Lue keskustelun säännöt.
Skoda oli aikoinaan maailman paskin auto
Kommentit (72)
Karmeita itäautoja ne on edelleen. Jotenkin käy aina sääliksi kun näkee jonkun ajavan skodalla, siinä näkee että kyseisen ihmisen koko elämä on yksi iso kompromissi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
1938 Tsekkoslovakia oli maailman vaurain maa,ja Skodan autot ja panssarivaunut olivat maailman parhaita.
Pitää paikkansa. Tsekkoslovakia oli tuolloin Euroopaan vauraimpia maita per capita, reilusti edellä Saksaa. Sitten tuli Aatun sakki ja ryösti sekä valtasi rikkaamman naapurinsa.
Minulla oli sellainen Skoda Yeti muutaman vuoden. Ikinä ei ollut mitään ongelmia tai remonttia - ja vaihdossa sain vajaat 130.000km ajettuna vielä puolet uuden hinnasta hyvityksenä.
Skoda hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Skooda helppo ostaa ja koota.
Skooda, helppo purkaa ja taas koota.
Skooda, pari mutteria ja pakkiloota.
Vierailija kirjoitti:
Skoda tarkoittaa tsekin kielellä vahinkoa.
Škoda on perustajan sukunimi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1938 Tsekkoslovakia oli maailman vaurain maa,ja Skodan autot ja panssarivaunut olivat maailman parhaita.
Pitää paikkansa. Tsekkoslovakia oli tuolloin Euroopaan vauraimpia maita per capita, reilusti edellä Saksaa. Sitten tuli Aatun sakki ja ryösti sekä valtasi rikkaamman naapurinsa.
Mikä Aatun sakki?!
Vierailija kirjoitti:
Skoda tarkoittaa tsekin kielellä vahinkoa.
škoda
-
Käännös
Substantiivit
1.häpeä
2.sääli
3.vahinko
4.harmi
5.vaurio
Muut/tuntemattomat
6.ikävä
7.ilkamointi
8.kujeilu
9.ilkivalta
10.jäynä
11.pahanteko
12.kiusanteko
(sanakirja.org)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1938 Tsekkoslovakia oli maailman vaurain maa,ja Skodan autot ja panssarivaunut olivat maailman parhaita.
Pitää paikkansa. Tsekkoslovakia oli tuolloin Euroopaan vauraimpia maita per capita, reilusti edellä Saksaa. Sitten tuli Aatun sakki ja ryösti sekä valtasi rikkaamman naapurinsa.
Mikä Aatun sakki?!
ikinä kuullut H i t l e r i s t ä ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1938 Tsekkoslovakia oli maailman vaurain maa,ja Skodan autot ja panssarivaunut olivat maailman parhaita.
Pitää paikkansa. Tsekkoslovakia oli tuolloin Euroopaan vauraimpia maita per capita, reilusti edellä Saksaa. Sitten tuli Aatun sakki ja ryösti sekä valtasi rikkaamman naapurinsa.
Mikä Aatun sakki?!
Heil Hitler!
Sytyttääkö nyt?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Skoda on nykyään käytännössä sama kuin volkkari.
Kerrottiin, että Moskovasta oli tullut määräys, että Tsekkoslovakiassa saadaan valmistaa ainoastaan takamoottorisia autoja ja Itäsaksassa kaksitahtisia. Minulla muuten oli sekä Skoda, että Wartburg, joista Skoda oli kamala paska, Warre oli myös paska mutta sentään hauska sellainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei, kyllä neukkuautot olivat aina huonoimpia, vaikka venäläiset varastikin miehittämiensä maiden tekniikkaa minkä kerkesivät.
Ei se noin mennyt. Lada oli itäautojen aatelia, loput olivat sitten rupusarjaa, skodat, warret, trabit ja muut. Näin kertoivat kokemuksen syvällä rintaäänellä myös Itä-Saksalaiset ystäväni.
Ja kokemuksen syvällä rintaäänellä minäkin puhun. Lada oli nimenomaan itäautojen ykköskastia. Se oli luotettava, kestävä, lämmin ja sillä pääsi melko korkeassakin lumihangessa eteenpäin. Hintaansa nähden se oli ihan hyvä auto.
Skooda, neljä pyörää ja loota.
helppo purkaa ja koota.
Isi työntää, äiti ohjaa, lapset kantaa pohjaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten niin oli? Itäauto mikä itäauto.
Niin itäeurooppahan onkin täysin samanlainen kuin Neuvostoliiton aikaan...
Skoda on aina ollut ja tulee olemaan itäblokin kaalilavetti. Sähkömallit aivan järkyttäviä, ja jostain Octaviasta, Kamiqista ja mitä muita näitä nyt on ei kehtaa edes nousta julkisella paikalla.
Koeajolla tuli kauhea flashback mittariston fontista. Se kun on sama kuin kommariajan versiossa.
80-luvulla Skodalla ajaneena voin kertoa, että auto oli talvikelillä varsinainen pulkka. Todella helposti se lähti luisumaan.
Kerran alkoi lumimyräkkä, kun olin Skodalla ajamassa. Tuli pitkä ja jyrkähkö alamäki. Oli ajettava noin 10 km tuntivauhtia, jotta pääsi turvallisesti sen liukkaan mäen alas. Ja se ei johtunut renkaista vaan siitä pulkan tavoin käyttäytyvästä autosta.
Kyllä se vieläkin kuuluu paskimpiin autoihin. Ikinä en ole semmoista omistanut enkä varmasti koskaan tule omistamaankaan.
Hupaisaa, kuinka peltilehmä menee niin tunteisiin.
Kommunisti-Tsekkoslovakian Skoda oli aika kehno esitys, mutta ei se maailman huonoin ollut.
Moskvits ainakin oli niin karmea autonkuvatus, ettei se kelvannut Neuvostoliitossakaan kuin paremman puutteessa.
Skoda tarkoittaa tsekin kielellä vahinkoa.