Lue keskustelun säännöt.
Poliisin mukaan suojatietä ylittävää polkupyöräilijää ei lähtökohtaisesti kannattaisi väistää
10.05.2023 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ce3d606c-e800-4cac-8602-e3c799f6…
Moni autoilija kuitenkin noin toimii. Joko kohteliaisuudesta tai sitten siksi, että luulee polkupyörien olevan kevyttä liikennettä vaikka lain mukaan polkupyörä on ajoneuvo.
Kommentit (505)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli, antaako poliisi siis luvan ajaa suojatiellä pyöräilevän päältä? Täytyykö pyöräilijöiden, ja ehkä myös lisäksi jalankulkijoiden varustautua Magnum 44 revolverilla pysäyttääkseen heidän henkeään uhkaavat hullut autoilijat, jos suojatiellä kulkijat ovat autoilijoiden vapaata riistaa?
Miten olis vaikka liikennesääntöjen opettelu?
Tuon vinkin voisi antaa autoilijoille jotka listii jalankulkijat suojatielle ja toisensa kaahatessaan.
Autoilun voisi kieltää muista kuin ammattilaisilta, liikaa uhreja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Eka haukut kaikki pyöräilijät lyttyyn sitten yllätyt kun vastaanotto ei ole ruusuinen?
Jotkut ihmiset on mahdottomia tapauksia.
Haista v'ttu
Jatka vaan, hyvin menee. Ja kiitos edelleen.
Miks sä tuut tänne raivoomaan jostain fillaristista joka ei noudattanut liikennesääntöjä? Eikö ollut pokkaa siinä tilanteessa toimia ni piti sit tulla tänne jälkikäteen uhoamaan ja itkemään kaikista pyöräilijöistä
Se on niitä mulkkuja jotka ei pysähdy suojatien eteen vaikka naapurikaistalla on toinen auto pysähtyneenä.
Sitten se tulee nettiin uikuttaa toisten taidoista liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.
Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli
Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tuo on jo edistysaskel, että odotetaan siellä suojatien takana. Melkeinpä viikottain näkee niitä, jotka ajavat täysillä siihen suojatien päälle ja sitten pysätään katsomaan tuleeko autoja. Ei siis ollenkaan ymmerretä, että se kolmio tarkoittaa sitä suojatietäkin. Itse olen hengissä vain siksi, että olen luopunut kaikista oikeuksistani ja väistän (pyörällä siis) aina kaikkia. Todella monta onnettomuutta olen välttänyt. Se on uskomatonta millaista porukkaa tuolla rattien takana on.
Samahan koskee jalankulkijoita. Auton alle jää enemmän vanhuksia kävellen kuin pyöräilijöitä. Ehkä sääntöjä pitäisi muuttaa siihen että autoilija on kuningas jota kaikki väistää! Päästäisin tuostakin ongelmasta ettei kuski tiedä ettei hän saa ajaa vanhuksen yli suojatiellä ja poistua paikalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.
Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli
Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta
Tuonko takia vanhukset jää jalankulkijoina auton alle? Ne tulee niin nopeasti ettette vain ehdi reagoimaan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun nyt oppisivat autoilijat kunnioittamaan sääntöä "väistämisvelvollisuus kohdattaessa."
Sillä pääsee jo pitkälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisia vois vetää lähtökohtaisesti turpaan!
No melkein jos tällaisia ohjeita antavat.
Mitä vikaa on edes yrittää olla ystävällinen liikenteessä?
Isäni kun minua ajaan opetti hän sanoi useamman kerran "anna tuolle tietä et soppii, se on täällä työssä". "Hidasta et se menee ensin, se on täällä työssä". Kohteena rekat, kuorma-autot, bussit. Tietysti pitää lukea mitä muut meinaa tehdä. Hyvin on ohjeilla pärjätty 45 vuotta. Se ei ole sinulta poies.
Lue tuo IL:n juttu, niin asia valkenee.
"Nimittäin tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa.
– Ne ovat myös luottamusperiaatteen kivijalka: jokainen, joka toimii liikennesääntöjen mukaan, voi luottaa siihen, että muutkin tekevät niin. Kun me kaikki noudatamme samoja sääntöjä, meillä ei ole suuria vaikeuksia ennakoida toistemme toimintaa."
