Lue keskustelun säännöt.
Moottoritiellä ajaminen.
08.06.2023 |
Ajan aina nätisti oikeaa kaistaa. Jos rampilta joku tulee kylkeen niin ei siinä sitten. Kivaa varmaan joutua maksumieheksi. 😄En tasan väistä ikinä vasemmalle ramppikaaharin takia.
Kommentit (89)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Sinä olet varmaan niitä kuskeja, jotka ajelee alle satasta ja sitten väistää vasemmalle kaistalle tukkien senkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Yleensä ne Audikuskit menee lujaa ohi vasenta kaistaa.
Mutta jos sinä et osaa sovittaa vautiasi motarilla 120 km/h ajavan auton vauhtiin, niin suosittelen pysymään poissa motarilta.
Suosittelen että hukuttaudut lähimpään järveen. Siellä voit päteä nahkiaisille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Taas joku minäminäminä täällä keuhkoamassa. Sinun mielestä kaikkien muiden pitää tehdä kaikkensa, jotta pääset jotenkin liittymään motarille.
Suosittelen opettemaan autolla kiihdyttämisen. Ei ole vaikeaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Yleensä ne Audikuskit menee lujaa ohi vasenta kaistaa.
Mutta jos sinä et osaa sovittaa vautiasi motarilla 120 km/h ajavan auton vauhtiin, niin suosittelen pysymään poissa motarilta.Suosittelen että hukuttaudut lähimpään järveen. Siellä voit päteä nahkiaisille.
Voi voi. Loppuiko sinulta argumentit. Aika söpöä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Sinä olet varmaan niitä kuskeja, jotka ajelee alle satasta ja sitten väistää vasemmalle kaistalle tukkien senkin.
En todellakaan ole. Kottero kyllä kulkee 120+ALV, se ei vaan kiihdy
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi väistäisit, kun se on laissa kiellettykin?
Kun ei ole enää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Taas joku minäminäminä täällä keuhkoamassa. Sinun mielestä kaikkien muiden pitää tehdä kaikkensa, jotta pääset jotenkin liittymään motarille.
Suosittelen opettemaan autolla kiihdyttämisen. Ei ole vaikeaa.
Olkiukko, en ole väittänyt tuollaista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi väistäisit, kun se on laissa kiellettykin?
Niin on, mutta silti pitää tehdä kaikkensa, että lain silmissä väistäjä pääsee hienosti moottoritielle. Kommenteista päätellen.
Tottakai jokaisen pitää edesauttaa liikenteen sujuvuutta. Minäminä-ajattelu ei sovi auton rattiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hmm, rampilta eteesi tulee rekka (ehtii siis hyvin eteesi) joten ethän sitten myöskään vaihda kaistaa vaan jäät kiltisti sinne rekan taakse köröttelemään ettet vaaranna liikennettä....
Moottoritiellä on kaksi kaistaa ja sitä vasenta voi käyttää ohittamiseen.
Käy autokoulu, siellä taivutetaan tyhmemmällekkin asiat, joita sinä et tajua.
Ap kirjoitti, että ajaa aina nätisti oikeaa kaistaa - joten ohittaminenkaan ei kuulu nähtävästi hänen repertuaariinsa moottoritiellä ajaessa kuten ei ennakoiminenkaan. Joten oletettavasti rekan takana köröttely on siis oletettavaa. Hän oli tässä asiassa aika selkeä ja näkemys mustavalkoinen...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi väistäisit, kun se on laissa kiellettykin?
Kun ei ole enää.
Milloin se muuttui? Muuttuiko laki vai sen tulkinta?
Kysyn kun en tiedä.
-ohis
Vierailija kirjoitti:
Itsellä sama juttu. Miksi väistäisin häntä kenen pitää väistää minua?
Juuri näin, esim. Ruotsissa ramppien kohdalla pääkaistojen välillä on keltainen viiva, jotta ihmiset eivät ala seilailemaan turhaan. Lisäksi tämä keltainen viiva on sen takia, että vasemmalta kaistalle ei vaihdeta oikealle kaistalle kun rampilta on tulossa porukkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minäminäminäminäminä! Likenne on yhteispeliä. Kaikki eivät siihen kykene.
Totta. Olisi tosi kiva, jos ihmiset opettelisivat kiihdyttämään edes suunnilleen siihen vauhtiin mitä muut ajaa motarilla.
