Lue keskustelun säännöt.
Vantaa päätti: kaupunkiin tulee ratikka väriksi ehdotettiin jo käärijänvihreää
23.05.2023 |
Kyllähän se olisi mahtavaa, jos me saataisiin käärijänvihreä ratikka.
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Eli Hakunilasta pääsee lentokentälle joskus 10 vuoden päästä ratikalla?
Ei håkansböleläinen tarvitse lentokonetta kuin karkotettaessa ja senkin kuljetuksen hoitaa viranomainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka sen vajaa 200 miljoonaa maksaa kun Vantaa maksaa sen vähän päälle 400? HSL vai joku muu?
Valtiolta pyydetään loput, luki hesarissa.
Miksei EU:lta?
Koska Suomi haluaa jostain syystä olla nettomaksaja vuodesta toiseen.
Mihin perustuu Vantaan käsitys siitä, että ratikkareitin varrelle tulee 60 000 uutta asukasta ja 30 000 uutta työpaikkaa?
Kiva, että Jumbokin saadaan paskottua vihdoinkin. Vasemmisto ei lepää ennenkö joka paikassa on mölinää, kusta, paskaa ja nistejä.
Vierailija kirjoitti:
18: Mellunkylä-lentokenttä-väli kyseessä.
Aivan älytön idea ja miksi sinne lentsikalle pitäisi ratikalla päästä kun sinnehän on se junayhteys kehäradan kautta? Siinähän oli jo bussilinja olemassa, mutta sehän ei sitten enää saanut mennä lentsikalle asti kun tuo kehärata valmistui vaan sen päättäri tuli aviapolikseen.
Ja nyt sitten tarvitaan ratikka? Äly hoi. Palauttakaa vaan se bussilinja ennalleen ja yhteys on siinä välille mellunmäki-jumbo-tikkurila-lentsikka.
Tämä idea ei maksa 600 miljoonaa vaan saatte ilmaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käärijänvihreä on voittajanvihreä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka sen vajaa 200 miljoonaa maksaa kun Vantaa maksaa sen vähän päälle 400? HSL vai joku muu?
Valtiolta pyydetään loput, luki hesarissa.
Miksei EU:lta?
Koska olemme tyhmiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En pidä yhteisten varojen törsäämisestä sinänsä, mutta itävantaalaisena katson kuitenkin tämän hyödyttävän meitä alueella asuvia ihan melkoisesti. Mukavahan se on ratikalla mennä Hki-Vantaalle.
Vierailija kirjoitti:
Jippii, lisää hitaita julkisia yhteyksiä. V*tut ihmisten vapaa ajasta, ratikan pitää pysähtyä 100m välein ja vetää zik zakkia idästä länteen jokaist pikkutietä pitkin niin HSL sa maksimaalisen matkustaja määrän.
Hei rehupuntti. Spåra on ruuhkaaikaan stadin nopein kulkuväline. Kokeile joskus ja ylläty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mihin perustuu Vantaan käsitys siitä, että ratikkareitin varrelle tulee 60 000 uutta asukasta ja 30 000 uutta työpaikkaa?
En tiedä mutta ilmeisesti siihen fazerilan paikalle suunnitellaan uutta asuinaluetta kun fasukin siirtyy lahteen.
Tai siis tuohan on varmaan se syy miksi fasu alkoi katsella uutta paikkaa tehtaalle. En kyllä tiedä mistä ne aikoo nuo työpaikat pieraista, koska fasun lisäksi halvakin lähtee niin tammistosta kuin pitäjänmäeltäkin ja muuttaa jonnekin keravalle. Ja tikkurila oy:n omistajuudessa oli jotain uusia kuvioita eli voi hyvinkin olla, että sekin tuotanto siirtyy pois vantaalta. Ja siihenhän saa taas paljon uusia asuntoja sen alueelle.
