Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Onko leasingauto hyvä jos haluan stressitöntä autoilua? Olen täystyöllistetty useamman lapsen yh ja en enää jaksa elää autottomana
21.02.2023 |
Asutaan sitä paitsi aika syrjässä, ja ikinä ei päästä mihinkään kun julkinen liikenne on lähestulkoon olematonta. En halua muuttaa kaupunkiin, mutta halutaan mennä välillä kaupunkiin ja katsella muutenkin maailmaa.
Mulla on ihan ok tulot. Halpa vuokra, ei lainoja. Lisäksi edullinen sähkö, edulliset liittymät, ei vesimaksua. Omaa autoa en halua koska se stressaa. Haluan vain ajaa. Katselin että esim. vm 2019 autoja liisataan monessa paikassa ihan kohtuuhintaan. Esim. vm 2019 Volvo V40 Cross Country 12 kk sopimuksella kaikkineen 365 e/kk itselleni sopivilla kilometreillä.
Kommentit (68)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku voi tarkastaa auton omistustiedot ja sitten irvailla ja melkein tukehtua nauruun kun auton omistaja onkin rahoitusyhtiö.
No kun se ei ole mulle ongelma. Mun ei tarvitse omistaa kaikkea mitä käsiini saan. En esim. ikinä aio ostaa asuntoa koska en halua siitä stressiä. En halua omistaa myöskään autoa. Ei stressiä.
Ap
Ei näköjään ole ollut stressiä poikia eri miehillekään. Ajattelitko että ei tarvitse tehdä töitä kun on aina tiineenä.
Ohis aiheelle, enkä ole ap, mut missä luki, että lapsilla olisi eri isät? Olethan tietoinen, että yksi mies voi saada saman naisen kanssa useamman lapsen? Taitaa harmittaa, kun yh-äidilläkin on varaa liisariin, mut sulla ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos saa kohtuullisella hinnalla, niin leasing on erinomainen vaihtoehto. Esim. uuden keskiluokan täyssähkön kattavalla sopparilla sai aiemmin n. 300€/kk, en tiedä saako enää noin hyviä diilejä. Tuolla hinnalla olisi voinut ottaa itsekin.
ID.3:n taitaa edelleen saada halvimmillaan alle 400 euroa / kk (sisältää K-Latausta 30 000 km) ja Citroen e-C4:stä on joku kampanja nyt myös.
K-auto kyllä mainostaa alkaen hintaa 479/kk ja siis sisältää K-latausta 4 620 kWh, joka tarkoittaa todelisuudessa noin 25000 kilometriä. Tuo alkaen hinta siis tarkoittaa pikkuakkuista karvalakkimallia ja kilometrit rajattu 10 000 vuodessa.
Autotalli.comissa on kyllä mainos, jossa alkaen hinta 400 e/kk mutta siinä ei puhuta ilmaisista latauksista mikään, eikä edes mainita minkä firman tarjous se on.
Vierailija kirjoitti:
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
Käteiselläkö ostat sen Teslasi tai edes Mazdan? Ota huomioon laskelmassasi tarvitsemasi rahoituksen määrä, kuinka paljon kuukausittain maksat senkin osalta. Entä sitten kun vaihdat, kuinka paljon saat autosta sitä myydessä?
Jos lainalla ostat auton niin yhtä paljon rahaa lähtee vähintään joka kuukausi pussista ja omias et välttämättä pois saa myydessä. Vaihtaessa taas tarvitaan rahaa siihen uuteen autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
Käteiselläkö ostat sen Teslasi tai edes Mazdan? Ota huomioon laskelmassasi tarvitsemasi rahoituksen määrä, kuinka paljon kuukausittain maksat senkin osalta. Entä sitten kun vaihdat, kuinka paljon saat autosta sitä myydessä?
Ja tän kommentoi voi unohtaa. Ei kommentoija lukenut mihin kommentoi
Jos lainalla ostat auton niin yhtä paljon rahaa lähtee vähintään joka kuukausi pussista ja omias et välttämättä pois saa myydessä. Vaihtaessa taas tarvitaan rahaa siihen uuteen autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
No nyt oli kyllä melkoinen apukoulutasoinen vertailu. Unohdit ihan tyystin sellaisen mitättömän seikan, että jos kuukausieräsi rahoituksella on 460 euroa, niin joudut tyhjentämään omaa pankkitiliäsi käsirahaan 13 800 euroa ja kun se 36 kuukautta on ohi, on sinulla maksettavaa vielä yli 26 000 euroa.
