AKL: Täyssähköautojen osuus tulee pienenemään
Kauppalehti uutisoi jo aiemmin keväällä että täyssähköjen kysyntä romahtanut. Tarkoittaa että kohta niiden osuus ensirekisteröinneissäkin romahtaa.
Taitaa olla niin että se pieni joukko jolle sähköauto sopii, ovat jo hankkineet sellaisen? Muilla ei latausmahdollisuutta kotona tai ei muuten vaan voi suunnitella elämäänsä hitaiden latausten ympärille.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/05c752f1-0959-4c85-b922-96a9994e…
Kommentit (114)
Hyvä kun EU ei kieltänytkiään polttomoottoreita ja synteettisille polttoaineille ovataan jopa 1,80e hintaa muutman vuoden sisällä.
Vaikuttaa vahvasti siltä että joko synteettiset tai vety nyt ovat seuraavana kun sähköautot ei menesty
Huomaa että sähköautoilijat aika paniikissa nyt kun sähköautojen kysyntä romahtanut, miksi ne niin välittää millä muut ajaa?
Vierailija kirjoitti:
https://www.stat.fi/julkaisu/cl8cqb1e67crh0avue9gci1e8
Sähköautojen ensirekisteröinnit maalsikuussa kasvoivat 117% vuoden takaiseen.
Keväällä kysyntä kuitenkin romahtanut, rekisteröinnit tulee kohta ryminällä alas kun synteettiset tuli vaihtoehdoksi
Nyt kun Suomeenkin tulee vihreän vedyn jätti-investoinnit, on kohta helppoa siirtyä vetyautoiluun
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun Suomeenkin tulee vihreän vedyn jätti-investoinnit, on kohta helppoa siirtyä vetyautoiluun
Tuo oli valtava takaisku sähköiselle autoilulle
Voi kesä ja jäätelö tätä aloitusta taas.
Ensinnäkin on aivan luonnollista, että kun korot on korkealla, ei ihmiset osta sähköautoja. Koska rahoituksella ne kalliimmat autot ostetaan.
Toiseksi ap:n kannattaisi sivistää itseään. Teknologia kehittyy vauhdilla, ja lopulta sähköauton lataus tulee olemaan nopeaa ja/tai lataus tulee tapahtumaan langattomasti, myös autolla ajaessa.
Mutta joo, sähköautoja ostetaan nyt vähemmän. Jos vetyautojen kehitys kestää, niin kyllä niitä vielä tullaan ostamaan ja paljonkin.
Aika outoa, että Suomessa vastustetaan niin kovasti sähköautoa. Otetaan vertailuksi esim. Norja, jossa on yhtä kovat talviolosuhteet kuin Suomessakin ja lisäksi vielä vuoristoa. Siellä autokannasta 20% on sähköautoja. Tämän vuoden alussa uusista rekisteröidyistä autoista 79,3% oli sähköautoja.
Uusilla isoilla sähköautoilla ajaa jo 600 km yhdellä latauksella ja 30 min latauksella akun saa ladattua 80%:iin.
Ja esim. uudessa BMWi5:ssä on iso näyttö, jolla voi sitten ajankuluksi pelata vaikka videopelejä sen 30 min odotellessa :D.
Sille ei tietysti voi mitään, että kansa Suomessa on niin köyhää, ettei sellaiseen ole varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vihervassariagendalle käy kylmät. Onko kyynel nyt silmännurkassa, vassu?!
Mä tilasin sähköauton eli Teslan sen takia että sain auton joka kiihtyy yhtä nopeasti kuin uusi Ferrari, mutta maksaa vain reilut 60 tonnia.
Ei oo pelkoa viherpipertämisestä, mulla on moottoripyörä, vene, moottorikelkka ja tykkään käyttää lentokonetta.
Ja auton range riittää mainiosti tässä Espoon nurkissa. Jos menen Lappiin mökille menen Finnairilla. Siellä on toki vanha bensarakkine kelkkakärryn veturina.
Jengi kohkaa tosta sähköauton kantamasta. Missälie skutsissa asuvat? Mulla on tästä Espoosta 80km mökille. Kaukaisimmat sukulaiset asuu 100km päässä. En harrasta kotimaan matkailua. Mulls on ollut 2 vuotta sähköauto ja olen ladannut sitä vain kotona.
Tesla Model Y AWD long range maksaa 57 tonnia. Mainitkaa minulle toinen polttomoottorikäyttöinen SUV joka on tehokas (300hv+) ja maksaa vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myydään sähköautot
Vaihtoautohaun tulokset 4878 kpl
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?id_country[]=73&chargi…
Nyt niitä on tuolla myynnissä jo 4891 kpl. Ei taida mennä enää kaupaksi...
