Lue keskustelun säännöt.
Purra: Turun tunnin juna on toteutumassa - budjetti lähes 4 miljardia
12.06.2023 |
Riikka Purra sanoo, että hänen ymmärryksensä mukaan Turun tunnin junan toteutuminen olisi hallitusneuvotteluissa vahvistettu.
Alustava arvio Turun tunnin junan rakentamiskustannuksista on 3,44,0 miljardia euroa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009650538.html?share=13f9c2336165d…
Kommentit (531)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä tilanteessa ei näe hankkeessa järkeä. Olisi toki mukavaa, jos Suomessakin olisi esim. 300 km/h kulkevia junia kattavassa verkostossa. Tähän kuitenkaan ei ole oikeasti varaa eikä ehdotettu hanke ole tällaista lähelläkään; ehdotettu parannus vaikuttaa mitättömältä.
Ei ihan ymmärrä miksi ja miten rahaa "löytyy" kaikenlaisiin uusiin, vaatimatonta hyötyä tuottaviin hankkeisiin tilanteessa, jossa valtion taloustilanne ja pitkän aikavälin näkymät ovat heikot, terveydenhuollon toimivuus on heikkoa, koulutus kaikilla tasoilla on pääosin heikkoa, sisäinen turvallisuus ja poliisin sekä oikeuslaitoksen toimivuus ja/tai nopeus on heikkoa, rakennusalan valvonta on heikkoa, nykyisen lähes minkä tahansa olemassa jo olevan ylläpito on heikoa ja listaa voisi tästä vielä jatkaa.
Eivätkö poliitikot ymmärrä, että jos yllä olevien perustehtävien sijaan yhä vain suunnataan rahat kaikenlaisiin hankkeisiin, Suomesta saadaan aikaan aikamoinen rupumaa. Siinä ei pidemmän päälle välttämättä lämmitä kunkin puolueen sidosryhmille ja poliitikkojen kavereille vuorollaan jaetut rahat (äänestämällä voi vaikuttaa ainoastaan siihen kuka on lähipiirilleen kulloinkin jakamassa). Eikä lämmitä edes vaikka olisi säästetty peräti 20 minuuttia jonkun junareitin matka-ajassa.
Vierailija kirjoitti:
En toki, hankkeita voidaan toteuttaa aina vain yksi per hallituskausi ja on puhdasta poliittista järkeä että se on aina joku Lounais- tai Länsi- Suomen hanke.
Miksi ihmeeessä? Turkukin on Suomen vasta kuudenneksi suurin kaupunki eli Ouluakin pienempi.
Kehityshankkeita pitää toteuttaa siellä mihin halutaan investointeja ja missä maan avainhenkilöt asuvat, se on järkevintä.
Vierailija kirjoitti:
Purra ei taida olla ihan fiksu. Hankehan on fiasko, mutta koska poliitikot ovat asiantuntijoita kuunnelleet.
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/tyly-tulos-turun-tunnin-junalle-eritta…
https://www.talouselama.fi/uutiset/asiantuntija-turun-tunnin-junan-hyod…
https://www.rakennuslehti.fi/2020/10/vaylavirasto-selvitti-turun-tunnin…-
Et taida olla itse ihan fiksu Väyläviraston kannattavuuslaskelmat perustuvat lähinnä lipputuloihin ja julkisten omistusten arvonnousuun. Tuolla tavalla laskemalla meidän ei kannata asfaltoida enää ainuttakaan maantietä, kannattamattomia kaikki. Infra maksaa, sen ei pitäisi olla yllätys kenellekään.
Maajussit eivät saa kaataa puutakaan navetan rakentamisen vuoksi, mutta tämä idioottihanke tuhoaa metsiä, pilaa luontoa, halkoo kyliä ja jyrää taloja. 12 minuutin säästön vuoksi. Onko Turun ja Helsingin välinen pendelöinti niin merkittävää, että se on kaiken tuon, ja lisäksi vähintään sen neljän miljardin arvoista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistakaa nyt tampiot että seuraavissa vaaleissa ei äänestetä sitten Kokoomusta
Vierailija kirjoitti:
Turusta pitää kehittää hyvät kulkuyhteydet Ruotsiin ja Eurooppaan. Siltoja ja tunneleita Ahvenanmaalle ja sieltä eteenpäin. Pelkästään Helsinkikeskeinen Suomi ei toimi ja se on jo nyt havaittavissa kun kaupunkisuunnittelu on suurissa vaikeuksissa lisääntyvän väkijoukon kanssa.
