Lue keskustelun säännöt.
Miten Viro saa yhteiskunnan pyörimään
24.04.2023 |
Sitä minä vaan ihmettelen mite Viro saa yhteiskunnan pyörimään vaikka veroja kerätään alle puolet siitä mitä Suomessa. Ja siellä toimii suurin piirein kaikki paremmin kuin Suomessa, koulut, sairaalat, turvallisuus... eikä ne ota edes velkaa.
https://www.is.fi/asuminen/art-2000009530441.html
Kommentit (357)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Virossa on todella heikko sosiaaliturva.
Virossa on lapsiperheille paremmat tuet kuin Suomessa.
Ainakin lapsilisät, mutta vasta sitten kun kolmas lapsi syntyy. Siellä saa myös erinäisiä bonuksia lapsista mm kaupunkikohtaisesti. Tallinna maksaa kolmannen lapsen jälkeen 320e vauvabonuksen.
Ensimmäistä kertaa kouluun menevälle lapselle maksetaan myös 320e.
Lapsilisiä/tukia saa kun on kolme lasta 520e/kk.
Lastentarhamaksu on 66e/kk. Yksityisellä kalliitkin.
Lapsilisää maksetaan 16- 19v riippuen siitä käykö lapsi vielä koulua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Vuonna 2016???
Varustamoille, jotka tarjoavat viihderisteilyjä Itämerellä on maksettu tukia jo vuosikymmeniä, kyseenalaistamatta mitä järkeä siinä on kansantalouden kannalta. Onko artikkeli vuodelta 2016 tai 2023 ei ole merkitystä.
Valtioneuvoston selvitys 2019 Matkustaja-aluksiin kohdistuvien tukien vaikuttavuus
"Matkustajamerenkulkua tuetaan julkisin varoin sekä suoraan että epäsuorasti. Kaksi keskeistä tukimuotoa ovat suora
miehistötuki sekä epäsuorat verotuet matkustaja-autolautoilla tapahtuvan myynnin osalta. Kokonaisuutena
matkustajamerenkulkua tuetaan arvioiden mukaan noin 250–280 miljoonalla eurolla vuodessa".
MaRa:
"Valtion tuki vääristää kilpailua, vähentää valtion verotuloja ja työpaikkoja maissa sijaitsevissa yrityksissä. Kun seuraava hallitus joutuu vähentämään valtion menoja, viihdemerenkulun tukien leikkaamiselle on painavat perusteet".
Vierailija kirjoitti:
No, ei taida olla kovin kehittynyt maa ja talous, kun oikeasti suomalaisten viinaturismin merkitys on niin iso että alkoholiveroa piti laskea suomalaisten houkuttelemiseksi 😂 Kertoo vain, kuinka riippuvaisia virolaiset ovat turismista. Ja miksipä eivät olisi, kun ei Viro tuota mitään oikeita vientituotteita.
Tallinna oli Itämeren suuri Hansakaupunki ja kaupan keskus kun suomessa vielä asuttiin maakuopissa. Siksipä osaavat kerätä rahat halvan viinan perässä kulkevilta suomalaisilta. Viro on suomalaisyritysten alihankintamaa. Moni "suomalainen" tuote on valmistettu Virossa.
Vierailija kirjoitti:
Katsoppa Virossa ei ole tukijärjestelmää. Viro ei houkuttele surffareita maailmalta. Ei yritä olla koko maailman sosiaalitoimisto, vaan päätökset on tehty jotta omalla kansalla olisi hyvä olla
"...jotta omalla kansalla olisi hyvä olla"
Viron väestöstä noin 20 %:ia elää köyhyysrajalla!!!
https://sosiaalivakuutus.fi/sosiaaliturvan-kauneuskilpailu-osa-6-viro-s…
Vierailija kirjoitti:
Viro ei houkuta kansainvälisiä osaajia vaikka siellä onkin tasavero. Palkat ovat siitä huolimatta verraten pienet. Sille 20 % veroäyrille ei saa mitään vastinetta, toisin kuin Suomessa.
