Lue keskustelun säännöt.
EU: sähköauton latausasemia tulee olla 60 km välein.
Kalliiksi tulee Suomessa.
17.07.2023 |
Suomi on iso maa ja asumatonta lääniä riittää. Ei varmasti ole millään mitarilla ekologista rakentaa latausverkkoa pitkin erämaata, joten toivottavasti päättäjät ovat nyt hereillä.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/pian-sahkoauton-latausasemia-tulee-ol…
Kommentit (74)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Tyypillinen latausaika suurtehoasemalla lienee vain n. 15-20 min. Yli puolta tuntia varmaan hyvin harvoin menee kenelläkään. Riippuu vähän tietysti auton kyvykkyydestä ottaa sisäänsä sitä virtaa.
VAIN? Kuvittelehan jos joka pensa-auto olisi siellä asemalla letku tankissa vartin niin johan siinä alkaisi jonot olemaan aika pitkiä.
Voit tarkistaa etukäteen, onko latausasemalla tilaa ja mennä tarvittaessa muualle. Ei ole noin vaikeaa.
Minä en ala nypläämään millään sovelluksilla ajossa onko pensa-asemilla tilaa vaan menen tankkaamaan ja sillä sipuli. Mutta te sähköautoilijathan tykkäättekin nypläillä niitä näyttöjänne.
Itseasiassa tykkään kun ei mun tartte muuta kuin naputella kohdeosoite niin auton navi opastaa reitin ja missä kannattaa ladata ja näyttää vielä asemien varausasteenkin.
Luuletko, että bensalenkkari tietää mikä on navi?
ihan sama vaikka luulee että puhe on avatar-leffasta X-D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puhdasta pelleilyä nuo sähkökotterot.
Paitsi että eivät ne ole lainkaan puhtaita kun niiden luonnolle aiheuttamaa kuormitusta aletaan tarkastelemaan.
Kun sähkö vielä jisossa osaa maailmaa tuotetaan pääosin kivihiilellä, alkaa bensakottero olemaan todellinen ekoteko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puhdasta pelleilyä nuo sähkökotterot.
Paitsi että eivät ne ole lainkaan puhtaita kun niiden luonnolle aiheuttamaa kuormitusta aletaan tarkastelemaan.
Kun sähkö vielä jisossa osaa maailmaa tuotetaan pääosin kivihiilellä, alkaa bensakottero olemaan todellinen ekoteko.
Koska jossainpäin maailmaa on paljon kivihiilivoimaloita kannattaa Suomessa ajella bensarottelolla?
On taas logiikka timmissä kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puhdasta pelleilyä nuo sähkökotterot.
Paitsi että eivät ne ole lainkaan puhtaita kun niiden luonnolle aiheuttamaa kuormitusta aletaan tarkastelemaan.
Kun sähkö vielä jisossa osaa maailmaa tuotetaan pääosin kivihiilellä, alkaa bensakottero olemaan todellinen ekoteko.
Kyllä on taas vahvat argumentit. Suomessa ei tuoteta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Tyypillinen latausaika suurtehoasemalla lienee vain n. 15-20 min. Yli puolta tuntia varmaan hyvin harvoin menee kenelläkään. Riippuu vähän tietysti auton kyvykkyydestä ottaa sisäänsä sitä virtaa.
VAIN? Kuvittelehan jos joka pensa-auto olisi siellä asemalla letku tankissa vartin niin johan siinä alkaisi jonot olemaan aika pitkiä.
En kuvittele. Sähköautojen latauspaikat ovat parkkiruuduissa. Etkö tosiaan mitään älykästä vastinetta keksi?
Eli sähköautojen latausta varten vaaditaan latausasemilla järkyttävät määrät asfaltilla päällystettyä parkkitilaa ja kaikille oma latauspiste. Todella ekologista.
Niin joo liikenneasemathan onkin perustettu nurmikentille. Nyt hamuat jo vähän turhan sameista vesistä oljenkorsiasi.
Leikitkö nyt tahallasi yksinkertaista, ne on aika pienellä alueella pensa-asemat jos verrataan sähköautoasemiin jotka muistuttaa jo citymarketin parkkipaikkoja.
Näytä mulle Suomesta liikenneasema jossa on 12 parkkipaikkaa. Sen isompia latauskenttiä täältä härmästä ei taida vielä löytyä.
Vierailija kirjoitti:
Näytä mulle Suomesta liikenneasema jossa on 12 parkkipaikkaa. Sen isompia latauskenttiä täältä härmästä ei taida vielä löytyä.
Lähi-Prismassa ja kauppakeskuksessa yli 20 latauspisteen tarjonta. Ei ole jonoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä mulle Suomesta liikenneasema jossa on 12 parkkipaikkaa. Sen isompia latauskenttiä täältä härmästä ei taida vielä löytyä.
Lähi-Prismassa ja kauppakeskuksessa yli 20 latauspisteen tarjonta. Ei ole jonoa.
