Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
AKL: Täyssähköautojen osuus tulee pienenemään
26.04.2023 |
Kauppalehti uutisoi jo aiemmin keväällä että täyssähköjen kysyntä romahtanut. Tarkoittaa että kohta niiden osuus ensirekisteröinneissäkin romahtaa.
Taitaa olla niin että se pieni joukko jolle sähköauto sopii, ovat jo hankkineet sellaisen? Muilla ei latausmahdollisuutta kotona tai ei muuten vaan voi suunnitella elämäänsä hitaiden latausten ympärille.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/05c752f1-0959-4c85-b922-96a9994e…
Kommentit (114)
Tarttis se mullistava akku keksiä aikuisten oikeesti. Sataan vuoteen ei oo onnistunut vaikka joka kuukausi julkaistaan. ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myydään sähköautot
Vaihtoautohaun tulokset 4878 kpl
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?id_country[]=73&chargi…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se vain paljon edullisempaa ajella vanhalla bensa-autolla kuin maksaa jotain 600-700e/kk sähköauton lainaa.
Itse ostin uuden bensa-auton ja maksan siitä osaria 500e/kk. Mutta se on sen verran kuitenkin helppo lähteä bensiksellä liikenteeseen pitkällekin matkalle ilman että tarvitsee stressata toimintamatkasta. Ja jos bensa sattuisikin loppumaan matkan varrelle, sitä on helppo kuljettaa autolle. Ei tarvitse kuljettaa autoa latauspisteelle, joka muuten on helkkarin kallista puuhaa se. Toisaalta sähkiksellä ajelevalle se lähtökohta on tietenkin se, että koko ajan pitää olla auto latauksessa tai stressi koittaa. Stressi koittaa tietenkin myös jo edeltävänä päivänä ennen pitkää matkaa, että onhan auto lähtiessä jo kunnon latingissa ja suunnitella ruutuvihkoon tai exceliin hyvät matkasuunnitelmat hyvissä ajoin, että voi yhdistellä mahdolliset pikalataustauot ja toivoa, että ei ole muita sähkiksiä liikenteessä samaan aikaan, että pikalataus myös on se pika. Mutta jos se sopii, niin ei se ole multa pois, että joku ajaa sähkiksellä. Hyvä hänelle.
Kyllähän bensa-autot keskimäärin noin 15 tonnia halvempia joten aika kauan ajaa "ilmaisilla" bensoilla verrattuna sähköauton ostoon.
Sähköautolla ajava säästää helposti 3000-4000/vuosi pelkässä bensan hinnassa.
Kymmenessä vuodessa tuo tekee jo 30 000-40 000eOllaan ajeltu sähköllä hintaan 2-2,5e /100km.
Ladataan halpaa yösähköä pari kertaa viikossa viikon tuulisimpina öinä. Iloinen yllätys on ollut että pörssisähköllä ajamisesta on tullut vieläkin halvempaa.
Mutta entä se sähköauton kalliimpi hankintahinta? Sen saa varmaan säästettyä sinä aikana kun autoa kannattaa pitää, joten plus miinus nolla.
Onko muuten vertailtu, kuinka paljon vaikkapa viisi vuotta käytetystä, saman verran ajetusta sähkö- ja polttomoottoriautosta hyvitetään vaihdossa?
"vihervassarit" ovat tyytyväisiä kun fossiilisista luovutaan. Huono puoli tässä synteettisessä polttoaineessa on että sitä valmistetaan sähkön voimalla ja polttoaineen hinta on todella kallis vielä pitkään. Joten siinä mielessä sähköautoilu on tällä hetkellä jopa syntisen halpaa verrattuna fossiilisiin. Mutta jos synteettisen hinta tippuu sinne 1,20-1,80 niin tietenkin kaikki voittavat.
