Mies reputti ajokokeen viidesti Helsingissä - Sitten hän varasi kokeen syrjäseudulta

Vierailija kirjoitti:

Olen ajo-opettanut kaksi tytärtäni Helsingissä, molemmat läpäisivät inssin ensimmäisellä kerralla. Inssiajo ei ole mitään rakettitiedettä

Näin juuri. Helsinki on myös helppo ja looginen ajettava. Ajonopeudet keskustassa maltilliset ja suhteutettu havainnoimiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä tuota tapahtuu ihan suomalaisillekin. Kiitos bernerin ja hänen ajamansa ajokorttiuudistuksen. Berner kävi sotkemassa kaiken ja häipyi, ettei tarvi jälkiä siivota.

Ei autoa ajaessa tarvitse kuin noudattaa tieliikennesääntöjä. Ei se ole vaikeaa.

Sä et selviäisi edes minuuttia Pasilassa ettet rikkoisi liikennesääntöjä.

Ja taas alkaa jankjank. Aja hitaammin, että ehdit huomata liikennemerkit.

Kerrotteko vielä miten Pasilan liikennejärjestelyt ja siellä kohdattavat liikennetilanteet eroavat Tieliikennelaissa ja -asetuksessa määrätyistä liikennejärjestelyistä - ja joita ei siis voi noudattaa?

Koko Pasila on rakennustyömaata ja liikennemerkit siirtyvät päivittäin koska ne ovat kuljetusten tiellä. Yhdessä risteyksessä kaadettiin joka päivä liikennemerkit jotta rekka pystyi tuomaan rakennuselementit paikalle.

Vierailija kirjoitti:

Ajovarma tekee businestä ajokokeilla eli heidän kannattaa hylätä inssejä. Uusintakerta tuottaa aina noin 100€ lisää liikevaihtoa. Nykyisin tosi monet käy inssissä monia kertoja.

Samaa mieltä. Inssit pitäisi antaa julkisen tahon hoidettavaksi, joka ei saa taloudellista hyötyä inssien hylkäämisestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä tuota tapahtuu ihan suomalaisillekin. Kiitos bernerin ja hänen ajamansa ajokorttiuudistuksen. Berner kävi sotkemassa kaiken ja häipyi, ettei tarvi jälkiä siivota.

Ei autoa ajaessa tarvitse kuin noudattaa tieliikennesääntöjä. Ei se ole vaikeaa.

Sä et selviäisi edes minuuttia Pasilassa ettet rikkoisi liikennesääntöjä.

Ja taas alkaa jankjank. Aja hitaammin, että ehdit huomata liikennemerkit.

Kerrotteko vielä miten Pasilan liikennejärjestelyt ja siellä kohdattavat liikennetilanteet eroavat Tieliikennelaissa ja -asetuksessa määrätyistä liikennejärjestelyistä - ja joita ei siis voi noudattaa?

Koko Pasila on rakennustyömaata ja liikennemerkit siirtyvät päivittäin koska ne ovat kuljetusten tiellä. Yhdessä risteyksessä kaadettiin joka päivä liikennemerkit jotta rekka pystyi tuomaan rakennuselementit paikalle.

No voi voi, eli siellä on muuttuvat liikennetilanteet.

Ei tosin minun työmatkallani Teollisuuskadulta Ilmalaan.

Vierailija kirjoitti:

Mun poika joutui kanssa tekemään niin. 6 kertaa reputti pk-seudulla. Ajokoe meni virheettä läpi pikkukaupungissa!

Kertoo vain poikasi surkeudesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä tuota tapahtuu ihan suomalaisillekin. Kiitos bernerin ja hänen ajamansa ajokorttiuudistuksen. Berner kävi sotkemassa kaiken ja häipyi, ettei tarvi jälkiä siivota.

Ei autoa ajaessa tarvitse kuin noudattaa tieliikennesääntöjä. Ei se ole vaikeaa.

Sä et selviäisi edes minuuttia Pasilassa ettet rikkoisi liikennesääntöjä.

Ja taas alkaa jankjank. Aja hitaammin, että ehdit huomata liikennemerkit.

Kerrotteko vielä miten Pasilan liikennejärjestelyt ja siellä kohdattavat liikennetilanteet eroavat Tieliikennelaissa ja -asetuksessa määrätyistä liikennejärjestelyistä - ja joita ei siis voi noudattaa?

Koko Pasila on rakennustyömaata ja liikennemerkit siirtyvät päivittäin koska ne ovat kuljetusten tiellä. Yhdessä risteyksessä kaadettiin joka päivä liikennemerkit jotta rekka pystyi tuomaan rakennuselementit paikalle.

No voi voi, eli siellä on muuttuvat liikennetilanteet.

Ei tosin minun työmatkallani Teollisuuskadulta Ilmalaan.

Securitaksen vartija ei edes tunnista mikä on liikennemerkki tai vaalimainos.

"Helsinkiläinen"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä tuota tapahtuu ihan suomalaisillekin. Kiitos bernerin ja hänen ajamansa ajokorttiuudistuksen. Berner kävi sotkemassa kaiken ja häipyi, ettei tarvi jälkiä siivota.

Ei autoa ajaessa tarvitse kuin noudattaa tieliikennesääntöjä. Ei se ole vaikeaa.

Sä et selviäisi edes minuuttia Pasilassa ettet rikkoisi liikennesääntöjä.