No konteksti näytti olevan suurteholataus, ostarien type2-metsä on vähän erilaiseen käyttötapaukseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Tyypillinen latausaika suurtehoasemalla lienee vain n. 15-20 min. Yli puolta tuntia varmaan hyvin harvoin menee kenelläkään. Riippuu vähän tietysti auton kyvykkyydestä ottaa sisäänsä sitä virtaa.
VAIN? Kuvittelehan jos joka pensa-auto olisi siellä asemalla letku tankissa vartin niin johan siinä alkaisi jonot olemaan aika pitkiä.
En kuvittele. Sähköautojen latauspaikat ovat parkkiruuduissa. Etkö tosiaan mitään älykästä vastinetta keksi?
Eli sähköautojen latausta varten vaaditaan latausasemilla järkyttävät määrät asfaltilla päällystettyä parkkitilaa ja kaikille oma latauspiste. Todella ekologista.
Niin joo liikenneasemathan onkin perustettu nurmikentille. Nyt hamuat jo vähän turhan sameista vesistä oljenkorsiasi.
Leikitkö nyt tahallasi yksinkertaista, ne on aika pienellä alueella pensa-asemat jos verrataan sähköautoasemiin jotka muistuttaa jo citymarketin parkkipaikkoja.
Näytä mulle Suomesta liikenneasema jossa on 12 parkkipaikkaa. Sen isompia latauskenttiä täältä härmästä ei taida vielä löytyä.
No eihän niitä olekaan vielä kun sähköauton omistaa joka pitäjässä ehkä 5 tyyppiä. Mutta koko kansan huviksihan tätä hingutaan niin sitten alkaa olemaan ne cittariparkkikset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osoittaa sähköautoilijan älykapasiteetin kun hehkutetaan näillä sähköautomäärillä mitä maassa nyt on miten ei ole tunkua missään latausasemilla :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja siellä on niissä muutamassa aseman tolpassa sitten samat autot puoli päivää latuuksissa, todella kätevää.
Suurtehoasemilla alkaa 45min-1h jälkeen raksuttaa sakkomaksu koska mikään auto ei kestä sen kauempaa niillä ladata.
Huomaa että on taas sähköautotietous jostain elcat-ajoista sinulla.
45min sähköauto tolpassa, onhan sekin nyt aika hemmetin pitkä aika kun vertaa että minuutin sisällä lurahtaa tankki täyteen pensaa.
Tyypillinen latausaika suurtehoasemalla lienee vain n. 15-20 min. Yli puolta tuntia varmaan hyvin harvoin menee kenelläkään. Riippuu vähän tietysti auton kyvykkyydestä ottaa sisäänsä sitä virtaa.
VAIN? Kuvittelehan jos joka pensa-auto olisi siellä asemalla letku tankissa vartin niin johan siinä alkaisi jonot olemaan aika pitkiä.
En kuvittele. Sähköautojen latauspaikat ovat parkkiruuduissa. Etkö tosiaan mitään älykästä vastinetta keksi?
Eli sähköautojen latausta varten vaaditaan latausasemilla järkyttävät määrät asfaltilla päällystettyä parkkitilaa ja kaikille oma latauspiste. Todella ekologista.
Niin joo liikenneasemathan onkin perustettu nurmikentille. Nyt hamuat jo vähän turhan sameista vesistä oljenkorsiasi.
Leikitkö nyt tahallasi yksinkertaista, ne on aika pienellä alueella pensa-asemat jos verrataan sähköautoasemiin jotka muistuttaa jo citymarketin parkkipaikkoja.
Näytä mulle Suomesta liikenneasema jossa on 12 parkkipaikkaa. Sen isompia latauskenttiä täältä härmästä ei taida vielä löytyä.
No eihän niitä olekaan vielä kun sähköauton omistaa joka pitäjässä ehkä 5 tyyppiä. Mutta koko kansan huviksihan tätä hingutaan niin sitten alkaa olemaan ne cittariparkkikset.
cittariparkkikset tulevat sittareihin ja suurille liikenneasemille. Takahikiällä ei hirveästi ole tarvetta cittariparkkislatauskentille kun suurin osa porukasta saa ladattua kiesinsä kotona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Osoittaa sähköautoilijan älykapasiteetin kun hehkutetaan näillä sähköautomäärillä mitä maassa nyt on miten ei ole tunkua missään latausasemilla :D
Ja todellinen neropatti öyhöttää miten ruuhkat räjähtävät käsiin kun sähköautojen määrä kasvaa mutta latauspaikkojen määrä on nyt lyöty lukkoon...
Vierailija kirjoitti:
Osoittaa sähköautoilijan älykapasiteetin kun hehkutetaan näillä sähköautomäärillä mitä maassa nyt on miten ei ole tunkua missään latausasemilla :D
On jo tässä keskusteluketjussa todettu, että me sähköautoilijat olemme keskimääräistä älykkäämpiä. Me osaamme argumentoida faktoin, te bensalenkkarit ette.
ABC Lohja 172 parkkipaikkaa.