Virossa toimii eri arvioiden mukaan jo noin 4 500–6 000 yritystä, joissa on suomalainen yrittäjä. Kevyt verotus ja Viron kehittynyt IT infra kiinnostaa myös suomalaisia IT alan osaajia muuttamaan Viroon Suomen palkoilla ja Viron veroilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoppa Virossa ei ole tukijärjestelmää. Viro ei houkuttele surffareita maailmalta. Ei yritä olla koko maailman sosiaalitoimisto, vaan päätökset on tehty jotta omalla kansalla olisi hyvä olla
"...jotta omalla kansalla olisi hyvä olla"
Viron väestöstä noin 20 %:ia elää köyhyysrajalla!!!
https://sosiaalivakuutus.fi/sosiaaliturvan-kauneuskilpailu-osa-6-viro-s…
Noin 12 prosenttia suomalaisista eli noin 660 000 ihmistä elää suhteellisessa köyhyydessä. Heidän tulonsa alittavat EU:n suhteellisen köyhyysrajan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Jutussa ei ollut yhtään perustetta väitteellesi ettei suomi-ruotsi liikenne kuuluisi huoltovarmuuteen.
Olen puhunut koko ajan reitistä Helsinki-Tukholma, ei HVK:n listalla!
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/uudet-laivaliikenteen-liikenno…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Viro ei houkuta kansainvälisiä osaajia vaikka siellä onkin tasavero. Palkat ovat siitä huolimatta verraten pienet. Sille 20 % veroäyrille ei saa mitään vastinetta, toisin kuin Suomessa.
Ex-pateille maksetaankin kotimaan palkkojen mukaan + komennuslisät + muut lisät. Verot maksetaan komennusmaahan kevyemmän mukaan.
Terkut Hollannista
Viron BKT / asukas menee nykyisellä kasvuvauhdilla Suomen ohi 10 vuoden kuluessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Vuonna 2016???
Varustamoille, jotka tarjoavat viihderisteilyjä Itämerellä on maksettu tukia jo vuosikymmeniä, kyseenalaistamatta mitä järkeä siinä on kansantalouden kannalta. Onko artikkeli vuodelta 2016 tai 2023 ei ole merkitystä.
Valtioneuvoston selvitys 2019 Matkustaja-aluksiin kohdistuvien tukien vaikuttavuus
"Matkustajamerenkulkua tuetaan julkisin varoin sekä suoraan että epäsuorasti. Kaksi keskeistä tukimuotoa ovat suora
miehistötuki sekä epäsuorat verotuet matkustaja-autolautoilla tapahtuvan myynnin osalta. Kokonaisuutena
matkustajamerenkulkua tuetaan arvioiden mukaan noin 250–280 miljoonalla eurolla vuodessa".MaRa:
"Valtion tuki vääristää kilpailua, vähentää valtion verotuloja ja työpaikkoja maissa sijaitsevissa yrityksissä. Kun seuraava hallitus joutuu vähentämään valtion menoja, viihdemerenkulun tukien leikkaamiselle on painavat perusteet".
Mara är en konkurrent, så klart att de gnäller. Finland kunde låta bli att beskatta personalen på skeppen och sedan återskänka pengarna. Då skulle ingen behöva gnälla om ett stöd, som de facto inte finns. Ge mig en hundring så ger jag den tillbaka till dig. Så, nu har jag understött dig med en hundring. Låter det som Hölmölä? Om, så beror det på att det är frågan om Hölmölä.
Observera att din länk är någons åsikt från en läsarspalt och därmed värd exakt 0 som källa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Hittar ni helt på riktigt ingen relevant källa för era påståenden? Svaret är nej, och orsaken helt klar för alla som känner till saken.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Hittar ni helt på riktigt ingen relevant källa för era påståenden? Svaret är nej, och orsaken helt klar för alla som känner till saken.
Jotta ymmärtää Suomen yritystuet pitää ymmärtää että Suomi on korporaatiotalous. Voi ajatella sitä vaikkapa laillistettuna Mafiana. Suomessa maksetaan yritystukia koska Suomessa on korporaatiovalta. Korporaatiot hallitsevat talouselämää ja poliitikkoja jotka tekevät päätöksiä korporaatioiden sanelun mukaan. Tämä on suomalainen normaali. Siksi yritystuet tulevat olemaan aina osa Suomen valtiontaloutta.
