Lue keskustelun säännöt.
Purra: Turun tunnin juna on toteutumassa - budjetti lähes 4 miljardia
12.06.2023 |
Riikka Purra sanoo, että hänen ymmärryksensä mukaan Turun tunnin junan toteutuminen olisi hallitusneuvotteluissa vahvistettu.
Alustava arvio Turun tunnin junan rakentamiskustannuksista on 3,44,0 miljardia euroa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009650538.html?share=13f9c2336165d…
Kommentit (531)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitkähän tahot tätä tunnin rataa ovat olleet lobbaamassa? Voisiko median edustajat vähän pöyhiä tätä hanketta tarkemmin..
Jos myydään hyvin tuottavaa valtion omaisuutta sen takia että saadaan muutama minuutti nopeutetuksi Helsinki-Turku väliä ja käytetään siihen miljarditolkulla rahaa, niin sehän on ihan sulaa hulluutta suoraan sanottuna.
Suomessa on huomattavasti tärkeämpiä ratayhteyksiä joita pitäisi parantaa, jos raidehankkeisiin halutaan panostaa.
Lisäksi tiestöön olisi syytä myöskin panostaa. Siellä on tosi paljon korjausvelkaa.
Miten esim. PS voi tukea tuollaista "tunnin junaa"?
Kuinka paljon tuollainen yhteys konkreettisesti hyödyttää yhtään mitään?
Tämä haisee korruptiolle.
Täysin turha hanke. Äänestäjiä on huijattu.
Mikäli tällaista olisi avattu vaalikeskusteluissa ja puolueen ohjelmassa, Kokoomus ei nyt olisi kokoamassa mitään hallitusta.
Puhukaa tämän jälkeen säästöistä kansalle, terveydenhuolto olisi saatava kuntoon, eikä mitään tällaista hanketta.
Näköjään nyt on priorisointi mennyt noin että matkustajien säästämä reilu kymmenen minuuttia on tärkeämpi kuin ne menetetyt vuorokaudet jotka sairaat jonottaa vastaanotoilla ja päivystyksissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä helvettiä? kuka tästä hyötyy? maanrakennusliikkeiden omistajat ja osakkeenomistajat- kenellä hallituksessa on oma lehmä ojassa? Kenellekään tavan tallaajalle ei ole paskanakaan väliä kulkeeko Turkuun tai takaisin tunnissa vai kahdessa.
Vierailija kirjoitti:
Mitkähän tahot tätä tunnin rataa ovat olleet lobbaamassa? Voisiko median edustajat vähän pöyhiä tätä hanketta tarkemmin..
Jos myydään hyvin tuottavaa valtion omaisuutta sen takia että saadaan muutama minuutti nopeutetuksi Helsinki-Turku väliä ja käytetään siihen miljarditolkulla rahaa, niin sehän on ihan sulaa hulluutta suoraan sanottuna.
Suomessa on huomattavasti tärkeämpiä ratayhteyksiä joita pitäisi parantaa, jos raidehankkeisiin halutaan panostaa.
Lisäksi tiestöön olisi syytä myöskin panostaa. Siellä on tosi paljon korjausvelkaa.
Miten esim. PS voi tukea tuollaista "tunnin junaa"?
Kuinka paljon tuollainen yhteys konkreettisesti hyödyttää yhtään mitään?
Huiman määrän pakkolunastettuja yksityisten maa-alueita ja omakotitaloja tuo turhake kyllä aiheuttaa.
Täytyyhän Orpon saada oma junayhteys. Sitä varten sopii hyvin kurmuuttaa duunaria ja köyhää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täytyy sitten lähteä Turkuun kun tulee tunnin juna. Aiku kivaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. 13 minuuttia nykyistä nopeampi junayhteys on tärkeämpi kuin sote.
13 minuutin parannukseen tuhlataan tuollainen määrä rahaa? Kysyikö kukaan, kuinka nopeasti junat nyt liikkuvat vai päätettiinkö sokkona? 🙄
Varmaankin kuulostanut kivalta tuo tunnin juna kun joku vetässyt ns. hatusta tuollaisen lukeman. Nyt varmaankin tuon heiton tehnyt naureskelee kun sitä yritetään tunkea väkisin läpi niinkuin kärmestä pulloon.
