Lue keskustelun säännöt.
Kyllä se on mukava lasketella sähköautolla motarin ohituskaistaa 120+ALV
12.07.2023 |
Polttikset tulee siinä vieressä perä edellä vastaan kun lyllerretään korkeintaan mittari120iä ja siltikin kallis pyörre tankissa.
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloitushan oli silkkaa ironiaa. Mitä enemmän maanteillä on sähköautoja, sitä hitaampaa vauhtia siellä liikutaan.
Esimerkiksi motarilla moni sähköautoilija ajaa nippa nappa 100km/h 120km/h rajoituksella. Haluavat säästää akkua, että pääsee varmasti perille. Sama juttu valteillä. Vaikka rajoitus on 100km/h, sähköautoilijoista moni ajaa "kahdeksaaviittä".
Sen verran tulee kilometrejä vuodessa ajettua, että tämän kyllä huomaa ihan käytännössä.
Sun tiedot on jostain 15 vuoden takaa. Akkua ei enää tarvitse "säästellä" koska akut ovat kasvaneet, suurteholatureita on jokapaikassa ja auton navi pitää ajan tasalla tilanteesta.
No miksi sitten todella moni sähköautoilija ajaa selvästi alle rajoitusten?
-eri
Paha sanoa kun en minä ainakaan ole huomannut sähköautoilijoiden himmailevan ajoaan. Sinä et ehkä edes tunnista sähköautoja, huomaat vain jotkut vanhat Leaffit samalla kun ID4t, KIA EV6t yms pyyhkii sinusta ohi.
Miksi todella moni polttisautoilijakin ajaa nykyään selväst ialle rajoitusten?
Tunnistan kyllä nuokin sähköautoiksi, mutta ei kyllä noikaan ole ajanut yhtään kovempaa.
Eikä todellakaan ole ajanut musta ohi. :D
Itse ajelen kehillä ja moottoriteillä yleensä vasenta kaistaa ja kyllä siellä oikealla juuri nuokin ajelee hitaasti.
Vuodessa tulee sellainen 40tkm etelä-Suomessa ajettua ja tuo nyt vaan on se realiteetti liikenteessä.
Kuten sanottu, elät jossain toisessa universumissa toisenlaisessa realiteetissa.
Nyt lopeta jo se pössyttely, alkaa jutut olemaan aika levottomia.
Se on vaan fakta, että suurin osa sähköautoista ajaa todella hiljaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloitushan oli silkkaa ironiaa. Mitä enemmän maanteillä on sähköautoja, sitä hitaampaa vauhtia siellä liikutaan.
Esimerkiksi motarilla moni sähköautoilija ajaa nippa nappa 100km/h 120km/h rajoituksella. Haluavat säästää akkua, että pääsee varmasti perille. Sama juttu valteillä. Vaikka rajoitus on 100km/h, sähköautoilijoista moni ajaa "kahdeksaaviittä".
Sen verran tulee kilometrejä vuodessa ajettua, että tämän kyllä huomaa ihan käytännössä.
Sun tiedot on jostain 15 vuoden takaa. Akkua ei enää tarvitse "säästellä" koska akut ovat kasvaneet, suurteholatureita on jokapaikassa ja auton navi pitää ajan tasalla tilanteesta.
No miksi sitten todella moni sähköautoilija ajaa selvästi alle rajoitusten?
-eri
Paha sanoa kun en minä ainakaan ole huomannut sähköautoilijoiden himmailevan ajoaan. Sinä et ehkä edes tunnista sähköautoja, huomaat vain jotkut vanhat Leaffit samalla kun ID4t, KIA EV6t yms pyyhkii sinusta ohi.
Miksi todella moni polttisautoilijakin ajaa nykyään selväst ialle rajoitusten?
Tunnistan kyllä nuokin sähköautoiksi, mutta ei kyllä noikaan ole ajanut yhtään kovempaa.
Eikä todellakaan ole ajanut musta ohi. :D
Itse ajelen kehillä ja moottoriteillä yleensä vasenta kaistaa ja kyllä siellä oikealla juuri nuokin ajelee hitaasti.
Vuodessa tulee sellainen 40tkm etelä-Suomessa ajettua ja tuo nyt vaan on se realiteetti liikenteessä.
Kuten sanottu, elät jossain toisessa universumissa toisenlaisessa realiteetissa.