Vierailija kirjoitti:
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
Rahoitushinnastasi puuttuu 10000 € käsiraha ja 26000 € jämäri. Laskepa vielä tuolle 36000 eurolle kk-rahoitus niin ollaan askel lähempänä totuutta. Sitten kun lisäät vielä auton arvonaleneman, niin ollaan jo tosi lähellä totuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
Rahoitushinnastasi puuttuu 10000 € käsiraha ja 26000 € jämäri. Laskepa vielä tuolle 36000 eurolle kk-rahoitus niin ollaan askel lähempänä totuutta. Sitten kun lisäät vielä auton arvonaleneman, niin ollaan jo tosi lähellä totuutta.
Ei 10 000, vaan 13 800 euroa käsirahaan, jos kuukausierä on trollaajan ilmoittama 460 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No katsotaa piruuttaan, vaikka varmaan joku tulee ulisemaan, että ns. väärä vertaus, vertaa paremmin :D
Tesla Model 3. Laitetaan maltilliset speksit, eli 3v soppari. Sillä aikavälillä tyypillisesti vaihdan autoa. Kilometreja 20tkm, en aja paljon muttei se auto pihassakaan vain seiso. Siihen NF Fleet vakuutus kun kerran halvalla sen yhtä aikaa saa ja otetaan lisävarusteeksi vielä autopilot. No niin. Hinta näyttää 1089€/kk.
Sitten verrataan:
Teslan sivuilta klikkaan Model 3, siihen herkkuna kans autopilot ja koska rahaa ei ole tilillä niin paljon, niin otetaas vielä rahoitus. Hinta näyttää 460€/kk ja siihen vakuutus 885€/vuosi. Kun sen jakaa kuukausille, tulee lopulliseksi kk-hinnaksi 533,75 euroa.
Eli leasing-yhtiö ottaa ns. extraa 555,25€ joka ikinen kuukausi. Mihin? Uuden auton korjauksiin? Siis uuteen autoon jossa on takuu voimassa :D Vai siihen että ne vaihtaa ja säilyttää mun renkaat? Ei kun hups, sehän ei edes kuulu tuohon soppariin, vaan maksaisi extraa.
Tuota extraa kertyy leasing-yhtiölle nyt kuitenkin tuolta kolmelta vuodelta 19 980€. Kai sillä nyt jotain herranjestas saa, sehän on perus mazdan hinta jo. Mielenrauhaa. Aaaaaokei. No siitä hyvästä maksan ihan mitä vain, tarkoittipa se nyt sitten mitä vaan.
Rahoitushinnastasi puuttuu 10000 € käsiraha ja 26000 € jämäri. Laskepa vielä tuolle 36000 eurolle kk-rahoitus niin ollaan askel lähempänä totuutta. Sitten kun lisäät vielä auton arvonaleneman, niin ollaan jo tosi lähellä totuutta.
Niin siis liisarin suurin etu on se, että arvonalenema on etukäteen maksettu ja tiedossa (siis liisarin hinta), ja ihan kohtuullinen verrattuna siihen, että ajat 3v omalla autolla ja kun myyt, saatkin siitä enää 70% siitä, mitä maksoit. Siis ihan vaikka 23000e maksava auto. Ajat 3v, saat myynnissä n. 16000e, ja maksoit siis pelkkää arvonalenemaa melkein 200e/kk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tyhmänä kysyn tai siis totean vakuutuskulujen liikennevakuutus, kasko sisältyvän leasing hintaan eli erikseen niistä ei tarvitse maksaa. 👍
Vierailija kirjoitti:
Tyhmänä kysyn tai siis totean vakuutuskulujen liikennevakuutus, kasko sisältyvän leasing hintaan eli erikseen niistä ei tarvitse maksaa. 👍
Suomessa ei kuulu vaan otat ihan henkilökohtaiset vakuutukset kuten omallekin autolle.
Italiassa meillä kuuluu leasingsopimukseen myös vakuutus
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onhan se huoleton, mutta eikö siinäkin itse joudu hoitamaan vakuutuksen ja ajamaan huoltoon? Sama vaiva on uudehkon auton kanssa. Itse olen toistaiseksi päätynyt aina omaan autoon, mutta harkinnut myös liisaria.
