Lue keskustelun säännöt.
EU: sähköauton latausasemia tulee olla 60 km välein.
Kalliiksi tulee Suomessa.
17.07.2023 |
Suomi on iso maa ja asumatonta lääniä riittää. Ei varmasti ole millään mitarilla ekologista rakentaa latausverkkoa pitkin erämaata, joten toivottavasti päättäjät ovat nyt hereillä.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/pian-sahkoauton-latausasemia-tulee-ol…
Kommentit (74)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Siinä on taas älykääpiön tietous kohdallaan. Mulla latautuu täyteen alle tunnissa, joka on juuri passeli aika syödä perheen kanssa lounasta matkalla tien päällä. Ostarilla latautuu riittävästi puolessa tunnissa, mikä menee viikonloppuostosten tekemiseen. Kerta viikkoon riittää kaupunkiajossa.
Mutta sinähän tietenkin teet ostoksesi kymmenessä minuutissa ja ajat pitkää matkaa tuhat kilsaa pysähtymättä, joten säästin sinut tässä kohtaa kirjoittamisen vaivalta.
Kestäiskin joskus edes sen tunnin mutta piru vie tilaus ja annoksen odottaminen vie jo sen 20 min ja sitten kun herkku nenän edessä luuri piippaa että on jo tarpeeksi virtaa seuraavalle legille. Sais tulla takaisin huoltamopalvelijat siirtämään sitten auto pois jumittamasta parkkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Siinä on taas älykääpiön tietous kohdallaan. Mulla latautuu täyteen alle tunnissa, joka on juuri passeli aika syödä perheen kanssa lounasta matkalla tien päällä. Ostarilla latautuu riittävästi puolessa tunnissa, mikä menee viikonloppuostosten tekemiseen. Kerta viikkoon riittää kaupunkiajossa.
Mutta sinähän tietenkin teet ostoksesi kymmenessä minuutissa ja ajat pitkää matkaa tuhat kilsaa pysähtymättä, joten säästin sinut tässä kohtaa kirjoittamisen vaivalta.
Kestäiskin joskus edes sen tunnin mutta piru vie tilaus ja annoksen odottaminen vie jo sen 20 min ja sitten kun herkku nenän edessä luuri piippaa että on jo tarpeeksi virtaa seuraavalle legille. Sais tulla takaisin huoltamopalvelijat siirtämään sitten auto pois jumittamasta parkkiin.
Kyllä meitä sähköautoilijoita kyykytetään 😁
Vierailija kirjoitti:
Puhdasta pelleilyä nuo sähkökotterot.
Paitsi että eivät ne ole lainkaan puhtaita kun niiden luonnolle aiheuttamaa kuormitusta aletaan tarkastelemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Siinä on taas älykääpiön tietous kohdallaan. Mulla latautuu täyteen alle tunnissa, joka on juuri passeli aika syödä perheen kanssa lounasta matkalla tien päällä. Ostarilla latautuu riittävästi puolessa tunnissa, mikä menee viikonloppuostosten tekemiseen. Kerta viikkoon riittää kaupunkiajossa.
Mutta sinähän tietenkin teet ostoksesi kymmenessä minuutissa ja ajat pitkää matkaa tuhat kilsaa pysähtymättä, joten säästin sinut tässä kohtaa kirjoittamisen vaivalta.
Kestäiskin joskus edes sen tunnin mutta piru vie tilaus ja annoksen odottaminen vie jo sen 20 min ja sitten kun herkku nenän edessä luuri piippaa että on jo tarpeeksi virtaa seuraavalle legille. Sais tulla takaisin huoltamopalvelijat siirtämään sitten auto pois jumittamasta parkkiin.
Kyllä meitä sähköautoilijoita kyykytetään 😁
On tämä perseestä. Ja eilen iltapäivällä vielä tienasi sentin per kWh akun lataamisesta. Ja akku oli melkein täysi eikä ollut mitään ajotarvetta mihinkään. Harkitsin auton pukille nostamista ja tiiliskiveä vauhtipolkimelle.