Nyt lopeta jo se pössyttely, alkaa jutut olemaan aika levottomia.
Se on vaan fakta, että suurin osa sähköautoista ajaa todella hiljaa.
Kun se ei vaan ole fakta siinä Etelä-Suomessa missä minä asun. Vanhat corollat, puntot ja mondeot tulee perä edellä vastaan, ei sähköautot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloitushan oli silkkaa ironiaa. Mitä enemmän maanteillä on sähköautoja, sitä hitaampaa vauhtia siellä liikutaan.
Esimerkiksi motarilla moni sähköautoilija ajaa nippa nappa 100km/h 120km/h rajoituksella. Haluavat säästää akkua, että pääsee varmasti perille. Sama juttu valteillä. Vaikka rajoitus on 100km/h, sähköautoilijoista moni ajaa "kahdeksaaviittä".
Sen verran tulee kilometrejä vuodessa ajettua, että tämän kyllä huomaa ihan käytännössä.
Sun tiedot on jostain 15 vuoden takaa. Akkua ei enää tarvitse "säästellä" koska akut ovat kasvaneet, suurteholatureita on jokapaikassa ja auton navi pitää ajan tasalla tilanteesta.
No miksi sitten todella moni sähköautoilija ajaa selvästi alle rajoitusten?
-eri
Paha sanoa kun en minä ainakaan ole huomannut sähköautoilijoiden himmailevan ajoaan. Sinä et ehkä edes tunnista sähköautoja, huomaat vain jotkut vanhat Leaffit samalla kun ID4t, KIA EV6t yms pyyhkii sinusta ohi.
Miksi todella moni polttisautoilijakin ajaa nykyään selväst ialle rajoitusten?
Tunnistan kyllä nuokin sähköautoiksi, mutta ei kyllä noikaan ole ajanut yhtään kovempaa.
Eikä todellakaan ole ajanut musta ohi. :D
Itse ajelen kehillä ja moottoriteillä yleensä vasenta kaistaa ja kyllä siellä oikealla juuri nuokin ajelee hitaasti.
Vuodessa tulee sellainen 40tkm etelä-Suomessa ajettua ja tuo nyt vaan on se realiteetti liikenteessä.
Kuten sanottu, elät jossain toisessa universumissa toisenlaisessa realiteetissa.
Nyt lopeta jo se pössyttely, alkaa jutut olemaan aika levottomia.
Se on vaan fakta, että suurin osa sähköautoista ajaa todella hiljaa.
Näin on. Saman olen huomannut Saksassa. Sielläkin moni sähköautoilija ajaa hiljaa autobaanalla. Monta kertaa ovat siellä hitaalla kaistalla rekkojen välissä taittamassa matkaa.
Mun hybridi on maksanut sen verran vähemmän kuin sun sähkäri, että ei psljoa bensan hinta puristrle ja sitäpwitsi lasettelen sillä bensalla monta kertaa sun ohi sillä toisella kaistalla, kun sä roikut niiden muiden perässä. Eik se 120 ole sähköllä sen nopeempi vauhti kuin muillakaan autoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloitushan oli silkkaa ironiaa. Mitä enemmän maanteillä on sähköautoja, sitä hitaampaa vauhtia siellä liikutaan.
Esimerkiksi motarilla moni sähköautoilija ajaa nippa nappa 100km/h 120km/h rajoituksella. Haluavat säästää akkua, että pääsee varmasti perille. Sama juttu valteillä. Vaikka rajoitus on 100km/h, sähköautoilijoista moni ajaa "kahdeksaaviittä".
Sen verran tulee kilometrejä vuodessa ajettua, että tämän kyllä huomaa ihan käytännössä.
Sun tiedot on jostain 15 vuoden takaa. Akkua ei enää tarvitse "säästellä" koska akut ovat kasvaneet, suurteholatureita on jokapaikassa ja auton navi pitää ajan tasalla tilanteesta.
No miksi sitten todella moni sähköautoilija ajaa selvästi alle rajoitusten?
-eri
Paha sanoa kun en minä ainakaan ole huomannut sähköautoilijoiden himmailevan ajoaan. Sinä et ehkä edes tunnista sähköautoja, huomaat vain jotkut vanhat Leaffit samalla kun ID4t, KIA EV6t yms pyyhkii sinusta ohi.