"– Liiallinen kohteliaisuus saattaa olla pidemmän päälle suorastaan vaarallista, sillä se voi tehdä liikenteestä ennalta-arvaamatonta ja heikentää liikennesääntöjen tuntemusta. Siksi onkin parasta toimia liikennesääntöjen mukaan."
Ettet vain elä Utopiassa? Liikenteessä kun tahtoo kolahtaa ja ihmistä kuolla juuri sen takia ettei kaikki osaa (lapset etc)/halua (lääkehumalaiset ja muuten vain innostuneet ja ne humalaiset etc)/kykene (handicaps ja aistivialliset etc). Jos todellakin laitat sinne sekaan näitä "minä ajan aina sääntöjen mukaan ja ei ole minun vika jos joku kuolee".
Pidän peukkuja puolestasi mutta tiedän että kun joku jää allesi sinä voit ja olen kyllä varma että sinä myös sanot että olen viaton, minä ajoin sääntöjen mukaan.
Tuo IL:n juttuun haastateltu Poliisihallituksen poliisitarkastaja Konsta Arvelin ei ehkä käy täällä lukemassa sun mielipiteitäsi asiasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta tuo on oikein hyvä muistutus. Olen itse pyöräilijä ja todellakin tietoinen velvollisuudestani väistää. Kuitenkin kun hidastan vauhtia, tai ihan pysähdyn, jää auto siihen odottamaan, että menen yli. Viimeksi eilen Helsingin keskustassa kohdassa, jossa vieläpä lukee muistutuksena liikennesääntöjä osaamattomille että PYÖRÄILIJÄ VÄISTÄÄ. Mutta ei, auto ei vaan suostu ajamaan siitä vaikka on etuajo-oikeutettu. Kyllä ärsyttää, liikenne sujuisi paremmin kun kaikki toimisivat liikennesääntöjen mukaan.
Oot jalankulkija kun pysähdyt
Väärin, olet jalankulkija vasta kun nouset pyörän satulasta pois.
Aikaa noiden kahden tilanteen välillä menee alle sekunti
Tenavat osaa hypätä kyydistä vauhdissa. Itse opin sen taidon jo 80-luvulla.
Toimii edelleen, mä on tosi nopeasti jalankulkija enkä pidä mitään kiirettä tien ylityksessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.
Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli
Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta
Tuonko takia vanhukset jää jalankulkijoina auton alle? Ne tulee niin nopeasti ettette vain ehdi reagoimaan!
Sulla mennyt nyt ketjut sekaisin... jos luet tuosta ylhäältä niin tässä ei puhuta jalankulkijoista, vaan ajattelemattomista pyöräilijöistä. Toki voit tuota linjaa jatkaa edelleen jos siltä tuntuu oikeassa yhteydessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.
Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli
Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta
Äskenhän sä uhosit täällä ajavas tahaltes pyöräilijöiden päältä?
Hittoako sä täällä valitat kaikista pyöräilijöistä jos joku tai muutama tuollasta kyytiä painaa. Ilmiselväähän se on että tuo on vaarallista ajamista, turhaan sä täällä meille siitä kiukuttelet.
Helsingin liikennekulttuuri tuntuu muutenkin olevan aivan sekaisin, lähes aina kun netistä saa lukea huonosta liikennekäytöksestä on se tapahtunut nimenomaan helsingissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta tuo on oikein hyvä muistutus. Olen itse pyöräilijä ja todellakin tietoinen velvollisuudestani väistää. Kuitenkin kun hidastan vauhtia, tai ihan pysähdyn, jää auto siihen odottamaan, että menen yli. Viimeksi eilen Helsingin keskustassa kohdassa, jossa vieläpä lukee muistutuksena liikennesääntöjä osaamattomille että PYÖRÄILIJÄ VÄISTÄÄ. Mutta ei, auto ei vaan suostu ajamaan siitä vaikka on etuajo-oikeutettu. Kyllä ärsyttää, liikenne sujuisi paremmin kun kaikki toimisivat liikennesääntöjen mukaan.