Olis voinut yhtähyvin voinut sanoa jonkun muunkin aikatavoitteen mut tulipa tuollainen sanottua joka edellyttää lähes puolituhatta kilometriä uutta rataa jonolevan rinnalle. Ja läpi meni heitto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos joku nyt vielä miettii että miksi tähän eikä soteen, niin kokoomus ajaa terveydenhuollon yksityistämistä. Heidän näkökulmastaan on vain hyvä että erityisesti julkinen terveydenhuolto kriisiytyy entisestään, joten on järkevääkin keksiä tällaisia "välttämättömiä" miljardiluokan investointeja soteen sijoittamisen tilalle.
Pikku hiljaa markkinoita alkavat vallata (tai oikeastaan tämä on jo alkanut) yksityiset terveysvakuutukset ja ei aikaakaan kun ollaan Ameriikan mallissa, joka myös esim. Sveitsissä on jo käytössä. Kätevästi kuitenkin unohtuu, että Suomessa menoihin nähden huomattavan matala palkkataso perustuu pitkälti siihen, että oletetaan hyvinvointivaltion huolehtivan esimerkiksi terveydenhuollosta ja koulutuksesta. Sanomattakin selvää, että köyhät ja sairaat kyykkyyn, mutta näillä uusilla monien satojen eurojen kuukausimaksuilla tullaan aikanaan kurjistamaan myös keskituloisilta viimeinenkin elämänlaatu. Varakkain kymmenys voi edelleen leveästi, koska rahalla saa.
Vierailija kirjoitti:
Täytyy sitten lähteä Turkuun kun tulee tunnin juna. Aiku kivaa.
Liput kantsii varata kuukausia etukäteen koska mitä lähemmäs junan lähtöaika tulee niin sitä kalliimmaksi käy liput. Näköjään toimii tuo periaate jopa valtion tukemassa hiljasten rataosien ostoliikenteessäkin.
Yleensä kyllä asiakkaalle ilmoitetaan tietty hinta tietylle tuotteelle ja kun asiakas saa säästettyä sitä haluamaansa tuotetta varten riittävästi niin ostaa sen. Tätä ei voi soveltaa näköjään junamatkustamiseen. Vaan on säästettävä lisää mikäli hidastelee ostamisen kanssa.
Mitäköhän tuostakin tulisi sovellettuna vaikka elintarvikeliikkeeseen, eli ruuan hinta vaihtelisi jatkossa myymälän ruuhkaisuuden mukaan pitkin viikkoa. Eli ruuhka-aikoin a tavarat maksaisivat moninkertaisesti kun taas hiljaisina aikoina niitä saisi alle nykyhintojen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi 4 miljardia löytyy helposti,uudet kansalaiset tuo rikkautta.
siinäkin kävi niin että 3000 euroa suli 1600 euroksi....
Saahan sillä yksikiskoisen tehtyä.
Vierailija kirjoitti:
Jos joku nyt vielä miettii että miksi tähän eikä soteen, niin kokoomus ajaa terveydenhuollon yksityistämistä. Heidän näkökulmastaan on vain hyvä että erityisesti julkinen terveydenhuolto kriisiytyy entisestään, joten on järkevääkin keksiä tällaisia "välttämättömiä" miljardiluokan investointeja soteen sijoittamisen tilalle.
Pikku hiljaa markkinoita alkavat vallata (tai oikeastaan tämä on jo alkanut) yksityiset terveysvakuutukset ja ei aikaakaan kun ollaan Ameriikan mallissa, joka myös esim. Sveitsissä on jo käytössä. Kätevästi kuitenkin unohtuu, että Suomessa menoihin nähden huomattavan matala palkkataso perustuu pitkälti siihen, että oletetaan hyvinvointivaltion huolehtivan esimerkiksi terveydenhuollosta ja koulutuksesta. Sanomattakin selvää, että köyhät ja sairaat kyykkyyn, mutta näillä uusilla monien satojen eurojen kuukausimaksuilla tullaan aikanaan kurjistamaan myös keskituloisilta viimeinenkin elämänlaatu. Varakkain kymmenys voi edelleen leveästi, koska rahalla saa.
