Miten ryhmitytään kun käännytään vilkasliikeinteiseltä 100km/h nopeusrajoitetulta tieltä vasemmalle, vaikka omalle pellolle?
Siis eikö tarvitse välittää massiivisesta liikenteestä mitään, vaan voi jäädä tien tukkeeksi keskiviivan oikealle puolelle?
Kommentit (166)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ap olisi sun ehdottama vaihtoehto? Mihin sen auton pitäisi ryhmittyä tuossa tilanteessa?
Väistettävä ajoradan oikeaan reunaan. Päästettävä päätien liikenne esteettä kulkemaan ja sen jälkeen liikennesääntöjen mukaan ryhmitys ja kääntyminen vasemmalle.
ap.
(myös 7 )
Lisäksi en edes uskaltaisi ryhmittyä tukkeeksi. Voisi lähteä henki kun joku ajaa perään.
Miten siellä oikeassa reunassa on sen enempää tilaa kuin vasemmalla, koska ohihan ei voi lähteä menemään, koska on sitä kääntymisen estävää vastaantulevaa liikennettä.
Tieliikennelain mukaan vasemmalle kääntyvä ryhmittyy keskiviivan viereen sen oikealle puolelle eli siis pysyy omalla kaistalla eikä suinkaan aja oikealle pientareelle vilkuttaen kuitenkin kääntymistä vasemmalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ap olisi sun ehdottama vaihtoehto? Mihin sen auton pitäisi ryhmittyä tuossa tilanteessa?
Väistettävä ajoradan oikeaan reunaan. Päästettävä päätien liikenne esteettä kulkemaan ja sen jälkeen liikennesääntöjen mukaan ryhmitys ja kääntyminen vasemmalle.
ap.
(myös 7 )
Lisäksi en edes uskaltaisi ryhmittyä tukkeeksi. Voisi lähteä henki kun joku ajaa perään.
Ainut vaan että sä et saa tollasella tiellä pysähtyä tien laitaan.
Pysähtyä saa, jos paikassa ei ole omalla kaistlalla sulkuviivaa tai ajoneuvon ja sulkuviivan väliin jää vähintään 3 metriä. Kielletty mäenharjalla tai näkyvyydeltään rajoitetussa kaarteessa taikka sellaisen läheisyydessä.
Mutta pysäköidä ei saa.
Tätä ihmettelen itsekkin, miten nämä ovat päässeet autokoulusta läpi!:
Eli vilkutetaan vasemmalle, ajaen samalla keskellä kaistaa, ellei peräti oikeassa laidassa!
Sitten pysähdytään ja tukitaan reitti kokonaan takanatulijoilta!
Tätä näen päivittäin taajama-alueella, erittäin rasauttavaa varsinkin ruuhka-aikoina,
Kokemukseni (n.40v ABC-kortti, 0 kolaria), noin toimivista on n.90% naisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohdassa tuossa lakipykälässä mainitaan risteys?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohtaa tuossa on mainittu risteysajo? En nyt oikein hahmottanut, voitko vaikka boldata sen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohtaa siinä ryhmittymispykälässä lukee, että tuo koskee risteystä? Mielestäni tuossa lukee, että "vasemmalle kääntyvä ajoneuvo".
Muistutetaas ihmisiä myös tästä pykälästä:
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Sekä tämän pykälän ensimmäisestä momentista
20 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Ajoneuvolla on pidettävä edellä kulkevaan ajoneuvoon tai raitiovaunuun sellainen etäisyys, että peräänajon vaaraa ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ap olisi sun ehdottama vaihtoehto? Mihin sen auton pitäisi ryhmittyä tuossa tilanteessa?
Väistettävä ajoradan oikeaan reunaan. Päästettävä päätien liikenne esteettä kulkemaan ja sen jälkeen liikennesääntöjen mukaan ryhmitys ja kääntyminen vasemmalle.
ap.
(myös 7 )
Lisäksi en edes uskaltaisi ryhmittyä tukkeeksi. Voisi lähteä henki kun joku ajaa perään.
Tiedän Suomenmaalta usaammankin niin kapean 100km/h tien (esim 6 tie suurimmalta osaltaan), että vaikka kuinka ryhmityt mihin tahansa reunaan, ohi ei samaa ajokaistaa pääse. Että se on sit ihan sama, oletko kaistan oikeassa vai vasemmassa reunassa.
Eikö päässä raksuta sen vertaa että jos ....tai antaa olla...
Inssikoe pitäisi olla pakollinen viiden vuoden välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Lähdekin tälle väitteelle varmaan löytyy? Tai sitten ei.