Mutta ei nämä minäminäminä-ihmiset tulee sinne körötellen, koska he kuvittelevat toisten olevan velvollisia väistelemään heitä.
Sepä onkin erityisen kiva yrittää liittyä vilkkaalle moottoritielle kun edellä ajaa tämmöinen 60km/h mummo. Ei kehtaisi kiilata takaa ohi, mutta toisaalta aika vaarallista jäädä siihen köröttelemäänkään. Liikenneturvallisuuden kannalta olisi näissä tapauksissa parempi, jos moottoritiellä olevat vaihtaisi kaistaa hyvissä ajoin (he joutuisi kuitenkin ohittamaan sen köröttelijämummon jos tämä menee heidän edelle), vaikkei pakko olisikaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Yleensä ne Audikuskit menee lujaa ohi vasenta kaistaa.
Mutta jos sinä et osaa sovittaa vautiasi motarilla 120 km/h ajavan auton vauhtiin, niin suosittelen pysymään poissa motarilta.
Ei mene. Eikä mene enää isot bensaSUVitkaan. Octaviat köröttelee jo rekkojen imussa.
Näitä on sitten hauska ysärikirpulla ohitella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi ilmoitat tänne noudattavasi liikennesääntöjä? Itse tuon lisäksi en väistä kolmion takaa tulevaa ja pysähdyn punaisiin valoihin.
Vierailija kirjoitti:
Miksi ilmoitat tänne noudattavasi liikennesääntöjä? Itse tuon lisäksi en väistä kolmion takaa tulevaa ja pysähdyn punaisiin valoihin.
Kyllä mä väistäisin kolmion takaa tulevaa jos vaihtoehto on ajaa sen kylkeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi väistäisit, kun se on laissa kiellettykin?
Kun ei ole enää.
Milloin se muuttui? Muuttuiko laki vai sen tulkinta?
Kysyn kun en tiedä.
-ohis
Uusi tieliikennelaki 2020.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan: ap:lla on ollut tänään tai äskettäin sellainen tilanne motarilla, missä hänen törttöilynsä takia on tullut vaaratilanne tai ainakin hän tietää mokanneensa, joten nyt hän yrittää todistella itselleen toimineensa oikein.
Mitä vaikeaa on siinä, että nostaa jalkaa kaasupolkimelta, jos toinen tulee selkeästi kovempaa rampilta ja haluaa päästä kaistalle? Liikenteessä pitää ennakoida ja ottaa muut huomioon.
Yleensä ajan moottoritiellä vakkarilla. En paljoa reagoi rampilta tulijoihin. Jos eivät osaa sovittaa nopeuttaan, on se heidän murheensa.
Eipä se osaamisesta aina välttämättä ole kiinni. Mun pieni kottero ei yksinkertaisesti ehdi kiihtyä 120iin jos ramppia on vähänkään ylämäkeen.
Sitten sinä liityt minun taakse. Tai vielä parempi, älä tule lainkaan motarille.
Olen itse ajellut melkoisilla kotteroilla nuorempana, mutta jopa 70-luvun Ooppelilla onnistuin saamaan 120 lasiin rampilla.Ja sinun takana on toinen vitunAudikuski perseessäsi kiinni.
No, onneksi suurin osa toimii ihan fiksusti.
Taidat olla myös se ääliö joka ajaa ohituskaistaa vartin 1km/h nopeammin kuin oikealla kulkevat ja vedät itse letkaa perässä kun pyhä audi ei voi väistää.
Yleensä ne Audikuskit menee lujaa ohi vasenta kaistaa.
Mutta jos sinä et osaa sovittaa vautiasi motarilla 120 km/h ajavan auton vauhtiin, niin suosittelen pysymään poissa motarilta.Ei mene. Eikä mene enää isot bensaSUVitkaan. Octaviat köröttelee jo rekkojen imussa.
Näitä on sitten hauska ysärikirpulla ohitella.
No körötelkööt. Tuossa vauhdissa ei pitäisi olla mitään ongelmia liittyä motarille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi väistäisit, kun se on laissa kiellettykin?
Kun ei ole enää.
Milloin se muuttui? Muuttuiko laki vai sen tulkinta?
Kysyn kun en tiedä.
-ohis
Uusi tieliikennelaki 2020.
Ei muuttunut.
No niinpä. Fiksumpaa on olla oikeassa, vaikka henki lähtisi. Voihan siihen kiveen kaivertaa "Minä noudatin lain sanaa".