Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
Jos ei oo rahaa, niin polkupyörä on kans halpa pitkässä jouksussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
Jos ei oo rahaa, niin polkupyörä on kans halpa pitkässä jouksussa.
Varsinkin jos ostat xxl:sitä, siellähän tulee muutamia ilmaisia huoltoja, kun ostaa fillarin...
Se ettei osta uutta autoa ei kyllä kerro mitään siitä, että onko rahaa vai ei...
Helsingissä asuvana en enää ikinä ostaisi. V-tuttaisi se jatkuva vaihteiden rassaus ykkösen ja nelosen välillä. Automaatilla on paljon kätevämpää ajella kaupunkinopeuksilla ja ruuhkissa. Ja kun on päässyt nelivedon makuun, niin ei siitäkään osaa enää luopua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
Jos ei oo rahaa, niin polkupyörä on kans halpa pitkässä jouksussa.
Varsinkin jos ostat xxl:sitä, siellähän tulee muutamia ilmaisia huoltoja, kun ostaa fillarin...
Se ettei osta uutta autoa ei kyllä kerro mitään siitä, että onko rahaa vai ei...
Mutta jos halpuus on peruste, niin minulle se kertoo juurikin sitä.
Minusta se vaihteiden vaihtaminen kuuluu autoiluun. Ilman sitä tuntuisi kuin istuisin bussissa tai vähän kääntelisin jonkun leikkiauton rattia. Manuaali 4ever!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
Jos ei oo rahaa, niin polkupyörä on kans halpa pitkässä jouksussa.
Varsinkin jos ostat xxl:sitä, siellähän tulee muutamia ilmaisia huoltoja, kun ostaa fillarin...
Se ettei osta uutta autoa ei kyllä kerro mitään siitä, että onko rahaa vai ei...
Mutta jos halpuus on peruste, niin minulle se kertoo juurikin sitä.
Ok. Ihan sama mitä mieltä sä olet. Raha ei tuo onnea eikä varsinkaan viisautta 🙂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
Jos ei oo rahaa, niin polkupyörä on kans halpa pitkässä jouksussa.
Varsinkin jos ostat xxl:sitä, siellähän tulee muutamia ilmaisia huoltoja, kun ostaa fillarin...
Se ettei osta uutta autoa ei kyllä kerro mitään siitä, että onko rahaa vai ei...
Mutta jos halpuus on peruste, niin minulle se kertoo juurikin sitä.
Ok. Ihan sama mitä mieltä sä olet. Raha ei tuo onnea eikä varsinkaan viisautta 🙂
Mieluummin itken uudessa autossa kuin ruosteisessa Tojossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tarvitse automaattia. Minulla on automaattivaihteisto päässä. Ei tartte miettiä erikseen kun kaikki käy kuin itsestään. Autopilottikin melkein löytyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Manuaalia kaipaa ainoastaan ihminen, joka ei ole ajanut automaatilla enemmän kuin kerran.
Eipäs, vaan manuaalia kaipaa ja haluaa ihminen joka on joutunut joskus ajamaan sillä automaatilla.
Sen jälkeen on helppo tehdä valinta manuaalin hyväksi.
Uskallan veikata että et ole koskaan ajanut nykyaikaisella automaattivaihteistolla. Nykyään niissä on 7-10 vaihdetta ja kulutuskin selvästi alempi kuin vastaavalla autolla manuaalina. 10-vaihteinen manuaali olisi varmaan hieman liian hankala käyttää tavalliselle kuljettajalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos uuden auton ostaisin, niin ostaisin automaattivaihteiston, mutta käytetyssä ei ole vaihteisto ensimmäinen valintakriteeri mulle. Kummallakin vaihteistolla on omat hyvät puolensa.
En kyllä äkkiseltään keksi yhtään manuaalin "hyvää puolta" enää nykyaikaisista autoista.
Esimerkiksi hinaamalla käynnistys tai mäkistartti eivät onnistu automaatilla, lisäksi kytkin helpottaa ääritilanteissa auton hallintaa ja lisäksi se on halvempaa huoltaa/korjata ja pysyy pidempään toimintakuntoisena, no tämä tietysti riippuu monesta asiasta, mutta pääsääntöisesti manuaali kestää käyttöä pidempään.
Kuka ajaa romulla, joka pitäisi hinata? Loppu tekstistä onkin jonninjoutavaa roskaa.
