Lue keskustelun säännöt.
Nyt polkupyörän käyttöönkin esitetään promillerajaa
02.03.2023 |
https://www.sss.fi/2023/03/liikenne-ja-viestintaministerio-esittaa-muut…
Eli sama raja kuin autolla ajaessa. Voin kyllä sanoa, että en tule noudattamaan.
Kommentit (104)
Samat säännöt mankelin sotkijoille kuin muillekin, ärsyttää vapaa-matkustajat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuon ehdotetun sähköpotkulaudan promillerajan vielä ymmärrän. Ne on aidosti vaarallisia kun ajetaan niillä pienillä renkailla esim katukivetysten kantteihin ym.
Kyllä pyöräulyynkin pitää saada promilleraja. Pyöräilijät ovat jo selvänäkin vaaraksi muille. Kännissä meno on vielä älyttömämpää.
Vierailija kirjoitti:
Pyörissä on myös ns. luonnollinen alkolukko. Humalaiset löytyy hyvin nopeasti jonkun ojan pohjalta pyörinensä. Jos pysyy sen verran tolkuissaan, että pysyy pystyssä eikä törmäile ihmisiin niin kai sillä saa ajaa.
Tuolla logiikalla myös autolla voi ajaa humalassa.
Hyvä! Toivottavasti tulisi pakolliseksi, saman kun saisi vielä autoihin ja muihin ajoneuvoihin
Vierailija kirjoitti:
Pyörissä on myös ns. luonnollinen alkolukko. Humalaiset löytyy hyvin nopeasti jonkun ojan pohjalta pyörinensä. Jos pysyy sen verran tolkuissaan, että pysyy pystyssä eikä törmäile ihmisiin niin kai sillä saa ajaa.
Ei välttämättä kun on niitä autolla ajelijoitakin jotka on 3-5 promillen humalassa mutta jollain tuurilla pysyvät tiellä joten vaikka pyörällä humalassa vaikea pysyä pystyssä kyllä niitä on mutta vaikka pysyisi pystyssä muun liikenteen tai ympäristön huomioiminen ei todellakaan onnistu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koronaan kuolee viikossa enemmän ihmisiä kuin koko vuonna humalassa pyörällä.
Eksä kaatui kännissä pyörällä ja mursi solisluunsa. Eli ei olis tarvinnut ajaa :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koronaan kuolee viikossa enemmän ihmisiä kuin koko vuonna humalassa pyörällä.
Erinomainen vertaus. Taputuksia!
Vierailija kirjoitti:
pyörällä humalassa vaikea pysyä pystyssä
No ei todellakaan ole vaikeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
0,5 on liian matala raja pyöräilyyn. 1 promille olisi parempi. Kannatan siis promillerajaa pyöräilijöille, mutta sen pitäisi olla 1 promille 0,5:n sijaan.
Miksi esim. vesiliikenteessä raja on 1 promille, vaikka ajaisi moottorikäyttöistä muskelivenettä, mutta pyöräillessä se olisi moottorittomalla polkupyörällä 0,5?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
pyörällä humalassa vaikea pysyä pystyssä
No ei todellakaan ole vaikeaa.
Riippuu ihmisestä ja humalatilasta. Humalassa pyöräily kuitenkin vaikeutuu, ja se on fakta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Saksassa oli jo kymmeniä vuosia sitten sama raja polkupyörällä ajamisessa kuin autonkin ajamisessa. Jos tavataan ajamassa polkupyörällä kännissä niin auton ajokortti meni hyllylle. Ihan hyvä systeemihän se on.
Suomessa monilla polkupyöräilijöillä ei ole auton tai minkään muunkaan moottoriajoneuvon ajokorttia lainkaan, joten miten sellaisilta mitään ajokorttia takavarikoi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa oli jo kymmeniä vuosia sitten sama raja polkupyörällä ajamisessa kuin autonkin ajamisessa. Jos tavataan ajamassa polkupyörällä kännissä niin auton ajokortti meni hyllylle. Ihan hyvä systeemihän se on.
Suomessa monilla polkupyöräilijöillä ei ole auton tai minkään muunkaan moottoriajoneuvon ajokorttia lainkaan, joten miten sellaisilta mitään ajokorttia takavarikoi?
Vie pyörän pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannatan. Itse olen yli 50 eukko ja muutama vuosi sitten olin viettämässä iltaa tuttujen luona. Toikkaroin yöllä pyörällä kotiin ja ajoin työmaamonttuun. Hirveät mustelmat kaulassa , olkapää oli kipeä pari viikkoa, leuka aukesi, josta jäi syvä, ruma arpi.
Vierailija kirjoitti:
Kannatan. Itse olen yli 50 eukko ja muutama vuosi sitten olin viettämässä iltaa tuttujen luona. Toikkaroin yöllä pyörällä kotiin ja ajoin työmaamonttuun. Hirveät mustelmat kaulassa , olkapää oli kipeä pari viikkoa, leuka aukesi, josta jäi syvä, ruma arpi.
Mutta ei promilleraja olisi pyöräilyäsi estänyt. Rajoja pitäisi myös valvoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa oli jo kymmeniä vuosia sitten sama raja polkupyörällä ajamisessa kuin autonkin ajamisessa. Jos tavataan ajamassa polkupyörällä kännissä niin auton ajokortti meni hyllylle. Ihan hyvä systeemihän se on.
Suomessa monilla polkupyöräilijöillä ei ole auton tai minkään muunkaan moottoriajoneuvon ajokorttia lainkaan, joten miten sellaisilta mitään ajokorttia takavarikoi?
Sen kyllä huomaa, että kaikilla ei ole ajokorttia. Monet poyöräilijät toikkaroivat miten sattuu.
Tulevaisuudessa kannattaa siis mennä suoraan autolla jos aikoo ajaa humalassa.
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuudessa kannattaa siis mennä suoraan autolla jos aikoo ajaa humalassa.
Kuinka niin?
Vierailija kirjoitti:
0,5 on liian matala raja pyöräilyyn. 1 promille olisi parempi. Kannatan siis promillerajaa pyöräilijöille, mutta sen pitäisi olla 1 promille 0,5:n sijaan.
Miksi esim. vesiliikenteessä raja on 1 promille, vaikka ajaisi moottorikäyttöistä muskelivenettä, mutta pyöräillessä se olisi moottorittomalla polkupyörällä 0,5?
Ehdotuksessa ollaan vähän toisella linjalla. Poliisille annettaisiin oikeus puhalluttaa ja estää päihtyneenä ajaminen myös tilanteissa, joissa 0,5 promillen raja ei ylity. Joo eli juot jonkun lasillisen kaupan simaa, ja poliisi voisi estää pyöräilyn. Autolla saisi kuitenkin ajaa. Kuulostaa fiksulta.
Pyörissä on myös ns. luonnollinen alkolukko. Humalaiset löytyy hyvin nopeasti jonkun ojan pohjalta pyörinensä. Jos pysyy sen verran tolkuissaan, että pysyy pystyssä eikä törmäile ihmisiin niin kai sillä saa ajaa.