Poliisin mukaan suojatietä ylittävää polkupyöräilijää ei lähtökohtaisesti kannattaisi väistää

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.

Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.

Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla:  https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…

No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan

Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???

Joo haista sinä paska

Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.

Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.

Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli

Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta

Äskenhän sä uhosit täällä ajavas tahaltes pyöräilijöiden päältä?

Hittoako sä täällä valitat kaikista pyöräilijöistä jos joku tai muutama tuollasta kyytiä painaa. Ilmiselväähän se on että tuo on vaarallista ajamista, turhaan sä täällä meille siitä kiukuttelet.

Helsingin liikennekulttuuri tuntuu muutenkin olevan aivan sekaisin, lähes aina kun netistä saa lukea huonosta liikennekäytöksestä on se tapahtunut nimenomaan helsingissä.

Meneppäs ottamaan nyt lääkkeesi, en jaksa enää olla kohtelias kaltaisillesi huutajille.

missä tuossa huudettiin?

vttu te hesalaiset ootte sekasin hahah

Mites tää nyt menee.

Pyöräilijällä on kolme mahdollisuutta, joko ajaa, taluttaa tai väistää.

Taluttaminen lienee se varmin tapa eikä siinä rikota mitään liikennesääntöjä.

Väistäminen toimii vain niissä tilanteissa joissa ehtii väistää/hidastaa ajoissa ja auto on sen verran edellä ettei mitään törmäämisen vaaraa ole.

Autolijalla mahdollisuuksia on vain kaksi, joko ajaa tai väistää.

Lain mukaan kuuluu ajaa niin kauan kun pyöräilijä on pyörän selässä, mutta kun pyöräilijä siitä nousee niin kuuluu väistää.

Varmin tapa toimia autoilijalle on siis väistää.

Itse oon tän järkeillyt niin että autoilijan kannattaa hidastaa vauhtia jo ajoissa jotta pyöräilijä ehtii ajaa suojatien yli. Tässä tilanteessa törmäämisen riskiä ei ole ja molemmilta säästyy aikaa ja vaivaa.

Toki riippuu vähän risteyksestäkin, näkyvyydestä jne. mutta näin yleisesti ottaen.

Itsehän pysähdyn aina jos tulee pyöräilijä oikealta puolen eteen.Tietääkseni jos pyörätie on tiehen merkitty  valkoisella katkoviivalla saa pyöräilijä ajaa sitä  pitkin mutta jos on yhtenäinen se viiva heidän pitäisi taluttaa.Eivät vaan jaksa nousta pyöränsä satulasta ja kävellä.Eräskin juippi koitti oikein että ajaisin  hänen päälleen kun ensin sillä siinä hinasi ja sitten kauhea polkeminen että ehti eteen .Autolijastahan aina tehdään se syyllinen kun se on suurempi ajopeli.

Vierailija kirjoitti:

Liikennesäännöt ovat kaikille kirjoitti:

Kuulostipas ap:n otsikko karmealta. Mutta kun luki jutun, ymmärsi mistä on kyse:

"tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa".

Juuri näin. Ongelmana onkin se, että harva pyöräilijä näitä sääntöjä tietää tai ei ainakaan niitä noudata. 

Pelottavinta on se, että lapsillekin opetetaan tämä "ei tarvitse väistää, auto kyllä väistää", "ei tarvitse katsoa tuleeko joku, se auto kyllä väistää". Samaa tehdään oli pyörätien jatke kyseessä tai ei. 

Omille lapsilleni olen opettanut, että pyörä talutetaan aina tien yli ja aina katsotaan ensin tuleeko autoa kummastakaan suunnasta. Ilman autoa kulkiessani pystyn myös odottamaan sen hetken, että muutama auto menee ohi, minun kiireeni eivät ole sekunneista kiinni.

Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero, koska verorahoillahan ne (kalliit) pyöräbaanatkin tehdään niille muutamalle, jotka kesät talvet Suomen oloissa pyöräilevät.

Siis toisaalta pyöräilijän tulisi mennä kaduilla jalankulkijan roolissa, eli suojateitä pitkin ja sitten vielä taluttaen, mutta toisaalta pitäisi sitten saada ajokortti ja polkupyörävero? Ajokortti sellaiselle joka toimii liikenteessä kuin jalankulkija?

Lue uudestaan, ei siinä kirjoitettu, että pyöräilijän pitäisi mennä jalankulkijan roolissa.

Vierailija kirjoitti:

Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.

Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.

Älä jaksa olkiukkoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikennesäännöt ovat kaikille kirjoitti:

Kuulostipas ap:n otsikko karmealta. Mutta kun luki jutun, ymmärsi mistä on kyse:

"tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa".

Juuri näin. Ongelmana onkin se, että harva pyöräilijä näitä sääntöjä tietää tai ei ainakaan niitä noudata. 

Pelottavinta on se, että lapsillekin opetetaan tämä "ei tarvitse väistää, auto kyllä väistää", "ei tarvitse katsoa tuleeko joku, se auto kyllä väistää". Samaa tehdään oli pyörätien jatke kyseessä tai ei. 