Miksi todella moni polttisautoilijakin ajaa nykyään selväst ialle rajoitusten?
Tunnistan kyllä nuokin sähköautoiksi, mutta ei kyllä noikaan ole ajanut yhtään kovempaa.
Eikä todellakaan ole ajanut musta ohi. :D
Itse ajelen kehillä ja moottoriteillä yleensä vasenta kaistaa ja kyllä siellä oikealla juuri nuokin ajelee hitaasti.
Vuodessa tulee sellainen 40tkm etelä-Suomessa ajettua ja tuo nyt vaan on se realiteetti liikenteessä.
Kuten sanottu, elät jossain toisessa universumissa toisenlaisessa realiteetissa.
Nyt lopeta jo se pössyttely, alkaa jutut olemaan aika levottomia.
Se on vaan fakta, että suurin osa sähköautoista ajaa todella hiljaa.
Näin on. Saman olen huomannut Saksassa. Sielläkin moni sähköautoilija ajaa hiljaa autobaanalla. Monta kertaa ovat siellä hitaalla kaistalla rekkojen välissä taittamassa matkaa.
Ajaa muuten kaikki saksalaiset aika hiljaa nykyään autobaanalla. Isot mersut ja bemut menee korkeintaan keskikaistaa kiltisti suositeltua 130iä myöskin unrestricted osuuksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloitushan oli silkkaa ironiaa. Mitä enemmän maanteillä on sähköautoja, sitä hitaampaa vauhtia siellä liikutaan.
Esimerkiksi motarilla moni sähköautoilija ajaa nippa nappa 100km/h 120km/h rajoituksella. Haluavat säästää akkua, että pääsee varmasti perille. Sama juttu valteillä. Vaikka rajoitus on 100km/h, sähköautoilijoista moni ajaa "kahdeksaaviittä".
Sen verran tulee kilometrejä vuodessa ajettua, että tämän kyllä huomaa ihan käytännössä.
Sun tiedot on jostain 15 vuoden takaa. Akkua ei enää tarvitse "säästellä" koska akut ovat kasvaneet, suurteholatureita on jokapaikassa ja auton navi pitää ajan tasalla tilanteesta.
No miksi sitten todella moni sähköautoilija ajaa selvästi alle rajoitusten?
-eri
Paha sanoa kun en minä ainakaan ole huomannut sähköautoilijoiden himmailevan ajoaan. Sinä et ehkä edes tunnista sähköautoja, huomaat vain jotkut vanhat Leaffit samalla kun ID4t, KIA EV6t yms pyyhkii sinusta ohi.
Miksi todella moni polttisautoilijakin ajaa nykyään selväst ialle rajoitusten?
Tunnistan kyllä nuokin sähköautoiksi, mutta ei kyllä noikaan ole ajanut yhtään kovempaa.
Eikä todellakaan ole ajanut musta ohi. :D
Itse ajelen kehillä ja moottoriteillä yleensä vasenta kaistaa ja kyllä siellä oikealla juuri nuokin ajelee hitaasti.
Vuodessa tulee sellainen 40tkm etelä-Suomessa ajettua ja tuo nyt vaan on se realiteetti liikenteessä.
Kuten sanottu, elät jossain toisessa universumissa toisenlaisessa realiteetissa.
Nyt lopeta jo se pössyttely, alkaa jutut olemaan aika levottomia.
Se on vaan fakta, että suurin osa sähköautoista ajaa todella hiljaa.
Kun se ei vaan ole fakta siinä Etelä-Suomessa missä minä asun. Vanhat corollat, puntot ja mondeot tulee perä edellä vastaan, ei sähköautot.
Kyllä se vaan on fakta siinä Etekä-Suomessa, missä minä asun. Sähköautoilijat pääsääntöisesti himmailee motarilla.
Oletko niitä ääliöitä,jotka luulee, että se ohituiskaista on tehty vain sulle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aloitushan oli silkkaa ironiaa. Mitä enemmän maanteillä on sähköautoja, sitä hitaampaa vauhtia siellä liikutaan.
Esimerkiksi motarilla moni sähköautoilija ajaa nippa nappa 100km/h 120km/h rajoituksella. Haluavat säästää akkua, että pääsee varmasti perille. Sama juttu valteillä. Vaikka rajoitus on 100km/h, sähköautoilijoista moni ajaa "kahdeksaaviittä".