Vierailija kirjoitti:
Tarttis se mullistava akku keksiä aikuisten oikeesti. Sataan vuoteen ei oo onnistunut vaikka joka kuukausi julkaistaan. ;-)
Tämänkin trollauksen kirjoitti teppo, joka tunnetaan myös nimillä pkettula, pete kettula, sera69, joka on 54-vuotias kuopiolainen narkomaani, sairauseläkeläinen ja täysin soittotaidoton mutta perustaa sivuprofiileita kehumaan itseään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"vihervassarit" ovat tyytyväisiä kun fossiilisista luovutaan. Huono puoli tässä synteettisessä polttoaineessa on että sitä valmistetaan sähkön voimalla ja polttoaineen hinta on todella kallis vielä pitkään. Joten siinä mielessä sähköautoilu on tällä hetkellä jopa syntisen halpaa verrattuna fossiilisiin. Mutta jos synteettisen hinta tippuu sinne 1,20-1,80 niin tietenkin kaikki voittavat.
Luultavasti se tulee jossain vaiheessa tippumaan, kun tekniikka kehittyy nykyisestä, sekä polttoaineen valmistuksen että autojen kulutuksen suhteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmasti näkyy nyt kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita ja synteettiset polttoaineet tulee. Ihmiset ei enää uskalla tilata sähköautoja jos jäävätkin ohimeneväksi vaiheeksi.
Ainakin itse jäisin nyt seuraamaan miten synteettiset kehittyy kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita. Ostaisin toistaiseksi ehkä jonkun edullisen bensa-auton jos pakko uuden olisi ostaan.
Teppo on kannabispsykoosissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmasti näkyy nyt kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita ja synteettiset polttoaineet tulee. Ihmiset ei enää uskalla tilata sähköautoja jos jäävätkin ohimeneväksi vaiheeksi.
Ainakin itse jäisin nyt seuraamaan miten synteettiset kehittyy kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita. Ostaisin toistaiseksi ehkä jonkun edullisen bensa-auton jos pakko uuden olisi ostaan.
Teppo on kannabispsykoosissa
Pelottaako sähköautoilijaa että olikin hutiostos?
Vierailija kirjoitti:
Myydään sähköautot
Vaihtoautohaun tulokset 4878 kpl
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?id_country[]=73&chargi…
Vaikuttaa käytetytkin menevän huonosti kaupaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarttis se mullistava akku keksiä aikuisten oikeesti. Sataan vuoteen ei oo onnistunut vaikka joka kuukausi julkaistaan. ;-)
Tämänkin trollauksen kirjoitti teppo, joka tunnetaan myös nimillä pkettula, pete kettula, sera69, joka on 54-vuotias kuopiolainen narkomaani, sairauseläkeläinen ja täysin soittotaidoton mutta perustaa sivuprofiileita kehumaan itseään
Loistavat vasta-argumentit sähköfanaatikolla.
Oikeasti kun EU päättikin sallia polttomoottorit, täyssähköautojen kysyntä romahti. Ihmiset odottaa miten käy synteettisten ja vedyn.
Vierailija kirjoitti:
Tarttis se mullistava akku keksiä aikuisten oikeesti. Sataan vuoteen ei oo onnistunut vaikka joka kuukausi julkaistaan. ;-)
Tässä tulee fysiikan lait esteeksi. Sähköenergiaa ei yksinkertaisesti saa ladattua niin nopeasti mihkään tänä päivänä tunnettuun akkuteknologiaan että akkuauto pääsisi edes lähelle polttomoottorin käytettävyyttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmasti näkyy nyt kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita ja synteettiset polttoaineet tulee. Ihmiset ei enää uskalla tilata sähköautoja jos jäävätkin ohimeneväksi vaiheeksi.
Ainakin itse jäisin nyt seuraamaan miten synteettiset kehittyy kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita. Ostaisin toistaiseksi ehkä jonkun edullisen bensa-auton jos pakko uuden olisi ostaan.
Sama täällä. En osta uutta auto vaan jatkan vanhalla polttiksella kunnes synteettiset tai vety tulee.
Henkilöautokanta vuoden 2022 lopussa käyttövoimittain
Bensa: 1 851 355
Diesel: 719 927
Hybridi: 104 039
Yhteensä: 2 675 321
Täyssähkö: 44 889
Metaani: 15 607
Etanoli: 4 474
Muu: 102
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/autokanta_kayttovoimitta…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Myydään sähköautot
Vaihtoautohaun tulokset 4878 kpl
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?id_country[]=73&chargi…
Nyt niitä on tuolla myynnissä jo 4891 kpl. Ei taida mennä enää kaupaksi...