Ja veroja peritään entiseen malliin ilmasto- ja eu humppaan sekä alikehittyneitten maitten köyhän väestön ruokintaan sekä samojen maitten eliitin elintason ylläpitämiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jaa, että turkulaisten hyväksikö se valtio nyt säästää ja säätää köyhien tukia...
Neljä miljardia säästetty Turulle kun viedään köyhiltä!
Niin, näin sanottiin HS uutisjutussa 14.6.
"SEITSEMÄTTÄ viikkoa jatkuvat hallitusneuvottelut ovat loppusuoralla. Mahdollisesta tulevasta hallituksesta neuvottelevat Säätytalolla paraikaa kokoomus, perussuomalaiset, Rkp ja kristillisdemokraatit.
Vaikka varsinaisen hallitusohjelman sisältö saadaan tietää vasta sen jälkeen, kun neuvottelut on saatu päätökseen, puolueiden kesken sovituista asioista on saatu jo joitakin tietoja.
Tulevassa hallitusohjelmassa pyritään yhteensä noin neljän miljardin euron säästöihin, mikä näkyy myös monien palveluiden leikkauksina."
Siis viimeisessä virkkeessä kerrotaan, että hallitusohjelmassa pyritään yhteensä noin neljän miljardin euron säästöihin, mikä näkyy monien palveluiden leikkauksina.
Eli jos aloittajan kertoma pitää totta ja budjetti siihen junaan on neljä miljardia, niin jep...
Hienosti tasapainossa.
Toki tuo neljän miljardin säästö,,, onko se sitten vuositasolla eli koko sen ajan mitä Orpon säädökset ovat voimassa vuosittain säästetään neljä miljardia...
HAHAHAHAHAH!
TURKU, TÖRKY!
Se on Orpon juna.
Juna menee Helsingistä Orpon vaalipiiriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On tää yksi idioottien valtakunta...
Vierailija kirjoitti:
Mielummin tosiaan kehittäisin vaikka Turun ja Tampereen välistä junaliikennettä.
Jos haluat matkustaa junalla ja ottaa auton mukaan lappiin, sinun on ensi ajettava se auto Tampereelle koska Seinäjoelta ei ole junayhteyksiä.
Samoin vaihto Tampereella jos Turusta haluaa Seinöjoelle, aikaa noin 7min. Kahdet portaat ja hissit rikki, Mahdoton yhtälö kenellekkään edes lievästi vammaiselle.
Mitä väli kunhan matka turkuun lyhenee??!!
Uudet hävittäjät maksoivat alle 10 miljardia, tuo uusi ratayhteys on järjettömän kallis siihen suhteutettuna. Syyti edellinenkin hallitus rahaa järjettömyyksiin, mm Italiaan ja samalla linjalla menee nykyinenkin.
Vierailija kirjoitti:
Täytyy sitten lähteä Turkuun kun tulee tunnin juna. Aiku kivaa.
Onhan se toisaalta hyvä toi tunnin juna, sillähän pääsee 13 minuuttia nopeammin Turusta pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. 13 minuuttia nykyistä nopeampi junayhteys on tärkeämpi kuin sote.
13 minuutin parannukseen tuhlataan tuollainen määrä rahaa? Kysyikö kukaan, kuinka nopeasti junat nyt liikkuvat vai päätettiinkö sokkona? 🙄
Varmaankin kuulostanut kivalta tuo tunnin juna kun joku vetässyt ns. hatusta tuollaisen lukeman. Nyt varmaankin tuon heiton tehnyt naureskelee kun sitä yritetään tunkea väkisin läpi niinkuin kärmestä pulloon.
Olis voinut yhtähyvin voinut sanoa jonkun muunkin aikatavoitteen mut tulipa tuollainen sanottua joka edellyttää lähes puolituhatta kilometriä uutta rataa jonolevan rinnalle. Ja läpi meni heitto.
Myydäänkö vanha rate edes venäjälle? Siellähän on ihan eri radat.
Hyvä juttu. Jos se olisi tehoton ja hidas ratikka ja urakat voideltu vihreille tutuille, olisi kelvannut pölhövasemmistollekin.
13 minuutin parannukseen tuhlataan tuollainen määrä rahaa? Kysyikö kukaan, kuinka nopeasti junat nyt liikkuvat vai päätettiinkö sokkona? 🙄