Mutta mieti miten huono tilanne jos olisi diesel, niitä myynnissä jo noin 31000 kpl.
No muutaman vuoden päästä bensa ja diesel maksaa 3-4e/l niin jengi tappelee käytetyistä sähköautoista. Ja paljon kuluttavia polttiksia ei halua kukaan.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä kun EU ei kieltänytkiään polttomoottoreita ja synteettisille polttoaineille ovataan jopa 1,80e hintaa muutman vuoden sisällä.
Eiks toi synteettisen polttoaineen hinta liiku sähkön hinnan mukaan eli tuulisella ja lämpimällä säällä bensa on halvempaa, kylmällä ja tuulettomalla kalliimpaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun Suomeenkin tulee vihreän vedyn jätti-investoinnit, on kohta helppoa siirtyä vetyautoiluun
Tuo oli valtava takaisku sähköiselle autoilulle
Aika huono hyötysuhde tehdä sähköllä vetyä ja sitten prosessoida siitä bensaa. Vaikka sähkö onkin halpaa niin ei tuo prosessi halpa ole.
Vierailija kirjoitti:
Aika outoa, että Suomessa vastustetaan niin kovasti sähköautoa. Otetaan vertailuksi esim. Norja, jossa on yhtä kovat talviolosuhteet kuin Suomessakin ja lisäksi vielä vuoristoa. Siellä autokannasta 20% on sähköautoja. Tämän vuoden alussa uusista rekisteröidyistä autoista 79,3% oli sähköautoja.
Uusilla isoilla sähköautoilla ajaa jo 600 km yhdellä latauksella ja 30 min latauksella akun saa ladattua 80%:iin.
Ja esim. uudessa BMWi5:ssä on iso näyttö, jolla voi sitten ajankuluksi pelata vaikka videopelejä sen 30 min odotellessa :D.
Sille ei tietysti voi mitään, että kansa Suomessa on niin köyhää, ettei sellaiseen ole varaa.
Ei norjan talvi ole suomen talvi. Leutoja pakkasia rannikolla.
Vai hidas lataus. Kun menee 250kW laturille niin se nykäisee akun 20% -> 80% varttitunnissa. Ehtii just kusella käymään ja hakemassa pullakahvit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika outoa, että Suomessa vastustetaan niin kovasti sähköautoa. Otetaan vertailuksi esim. Norja, jossa on yhtä kovat talviolosuhteet kuin Suomessakin ja lisäksi vielä vuoristoa. Siellä autokannasta 20% on sähköautoja. Tämän vuoden alussa uusista rekisteröidyistä autoista 79,3% oli sähköautoja.
Uusilla isoilla sähköautoilla ajaa jo 600 km yhdellä latauksella ja 30 min latauksella akun saa ladattua 80%:iin.
Ja esim. uudessa BMWi5:ssä on iso näyttö, jolla voi sitten ajankuluksi pelata vaikka videopelejä sen 30 min odotellessa :D.
Sille ei tietysti voi mitään, että kansa Suomessa on niin köyhää, ettei sellaiseen ole varaa.Ei norjan talvi ole suomen talvi. Leutoja pakkasia rannikolla.
Niin se on kuule melkein sama täällä etelärannikolla. Aika harvoin on kunnon pakkasia nykyään.
Vierailija kirjoitti:
Teknologia kehittyy vauhdilla, ja lopulta sähköauton lataus tulee olemaan nopeaa ja/tai lataus tulee tapahtumaan langattomasti, myös autolla ajaessa.
Sähköauton pääasiallinen lataus ei tule koskaan tapahtumaan langattomasti siksi, että edes kohtuullisten tehojen siirto langattomasti on vaikeaa ja aiheuttaa latauslaitteiston lähelle vaarallisen voimakkaita sähkömagneettisia kenttiä. Tekniikan kehittyminen ei muuta luonnonlakeja. Kun siirrettävänä on kymmenen kilowatin teho niin tarvittavat kentänvoimakkuudet kuumentavat kudoksia ja sulattavat metalleja.
Toki lataus onnistuu ajettaessakin, jos ajoneuvo liikkuu kiskoilla. Silloin ei vaan ole enää auto kyseessä.
Joo. olen 20v ajanut noin tonninkahen autolla, ja asunut rivarissa tai kerrostalossa, jossa ei kyllä taida ihan helpolla olla latausmahdollisuutta, koska auto pitää säilyttää kadulla.
Aika utopiaa omalla kohdalla.
Toki jos pitää 2h kusitaukoja pitkät matkatkin sujuu. Itselle riittää usein 10min tauot eli lataukset pidentäisi huomattavasti matka-aikaa