Vierailija kirjoitti:
Vihervassariagendalle käy kylmät. Onko kyynel nyt silmännurkassa, vassu?!
Sinulla taitaa olla kun Venäjän sota ei ole mennyt erityisen hyvin :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myydään sähköautot
Vaihtoautohaun tulokset 4878 kpl
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?id_country[]=73&chargi…
Nyt niitä on tuolla myynnissä jo 4891 kpl. Ei taida mennä enää kaupaksi...
Mutta mieti miten huono tilanne jos olisi diesel, niitä myynnissä jo noin 31000 kpl.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarttis se mullistava akku keksiä aikuisten oikeesti. Sataan vuoteen ei oo onnistunut vaikka joka kuukausi julkaistaan. ;-)
Tässä tulee fysiikan lait esteeksi. Sähköenergiaa ei yksinkertaisesti saa ladattua niin nopeasti mihkään tänä päivänä tunnettuun akkuteknologiaan että akkuauto pääsisi edes lähelle polttomoottorin käytettävyyttä.
En vieläkään ole keksinyt miten sitä sähköautoa pitäisi muokata jotta olisi käytettävä. Itsellä ollut nyt tovin ja olen käynyt tähän mennessä Helsinki - Oulu ja Helsinki - Rovaniemi ilman ongelmia tai odotteluita, samoilla stopeilla kun tätä ennen kävin diesel-autolla samat reissut. Ainoa mikä pitää osata tehdä nykyään on kun ajaa auton talliin kytkee laturin, tämä toimenpide kieltämättä vie sen minuutin. Toki vei se tankilla käyntikin aikanaan aikaa. Mutta jokainen ostaa auton omaan tarpeeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarttis se mullistava akku keksiä aikuisten oikeesti. Sataan vuoteen ei oo onnistunut vaikka joka kuukausi julkaistaan. ;-)
Tässä tulee fysiikan lait esteeksi. Sähköenergiaa ei yksinkertaisesti saa ladattua niin nopeasti mihkään tänä päivänä tunnettuun akkuteknologiaan että akkuauto pääsisi edes lähelle polttomoottorin käytettävyyttä.
En vieläkään ole keksinyt miten sitä sähköautoa pitäisi muokata jotta olisi käytettävä. Itsellä ollut nyt tovin ja olen käynyt tähän mennessä Helsinki - Oulu ja Helsinki - Rovaniemi ilman ongelmia tai odotteluita, samoilla stopeilla kun tätä ennen kävin diesel-autolla samat reissut. Ainoa mikä pitää osata tehdä nykyään on kun ajaa auton talliin kytkee laturin, tämä toimenpide kieltämättä vie sen minuutin. Toki vei se tankilla käyntikin aikanaan aikaa. Mutta jokainen ostaa auton omaan tarpeeseen.
Tietenkin hidas lataus suurin ongelma. Vaatii tehokkaan latauspisteen joka kotiin ja sadoilta tuhansilta autoilijoilta puuttuu. Ei sitä voi tuntikausia viikossa käyttää mihkään huoltsikalla seisoskeluun. Pitkilläkin matkoilla kohtuuttoman pitkään saa seisottaa laturilla kun polttiksen tankkaisin minuutissa. Varsinkin talvella kun latausnopeudet pitenee ja ennestään lyhyt toimintamatka lyhenee entisestään.
Vierailija kirjoitti:
Henkilöautokanta vuoden 2022 lopussa käyttövoimittain
Bensa: 1 851 355
Diesel: 719 927
Hybridi: 104 039
Yhteensä: 2 675 321
Täyssähkö: 44 889
Metaani: 15 607
Etanoli: 4 474
Muu: 102
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/autokanta_kayttovoimitta…
Sähköautot vain pisara meressä edelleen ja nyt niiden kysyntä romahtanut. Taisi jäädä hyvin marginaaliseksi ilmiöksi.
Alue: Aihe vapaa
Ainakin itse jäisin nyt seuraamaan miten synteettiset kehittyy kun EU ei kieltänytkään polttomoottoreita. Ostaisin toistaiseksi ehkä jonkun edullisen bensa-auton jos pakko uuden olisi ostaan.