Muuten linkki on vuodelta 2016 mutta se ei muuta asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viron ylistämisestä tulee aina mieleen jonkun DDR:n ynnä muiden ylistäminen aikoinaan. Oikeastaan ihan yksi yhteen, jos nyt jotain vikoja myönnetäänkin niin ne on jonkun muun syytä tai sitten ne ollaan aivan tuotapikaa ratkaisemassa ja ihan näillä näppäimillä Viron elintaso ylittää Suomen.
Ainoat jotkä DDR:ää ylistivät olivat kommunistit.
Eihän tässä tuosta ole kyse. Kyse on siitä, että niin DDR kuin Viro ovat kasa paskaa, mutta silti riittää hehkuttajia selittelemään paskaa kullaksi. Se on epäolennaista, että eri porukka selittelee.
Täydellisesti eri asia. DDR = sosialismi, Viro = kapitalismi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viron ylistämisestä tulee aina mieleen jonkun DDR:n ynnä muiden ylistäminen aikoinaan. Oikeastaan ihan yksi yhteen, jos nyt jotain vikoja myönnetäänkin niin ne on jonkun muun syytä tai sitten ne ollaan aivan tuotapikaa ratkaisemassa ja ihan näillä näppäimillä Viron elintaso ylittää Suomen.
DDR:ssä oli sosialismi mm. SDP:n ihannnoima ja Virossa on kapitalismi -> SDP:n vihaama.
Ei nyt ole läheskään yksi yhteen.
Kyllä se on yksi yhteen, ihan sama mikä talousjärjestelmä Virossa on, se ei nouse Suomen tasolle koskaan, mutta selityksiä aina löytyy.
Sosialismi ja kapitalismi ei ole yksi yhteen; sosialismi toimii vain muiden rahoilla ja sen jälkeen se menee konkurssiin. Sen sijaan kapitalismi on tuonut vauhdilla Viron Suomen kantapäille 30 vuodessa.
Höpö höpö
Höpö höpö perkele itsellesi. Ihan eri ideologiset pohjat.
Vierailija kirjoitti:
Viro on Suomen perskärpästalous.
Vuosikausia virolaiset ovat tulleet tienaamaan Suomeen, jossa on parhaillaan ollut moninkertainen palkkataso Viroon verrattuna.
Samaan aikaan Virossa maksetaan erityisesti naisvaltaisilla aloilla törkeän pientä palkkaa. Sosiaaliturva on myös todella heikko, ja hintataso halpa.
Korjaus: Viron hintataso ei enää ole erityisen halpa (Suomeen verrattuna).
Viro sai Neuvostoliiton tuhon jälkeen aloittaa puhtaalta pöydältä. Suomeen jäi vuosikymmeniä kestäneen vasemmistovallan jäljiltä käsiin pöhöttynyt ja oman logiikkansa mukaisesti koko ajan enemmän pöhöttyvä, jättiläismäinen julkinen sektori, joka imee rahaa kuin Moolokin kita.
Koska siellä tiedetään että sosialismi aiheuttaa ongelmia.
Suomessa taas halutaan että valtio hoitaa kaiken alkoholin myynnistä aina lentomatkoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Hittar ni helt på riktigt ingen relevant källa för era påståenden? Svaret är nej, och orsaken helt klar för alla som känner till saken.
Jotta ymmärtää Suomen yritystuet pitää ymmärtää että Suomi on korporaatiotalous. Voi ajatella sitä vaikkapa laillistettuna Mafiana. Suomessa maksetaan yritystukia koska Suomessa on korporaatiovalta. Korporaatiot hallitsevat talouselämää ja poliitikkoja jotka tekevät päätöksiä korporaatioiden sanelun mukaan. Tämä on suomalainen normaali. Siksi yritystuet tulevat olemaan aina osa Suomen valtiontaloutta.
Muuten linkki on vuodelta 2016 mutta se ei muuta asiaa.