Miksi biopolttoaineet, kuten e85, ovat edelleen niin syrjittyjä? Jos oltaisiin keskitytty heti niihin, niin joka puolelle ei tarvitsisi rakentaa kalliita latausasemia, eikä maapallokaan kuormittuisi läheskään niin paljoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Siinä on taas älykääpiön tietous kohdallaan. Mulla latautuu täyteen alle tunnissa, joka on juuri passeli aika syödä perheen kanssa lounasta matkalla tien päällä. Ostarilla latautuu riittävästi puolessa tunnissa, mikä menee viikonloppuostosten tekemiseen. Kerta viikkoon riittää kaupunkiajossa.
Mutta sinähän tietenkin teet ostoksesi kymmenessä minuutissa ja ajat pitkää matkaa tuhat kilsaa pysähtymättä, joten säästin sinut tässä kohtaa kirjoittamisen vaivalta.
Kestäiskin joskus edes sen tunnin mutta piru vie tilaus ja annoksen odottaminen vie jo sen 20 min ja sitten kun herkku nenän edessä luuri piippaa että on jo tarpeeksi virtaa seuraavalle legille. Sais tulla takaisin huoltamopalvelijat siirtämään sitten auto pois jumittamasta parkkiin.
Kyllä meitä sähköautoilijoita kyykytetään 😁
On tämä perseestä. Ja eilen iltapäivällä vielä tienasi sentin per kWh akun lataamisesta. Ja akku oli melkein täysi eikä ollut mitään ajotarvetta mihinkään. Harkitsin auton pukille nostamista ja tiiliskiveä vauhtipolkimelle.
No, talvella sinuakin taas itkettää :D
Vierailija kirjoitti:
Puhdasta pelleilyä nuo sähkökotterot.
Voisitko kertoa, mikä niistä tekee pelleilyä? Niitä on yli 53000, plugareja sitten paljon enemmän. Esim. taksikäytössä niitä on paljon, joten ilmeisesti ne kelpaavat vaikka ammattikäyttöön, missä auton on oltava tuottava työkalu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi biopolttoaineet, kuten e85, ovat edelleen niin syrjittyjä? Jos oltaisiin keskitytty heti niihin, niin joka puolelle ei tarvitsisi rakentaa kalliita latausasemia, eikä maapallokaan kuormittuisi läheskään niin paljoa.
Biopolttoaineet eivät kuormita maapalloa? Pitäisiköhän sun tutustua tarkemmin niiden tuotantoon, ja siihen minkä verran niitä tuotetaan / paljonko niitä tarvittaisiin korvaamaan fossiiliset polttoaineet.
Dieselkommareiden piipitystä palstalla. Tottukaa siihen, että oikeistohallituksella on kunnianhimoiset ilmastotavoitteet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Siinä on taas älykääpiön tietous kohdallaan. Mulla latautuu täyteen alle tunnissa, joka on juuri passeli aika syödä perheen kanssa lounasta matkalla tien päällä. Ostarilla latautuu riittävästi puolessa tunnissa, mikä menee viikonloppuostosten tekemiseen. Kerta viikkoon riittää kaupunkiajossa.
Mutta sinähän tietenkin teet ostoksesi kymmenessä minuutissa ja ajat pitkää matkaa tuhat kilsaa pysähtymättä, joten säästin sinut tässä kohtaa kirjoittamisen vaivalta.
Kestäiskin joskus edes sen tunnin mutta piru vie tilaus ja annoksen odottaminen vie jo sen 20 min ja sitten kun herkku nenän edessä luuri piippaa että on jo tarpeeksi virtaa seuraavalle legille. Sais tulla takaisin huoltamopalvelijat siirtämään sitten auto pois jumittamasta parkkiin.
Kyllä meitä sähköautoilijoita kyykytetään 😁
On tämä perseestä. Ja eilen iltapäivällä vielä tienasi sentin per kWh akun lataamisesta. Ja akku oli melkein täysi eikä ollut mitään ajotarvetta mihinkään. Harkitsin auton pukille nostamista ja tiiliskiveä vauhtipolkimelle.