Sen verran tulee kilometrejä vuodessa ajettua, että tämän kyllä huomaa ihan käytännössä.
Sun tiedot on jostain 15 vuoden takaa. Akkua ei enää tarvitse "säästellä" koska akut ovat kasvaneet, suurteholatureita on jokapaikassa ja auton navi pitää ajan tasalla tilanteesta.
No miksi sitten todella moni sähköautoilija ajaa selvästi alle rajoitusten?
-eri
Paha sanoa kun en minä ainakaan ole huomannut sähköautoilijoiden himmailevan ajoaan. Sinä et ehkä edes tunnista sähköautoja, huomaat vain jotkut vanhat Leaffit samalla kun ID4t, KIA EV6t yms pyyhkii sinusta ohi.
Miksi todella moni polttisautoilijakin ajaa nykyään selväst ialle rajoitusten?
Tunnistan kyllä nuokin sähköautoiksi, mutta ei kyllä noikaan ole ajanut yhtään kovempaa.
Eikä todellakaan ole ajanut musta ohi. :D
Itse ajelen kehillä ja moottoriteillä yleensä vasenta kaistaa ja kyllä siellä oikealla juuri nuokin ajelee hitaasti.
Vuodessa tulee sellainen 40tkm etelä-Suomessa ajettua ja tuo nyt vaan on se realiteetti liikenteessä.
Kuten sanottu, elät jossain toisessa universumissa toisenlaisessa realiteetissa.
Nyt lopeta jo se pössyttely, alkaa jutut olemaan aika levottomia.
Se on vaan fakta, että suurin osa sähköautoista ajaa todella hiljaa.
Kun se ei vaan ole fakta siinä Etelä-Suomessa missä minä asun. Vanhat corollat, puntot ja mondeot tulee perä edellä vastaan, ei sähköautot.
No tuo saattaakin pitää paikkaansa, mutta uudempien polttisten kanssa tilanne eri.
Siellä ne sähkikset on rekkojen ja vanhojen corollojen, puntojen ja mondeoiden kanssa oikealla kaistalla.
Ehkä joku yksittäinen tesla silloin tällöin on ohituskaistalla poikkeuksena, ehkä se olet siis sinä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hassua, joku teslakuski luuli että se kiihtyy paremmin kuin kilokyykky :D
Mikä on kilokyykky?
Viittaa prätkään, 1000cc kyykkypyörään.
No niillä pärjää karvalakkitesloille. 3 perffin ja Plaidien kanssa onkin sitten jo tekemistä.
Tätä alapeukkuttavat ne, jotka eivät tiedä, mikä on 3 perffi tai Plaid. No kyllä mun LR:lläkin pärjää ihan riittävän hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En kyllä yhtään ymmärrä, pitäisikö sähköautolla siis aina ajaa ylinopeutta vai mikä tässä on ongelma? Itselleni riittää työmatkalla leppoisampi vauhti, matka etenee kyllä eikä tarvitse vouhkoilla ohituskaistalla. Ne, jotka haluavat mennä ohi, voivat mennä ohi, se on moottoritiellä helppoa kun siinä on se ohituskaistakin oikein olemassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hassua, joku teslakuski luuli että se kiihtyy paremmin kuin kilokyykky :D
Mikä on kilokyykky?
Viittaa prätkään, 1000cc kyykkypyörään.
No niillä pärjää karvalakkitesloille. 3 perffin ja Plaidien kanssa onkin sitten jo tekemistä.
Tätä alapeukkuttavat ne, jotka eivät tiedä, mikä on 3 perffi tai Plaid. No kyllä mun LR:lläkin pärjää ihan riittävän hyvin.
Karvalakkiteslalla ei tietenkään pärjää kyykkypyörille, mutta ei mitään ongelmaa pistellä autobahnia 200+. Keski-Suomen ylämäissä ohituskaistapätkillä aivan suvereeni normaaliliikenteeseen verratuna. Nautin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ne sähkövehkeet vaan ole siellä huipulla, quick, but not fast.
Itse ajan polttiksella motarilla 104 mittarinopeutta.. säästää ihan kivasti bensaa ja silti pääsen rekoista nopeasti ohi.
En tunge kovaa ajavien eteen