Virosta puuttuu Suomen kaltainen talouselämää ja yhteiskuntaa sääntelevä ja asemaansa Sauronin tornista vartioiva korporaatiovalta. Siksi Suomen kilpailukykyä tai sen puutetta ei voi edes verrata vapaaseen Viroon. viro onkin maailman johtava yksisarvisten maa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssiyhtiö Tallink saa yritystukina Suomen valtiolta noin 20 milj. euroa risteilybisneksen pyörittämiseen Itämerellä. Tukeeko Viro suomalaisia pörssiyhtiöitä yhtä avokätisesti?
Miksi Suomi on niin tyhmä, että tukee?
Suomi ei tee sitä tukeakseen "risteilybisneksen pyörittämistä", vaan huoltovarmuudelle kriittistä rekkojen kulkureittiä.
Reitti Hki-Tukholma ei ole huoltovarmuusreitti vaan puhdasta hupiristeilybisnestä.
Tulepa sieltä perähikiältä joskus katsomaan, miten monta rekkaa on joka ainoalla vuorolla Olympiaterminaalissa lähdössä tai tulossa.
Toistan: Helsingin ja Tukholman väliä ei ole HVK:n huoltovarmuusliikennöintiä. Tallink Siljan yritystuki 20 milj. / vuosi on hupiristeilyn tukemista. Kokoomuksen ja perussuomalaisten agendalla on leikata viihdemerenkulun miehistötukea tehottomana yritystukena (90 milj. e).
Mitä jos todistaisit sanasi, ja se ei siis tarkoita toistamista.
Maksetaan yritystukia varustamoille vaikka takovat kovia voittoja?
https://www.verkkouutiset.fi/a/kokoomuksen-suutari-laivayhtioille-makse…
Vuonna 2016???
Varustamoille, jotka tarjoavat viihderisteilyjä Itämerellä on maksettu tukia jo vuosikymmeniä, kyseenalaistamatta mitä järkeä siinä on kansantalouden kannalta. Onko artikkeli vuodelta 2016 tai 2023 ei ole merkitystä.
Valtioneuvoston selvitys 2019 Matkustaja-aluksiin kohdistuvien tukien vaikuttavuus
"Matkustajamerenkulkua tuetaan julkisin varoin sekä suoraan että epäsuorasti. Kaksi keskeistä tukimuotoa ovat suora
miehistötuki sekä epäsuorat verotuet matkustaja-autolautoilla tapahtuvan myynnin osalta. Kokonaisuutena
matkustajamerenkulkua tuetaan arvioiden mukaan noin 250–280 miljoonalla eurolla vuodessa".MaRa:
"Valtion tuki vääristää kilpailua, vähentää valtion verotuloja ja työpaikkoja maissa sijaitsevissa yrityksissä. Kun seuraava hallitus joutuu vähentämään valtion menoja, viihdemerenkulun tukien leikkaamiselle on painavat perusteet".
Mara är en konkurrent, så klart att de gnäller. Finland kunde låta bli att beskatta personalen på skeppen och sedan återskänka pengarna. Då skulle ingen behöva gnälla om ett stöd, som de facto inte finns. Ge mig en hundring så ger jag den tillbaka till dig. Så, nu har jag understött dig med en hundring. Låter det som Hölmölä? Om, så beror det på att det är frågan om Hölmölä.
Observera att din länk är någons åsikt från en läsarspalt och därmed värd exakt 0 som källa.
Olen toki lukenut valtioneuvoston selvityksen ko. aiheesta johtopäätöksineen ja kannatan kokoomuksen, perussuomalaisten ja kristillisdemokraattien esitystä varjobudjeteissaan miehistötuen leikkaamista runsaalla 75 - 90 miljoonalla eurolla. Viihderisteilyjen tukeminen Itämerellä verovaroin on täysin käsittämätöntä!
Viro ei houkuta kansainvälisiä osaajia vaikka siellä onkin tasavero. Palkat ovat siitä huolimatta verraten pienet. Sille 20 % veroäyrille ei saa mitään vastinetta, toisin kuin Suomessa.