Heh, kun asialliset vasta-argumentit eli faktat loppuvat, on kyllä todella luovaa vain leimata faktat jonninjoutavaksi roskaksi. Ei sua kukaan pakota ajamaan romulla tai manuaalivaihteisella autolla, mutta jotain vikaa sulla kyllä päässä tuntuu olevan, kun ottaa noin koville.
Minulla ei tule eteen tilannetta, että autoa pitäisi hinata. Automaativaihteisen huolto ja korjaus ei ole yhtään kalliimpaa. Voit toki kiistää faktalla, bensalenkkari.
Työn tuntiveloitus on varmasti sama, jos käytät samaa korjaamoa, mutta huolto ja korjaus eivät ole pelkästään työn tuntiveloitus. Varaosat automaattilaatikkoon ovat huomattavasti kalliimpia ja lisäksi niissä on enemmän hajoavia osia, jotka eivät kestä käytössä niin pitkään kuin manuaalivaihteistoissa keskimäärin. Ja mitä tulee tuohon hinauksen tarpeeseen tulee, niin aika vähän saa ajaa, ettei jotakin sellaista yllättävää tapahdu , että syystä tai toisesta autoa pitää hinata. Toki moneen autovakuutukseen sisältyy hinauspalvelu, jolloin siitä ei tarvitse maksaa mitään tai pelkkä omavastuu.
Meillä on ajettu jo yli 10 vuotta 70 000 km/vuosi ja tänä aikana on "syystä tai toisesta" hinata TASAN yhden kerran. Ja silloinkin KYTKINvian takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
No niistä ei ne laatiko hajoile jatkuvasti. Koita jo päättää onko se auton hinaus tarpeellista vai onko se auto toimintavarma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdettuani automaattiin, en huoli enää manuaalista.
Onko vaihteiston rikkoutumista varten varalla 4 tonnia rahaa?🙃
Sitä varten on vakuutukset ja huoltosopimukset ja uusi auto parin vuoden välein. Siitähän ne autokauppiaat tykkää.
No jokainen käyttää rahansa miten haluaa, mutta henk.koht. en uuteen autoon sijoittaisi. Laadukas ja toimintavarma käytetty tulee pitkässä juoksussa paljon halvemmaksi.
Jos ei oo rahaa, niin polkupyörä on kans halpa pitkässä jouksussa.
Varsinkin jos ostat xxl:sitä, siellähän tulee muutamia ilmaisia huoltoja, kun ostaa fillarin...
Se ettei osta uutta autoa ei kyllä kerro mitään siitä, että onko rahaa vai ei...
Mutta jos halpuus on peruste, niin minulle se kertoo juurikin sitä.
Ok. Ihan sama mitä mieltä sä olet. Raha ei tuo onnea eikä varsinkaan viisautta 🙂
Mieluummin itken uudessa autossa kuin ruosteisessa Tojossa.
Miksi itkeä? En tiedä, onko se joku materialismin sivuoire, että pitää autossa itkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Manuaalia kaipaa ainoastaan ihminen, joka ei ole ajanut automaatilla enemmän kuin kerran.
Eipäs, vaan manuaalia kaipaa ja haluaa ihminen joka on joutunut joskus ajamaan sillä automaatilla.
Sen jälkeen on helppo tehdä valinta manuaalin hyväksi.
Uskallan veikata että et ole koskaan ajanut nykyaikaisella automaattivaihteistolla. Nykyään niissä on 7-10 vaihdetta ja kulutuskin selvästi alempi kuin vastaavalla autolla manuaalina. 10-vaihteinen manuaali olisi varmaan hieman liian hankala käyttää tavalliselle kuljettajalle.
10-vaihteinen manuaalivaihteisto ei ole ollenkaan hankala käyttää. Itseasiassa niitä oli aikoinaan paljon kuorma- ja linja-autoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En, koska se olisi polttomoottoriauto.
Hähhää, 56 alapeukutusta. Katkerien ja kateellisten junttien mielipaha on käsinkosketeltavaa.
Oikeastihan sähköautoilijaksi pääsee ihan kohtuurahalla, jos auton ei tarvitse olla panssarivaunun kokoinen.
Kyllä, se mielipaha on tosiaan käsinkosketeltavaa, sillä tuo alkuperäinen viesti sähköautosta on moderoitu pois. Voi jestas ihan oikeasti tätä joidenkin sähköautopelkoa. Viha on väärä sana, heillä on pelko kaikkea uutta kohtaan.
Ei se mitään pelkoa ole. Koska en halua, niin en halua. Miten sun kaaliin ei mahdu se, että kaikki eivät halua automaattia tai sähkövatkainta.