Oot jalankulkija kun pysähdyt
Väärin, olet jalankulkija vasta kun nouset pyörän satulasta pois.
Aikaa noiden kahden tilanteen välillä menee alle sekunti
Tenavat osaa hypätä kyydistä vauhdissa. Itse opin sen taidon jo 80-luvulla.
Toimii edelleen, mä on tosi nopeasti jalankulkija enkä pidä mitään kiirettä tien ylityksessä.
Ei tarvikaan. Ei se kiire ole tässä se juttu, vaan se, että tietää, mitä toinen tekee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulostipas ap:n otsikko karmealta. Mutta kun luki jutun, ymmärsi mistä on kyse:
"tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa".
Juuri näin. Ongelmana onkin se, että harva pyöräilijä näitä sääntöjä tietää tai ei ainakaan niitä noudata.
Pelottavinta on se, että lapsillekin opetetaan tämä "ei tarvitse väistää, auto kyllä väistää", "ei tarvitse katsoa tuleeko joku, se auto kyllä väistää". Samaa tehdään oli pyörätien jatke kyseessä tai ei.
Omille lapsilleni olen opettanut, että pyörä talutetaan aina tien yli ja aina katsotaan ensin tuleeko autoa kummastakaan suunnasta. Ilman autoa kulkiessani pystyn myös odottamaan sen hetken, että muutama auto menee ohi, minun kiireeni eivät ole sekunneista kiinni.
Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero, koska verorahoillahan ne (kalliit) pyöräbaanatkin tehdään niille muutamalle, jotka kesät talvet Suomen oloissa pyöräilevät.
Lähtökohtaisesti ei ajettaisiin kenenkään päälle. Kerran. Jalankulkija käveli siinä musiikkitalon ja sibiksen välisellä suojatiellä jossa on myös pyörätien jatke, sujahdin siitä pyörällä auton nokan edestä kun auto oli joka tapauksessa pysähtynyt jalankulkijaa varten. Autoilija (nuori pukujeppe bemarissa) sai hirveän tööttipaniikin, kaasutteli ja pui nyrkkiä koska olisi pitänyt t a l u t t a a. Tai sitten jos haluaa pyöräillä pyörätien jatketta pitkin yli, odottaa että oikealta tuleva auto auto menee Hän oli kyllä asiallisesti ottaen oikeassa.
Toisaalta olen itsekin pukujeppe bemarissa eikä ikinä tulisi mieleen tööttäillä tuolla tavalla eikä puida nyrkkiä. Niin erilaisia olemme. Päästän mielelläni suojatietänylittävännyli vaikka se ajaisi leikkuupuimuria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.
Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli
Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta
Äskenhän sä uhosit täällä ajavas tahaltes pyöräilijöiden päältä?
Hittoako sä täällä valitat kaikista pyöräilijöistä jos joku tai muutama tuollasta kyytiä painaa. Ilmiselväähän se on että tuo on vaarallista ajamista, turhaan sä täällä meille siitä kiukuttelet.
Helsingin liikennekulttuuri tuntuu muutenkin olevan aivan sekaisin, lähes aina kun netistä saa lukea huonosta liikennekäytöksestä on se tapahtunut nimenomaan helsingissä.
Meneppäs ottamaan nyt lääkkeesi, en jaksa enää olla kohtelias kaltaisillesi huutajille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahimpia paikkoja omasta mielestä pyöräilijänä ei ole nämä suojatiet jossa pyöräilijän kuuluu väistää. Näissä jos auto hidastaa ja tekee tilaa, on aika selkeää että hän tekee sitä juuri pyöräilijää varten.
Pahimpia on ne tilanteet jossa auto odottaa kolmion ja suojatien takana. Jos näkyvyys on huono eikä kuskiin saa katsekontaktia on aika mahdoton tietää onko autoilija tietoinen pyöräilijästä. Pari kertaa käynyt pahoja läheltäpititilanteita kun auto onkin kolmion takaa äkkiä lähtenyt liikkeelle juuri kun olen ollut pyörällä suojatietä ylittämässä. Autoilija on siis katsonut ainoastaan ohimeneviä autoja eikä laisinkaan kevyttä liikennettä.
