Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Miten Viro saa yhteiskunnan pyörimään
24.04.2023 |
Sitä minä vaan ihmettelen mite Viro saa yhteiskunnan pyörimään vaikka veroja kerätään alle puolet siitä mitä Suomessa. Ja siellä toimii suurin piirein kaikki paremmin kuin Suomessa, koulut, sairaalat, turvallisuus... eikä ne ota edes velkaa.
https://www.is.fi/asuminen/art-2000009530441.html
Kommentit (357)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Vuonna 2016???
Varustamoille, jotka tarjoavat viihderisteilyjä Itämerellä on maksettu tukia jo vuosikymmeniä, kyseenalaistamatta mitä järkeä siinä on kansantalouden kannalta. Onko artikkeli vuodelta 2016 tai 2023 ei ole merkitystä.
Valtioneuvoston selvitys 2019 Matkustaja-aluksiin kohdistuvien tukien vaikuttavuus
"Matkustajamerenkulkua tuetaan julkisin varoin sekä suoraan että epäsuorasti. Kaksi keskeistä tukimuotoa ovat suora
miehistötuki sekä epäsuorat verotuet matkustaja-autolautoilla tapahtuvan myynnin osalta. Kokonaisuutena
matkustajamerenkulkua tuetaan arvioiden mukaan noin 250–280 miljoonalla eurolla vuodessa".MaRa:
"Valtion tuki vääristää kilpailua, vähentää valtion verotuloja ja työpaikkoja maissa sijaitsevissa yrityksissä. Kun seuraava hallitus joutuu vähentämään valtion menoja, viihdemerenkulun tukien leikkaamiselle on painavat perusteet".
Mara är en konkurrent, så klart att de gnäller. Finland kunde låta bli att beskatta personalen på skeppen och sedan återskänka pengarna. Då skulle ingen behöva gnälla om ett stöd, som de facto inte finns. Ge mig en hundring så ger jag den tillbaka till dig. Så, nu har jag understött dig med en hundring. Låter det som Hölmölä? Om, så beror det på att det är frågan om Hölmölä.
Observera att din länk är någons åsikt från en läsarspalt och därmed värd exakt 0 som källa.
Olen toki lukenut valtioneuvoston selvityksen ko. aiheesta johtopäätöksineen ja kannatan kokoomuksen, perussuomalaisten ja kristillisdemokraattien esitystä varjobudjeteissaan miehistötuen leikkaamista runsaalla 75 - 90 miljoonalla eurolla. Viihderisteilyjen tukeminen Itämerellä verovaroin on täysin käsittämätöntä!
Ei tule tapahtumaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Jutussa ei ollut yhtään perustetta väitteellesi ettei suomi-ruotsi liikenne kuuluisi huoltovarmuuteen.
Olen puhunut koko ajan reitistä Helsinki-Tukholma, ei HVK:n listalla!
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/uudet-laivaliikenteen-liikenno…
Olet myös sotkenut huoltovarmuuteen liittyvän yritystuen Tallinkin tekemään voittoon, mitkä asioina eivät liity mitenkään toisiinsa.
Olet myös olettanut, että huoltovarmuuteen liittyvä yritystuki menisi viihderisteilyn rahoittamiseen, mitä se ei ole. Kyseessä on tuen muodossa edellytetty liikennöinti, jota laivayhtiö sitoutuu tekemään vaikka ei olisi yhtään maksavaa viihdeasiakasta kyydissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Vuonna 2016???
Varustamoille, jotka tarjoavat viihderisteilyjä Itämerellä on maksettu tukia jo vuosikymmeniä, kyseenalaistamatta mitä järkeä siinä on kansantalouden kannalta. Onko artikkeli vuodelta 2016 tai 2023 ei ole merkitystä.
Valtioneuvoston selvitys 2019 Matkustaja-aluksiin kohdistuvien tukien vaikuttavuus
"Matkustajamerenkulkua tuetaan julkisin varoin sekä suoraan että epäsuorasti. Kaksi keskeistä tukimuotoa ovat suora
miehistötuki sekä epäsuorat verotuet matkustaja-autolautoilla tapahtuvan myynnin osalta. Kokonaisuutena
matkustajamerenkulkua tuetaan arvioiden mukaan noin 250–280 miljoonalla eurolla vuodessa".MaRa:
"Valtion tuki vääristää kilpailua, vähentää valtion verotuloja ja työpaikkoja maissa sijaitsevissa yrityksissä. Kun seuraava hallitus joutuu vähentämään valtion menoja, viihdemerenkulun tukien leikkaamiselle on painavat perusteet".