Kyllä peltoliittymät risteykseksi lasketaan.
sama junttiko kyselee kun poliisi ohjelmassa kääntyi ohittajan eteen MULLA ON KATTO VILKKU PÄÄLLÄ. ajokortti lääkäreiden pitää tulla todella huolellisimmiksi KYLLÄ NIIN KAIKKIA PÖSILÖITÄ TIELLÄ LIIKKUU. onko ap todella tosissaan kun näin pöljiä kyselee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohtaa siinä ryhmittymispykälässä lukee, että tuo koskee risteystä? Mielestäni tuossa lukee, että "vasemmalle kääntyvä ajoneuvo".
Muistutetaas ihmisiä myös tästä pykälästä:
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Sekä tämän pykälän ensimmäisestä momentista
20 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Ajoneuvolla on pidettävä edellä kulkevaan ajoneuvoon tai raitiovaunuun sellainen etäisyys, että peräänajon vaaraa ei ole.
Juuri tämän takia kun olen kääntymässä sinne vasemmalle pellolle yhdeltä Suomen kovaliikenteisemmistä pääteistä, niin ajan ajoneuvoni oikealle pientareelle ja annan kaiken liikenteen mennä ohi, niin takaa kuin edestä tulevan, ja vasta sen jälkeen käännyn sinne vasemmalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitenkään, et saa kääntyä vasemmalle.
Saa, jos ei ole sulkuviivaa omalla puolella.
Ei saa. Vain tielle saat kääntyä, et pellolle. Ja 100 alueilla ei sellaisia risteyksiä olekaan, joissa olisi vasemmalle kääntyvälle tielle kääntyminen ilman levikettä.
Laita lainaus tieliikennelain ao. kohdasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohtaa siinä ryhmittymispykälässä lukee, että tuo koskee risteystä? Mielestäni tuossa lukee, että "vasemmalle kääntyvä ajoneuvo".
Muistutetaas ihmisiä myös tästä pykälästä:
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Sekä tämän pykälän ensimmäisestä momentista
20 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Ajoneuvolla on pidettävä edellä kulkevaan ajoneuvoon tai raitiovaunuun sellainen etäisyys, että peräänajon vaaraa ei ole.
Juuri tämän takia kun olen kääntymässä sinne vasemmalle pellolle yhdeltä Suomen kovaliikenteisemmistä pääteistä, niin ajan ajoneuvoni oikealle pientareelle ja annan kaiken liikenteen mennä ohi, niin takaa kuin edestä tulevan, ja vasta sen jälkeen käännyn sinne vasemmalle.
Miksi hitossa et vain aja ohi seuraavaan oikealle kääntyvään pikkutien risteykseen tai bussipysäkille ja tee U-käännöstä siellä? Se oikeaan laitaan pysähtyminen kun on ihan yhtä vaarallista ja vielä hämäävämpää (jos on vilkku päällä vasemmalle ja pysähdyt oikealle) kuin ryhmittyminen keskiviivan tuntumaan. Ymmärräthän, että autosi vie yhtä paljon tilaa siellä reunassa kuin keskiviivan vieressä joten siinä kaistalla on yhtä vähän tilaa jäljellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitenkään, et saa kääntyä vasemmalle.
Saa, jos ei ole sulkuviivaa omalla puolella.
Ei saa. Vain tielle saat kääntyä, et pellolle. Ja 100 alueilla ei sellaisia risteyksiä olekaan, joissa olisi vasemmalle kääntyvälle tielle kääntyminen ilman levikettä.
Oletko koskaan ylipäätään ajanut autoa? Tai edes ollut kyydissä Kehä III:n ulkopuolella?
Itse joudun tuollaisella tiellä kääntymään kotipihaani. Ellei ole vastaantulijoita niin menen hetkeksi edestä pois siihen vasemmalle kaistalle. Tosin meidän kohdalta alkaa alamäki, joten kovin aikaiseen ei edes näe onko vastaantulijoita. Muuten menee vilkku hyvissä ajoin päälle ja viivan viereen. ELLEI sitten ole joku puskurissa kiinni (näitä on paljon) niin sitten otan siihen kääntymiseen hyvän tilan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohtaa siinä ryhmittymispykälässä lukee, että tuo koskee risteystä? Mielestäni tuossa lukee, että "vasemmalle kääntyvä ajoneuvo".
Muistutetaas ihmisiä myös tästä pykälästä:
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Sekä tämän pykälän ensimmäisestä momentista
20 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Ajoneuvolla on pidettävä edellä kulkevaan ajoneuvoon tai raitiovaunuun sellainen etäisyys, että peräänajon vaaraa ei ole.
Juuri tämän takia kun olen kääntymässä sinne vasemmalle pellolle yhdeltä Suomen kovaliikenteisemmistä pääteistä, niin ajan ajoneuvoni oikealle pientareelle ja annan kaiken liikenteen mennä ohi, niin takaa kuin edestä tulevan, ja vasta sen jälkeen käännyn sinne vasemmalle.