Omille lapsilleni olen opettanut, että pyörä talutetaan aina tien yli ja aina katsotaan ensin tuleeko autoa kummastakaan suunnasta. Ilman autoa kulkiessani pystyn myös odottamaan sen hetken, että muutama auto menee ohi, minun kiireeni eivät ole sekunneista kiinni.

Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero, koska verorahoillahan ne (kalliit) pyöräbaanatkin tehdään niille muutamalle, jotka kesät talvet Suomen oloissa pyöräilevät.

Siis toisaalta pyöräilijän tulisi mennä kaduilla jalankulkijan roolissa, eli suojateitä pitkin ja sitten vielä taluttaen, mutta toisaalta pitäisi sitten saada ajokortti ja polkupyörävero? Ajokortti sellaiselle joka toimii liikenteessä kuin jalankulkija?

Lue uudestaan, ei siinä kirjoitettu, että pyöräilijän pitäisi mennä jalankulkijan roolissa.

Käytännössä se on jalankulkijan rooli jos mennään samoja väyliä kuin jalankulkijat ja vielä talutetaan suojatiet.

Toinen vaihtoehto olisi sitten ajoneuvon rooli, eli mentäisiin ajoratoja ja ajettaisiin risteyksien yli oikealta tulevaa väistäen.

Vierailija kirjoitti:

Itsehän pysähdyn aina jos tulee pyöräilijä oikealta puolen eteen.Tietääkseni jos pyörätie on tiehen merkitty  valkoisella katkoviivalla saa pyöräilijä ajaa sitä  pitkin mutta jos on yhtenäinen se viiva heidän pitäisi taluttaa.Eivät vaan jaksa nousta pyöränsä satulasta ja kävellä.Eräskin juippi koitti oikein että ajaisin  hänen päälleen kun ensin sillä siinä hinasi ja sitten kauhea polkeminen että ehti eteen .Autolijastahan aina tehdään se syyllinen kun se on suurempi ajopeli.

Uuden lain mukaan ajoneuvolla saa aina ajaa suojatien yli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.

Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.

Älä jaksa olkiukkoilla.

Eiku naurattaa kun te ul+isette vuodesta toiseen pyöräilijöistä, kun tilastojen mukaan ajatte kolareita keskenänne, ja telotte jalankulkijoita. 

Ettekö osaa liikennesääntöjä, vai eikö kiinnosta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.

Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.

Älä jaksa olkiukkoilla.

Eiku naurattaa kun te ul+isette vuodesta toiseen pyöräilijöistä, kun tilastojen mukaan ajatte kolareita keskenänne, ja telotte jalankulkijoita. 

Ettekö osaa liikennesääntöjä, vai eikö kiinnosta?

Teillä spandexh0mo1lla se asenneongelma on -onhan tuo niin moneen kertaan jo nähty.

Autoilijana mieluummin väistän turhaan kuin ajan jonkun minäminäminän hengiltä.

Vierailija kirjoitti:

Tärkeintä olisi että autoilijat oppisivat ymmärtämään suojatien ja pyörätien jatkeen välisen eron. Pyöräilijä aniharvoin ylittää ajoradan auton edestä suojatietä pitkin, kyseessä on 999 tapauksessa tuhannesta pyörätien jatke ja lähes aina autoilija on väistämisvelvollinen.

Tuollaisella suojatiellä, pyörätien jatkeella kesällä 2020 autoilija pysähtyi siihen keskelle suojatietä. Minä olin jo tulossa suojatien yli polkupyörällä ja niinpä ajoin päin auton kylkeä. Miksi se siihen pysäytti??? Pyörä ei hajonnut, mustelmia sain. En tiedä tuliko autoon jotain jälkiä. Mutta oppiipa olemaan pysähtymättä keskelle suojatietä. Ennen sitä tai sitten vaikka sen jälkeen, mutta ei just siihen kulkuväylälle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikennesäännöt ovat kaikille kirjoitti:

Kuulostipas ap:n otsikko karmealta. Mutta kun luki jutun, ymmärsi mistä on kyse:

"tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa".

Juuri näin. Ongelmana onkin se, että harva pyöräilijä näitä sääntöjä tietää tai ei ainakaan niitä noudata. 

Pelottavinta on se, että lapsillekin opetetaan tämä "ei tarvitse väistää, auto kyllä väistää", "ei tarvitse katsoa tuleeko joku, se auto kyllä väistää". Samaa tehdään oli pyörätien jatke kyseessä tai ei. 

Omille lapsilleni olen opettanut, että pyörä talutetaan aina tien yli ja aina katsotaan ensin tuleeko autoa kummastakaan suunnasta. Ilman autoa kulkiessani pystyn myös odottamaan sen hetken, että muutama auto menee ohi, minun kiireeni eivät ole sekunneista kiinni.

Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero, koska verorahoillahan ne (kalliit) pyöräbaanatkin tehdään niille muutamalle, jotka kesät talvet Suomen oloissa pyöräilevät.

Siis toisaalta pyöräilijän tulisi mennä kaduilla jalankulkijan roolissa, eli suojateitä pitkin ja sitten vielä taluttaen, mutta toisaalta pitäisi sitten saada ajokortti ja polkupyörävero? Ajokortti sellaiselle joka toimii liikenteessä kuin jalankulkija?