Nf fleet ainakin palveluna jos tulee mitä tahansa ongelmia täysin ala - arvoinen. En voi suositella kenellekään kannattaa siitä firmasta pysyä kaukana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alexei ALander
Minulla on NF Fleet liisari käytössä jo neljä vuotta ja voin antaa teille meikkläisen luvut ja te voitte ite laskea ja tehdä johtopäätöksiä.
Elikkä...
Toyota Corolla hatchback 2021 1.8L Hybrid (Auton hinta silloin muistaakseni oli joku 30 - 33k euroa)
Auto + huollot + renkaiden vaihto - 308/kk
NF Fleet oma vakuutus - 79 eur/kk oma vastuulla 500 eur
kerran sattui pikku kolari parkkipaikalla. Kun tulin paikalle niin huomasin että auton etuosan muovikappaleessa on halkeama. Sain sen korjattu vakuutuksella joka maksoi minulle sen 500 euron mutta ilman vakuutusta olisi ehkä hieman kalliimpa. Eli vakuutus toimii mutta kesti tosi kauan että asia oli hoidettu.
Käyttäjä20295 kirjoitti:
Minulla on NF Fleet liisari käytössä jo neljä vuotta ja voin antaa teille meikkläisen luvut ja te voitte ite laskea ja tehdä johtopäätöksiä.
Elikkä...
Toyota Corolla hatchback 2021 1.8L Hybrid (Auton hinta silloin muistaakseni oli joku 30 - 33k euroa)
Auto + huollot + renkaiden vaihto - 308/kk
NF Fleet oma vakuutus - 79 eur/kk oma vastuulla 500 eur
kerran sattui pikku kolari parkkipaikalla. Kun tulin paikalle niin huomasin että auton etuosan muovikappaleessa on halkeama. Sain sen korjattu vakuutuksella joka maksoi minulle sen 500 euron mutta ilman vakuutusta olisi ehkä hieman kalliimpa. Eli vakuutus toimii mutta kesti tosi kauan että asia oli hoidettu.
Sysipaska vakuutus jos omavastuu on 500€.
Alexei Alander
Se omavastuu voi kyllä määritellä ihan miten haluat. Voi olla vaikka 200 eur omavastuu mutta kuukausierä olisi isompaa ja mun tapauksessa olisin maksanut enemmän jos olisi pienempi kuukausierä. Tässä otin kyllä riskiä ja se oli minulle voittoa loppujen lopuksi. Ja toi liisari ei pakota ottamaan heidän vakuutusta. Voit ihan itse valita mistä haet sen.
Selviääkö millään leasingautolla kaikkine vaadittavinen vakuutuksineen alle 5000e vuodessa.
Käytetyssä autossa voi olla aina vikoja, mutta jos kerran rahaa on niin sillähän niistä selviää. Auto saattaa tosin olla korjaamolla jonkinaikaa, mutta sijaisauto tai auton vuokraus siksi aikaa on yksi ratkaisu.
Käyttäjä20295 kirjoitti:
Minulla on NF Fleet liisari käytössä jo neljä vuotta ja voin antaa teille meikkläisen luvut ja te voitte ite laskea ja tehdä johtopäätöksiä.
Elikkä...
Toyota Corolla hatchback 2021 1.8L Hybrid (Auton hinta silloin muistaakseni oli joku 30 - 33k euroa)
Auto + huollot + renkaiden vaihto - 308/kk
NF Fleet oma vakuutus - 79 eur/kk oma vastuulla 500 eur
kerran sattui pikku kolari parkkipaikalla. Kun tulin paikalle niin huomasin että auton etuosan muovikappaleessa on halkeama. Sain sen korjattu vakuutuksella joka maksoi minulle sen 500 euron mutta ilman vakuutusta olisi ehkä hieman kalliimpa. Eli vakuutus toimii mutta kesti tosi kauan että asia oli hoidettu.
1.8l hybridi corolla? kuka liisaa tuollaisen? kokeilin kerran 2.0l versiota ja sekin tuntui laiskalta ja oli surkea ajaa.
Alue: Aihe vapaa
Varsin kohtuullista siis. Voipi olla, että seuraava autoni on liisari. Auton vaihtaminen on todella rasittavaa kun pitäisi alkaa joko myymään omaa autoa itse, tai antaa se naurettavalla hyvityshinnalla vaihdossa.