Kyllä tänne varmasti uusia asukkaita saadaan, mutta onko ne veronmaksajia niin se onkin ihan toinen juttu.
"Äly hoi. Palauttakaa vaan se bussilinja ennalleen ja yhteys on siinä välille mellunmäki-jumbo-tikkurila-lentsikka.
Tämä idea ei maksa 600 miljoonaa vaan saatte ilmaiseksi."
Ei kelpaa päättäjillemme tämä tällainen huokea vaihtoehto. Ja Orpo se kyhää kokoon sitä surkuhupaisaa säästöpakettiaan samaan aikaan... Samaan aikaan kun menot karkaavat joka puolelta hallitsemattomasti hukkateille...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vantaa helsinkin maalais kunta tosiaan ajastaan jäljessä 150v . sivistyneissä kaupunkeissa kuljetaan kaasu tai akku välineillä jotka eivät ole kiskoihin sidottuja. ei ole pöllöilyllä rajaa kun vihreä erittäin kallis tsat tsataa kulkee vantaalla nyt voi alkaa jo kutsua helsinkin junttilaksi
Ei ratikkaa Vantaalle, mihin katujen väliin sekin täällä tungetaan, kun Tikkurilaa kuitenkin mietitään ainakin reitin varrelle? Naurettavaa rahanmenoa. Käärijästä pidän, äsken taas kuuntelin, mutta ei kiitos sille ratikalle edelleen. Mieluummin metrolisä itä-Vantaalle Korso-Koivukylä-Hakunila. T. Vantaalla töissä käyvä ex-vantaalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En pidä yhteisten varojen törsäämisestä sinänsä, mutta itävantaalaisena katson kuitenkin tämän hyödyttävän meitä alueella asuvia ihan melkoisesti. Mukavahan se on ratikalla mennä Hki-Vantaalle.
Tästä pääsee jo ihan kätsästi kiskoja pitkin junalla hki-vantaalle, ei tarvita enää ratikkaa.
Tosin ilta- ja yöaikaan tuossa junassa tulee usein fiilis kuin olisi jossain nykin metrossa joka on menossa harlemiin. Silloin kun vielä pääsi bussilla kentältä kotiin niin tuota ongelmaa ei ollut ikinä.
Käärijänvihreä on liian räikeä väri. Viininpunainen olisi kaunis.
Vierailija kirjoitti:
Ei ratikkaa Vantaalle, mihin katujen väliin sekin täällä tungetaan, kun Tikkurilaa kuitenkin mietitään ainakin reitin varrelle? Naurettavaa rahanmenoa. Käärijästä pidän, äsken taas kuuntelin, mutta ei kiitos sille ratikalle edelleen. Mieluummin metrolisä itä-Vantaalle Korso-Koivukylä-Hakunila. T. Vantaalla töissä käyvä ex-vantaalainen.
Jep. Länsimäki-hakunila-havukoski-päiväkumpu-nikinmäki-mikkola-lentokenttä olisi järkevämpi vaikka tarpeeton sekin on.
Mitä veikkaatte, minä vuonna Vantaa nostaa kunnallisveroprosenttiaan?
Tikkurila ja Jumbo taisivat tänä iltana kallistua heti asuinpaikkoina melkoisesti. Myös koko radanvarren alue tietysti mukaan lukien. Kaipa se kertoo siitä, että päätös oli oikea.
Helsingin keskustan näivettyminen jatkuu... Vetovoima siirtyy entisestään sen laitamille...
Totta :D Valkoista nyt ei voi ainakaan ajatellakaan, koska sehän olisi taatusti ihan räzistinen ratikka. Tosin se kyllä erottuisi turvallisuussyistäkin hyvin jopa talvella, koska eihän täällä enää saa edes jalkakäytävät olla valkoisella lumella vaan ne pitää suola-hiekkaseoksella saada sellaisiksi vaalean kaakaonvärisiksi. Valkoinen ratikka olisi kuin huutomerkki.