Lue uudestaan, ei siinä kirjoitettu, että pyöräilijän pitäisi mennä jalankulkijan roolissa.

Käytännössä se on jalankulkijan rooli jos mennään samoja väyliä kuin jalankulkijat ja vielä talutetaan suojatiet.

Toinen vaihtoehto olisi sitten ajoneuvon rooli, eli mentäisiin ajoratoja ja ajettaisiin risteyksien yli oikealta tulevaa väistäen.

Onpa se lukeminen hankalaa. Ainoa, mitä siinä viestissä "vaadittiin" oli että "Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.

Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.

Älä jaksa olkiukkoilla.

Eiku naurattaa kun te ul+isette vuodesta toiseen pyöräilijöistä, kun tilastojen mukaan ajatte kolareita keskenänne, ja telotte jalankulkijoita. 

Ettekö osaa liikennesääntöjä, vai eikö kiinnosta?

Teillä spandexh0mo1lla se asenneongelma on -onhan tuo niin moneen kertaan jo nähty.

Senkö takia autoilijat kolaroivat keskenään ja ajaa jalankulkijoiden yli suojatiellä?

Laskekaa pyöräilijät:

Outoa, kun jotkut autoilijat eivät edes pihalta tullessaan seuraa kevyttä liikennettä.

Eilen viimeksi meinas kolahtaa, kun taukki katseli vaan vasemmalle varoen muita autoilijoita ja vieritteli kipposensa hiljakseen pyörätie-jalkakäytävän yli. 

Pyöräilijänä on vaikea arvata mitä tällainen tötterö aikoo: Pysähtyykö vai ei?

Havahtui sitten ja jotain mölisi, mutten kuullut mitä.

Paras varoa myös pihoja!

Vierailija kirjoitti:

Laskekaa pyöräilijät:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Autoilijat tekevät sen itse. Ei tarvita pyöräilijöitä.

Vierailija kirjoitti:

Eli, antaako poliisi siis luvan ajaa suojatiellä pyöräilevän päältä? Täytyykö pyöräilijöiden, ja ehkä myös lisäksi jalankulkijoiden varustautua Magnum 44 revolverilla pysäyttääkseen heidän henkeään uhkaavat hullut autoilijat, jos suojatiellä kulkijat ovat autoilijoiden vapaata riistaa?

Mitä peliä olet pelaillut viime aikoina? Magnum revolverit kaikille käteen vaan niin tästä tulee niin v-un ihanaa. Se voittaa jolla on isompi tykki mukanaan ja singot pyöräilijöille selkään, Laazer-pistol pitää olla myös takataskussa mukana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.

Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.

Älä jaksa olkiukkoilla.

Eiku naurattaa kun te ul+isette vuodesta toiseen pyöräilijöistä, kun tilastojen mukaan ajatte kolareita keskenänne, ja telotte jalankulkijoita. 

Ettekö osaa liikennesääntöjä, vai eikö kiinnosta?

Teillä spandexh0mo1lla se asenneongelma on -onhan tuo niin moneen kertaan jo nähty.

Senkö takia autoilijat kolaroivat keskenään ja ajaa jalankulkijoiden yli suojatiellä?

Ei.

Spandexh0m0jen vaikutus liikenteeseen ei sentään ole niin suuri.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.

Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.

Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.

Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?

Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.

Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli

Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.

Mitä mulkkua on siinä että käyttäytyy liikenteessä sääntöjen mukaan?

Käy läski ite joskus polkemassa ni ehkä tajuat että se on aika perseestä hidastaa ja kiihdyttää uudelleen joka helvetin tienylitykseen jos ei ole pakko

Pyöräilen melkein päivittäin, ja skuuttailen usein. Mulla ei ole mitään vaikeuksia pysähdellä ja kiihdyttää, ehkä joku kuntokuuri auttaisi sinua? Sen lisäksi mulla ei mene tunteisiin se että olen väistämisvelvollinen. Ei mulla tarvitse olla aina etuajo-oikeutta.

Oot tyhmä jos pyörällä seisoskelet suojatien vieressä vaikka sulla on oikeus, tai melkeen jopa velvollisuus taluttaa se pyörä siitä yli

Mitä ihmettä? En tietenkään seiskoskele. Väistän kun tarvitsee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.

Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.

Älä jaksa olkiukkoilla.

Eiku naurattaa kun te ul+isette vuodesta toiseen pyöräilijöistä, kun tilastojen mukaan ajatte kolareita keskenänne, ja telotte jalankulkijoita. 

Ettekö osaa liikennesääntöjä, vai eikö kiinnosta?

Teillä spandexh0mo1lla se asenneongelma on -onhan tuo niin moneen kertaan jo nähty.

Senkö takia autoilijat kolaroivat keskenään ja ajaa jalankulkijoiden yli suojatiellä?

Ei.

Spandexh0m0jen vaikutus liikenteeseen ei sentään ole niin suuri.

eli se on ihan teidän rallih0m0jen omaa juttua?