Mara är en konkurrent, så klart att de gnäller. Finland kunde låta bli att beskatta personalen på skeppen och sedan återskänka pengarna. Då skulle ingen behöva gnälla om ett stöd, som de facto inte finns. Ge mig en hundring så ger jag den tillbaka till dig. Så, nu har jag understött dig med en hundring. Låter det som Hölmölä? Om, så beror det på att det är frågan om Hölmölä.
Observera att din länk är någons åsikt från en läsarspalt och därmed värd exakt 0 som källa.
Olen toki lukenut valtioneuvoston selvityksen ko. aiheesta johtopäätöksineen ja kannatan kokoomuksen, perussuomalaisten ja kristillisdemokraattien esitystä varjobudjeteissaan miehistötuen leikkaamista runsaalla 75 - 90 miljoonalla eurolla. Viihderisteilyjen tukeminen Itämerellä verovaroin on täysin käsittämätöntä!
Suomalaisten dokaamista Itämerellä tuetaan valtion kassasta?!!!
"Yritystuista kokoomus leikkaisi 343,4 miljoonaa euroa.
Niistä suurin erä – 77,2 miljoonaa euroa – kohdistuisi viihdemerenkulun miehistötukeen siten, että rahtiliikenteen huoltovarmuusosuus säilyisi".
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/a6f1e081-782d-44f6-9c5d-6be74fce9…
Vierailija kirjoitti:
Viron terveydenhuollon tietojärjestelmä maksoi vain murto-osan siitä, mitä Suomessa saatiin tuhlattua samaan. Mutta ei tietenkään voida ottaa oppia muualta, koska Suomi on maailman paras maa kaikessa jne.
Maksoi murto-osan, koska mitään integraatioita vanhoihin järjestelmiin ja tietoihin ei tehty eli aloitettiin täysin tyhjältä pöydältä. Joissain asioissa hyvä, joissain huono.
Virossa on äärimmäisen surkea peruseläke. Käytännössä jos et ole hankkinut isoa omaa varallisuutta ennen eläkeikää, pääset "nauttimaan" 90-luvun neukkalan touhuista.
Virossa on myös edelleen helvetisti slaavilaista selkärangattomuutta, kuten esim. juuri rakentamisen puolella. Tehdään täyttä paskaa ja kukaan ei ota mitään oikeaa vastuuta. Samoin edelleen kaupakäynnissä, vaikka autoa ostaessa, huijaamista yms. on selvästi suomea enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viron terveydenhuollon tietojärjestelmä maksoi vain murto-osan siitä, mitä Suomessa saatiin tuhlattua samaan. Mutta ei tietenkään voida ottaa oppia muualta, koska Suomi on maailman paras maa kaikessa jne.
Maksoi murto-osan, koska mitään integraatioita vanhoihin järjestelmiin ja tietoihin ei tehty eli aloitettiin täysin tyhjältä pöydältä. Joissain asioissa hyvä, joissain huono.
Virolaiset ovat älykkäitä ja tekevät älykkäitä ratkaisuja ilman suomalaistyylistä vatvomista ja vastuun kiertämistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sen tiedän että tietotekniikkaa on virossa osattu valjastaa hyvin palvelemaan kansaa. Eikös siellä voi äänestääkin netissä presidentistä ja edustajista?
Vierailija kirjoitti:
Sen tiedän että tietotekniikkaa on virossa osattu valjastaa hyvin palvelemaan kansaa. Eikös siellä voi äänestääkin netissä presidentistä ja edustajista?
Voi, mutta Suomessa ei sitä saada aikaan ja ei alennuta kopioimaan Virosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Äitiysloma täydellä palkalla 1,5 vuotta on mielestäni aika hyvä sosiaalietu.
Julkiset palvelut pelaa kaikki samalla id-kaartilla netissä. Ei tarvita niin paljon valtion virkamiehiä kuin meillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen tiedän että tietotekniikkaa on virossa osattu valjastaa hyvin palvelemaan kansaa. Eikös siellä voi äänestääkin netissä presidentistä ja edustajista?
Voi, mutta Suomessa ei sitä saada aikaan ja ei alennuta kopioimaan Virosta.
Paitsi presidenttiä ei valita kansanäänestyksellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen tiedän että tietotekniikkaa on virossa osattu valjastaa hyvin palvelemaan kansaa. Eikös siellä voi äänestääkin netissä presidentistä ja edustajista?
Voi, mutta Suomessa ei sitä saada aikaan ja ei alennuta kopioimaan Virosta.
Paitsi presidenttiä ei valita kansanäänestyksellä.