Miksi sieltä Turusta sitten pitää päästä tunnissa Helsinkiin? RKP ja Turun suunnalta olevat hallitusneuvottelijat voisivat aloittaa vaikka sen tunnelin rakentamisen Ahvenanmaalle, kun tulevalla hallituksella rahaa on rikkaille jaettavaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa nyt tampiot että seuraavissa vaaleissa ei äänestetä sitten Kokoomusta
Aika vähän jää äänestettävää jos ei mitään sellaista puoluetta äänestä joka ei tuota ratahanketta olisi tavalla tai toisella edistänyt.
Kokoomus ei mieti mitään valtion velkaa vaan omia hankkeita. Voi tsiisus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Maajussit eivät saa kaataa puutakaan navetan rakentamisen vuoksi, mutta tämä idioottihanke tuhoaa metsiä, pilaa luontoa, halkoo kyliä ja jyrää taloja. 12 minuutin säästön vuoksi. Onko Turun ja Helsingin välinen pendelöinti niin merkittävää, että se on kaiken tuon, ja lisäksi vähintään sen neljän miljardin arvoista?
Ei ole, sanoo tämä turkulainen.
Minä ottaisin meille sen raitiovaunun, mutta muut turkulaiset horisevat tunnin junasta ja musiikkitalosta. 😞
Maanpetturit säheltää kansan vahingoksi!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Takametsien persuille se käy aivan varmasti että rahat menee heidän vihaamaansa herrojen etelä-suomeen!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turusta pitää kehittää hyvät kulkuyhteydet Ruotsiin ja Eurooppaan. Siltoja ja tunneleita Ahvenanmaalle ja sieltä eteenpäin. Pelkästään Helsinkikeskeinen Suomi ei toimi ja se on jo nyt havaittavissa kun kaupunkisuunnittelu on suurissa vaikeuksissa lisääntyvän väkijoukon kanssa.
Miksi sieltä Turusta sitten pitää päästä tunnissa Helsinkiin? RKP ja Turun suunnalta olevat hallitusneuvottelijat voisivat aloittaa vaikka sen tunnelin rakentamisen Ahvenanmaalle, kun tulevalla hallituksella rahaa on rikkaille jaettavaksi.
Kävisi kyllä minulle, kiitos. Vaikka laivalla matkustaminenkin on toki mukavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa nyt tampiot että seuraavissa vaaleissa ei äänestetä sitten Kokoomusta
Tämäkin hanke on aikoinaan saanut alkusa vihervasemmemmisto-hallituksen aikana. Jos Sanna olisi voittanut, niin myös nuo muut järjettömät hankkeet olisivat edenneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa nyt tampiot että seuraavissa vaaleissa ei äänestetä sitten Kokoomusta
Tämäkin hanke on aikoinaan saanut alkusa vihervasemmemmisto-hallituksen aikana. Jos Sanna olisi voittanut, niin myös nuo muut järjettömät hankkeet olisivat edenneet.
mikä naurettava selitys! voi kun Riikka ihan totena tuon toteaisi!
Voi ei. Tämä on kyllä niin typerä investointi. Tieverkko rapistuu, ja pistetään rahaa ihan turhaan korruptioprojektiin. Miten ne meinaa saada jotkut superjunat toimimaan täällä, kun edes lähijunat ei kulje todella usein aikataulussa?
Kuka tätä oikeasti kannattaa? Muut kuin kansanedustajat ja rakentajat? Eihän tässä ole yhtään mitään järkeä!
Vierailija kirjoitti:
Kuka tätä oikeasti kannattaa? Muut kuin kansanedustajat ja rakentajat? Eihän tässä ole yhtään mitään järkeä!
Ai kuka kannattaa? No ainakin Petteri ja Riikka
Huomio kirjoittajat! Riikka Purra ei ole turkulainen, hän asuu perheineen Kirkkonummella. Hän on syntynyt Hämeessä, Pirkkalassa ja asunut Tampereella. Hän on opiskellut Turun yliopistossa. Hänet on valittu kansanedustajaksi Uudenmaan vaalipiiristä (huikealla äänimäärällä, yli 40 000).
En toki, hankkeita voidaan toteuttaa aina vain yksi per hallituskausi ja on puhdasta poliittista järkeä että se on aina joku Lounais- tai Länsi- Suomen hanke.[/quote]
Miksi ihmeeessä? Turkukin on Suomen vasta kuudenneksi suurin kaupunki eli Ouluakin pienempi.