Tästä on esimerkkinä Lautatarhankatu Helsingissä, jossa iso alamäki ja keskellä sitä risteys, jossa liittyvillä kolmia ja väistämisvelvollisuus. Tuossa autoilijalla ei ole mitään mahdollisuutta nähdä oikealta alamäkeen tulevia pyöräilijöitä työntämättä auton keulaa jo pyörätielle. Hankala paikka, jossa toivoisin oman järjen käyttöä vauhdilla tulevilta pyöräilijöiltä, vaikka teillä etuoikeus onkin. Tässä paikka kartalla: https://www.google.fi/maps/@60.1891497,24.9685404,3a,75y,261.81h,90t/da…
No tuossahan on stop merkki ja hidasteet. Kävelyvauhtia tuosta joutuu autolla rullaamaan
Ja niin rullataankin, mutta se ei auta siihen että keula on jo pyöräväylällä kun jotain alkaa autoilija näkemään. Ongelma on se kun fillaristit eivät välitä siitä, että näkevät auton keulan hitaasti työntyvän eteen jo kaukaa. Sitten kiukuttelevat kun auto on edessä, mutta kun ei ole röntgenkatsetta nähdä talon kulman läpi. Ja mitä järkeä on lasketella pyörällä tuota mäkeä 50kmh kun tiedetään paikan hankaluus kaikille???
Joo haista sinä paska
Kiitos, ei tarvitse selitellä pyöräilijöiden asennevammasta yhtään enempää. Törmäillään, mulla vakuutukset kunnossa.
Voinhan mä vaan työntää ton mun kympin arvosen mamma mankelin sun audis ajoradallekin.
Törmäilkää te kaks sitten rauhassa keskenänne, voit selittää poliisille minkä takia piti tunkea ajoradalle kun pyöräilijä oli taluttamassa suojatien yli
Jos olet sitä työntämässä suojatielle niin ei ole mitään ongelmia, ehdin ottaa vaikka sumpit Essolla ja pysähtyä ennen suojatietä. Kyse oli siitä kun pyöräilijä tulee sokean kulman takaa 40-50kmh niin ei ole mitään mahdollisuutta autoilijalla reagoida ja antaa tietä. Täällä ajetaan vanhalla kuplalla, eli se siitä premium-v...sta
Tuonko takia vanhukset jää jalankulkijoina auton alle? Ne tulee niin nopeasti ettette vain ehdi reagoimaan!
Sulla mennyt nyt ketjut sekaisin... jos luet tuosta ylhäältä niin tässä ei puhuta jalankulkijoista, vaan ajattelemattomista pyöräilijöistä. Toki voit tuota linjaa jatkaa edelleen jos siltä tuntuu oikeassa yhteydessä.
Voimme laajentaa keskustelua koskemaan autoilijoiden suhtautumista muihin (ja toisiinsa). Teemallisesti ne kulkevat käsi kädessä.
Mutta tosiaan, poliisin mukaan ei pöräilijää tulisi väistää. Autoilijat ovat omaksuneet tämän todella hyvin, ja vieneet sitä myös jalankulkijoiden suuntaan.
Liikennesäännöt ovat kaikille kirjoitti:
Kuulostipas ap:n otsikko karmealta. Mutta kun luki jutun, ymmärsi mistä on kyse:
"tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa".
Juuri näin. Ongelmana onkin se, että harva pyöräilijä näitä sääntöjä tietää tai ei ainakaan niitä noudata.
Pelottavinta on se, että lapsillekin opetetaan tämä "ei tarvitse väistää, auto kyllä väistää", "ei tarvitse katsoa tuleeko joku, se auto kyllä väistää". Samaa tehdään oli pyörätien jatke kyseessä tai ei.
Omille lapsilleni olen opettanut, että pyörä talutetaan aina tien yli ja aina katsotaan ensin tuleeko autoa kummastakaan suunnasta. Ilman autoa kulkiessani pystyn myös odottamaan sen hetken, että muutama auto menee ohi, minun kiireeni eivät ole sekunneista kiinni.
Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero, koska verorahoillahan ne (kalliit) pyöräbaanatkin tehdään niille muutamalle, jotka kesät talvet Suomen oloissa pyöräilevät.
Onnettomuustilastoja kun katselee, harvalla autoilijallakaan ne säännöt on hallussa, tai ei vain kiinnosta.
Vero kuulostaa kyllä hyvältä. Samalla voisi julkisen liikenteen verotuesta luopua, pääsisitte maksamaan omat kustannuksenne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta tuo on oikein hyvä muistutus. Olen itse pyöräilijä ja todellakin tietoinen velvollisuudestani väistää. Kuitenkin kun hidastan vauhtia, tai ihan pysähdyn, jää auto siihen odottamaan, että menen yli. Viimeksi eilen Helsingin keskustassa kohdassa, jossa vieläpä lukee muistutuksena liikennesääntöjä osaamattomille että PYÖRÄILIJÄ VÄISTÄÄ. Mutta ei, auto ei vaan suostu ajamaan siitä vaikka on etuajo-oikeutettu. Kyllä ärsyttää, liikenne sujuisi paremmin kun kaikki toimisivat liikennesääntöjen mukaan.
Oot jalankulkija kun pysähdyt
Väärin, olet jalankulkija vasta kun nouset pyörän satulasta pois.
Aikaa noiden kahden tilanteen välillä menee alle sekunti
Tenavat osaa hypätä kyydistä vauhdissa. Itse opin sen taidon jo 80-luvulla.
Toimii edelleen, mä on tosi nopeasti jalankulkija enkä pidä mitään kiirettä tien ylityksessä.
Ei tarvikaan. Ei se kiire ole tässä se juttu, vaan se, että tietää, mitä toinen tekee.
Autoilija ajaa suojatien yli katsomatta tuleeko sieltä äiti rattaiden kanssa vai vanhus.
Liikennesäännöt ovat kaikille kirjoitti:
Kuulostipas ap:n otsikko karmealta. Mutta kun luki jutun, ymmärsi mistä on kyse:
"tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus perustuvat ennen kaikkea liikennesääntöihin, joiden tarkoituksena on tehdä liikenteestä mahdollisimman ennakoitavaa".
Juuri näin. Ongelmana onkin se, että harva pyöräilijä näitä sääntöjä tietää tai ei ainakaan niitä noudata.
Pelottavinta on se, että lapsillekin opetetaan tämä "ei tarvitse väistää, auto kyllä väistää", "ei tarvitse katsoa tuleeko joku, se auto kyllä väistää". Samaa tehdään oli pyörätien jatke kyseessä tai ei.
Omille lapsilleni olen opettanut, että pyörä talutetaan aina tien yli ja aina katsotaan ensin tuleeko autoa kummastakaan suunnasta. Ilman autoa kulkiessani pystyn myös odottamaan sen hetken, että muutama auto menee ohi, minun kiireeni eivät ole sekunneista kiinni.
Jokaiselle pitäisi jo koulussa opettaa liikennesääntöjä ja pyöräilijöille ajokortti tai ajotesti :) Ja tietenkin polkupyörävero, koska verorahoillahan ne (kalliit) pyöräbaanatkin tehdään niille muutamalle, jotka kesät talvet Suomen oloissa pyöräilevät.
Siis toisaalta pyöräilijän tulisi mennä kaduilla jalankulkijan roolissa, eli suojateitä pitkin ja sitten vielä taluttaen, mutta toisaalta pitäisi sitten saada ajokortti ja polkupyörävero? Ajokortti sellaiselle joka toimii liikenteessä kuin jalankulkija?
Poliisin mukaan ei varmaan jalankulkijoitakaan kannata väistää. Sen autoilijat ovat sisäistäneet jo.
Ongelmana fillareissa taitaa olla se, että autoon tulee lommo. Lapsen yli ajettaessa ei jää pahoja jälkiä.
Miks sä tuut tänne raivoomaan jostain fillaristista joka ei noudattanut liikennesääntöjä? Eikö ollut pokkaa siinä tilanteessa toimia ni piti sit tulla tänne jälkikäteen uhoamaan ja itkemään kaikista pyöräilijöistä