Sillä ei juuri merkitystä ole. Saa eduskuntakin jotain asiaa vatvoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Virolaiset on fiksusti laittaneet EU rahat infraan. Pääväylät on huippukunnossa. Tuli vaan mieleen just kun ajelin kolmostietä ja piti tosissaan väistellä kuoppia ettei auto hajoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Jutussa ei ollut yhtään perustetta väitteellesi ettei suomi-ruotsi liikenne kuuluisi huoltovarmuuteen.
Olen puhunut koko ajan reitistä Helsinki-Tukholma, ei HVK:n listalla!
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/uudet-laivaliikenteen-liikenno…
Olet myös sotkenut huoltovarmuuteen liittyvän yritystuen Tallinkin tekemään voittoon, mitkä asioina eivät liity mitenkään toisiinsa.
Olet myös olettanut, että huoltovarmuuteen liittyvä yritystuki menisi viihderisteilyn rahoittamiseen, mitä se ei ole. Kyseessä on tuen muodossa edellytetty liikennöinti, jota laivayhtiö sitoutuu tekemään vaikka ei olisi yhtään maksavaa viihdeasiakasta kyydissä.
Tokihan varustamoiden saamat yritystuet näkyvät tilinpäätöksessä ja vaikuttavat tilikauden voittoon tai tappioon ja vieläpä siten että yritys tuottaa voittoa ja omistajat näkevät liiketoiminnan jatkamisen kannattavaksi. Ei niitä yritystukia vielä (kai?) kuitenkaan makseta suoraan omistajien tileille kuten Italiassa.
Yritystuet menevät samaan varustamon kirjanpitoon kuin muutkin tuotot ja menot. Tuesta riippuen yritystuki merkitään ja kohdennetaan kirjanpidollisesti eri tavoin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Vuonna 2016???
Varustamoille, jotka tarjoavat viihderisteilyjä Itämerellä on maksettu tukia jo vuosikymmeniä, kyseenalaistamatta mitä järkeä siinä on kansantalouden kannalta. Onko artikkeli vuodelta 2016 tai 2023 ei ole merkitystä.
Valtioneuvoston selvitys 2019 Matkustaja-aluksiin kohdistuvien tukien vaikuttavuus
"Matkustajamerenkulkua tuetaan julkisin varoin sekä suoraan että epäsuorasti. Kaksi keskeistä tukimuotoa ovat suora
miehistötuki sekä epäsuorat verotuet matkustaja-autolautoilla tapahtuvan myynnin osalta. Kokonaisuutena
matkustajamerenkulkua tuetaan arvioiden mukaan noin 250–280 miljoonalla eurolla vuodessa".MaRa:
"Valtion tuki vääristää kilpailua, vähentää valtion verotuloja ja työpaikkoja maissa sijaitsevissa yrityksissä. Kun seuraava hallitus joutuu vähentämään valtion menoja, viihdemerenkulun tukien leikkaamiselle on painavat perusteet".
Mara är en konkurrent, så klart att de gnäller. Finland kunde låta bli att beskatta personalen på skeppen och sedan återskänka pengarna. Då skulle ingen behöva gnälla om ett stöd, som de facto inte finns. Ge mig en hundring så ger jag den tillbaka till dig. Så, nu har jag understött dig med en hundring. Låter det som Hölmölä? Om, så beror det på att det är frågan om Hölmölä.
Observera att din länk är någons åsikt från en läsarspalt och därmed värd exakt 0 som källa.
Olen toki lukenut valtioneuvoston selvityksen ko. aiheesta johtopäätöksineen ja kannatan kokoomuksen, perussuomalaisten ja kristillisdemokraattien esitystä varjobudjeteissaan miehistötuen leikkaamista runsaalla 75 - 90 miljoonalla eurolla. Viihderisteilyjen tukeminen Itämerellä verovaroin on täysin käsittämätöntä!
Skulle samtliga skepp då flaggas ut till någon annan Östersjöstat som inte bär upp sådana skatter? Runt Östersjön är Finland den enda som bär upp skatten. Det tycks vara väldigt svårt, om inte direkt omöjligt, att få majoriteten av finnarna att förstå, att om man inte tar något så är det inte att stöda. Att stöda är att ge, att inte ta är normalt. Jag tog inte det och det av dig - så nu har jag stött dig? Finlands beskattningsrätt fungerar, tack och lov, inte utanför Finlands gränser. Har du tänkt på det?
Alue: Aihe vapaa
Virossa keskitytään tekemiseen eikä virkamieskerroksien kasvattamiseen.