Pasilako se nyt on joku ihme karuselli jossa ei ehdi ympärilleen katsoa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä tuota tapahtuu ihan suomalaisillekin. Kiitos bernerin ja hänen ajamansa ajokorttiuudistuksen. Berner kävi sotkemassa kaiken ja häipyi, ettei tarvi jälkiä siivota.

Ei autoa ajaessa tarvitse kuin noudattaa tieliikennesääntöjä. Ei se ole vaikeaa.

Sä et selviäisi edes minuuttia Pasilassa ettet rikkoisi liikennesääntöjä.

Pasilako se nyt on joku ihme karuselli jossa ei ehdi ympärilleen katsoa?

Ei ole, liikenne siellä sujuu ja soljuu mitä mainioimmin.

Itse olen suorittanut ajokokeen 3 eri maassa, jokaisessa heti ensimmäisellä kerralla läpi. Viimeisimmän tein tarkoituksella syrjäisessä pikkukaupungissa. Syy oli se, että sieltä sai ajan kokeelle erittäin nopeasti. Ajokoe ei ollut  mielestäni sen helpompi, koska valvoja ajatti minut tahallaan pikkukaupungin kaikkein erikoisimpiin ja vaikeimpiin paikkoihin. Osa oli sellaisia, joita en ole suuressa kaupungissa koskaan kokenut. Ainoana selvänä erona eri suureen kaupunkiin, jossa normaalisti ajan, näkisin sen, ettei pikkukaupungissa ollut muuta liikennettä häiritsemässä. Liikenteen mukana ajaminen voi toisinaan olla tosin jopa helpompaa, kun seuraa vaan mitä edellä ajavat tekevät.

Itse haen aselupani pieniltä poliisilaitoksilta, ainoastaan aseen esittäminen pitää tehdä Pasilassa - jonne pääsen henkilöautolla vaivattomasti ja tieliikennelakia- ja asetuksia noudattaen.

Vierailija kirjoitti:

Itse haen aselupani pieniltä poliisilaitoksilta, ainoastaan aseen esittäminen pitää tehdä Pasilassa - jonne pääsen henkilöautolla vaivattomasti ja tieliikennelakia- ja asetuksia noudattaen.

Peruutetaan luvat niin ei tarvise ajaa enää Pasilaan.

Ei kaikista ole auton rattiin. Autokoulurahoilla olis saanu hyvän fillarin.

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikista ole auton rattiin. Autokoulurahoilla olis saanu hyvän fillarin.

Nyt pitää muistas että Helsinki Business Collegeen ei ole muita pääsyvaatimuksia kuin suoritettu peruskoulu. Kaveri saattaa siis olla ns. heikkolahjainen.

Kallista on hankkia kortti ja auto.

Ei riitä tavan työtätekevän säästöt siihen. Menee kymmeniä vuosia. Liian pitkä haave.

T. 43v autoton

Pikkaisen eri asia ajella Pasilassa ja selviytyä liikenteessä kuin ajella Pasilassa päästen inssistä läpi :'D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse haen aselupani pieniltä poliisilaitoksilta, ainoastaan aseen esittäminen pitää tehdä Pasilassa - jonne pääsen henkilöautolla vaivattomasti ja tieliikennelakia- ja asetuksia noudattaen.

Peruutetaan luvat niin ei tarvise ajaa enää Pasilaan.

Miksi lainkuulijaiselta ja nuhteettomalta kansalaiselta peruttaisiin aselupa?

Kuulostaa perussuomalaiselta totalitarismilta; mutta tehän ette nuhteettomuudesta tiedäkään mitään ;)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajovarma tekee businestä ajokokeilla eli heidän kannattaa hylätä inssejä. Uusintakerta tuottaa aina noin 100€ lisää liikevaihtoa. Nykyisin tosi monet käy inssissä monia kertoja.

Samaa mieltä. Inssit pitäisi antaa julkisen tahon hoidettavaksi, joka ei saa taloudellista hyötyä inssien hylkäämisestä.

Hinnat myös kansan ostovoiman tasolle. Hinnathan on rikkaiden vanhempien maksettavan hintaisia.

Ei sellaista maksa työtätekevä aikuinen kovien vuokrien jälkeen.

Autottomuus myös heikentää työllistymistä.

Ajokoulun tai kortin hinnaksi voisi sopia noin 200e maksimissaan.

Vierailija kirjoitti:

Pikkaisen eri asia ajella Pasilassa ja selviytyä liikenteessä kuin ajella Pasilassa päästen inssistä läpi :'D

Jutun kaveri on liikkunut siellä jo useita vuosia mutta Truban fokus on ollut Twitterissä ja Hommalla eikä liikennetilanteissa.

Ette taida tietää millainen erikoismies on kyseessä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajovarma tekee businestä ajokokeilla eli heidän kannattaa hylätä inssejä. Uusintakerta tuottaa aina noin 100€ lisää liikevaihtoa. Nykyisin tosi monet käy inssissä monia kertoja.

Samaa mieltä. Inssit pitäisi antaa julkisen tahon hoidettavaksi, joka ei saa taloudellista hyötyä inssien hylkäämisestä.

Hinnat myös kansan ostovoiman tasolle. Hinnathan on rikkaiden vanhempien maksettavan hintaisia.

Ei sellaista maksa työtätekevä aikuinen kovien vuokrien jälkeen.

Autottomuus myös heikentää työllistymistä.

Ajokoulun tai kortin hinnaksi voisi sopia noin 200e maksimissaan.

Kuulostaa sosialismilta. Kysypä jutun päähenkilöltä mitä mieltä hän on siitä :-D