Lue keskustelun säännöt.
Pohjoismaissa joukkoliikenne kärsii asiakaspaosta - tilanne on Ruotsissa ja Norjassa jopa pahempi kuin Suomessa
24.06.2023 |
Lippuhintojen nousun takia asiakaspaosta on kärsinyt etenkin taide- ja bussiliikenne, mutta myös taksit ovat huomanneet asiakkaiden vähentyneen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tukholman-joukkoliikenteen-matkustaj…
Kommentit (78)
Vierailija kirjoitti:
En tiedä missä päin te liikutte ja mihin aikoihin, mutta itse käytän Vantaalla bussia klo 7-19 välisinä aikoina eikä täällä bussissa ole koskaan ollut mitään levottomuuksia. Lipun hinta ja etätyö on itselläni syy vähentyneeseen joukkoliikeenteen käyttöön.
Rauhallista on, Helsinki ja Vantaa, aikavälillä 10-23. Kallista kyllä eli turhaan ei tule ravattua. Eläkkeelle jääminen vähensi liikkumatarvetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hieman epäilen, ettei maksavien asiakkaiden katoamisen syy ole lippujen hinnoissa vaan enemmänkin niissä kanssamatkustajissa jotka kulkee laumoina ilman lippuja..
Kohta meillä on HSL-vero, käytit julkisia tai et.
Eikös tuo alueen kunnallisveroissa jo ole?
Vierailija kirjoitti:
Oma auto tuo suuren vapauden joukkoliikenteeseen verrattuna
Joukkoliikenteessä matkat kestää monin verroin kauemmin kuin omalla autolla. Aika on tärkeää.
Vierailija kirjoitti:
Entisenä auton omistajana ihmettelen valitusta julkisen liikenteen hinnoista. Auton pitäminen on kausilippua kalliimpaa, vaikka autolla ei ajaisi metriäkään.
Täähän se. Ei auto ole vaihtoehto, jos bussilipun hinta hirvittää. Se auto kun maksaa liikaa. Ainakin mulle on selvä, että kanssani siinä bussissa istuu joko köyhiä (kuten minä) tai teinejä.
Kallista ja tolkuttoman hidasta. En näe syytä miksi käyttäisin julkisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kallista ja tolkuttoman hidasta. En näe syytä miksi käyttäisin julkisia.
Hidasta kyllä. Mutta autoa halvempaa.
Vierailija kirjoitti:
Nykyjohtajat ei laske hintaa ja sitten tulee tavalliselle kansalle liian kallista ja tässä tulos.
Sitten nämä samat törpöt suunnittelee koko ajan lisää ja ongelmat vaan kasvaa kun ei niitä maksukykyisiä asiakkaita löydy.
Alkaa löytyä, jos perintövero poistetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköskuutti on nopeampi kuin bussi. Ei häviä 40 km/h taajamassa edes paljoa autolle.
Nuoretkin jo pitkälti kuskataan jos hiukan parempaa jo päällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Korona-aikana tapahtunut vieraantuminen julkisista liikennevälineistä
Lisääntynyt etätyö
Yleinen levottomuus ja turvattomuus julkisessa liikenteessä
Laskusuhdanne, ylimääräisen liikkumisen tarve pienentynyt
Siinäpä syitä ihmetteleville asiantuntijoille.
Hyvä lista! Lisään vielä yhden syyn eli nettikaupat. Voi tilata joko suoraan kotiin kuljetettuna tai kotia lähimpänä olevaan noutopisteeseen.
Ostin tuon 10 matkan sarjalipun ja sain kuukaudessa käytettyä siitä 9 matkaa. Miksi ihmeessä käyttöaika matkoille on noin lyhyt? Jatkossa en osta mitään lippua. Autosta maksan joka tapauksessa niin sillähän se kannattaa ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asun Norjan ja Espanjan välillä. Molemmissa kotikaupungeissani on ilmainen julkinen liikenne kaupungin asukkaille. Saisiko tällä kikalla ihmisiä käyttämään julkista liikennettä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma auto tuo suuren vapauden joukkoliikenteeseen verrattuna
Joukkoliikenteessä matkat kestää monin verroin kauemmin kuin omalla autolla. Aika on tärkeää.
Oli hertävä kokemus kun tuli kerran sanottua kaverille että miksi hän haluaa mennä bussilla kun olisimme kävellen nopeammin perillä. Sen jälkeen ei ole tullut bussia käytettyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Asun Norjan ja Espanjan välillä. Molemmissa kotikaupungeissani on ilmainen julkinen liikenne kaupungin asukkaille. Saisiko tällä kikalla ihmisiä käyttämään julkista liikennettä?
Ilmaista bussimatkaa ei olemassa. Jokin jippo siinä on joka tapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma auto tuo suuren vapauden joukkoliikenteeseen verrattuna
Joukkoliikenteessä matkat kestää monin verroin kauemmin kuin omalla autolla. Aika on tärkeää.
Oli hertävä kokemus kun tuli kerran sanottua kaverille että miksi hän haluaa mennä bussilla kun olisimme kävellen nopeammin perillä. Sen jälkeen ei ole tullut bussia käytettyä.
Tuollaiset matkat taitetaankin kävellen. Vain fläsäpeput istuvat bussissa tuollaiset matkat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun Norjan ja Espanjan välillä. Molemmissa kotikaupungeissani on ilmainen julkinen liikenne kaupungin asukkaille. Saisiko tällä kikalla ihmisiä käyttämään julkista liikennettä?
Ilmaista bussimatkaa ei olemassa. Jokin jippo siinä on joka tapauksessa.
No onhan se sanomattakin selvää, että jotenkin se kustannetaan. Mutta ihmettelen vain, että Espanjassa yleistyy yleistymistään ilmainen julkinen liikenne samalla kun Suomessa lippujen hintoja vain nostetaan? Onhan se vähän hämmentävää. Norja toki on rikas maa, siellä nyt valtio voisi kustantaa vaikka ovat sähköautot kaikille. Mutta Espanja vrt Suomi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkaliput takaisin myyntiin julkisiin liikennevälineisiin. Sellaiset, joilla voi kulkea ilman tunnistautumista.
Ei todellakaan. Tämä hidastaa matkustamista ihan turhaan. Jokaisella on kuitenkin älypuhelin tai vähintään matkakortti.
Minulla on älypuhelin jolle en ole antanut minkään maksukortin tietoja ja Tampereen kaupungin liikennelaitoksen matkakortti. En ymmärrä, miten kumpikaan näistä auttaisi esimerkiksi Helsingin tai Turun alueella.
Oma auto tuo suuren vapauden joukkoliikenteeseen verrattuna