Lue keskustelun säännöt.
Purra: Turun tunnin juna on toteutumassa - budjetti lähes 4 miljardia
12.06.2023 |
Riikka Purra sanoo, että hänen ymmärryksensä mukaan Turun tunnin junan toteutuminen olisi hallitusneuvotteluissa vahvistettu.
Alustava arvio Turun tunnin junan rakentamiskustannuksista on 3,44,0 miljardia euroa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009650538.html?share=13f9c2336165d…
Kommentit (531)
Turku ja Helsinki samassa lauseessa ja kommentit sen mukaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tunnin juna Turkuun, mitä järkeä. Paljon vilkkaampi yhteys Tampereen suuntaan palvelisi suurta osaa Suomea ja nopeuttaisi liikkumista muuallekin Suomeen. Tässä paistaa taas se, että Orpo on Turusta ja pakottava tarve tehdä aluepolitiikkaa, järkiratkaisujen sijaan.
Tätä tulin sanomaan. Se raha pitäisi laittaa päärataan, sen kunnostamiseen, lisäraiteisiin, oikaisuun. Helsinki-Tampere päärata palvelee myös koko Suomea siitä pohjoiseen, Ouluun asti. Sen varrella on Suomen kasvukäytävä.
Eikun joo, täähän on hyvä juttu. Rakennetaan tämmöinen ihan turha härpäke ja sitten vielä vaikkapa samanlainen Tampereen suuntaan, veronmaksajat maksaa. Tämän päälle sitten yksityistetään rataliikenne, ettei vaan missään nimessä saada valtiona rahoja takaisin...oliskohan se hyvää bisnestä tämän hallituksen näkökulmasta....
Vierailija kirjoitti:
Tätähän te suomalaiset tilasitte, kun äänestitte Kokoomuksen valtaan. Kuten tiedämme kaikki, Kokoomusta ei tavallisten ihmisten ongelmat, kuten huonosti toimiva sote, paljoa hetkauta...
Kuule en politiikasta välitä paskaakan mutta kannata nyt tarkaan miettiä miten paljon tyttö porukaa laitoi rahaa haisemaan, Uniper kaupat suun muuta .
On se kumma kun aina se oma puolue ajaa vain kansaan asiaa ja kaikki muut on vastaan ?
Kannattaa nyt oikeasti miettiä vähän laatikon ulkopuolelta
Olisiko tämän tyhmän kansan jo vähitellen aika herätä ja vetää kissa persestä !
Poliitikot kusettavat oli puolue mikä hyvänsä jos sillä saa itselle tai kavereille etua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tunnin juna ei ole järkevää rahankäyttöä. Miksi pitäisi päästä muutamaa minuuttia nopeammin Helsinkiin ja maksaa siitä miljardeja? Suurnopeusyhteyden rakentaminen on kallista. Se on tuhlailua, kun samaan aikaan toimivat perustason junayhteydet puuttuvat monin paikoin.
Muut kaupunkien välit tarvitsisivat halvempia perusratoja/ratojen maltillisempia parannuksia:
Tampere-Turku -väli on surkea, samoin Tampere-Jyväskylä (yksi raide ja sekin aina rikki). Lahti-Jyväskylä -rata saisi nelostien rekkaliikenteen satamista/Etelä-Suomesta Ouluun raiteille ja kaupunkienvälisten matkustajien ei tarvitsisi ajaa autolla nelostietä/käyttää aina rikki olevaa Jyväskylä-Tampere-junayhteyttä.
Arviot kustannuksista luultavasti ainakin tuplaantuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täysin turha hanke: tuhoaa luontoa, tuhlaa rahaa ja miten käy nykyisen Tku-Hki-radanvarren asukkaiden yhteyksien?
Alkaa käydä tarpeettomaksi eri puolueiden haukkuminen suuntaan jos toiseen. Milloin ymmärretään, että niistä yhdessäkään ei ole älyllistä toimintaa?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. 13 minuuttia nykyistä nopeampi junayhteys on tärkeämpi kuin sote.
niin. Suomen taloutta elvytetään leikkaamalla köyhimmiltä, myymällä valtion omaisuutta. Ja tunnin juna turkuun:-D ja kukaan ei puhu mitään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. 13 minuuttia nykyistä nopeampi junayhteys on tärkeämpi kuin sote.
Ehdottomasti. Ymmärtääkseni myös Kuopio-Helsinki-välin matkustusaikaa olisi mahdollista lyhentää 10-12 minuuttia ja kustannus olisi vain 1,7 miljardia. Näin ainakin Itä-Suomessa lehdet kertoivat muutama viikko sitten. Hyvä, että päättäjämme ymmärtävät, mikä on tässä maassa tärkeintä juuri nyt.
Paitsi että sitä.ei tulla koskaan tekemään,koska tärkeää on Suomessa kehittää vain pääkaupunkiseutua, Turkua ja Tamperetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No rahaa on ainakin heittää tuuleen. 🙄 Loppui persujen äänestys tolkuttomaan rahan tuhlaamiseen.
Olen turkulainen ja tiedän tasan tarkkaan kuinka turha tuo on. Vähän kuin jumikulaarin rakentaminen. Tuplaraidetta jatketaan ja vanha rata on juuri nyt korjauksessa jonka hyöty tulee olemaan n. 10 min, eli tunnin junan hyöty jäänee noin 3 minuuttiin tulevaisuudessa. Mutta onneksi suomi on rikas maa ja kaverille kans politiikka toimii, veikkaisin että ratahanketta edistämässä ovat nimittän tuttujen ja sukulaisten konsulttiyhtiöt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tunnin juna Turkuun, mitä järkeä. Paljon vilkkaampi yhteys Tampereen suuntaan palvelisi suurta osaa Suomea ja nopeuttaisi liikkumista muuallekin Suomeen. Tässä paistaa taas se, että Orpo on Turusta ja pakottava tarve tehdä aluepolitiikkaa, järkiratkaisujen sijaan.
Tätä tulin sanomaan. Se raha pitäisi laittaa päärataan, sen kunnostamiseen, lisäraiteisiin, oikaisuun. Helsinki-Tampere päärata palvelee myös koko Suomea siitä pohjoiseen, Ouluun asti. Sen varrella on Suomen kasvukäytävä.
Hki-Tku rataa kunnostetaan juuri, tunnin junan hyöty vain pari minuuttia kunnostamisen jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rakennetaan seuraavaksi tunnin juna Helsingistä Rovaniemelle.
Sieltä on vähempi noita presidenttejä, pää- ja muita ministereitä. Varmaan, kun sen saatte järjestymään, tulee vähintään suora lento kerran tunnissa Rovaniemelle, kun ovat vielä työsuhde-etuina ilmaisia.
Mistä kaupungista se Orpo olikaan kotoisin?
Ei kai vain ollut Turusta?
:D:D::D::D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Vierailija kirjoitti:
3,4 ei pyöristy neloseen.
Se pyöristyy vitoseen kun rata saadaan valmiiksi.
Helsinki-Tampere -suunta olisi paljon tärkeämpi.
Helsinki - Oulu väliä pitäisi nopeuttaa.
Joku Turku on ihan hevon pers**ssä koko paikka.
Turun tautia hallitusneuvotteluissa?
Jätetään tuo tekemättä niin puolet hallituksen kaavailemista säästöistä on hoidettu. Jos tuo tehdään, niin en usko, että mitään velkakriisiä on olemassakaan. Pelkkää retoriikkaa.
Pensan hinta alas!