No, talvella sinuakin taas itkettää :D
Hirveästipä itkettää. Viime talvenkin hinnoilla sähköllä kulkeminen oli edukkaampaa. Ensi talvena Suomessa on OL3 ja pari GW lisää tuulikapasiteettiakin, ja ei ole enää pakokauhua voiko Suomi selvitä talvesta ilman ryssäläissähköä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lappi muuttuu kerralla erinäköiseksi, kun muutaman poronkuseman välein latausasema iloisesti vilkuttaa mainosvalojaan keskellä ei mitään.
Ei noita tarvitse Lappiin rakentaa. Koskee vain TEN-T runkoverkkoa, eli seuraavia teitä.
"Suomessa Euroopan TEN-T-runkoverkko tarkoittaa seuraavia reittejä:
Helsinki–Turku–Naantali
Helsinki–Tampere–Oulu
Helsinki–Jyväskylä–Oulu
Oulu–Luulaja (Ruotsin puolella)
Helsinki–Kotka–Hamina ja eteenpäin kohti Lappeenrantaa"
Ja Hki-Tre-Oulu reitti taitaa olla junarata, ei koska laturihommaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vedyn tankkausasemia pitää olla valtaväylillä vähintään 200km:n välein myöskin saman lainsäädännön mukaan. Ja astuu voimaan jo 10 vuoden päästä eli melkoisen nopeasti kun tällä hetkellä koko Suomessa taitaa olla 1 paikka missä voi tankata vetyä..
Vierailija kirjoitti:
Vedyn tankkausasemia pitää olla valtaväylillä vähintään 200km:n välein myöskin saman lainsäädännön mukaan. Ja astuu voimaan jo 10 vuoden päästä eli melkoisen nopeasti kun tällä hetkellä koko Suomessa taitaa olla 1 paikka missä voi tankata vetyä..
Kun ei niitä autojakaan taida olla kuin yksi niin eipä taida kovin äkäseen tulla vetyasemia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Kukaan ei pakota olemaan kolmea varttia siinä tolpassa. Itseasiassa joutuisan matkanteon kannalta siinä ei niin kauaa kannata ollakaan. Toyota-kuskit talvella on tietysti oma lukunsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Tyypillinen latausaika suurtehoasemalla lienee vain n. 15-20 min. Yli puolta tuntia varmaan hyvin harvoin menee kenelläkään. Riippuu vähän tietysti auton kyvykkyydestä ottaa sisäänsä sitä virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Siinä on taas älykääpiön tietous kohdallaan. Mulla latautuu täyteen alle tunnissa, joka on juuri passeli aika syödä perheen kanssa lounasta matkalla tien päällä. Ostarilla latautuu riittävästi puolessa tunnissa, mikä menee viikonloppuostosten tekemiseen. Kerta viikkoon riittää kaupunkiajossa.
Mutta sinähän tietenkin teet ostoksesi kymmenessä minuutissa ja ajat pitkää matkaa tuhat kilsaa pysähtymättä, joten säästin sinut tässä kohtaa kirjoittamisen vaivalta.
Kestäiskin joskus edes sen tunnin mutta piru vie tilaus ja annoksen odottaminen vie jo sen 20 min ja sitten kun herkku nenän edessä luuri piippaa että on jo tarpeeksi virtaa seuraavalle legille. Sais tulla takaisin huoltamopalvelijat siirtämään sitten auto pois jumittamasta parkkiin.
Kyllä meitä sähköautoilijoita kyykytetään 😁
On tämä perseestä. Ja eilen iltapäivällä vielä tienasi sentin per kWh akun lataamisesta. Ja akku oli melkein täysi eikä ollut mitään ajotarvetta mihinkään. Harkitsin auton pukille nostamista ja tiiliskiveä vauhtipolkimelle.
No, talvella sinuakin taas itkettää :D
Kyllä. Itken ilosta, kun lataan omasta tolpasta lähes ilmaista sähköä ja sinä lorotat tonnin tojosi tankkiin pensaa 1.5 €/l. Eiku, eihän se toteutunutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Niin. Ensi talvena vain 2.5 €/litra.
Sittenhän me pääsemme sanomaan että lapissa on muitakin kuin poroja ja hyttysiä
Menit sitten pilaamaan hyvän öyhötuksen faktoilla?