Lue keskustelun säännöt.
600 000km ajettu tesla ja akut heikentyneet vain 18%!! Mitäs tähän sanoo vihaajat?
21.03.2023 |
https://www.is.fi/autot/art-2000009465904.html
Muutamat huollot ja takuu hommat tehty.
Takuuta vielä jäljellä.
Joko rupee himottaan sähköauto???
Kommentit (147)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkään en pystyisi sillä ajamaan ilman pitkiä lataustaukoja 700km matkaa jota ajelen säännöllisesti, joten kiitos mutta ei kiitos. Palataan asiaan kun Teslalla pääsee n. 1000km yhteen soittoon.
Eikö sun kannattaisi muuttaa lähemmäs kohdetta? Itsesi kiusaksiko olet hommannut kesämökin tms noin kaukaa?
Melkoinen lammas saa olla että järjestelee elämänsä ajoneuvon kelvottoman lyhyen käyttösäteen vuoksi. =D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisi mielenkiintoista nähdä myös paljonko suorituskyky on heikentynyt.
Vierailija kirjoitti:
Ei himota sähkökottero koska ne ovat todella kalliita ja epäkäytännöllisiä.
Miten ne on epäkäytännölisiä?
Meillä on nyt 3 vuotta ollut tankki aina täynnä kun lähtee töihin.
Huoltamolla tai huollossa ei ole tarvinnut käydä kertaakaan.
Towi epäkäytännöllinen😂
Vierailija kirjoitti:
Lomilla joutui latauspaikkoja jonottamaan lähes tunnin, jonka päälle itse lataus. Hermoja se söi. Huono oli valintani sähköpeliin.
Nyt on ollut paljon uutisia siitä, kun ihmiset jonottavat bensaa. Tuossa lähiasemallakin monesti jonotetaan ja bensa-asemia on koko ajan vain vähemmän ja vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkään en pystyisi sillä ajamaan ilman pitkiä lataustaukoja 700km matkaa jota ajelen säännöllisesti, joten kiitos mutta ei kiitos. Palataan asiaan kun Teslalla pääsee n. 1000km yhteen soittoon.
Pikalatauksella 15m niin homma jatkuu. Käy vaikka kusella.
Ei millään pysty kun ei halua pystyä. Mahdottoman vaikeata on.
Ei tarvitse pystyä kun polttomoottoriautotkin on olemassa. Onneksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olisi mielenkiintoista nähdä myös paljonko suorituskyky on heikentynyt.
Mikä suorituskyky? Tehoahan näissä on yllinkyllin joten ei varmaan haittaa jos 0-100 menee 0.x hitaammin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkään en pystyisi sillä ajamaan ilman pitkiä lataustaukoja 700km matkaa jota ajelen säännöllisesti, joten kiitos mutta ei kiitos. Palataan asiaan kun Teslalla pääsee n. 1000km yhteen soittoon.
Pääseekö sun bensasyöpöllä 1000 kilometriä tankkaamatta?
Ei kokemusta sähköautoista, mutta "puolipäivää" aikaisemmin on perillä polttomoottoriautolla, tankkaus onnistuu missä vaan ja nopsaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei, koska tuo auto on vain 4v vanha. Aika ne tappaa.
Olen nokialaisessani pitänyt akun kuntoa valvovaa sovellusta alusta saakka ja ladannut akkua aina 30-80% välillä. Puhelin on nyt n. 5 vuotta vanha ja akun kunto on laskenut 4000mAh -> 3800mAh. Väittäisin että tapa miten ladataan vaikuttaa aikaa enemmän.
Monella se puhelimen akku on jo muutamassa vuodessa sökö, kun kuluttavat aina lähes nollaan saakka ja lataavat sitten 100%. Tuollainen tyyli kuluttaa nopeasti ne akun lataussyklit loppuun.
Vierailija kirjoitti:
Olisi mielenkiintoista nähdä myös paljonko suorituskyky on heikentynyt.
Sähkömoottorin suorituskyky tuskin on muuttunut mihinkään ja tuossa taitaa vieläpä olla induktiomoottorit joissa ei siis ole kestomagneetteja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei himota sähkökottero koska ne ovat todella kalliita ja epäkäytännöllisiä.
Miten ne on epäkäytännölisiä?
Meillä on nyt 3 vuotta ollut tankki aina täynnä kun lähtee töihin.
Huoltamolla tai huollossa ei ole tarvinnut käydä kertaakaan.
Towi epäkäytännöllinen😂
Juurikin näin, huoleton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi mielenkiintoista nähdä myös paljonko suorituskyky on heikentynyt.
Mikä suorituskyky? Tehoahan näissä on yllinkyllin joten ei varmaan haittaa jos 0-100 menee 0.x hitaammin...
