleensä ysiltä vitoselle ja manuaalivaihteinen raketti jää jalkoihin. Kyllä manuaalivaihteinen auto on auttamatta menneisyyttä. Sama kuin nauhottaisi elokuvaa VHS-kasetille televisiosta.
Ylipäätään kaikki vaihdelaatikkolliset autot ovat pian menneisyyttä.
Kyllä manuaalivaihteet on hyvät ja luotettavat.
Mutta automaatti on helppo ja välttämätön jos haluaa adaptiivinen vakkarin.
mukavuudenhalu on vain hienommalta kuulostava sana laiskuudelle. Samat tyypit kumminkin haukkuu työttömiä laiskoiksi, vaikka tekevät varmasti paljon enemmän työllistymisensä eteen kuin joku vaihteiden vaihtelu autossa.