Vierailija kirjoitti:
Näitä manuaalirakastavia varten joudutaan tulevaisuudessa sähköautoonkin tekemään joku kampi ja poljin joita voi hieroa ajaessa.
Kuinka niin? Ei sähköauto ole tulevaisuutta. Kuka sulle on näin uskotellut? Tai ennemminkin : miksi olet niin tyhmä, että uskot näin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos uuden auton ostaisin, niin ostaisin automaattivaihteiston, mutta käytetyssä ei ole vaihteisto ensimmäinen valintakriteeri mulle. Kummallakin vaihteistolla on omat hyvät puolensa.
En kyllä äkkiseltään keksi yhtään manuaalin "hyvää puolta" enää nykyaikaisista autoista.
Esimerkiksi hinaamalla käynnistys tai mäkistartti eivät onnistu automaatilla, lisäksi kytkin helpottaa ääritilanteissa auton hallintaa ja lisäksi se on halvempaa huoltaa/korjata ja pysyy pidempään toimintakuntoisena, no tämä tietysti riippuu monesta asiasta, mutta pääsääntöisesti manuaali kestää käyttöä pidempään.
Kuka ajaa romulla, joka pitäisi hinata? Loppu tekstistä onkin jonninjoutavaa roskaa.
Heh, kun asialliset vasta-argumentit eli faktat loppuvat, on kyllä todella luovaa vain leimata faktat jonninjoutavaksi roskaksi. Ei sua kukaan pakota ajamaan romulla tai manuaalivaihteisella autolla, mutta jotain vikaa sulla kyllä päässä tuntuu olevan, kun ottaa noin koville.
Minulla ei tule eteen tilannetta, että autoa pitäisi hinata. Automaativaihteisen huolto ja korjaus ei ole yhtään kalliimpaa. Voit toki kiistää faktalla, bensalenkkari.
Työn tuntiveloitus on varmasti sama, jos käytät samaa korjaamoa, mutta huolto ja korjaus eivät ole pelkästään työn tuntiveloitus. Varaosat automaattilaatikkoon ovat huomattavasti kalliimpia ja lisäksi niissä on enemmän hajoavia osia, jotka eivät kestä käytössä niin pitkään kuin manuaalivaihteistoissa keskimäärin. Ja mitä tulee tuohon hinauksen tarpeeseen tulee, niin aika vähän saa ajaa, ettei jotakin sellaista yllättävää tapahdu , että syystä tai toisesta autoa pitää hinata. Toki moneen autovakuutukseen sisältyy hinauspalvelu, jolloin siitä ei tarvitse maksaa mitään tai pelkkä omavastuu.
Meillä on ajettu jo yli 10 vuotta 70 000 km/vuosi ja tänä aikana on "syystä tai toisesta" hinata TASAN yhden kerran. Ja silloinkin KYTKINvian takia.
Omaa autoani on jouduttu hinaamaan kerran, kun vesipumppu hajosi. Työnantajan autoja, joilla pääasiassa ajan, olen itse joutunut hinauttamaan 30 vuoden aikana muistaakseni 4 kertaa eri syistä. Ei kovin usein kilometreihin nähden, mutta kyllä niitä tapahtuu, kun paljon ajetaan.
Vierailija kirjoitti:
Tesla voisi tehdä sellaisen boomereille suunnatun mallin, jossa olisi vaihdekeppi lattiassa ja kytkinpoljin. Saisivat änkyrät sitten veivata niitä, vaikka ne eivät olisi mihinkään kytkettykään. Myös manuaalirikastimen nupin voisi laittaa kojelautaan (sytyttäisi vain rikastimen merkkivalon).
Sähkömoottorin ja renkaiden väliin voisi ihan oikeastikin asentaa vaikkapa tuollaisen 10 vaihteisen manuaalilaatikon, jonka käyttämisessä kuulemma ei ole mitään ongelmaa. Eihän siitä mitään erityistä hyötyä ole, mutta onpahan autoilijalle tekemistä.
Pitääkö soppaa hämmentää sähkövatkaimella? Onko kaikki muu vain junttia?
Alue: Aihe vapaa
Tesla voisi tehdä sellaisen boomereille suunnatun mallin, jossa olisi vaihdekeppi lattiassa ja kytkinpoljin. Saisivat änkyrät sitten veivata niitä, vaikka ne eivät olisi mihinkään kytkettykään. Myös manuaalirikastimen nupin voisi laittaa kojelautaan (sytyttäisi vain rikastimen merkkivalon).