Ei varmaan haittaa mutta juurikin se huononee. On siinä ero jo tehdäänkö kiihdytykset täydellä akulla vs melkein tyhjä.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole rahaa.
V idun köyhä!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkään en pystyisi sillä ajamaan ilman pitkiä lataustaukoja 700km matkaa jota ajelen säännöllisesti, joten kiitos mutta ei kiitos. Palataan asiaan kun Teslalla pääsee n. 1000km yhteen soittoon.
Pikalatauksella 15m niin homma jatkuu. Käy vaikka kusella.
Sinullako menee 15 min kusemiseen? Kannattaa käydä lääkärillä.
No kai sitä nyt kahvee pullat 300km välein sentään.
Kai sitä syödäkin pitää?
Pidemmillä matkoilla ei. Just ajoin viikonloppuna reilut 11 tuntia kahdella pysähdyksellä. Eka rupeama oli 450km jonka jälkeen ruokatauko, sitten kaksi lyhyempää etappia yhdellä lyhyellä pysähdyksellä.. Ei yöllä ole muutenkaan paljoa valinnanvaraa siinä missä pysähtyä.
Olisihan tuo voinut onnistua sähköautollakin mutta odotan vielä seuraavan sukupolven malleja ennen kuin hyppään kelkkaan.
T. Sivustahuutelija
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkään en pystyisi sillä ajamaan ilman pitkiä lataustaukoja 700km matkaa jota ajelen säännöllisesti, joten kiitos mutta ei kiitos. Palataan asiaan kun Teslalla pääsee n. 1000km yhteen soittoon.
Eikö sun kannattaisi muuttaa lähemmäs kohdetta? Itsesi kiusaksiko olet hommannut kesämökin tms noin kaukaa?
Melkoinen lammas saa olla että järjestelee elämänsä ajoneuvon kelvottoman lyhyen käyttösäteen vuoksi. =D
Minua ei huvita tippaakaan ajaa yli 100 km matkoja oli auto mikä tahansa. Vähän koomista, että ensin vapaaehtoisesti istutaan tuntitolkulla autossa ja sitten kritisoidaan lataustaukoja. Kuule, sinä istut siellä autossasi enemmän kuin mitä minä odottelen sähköautoni lataamista. Minulla on elämässä parempaakin tekemistä kuin ajaa autolla 700 km sinne tänne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi mielenkiintoista nähdä myös paljonko suorituskyky on heikentynyt.
Mikä suorituskyky? Tehoahan näissä on yllinkyllin joten ei varmaan haittaa jos 0-100 menee 0.x hitaammin...
Ei varmaan haittaa mutta juurikin se huononee. On siinä ero jo tehdäänkö kiihdytykset täydellä akulla vs melkein tyhjä.
Ei ole suurta eroa, tyhjä akku ei meinaa sitä että sieltä ei saa virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkään en pystyisi sillä ajamaan ilman pitkiä lataustaukoja 700km matkaa jota ajelen säännöllisesti, joten kiitos mutta ei kiitos. Palataan asiaan kun Teslalla pääsee n. 1000km yhteen soittoon.
Pikalatauksella 15m niin homma jatkuu. Käy vaikka kusella.
Sinullako menee 15 min kusemiseen? Kannattaa käydä lääkärillä.
No kai sitä nyt kahvee pullat 300km välein sentään.
Kai sitä syödäkin pitää?Pidemmillä matkoilla ei. Just ajoin viikonloppuna reilut 11 tuntia kahdella pysähdyksellä. Eka rupeama oli 450km jonka jälkeen ruokatauko, sitten kaksi lyhyempää etappia yhdellä lyhyellä pysähdyksellä.. Ei yöllä ole muutenkaan paljoa valinnanvaraa siinä missä pysähtyä.
Olisihan tuo voinut onnistua sähköautollakin mutta odotan vielä seuraavan sukupolven malleja ennen kuin hyppään kelkkaan.
T. Sivustahuutelija
Ja kaiken tuon ajan minä tein jotakin hyödyllistä. Etkö ymmärrä, että tuo 11 tuntia on täysin hukkaanheitettyä aikaa? Erikoista, että autossa istumista ei lasketa ollenkaan. Ainoastaan lataaminen :D
akut heikentyneet vain 18%???
VAIN? Tuollaiset rupeaa olemaan niitä koko kansan autoja tuossa vaiheessa ja melkein viidesosa suorituskyvystä mennyt. Jossain kohtaa tulee eteen koko akustaon uusiminen tai romutus Teslan tapauksessa.
Eihän siitä ole vuottakaan kun joku päätti räjäyttää teslansa, kun jonkin vian korjaaminen olisi maksanut melkein uuden auton verran
Esimerkiksi haluan päästä ajoissa nukkumaan jos olen lähtenyt ajamaan työpäivän jälkeen.