Miksi hitossa et vain aja ohi seuraavaan oikealle kääntyvään pikkutien risteykseen tai bussipysäkille ja tee U-käännöstä siellä? Se oikeaan laitaan pysähtyminen kun on ihan yhtä vaarallista ja vielä hämäävämpää (jos on vilkku päällä vasemmalle ja pysähdyt oikealle) kuin ryhmittyminen keskiviivan tuntumaan. Ymmärräthän, että autosi vie yhtä paljon tilaa siellä reunassa kuin keskiviivan vieressä joten siinä kaistalla on yhtä vähän tilaa jäljellä.
Ja sitten on vielä tämä:
"Jos edellä kulkeva ajoneuvo kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, sen saa ohittaa ajoneuvolla vain oikealta."
Eli sitä liittymänsä kohdalla oikeassa reunassa jarruttelevaa tolloa ei edes saisi vasemmalta ohittaa kun se kerran valmistautuu kääntymään vasemmalle...
Ryhmitytään siihen lähelle keskiviivaa ja muista vilkku laittaa päälle. Minulle autokoulussa opetettiin että kun ajat tiellä niin sinun pitää aja mahdollisimman oikealla eli mahdollisimman kaukana keskiviivaa.
Suomalaisten suurimmat virheet ja mokat on liikenteessä liian pieni turvaväli edessä ajavaan sekä se että autoilijat ei tiedä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa. Nopeusrajoitus tarkoittaa suurinta sallittua nopeutta, monet autoilijat luulee että se tarkoittaa sitä että sitä nopeutta on ajettava ja mieluusti vähän yli.
Liian pieni turvaväli on varmasti suurin riski liikenteessä, kaikki ketjukolarit sekä peräänajot johtuu siitä että turvaväli on liian pieni eikä myöskään ole taloudellista ajoa se jos on liian pieni turvaväli.
M32
Vierailija kirjoitti:
bemarilla voit ryhmittäytyä ja kääntyä ilman vilkkua
Ja Audilla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikennelaki sanoo:
Ryhmittyminen
Oikealle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvällä ajoneuvolla on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla sen vasempaan reunaan.
Ryhmittyminen kääntymistä varten on tehtävä hyvissä ajoin.
Mikä tässä on näin vaikeaa?
Koskee risteysajoa. Jos joku kääntyy vasemmalle pellolleen, niin kyseessä ei ole risteys.
Missä kohtaa siinä ryhmittymispykälässä lukee, että tuo koskee risteystä? Mielestäni tuossa lukee, että "vasemmalle kääntyvä ajoneuvo".
Muistutetaas ihmisiä myös tästä pykälästä:
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Sekä tämän pykälän ensimmäisestä momentista
20 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Ajoneuvolla on pidettävä edellä kulkevaan ajoneuvoon tai raitiovaunuun sellainen etäisyys, että peräänajon vaaraa ei ole.
Juuri tämän takia kun olen kääntymässä sinne vasemmalle pellolle yhdeltä Suomen kovaliikenteisemmistä pääteistä, niin ajan ajoneuvoni oikealle pientareelle ja annan kaiken liikenteen mennä ohi, niin takaa kuin edestä tulevan, ja vasta sen jälkeen käännyn sinne vasemmalle.
Miksi hitossa et vain aja ohi seuraavaan oikealle kääntyvään pikkutien risteykseen tai bussipysäkille ja tee U-käännöstä siellä? Se oikeaan laitaan pysähtyminen kun on ihan yhtä vaarallista ja vielä hämäävämpää (jos on vilkku päällä vasemmalle ja pysähdyt oikealle) kuin ryhmittyminen keskiviivan tuntumaan. Ymmärräthän, että autosi vie yhtä paljon tilaa siellä reunassa kuin keskiviivan vieressä joten siinä kaistalla on yhtä vähän tilaa jäljellä.
Minkä ihmeen takia vilkku olisi vasemmalle kun käännyt oikealle pientareelle? Sano yksikin syy?
Vastaat viestiin missä esitetään että auto on pientareella ja päätien liikenne voi jatkua esteettä?
Jos sinä olet tien tukkeena niin tee asialle jotain?
Hetkinen ... siis vastaan tulee yksisuuntaisella autoja, tiessä ei ole levikettä ja pysähdyt oikeaan reunaan. Ei siitä mennä ohi kuin audilla ja bemarilla, joissa on itsemurhakuski. Muille autoille on ihan sama, oletko oikeassa laidassa vai keskiviivan vieressä, kun ohi ei pääse kuitenkaan.
Toimisin tieliikennelain 21 ja 22§:n mukaan. Me kaikki autokoulun käyneet ajokortin haltijat tunnemme nekin pykälät niin kuin kaikki muutkin liikennesäännöt. Yllättävän paljon tässä keskustelussa kortittomia.