Lue keskustelun säännöt.
Mitkä ovat normaaleita keskituloisten pientaloalueita pk-seudulla joista hyvät julkiset kulkuyhteydet ilman autoa?
11.02.2023 |
Katseltiin asuntoa esim Paloheinästä mutta sitten huomasin että lähialepaan 1,1km ja bussipysäkille 550m ja bussi menee 20min välein. Eli mitkä ovat keskituloiselle saavutettavissa olevia alueita, joilla on hyvät julkiset yhteydet pk-seudulla? Ja nimenomaan pientaloalueita.
Mulla ei ajokorttia niin oon täysin julkisten varassa, miehellä on auto. Ja minä en aio hankkia ajokorttia, mies haluaa asua pientaloalueella.
Kommentit (161)
Vierailija kirjoitti:
Ei se ole julkinen liikenne, joka niin tekee, vaan ne kaupungin vuokrakämpät, jotka rakennetaan seuraavaksi. Ja siis niiden asukkaat
Hys hys, en tietenkään voinut sanoa tuota ääneen koska koko ketju olisi kadonnut bittiavaruuteen virallisen totuuden vastaisena.
Jokainen pk-seudun sekä nykyään myös Turun ja Tampereen seudun raitiotie, pikaratikka, tai metrohanke on västöpohjaan nähden mielipuolisen kallis ja täydellisen tarpeeton tapa tuplata todellinen matka-aika ovelta ovelle entiseen täysin toimivaan bussiliikenteeseen verrattuna.
Espoossahan lakkautettiin pakolla juuri suuri joukko suoria bussilinjoja "tarpeettomina" eli siksi että metrolle ei saatu käyttäjiä kun bussilla pääsee puolta nopeammin ilman vaihtoa kotoa sinne mihin on matkalla.
Niiden raidehankkeiden ainoa motiivi on saada jalostettua gryndereille valtavia elementtislummeja joihin kotoutetaan sadoin tuhansin "muuttovoittoa" elämään tulonsiirtojen varassa alueelle jonka kustannustaso hilataan sellaisiin lukemiin ettei itsensä elättävän keskituloisen palkallakaan ole sinne enää asiaa.
Kukaan ei koskaan vaan selittänyt mihin niitä kiskoja tarvitaan. Länsiväylän liikenne sujui bussilla niin sujuvasti että se olisi vaivatta palvellut - puolta nopeammin - kaikkien nyt kaavoitettujen uusien slummien asukkaita jos edes 10% metron budjetista olisi käytetty tieverkoston kehittämiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä Myllypuron pientalopuolella ole juuri muita kuin kokoikänsä Suomessa asuneita. Oikeasti kannattaa jättää omaan arvoonsa kaikki Itä-Helsinkiä morkkaavat, juuri kellään heistä ei ole kokemusta alueesta,
Ne myllypuron pientaloalueella asuvat reliikit ovat jo toinen jalka haudassa tai vähintään palvelutalon kynnyksellä.
Aivan erityisesti näillä on tasan nolla kouluikäistä lasta joten edullista pientaloa normaalisti etsivän tuoreen lapsiperheen on pakko ottaa huomioon se että 0% koko alueen kouluissa olevista lapsista asuu tällä kartan viimeisellä valkoisella läiskällä, omistusasunnossa ja omakotitalossa.
Koulutetun ja hyvätulousen (ylemmän) keskiluokan pariskunna kiinnostus talon ostoon jäähtyy kummasti kun kaikki tietävät julkisen salaisuuden eli mistä jo lähes 100% koulun oppilaskunnasta muodostuu.
Puu-Myllypurossa asuu kyllä nimenomaan lapsiperheitä paljon, ja ihan suomalaisia. Tuskin olet ikinä edes käynyt siellä.
Mikä tää puu-Myllypuro on? Tarkoitetaanko sillä sitä Myllypuron vieressä olevaa aluetta, jossa on uusia puutalo-yhtiöitä? Eikös sillä ole oma nimikin? Alppi- jotain?
Alppikylä on Jakomäen vieressä. Puu-Myllypuro on Itäkeskuksen, Herttoniemen ja tietysti Myllypuron vieressä. Puu-Myllypurossa ei taida olla yhtään kauppaa, mutta Itikseen sieltä pääsee dösällä nopeasti.
Siellä ei tosiaan ole kauppoja eikä muitakaan palveluja, ei myöskään mitään baareja, ja osittain siksi se pysyykin rauhallisena. Kaljanostopaikkaa naapuriinsa kaipaavat eivät sinne halua muuttaa eikä niitä tule kaljan perässä muiltakaan alueilta. Vaikka Itäkeskus on ihan siinä vieressä niin se on kuin eri maailma, asun tosiaan itse Itäkeskuksessa ja huomaan hyvin näiden kahden alueen välisen eron. Minulla ei matalapalkkatyöläisenä ole varaa asua muualla eikä varsinkaan omistusasuntoon varaa, mutta jos tienaisin paremmin niin voisin hyvin asua Puu-Myllypurossa.
Vierailija kirjoitti:
Eikä Myllypuron pientalopuolella ole juuri muita kuin kokoikänsä Suomessa asuneita. Oikeasti kannattaa jättää omaan arvoonsa kaikki Itä-Helsinkiä morkkaavat, juuri kellään heistä ei ole kokemusta alueesta,
Ne myllypuron pientaloalueella asuvat reliikit ovat jo toinen jalka haudassa tai vähintään palvelutalon kynnyksellä.
Aivan erityisesti näillä on tasan nolla kouluikäistä lasta joten edullista pientaloa normaalisti etsivän tuoreen lapsiperheen on pakko ottaa huomioon se että 0% koko alueen kouluissa olevista lapsista asuu tällä kartan viimeisellä valkoisella läiskällä, omistusasunnossa ja omakotitalossa.
Koulutetun ja hyvätulousen (ylemmän) keskiluokan pariskunna kiinnostus talon ostoon jäähtyy kummasti kun kaikki tietävät julkisen salaisuuden eli mistä jo lähes 100% koulun oppilaskunnasta muodostuu.
Mutta se ei varmaan haittaa ap:ta, koska, kuten hän jo mainitsi, heillä ei ole lapsia
Asutaan Paloheinässä ihan K-Supermarketin lähellä ja tästä pääsee kätevästi keskustaan Tuusulantien busseilla.
K- ja S- marketteihin noin 200m. Bussipysäkit 100m ja 200m. Hiihtolatu lähtee 500m päästä. Autolla pääsee hetkessä kehälle. Hyvällä paikalla tää mielestäni on eikä missään hevonkuusessa.
Rauhallista on ja viihtyisää aluetta.
Viestisi on loistava esimerkki espoolaisesta idiotismista ja itsekeskeisyydestä. Maailma ei pyöri pelkästään sinun navan ympärillä. Pitää vain oppia ymmärtämään laajempia kokonaisuuksia.
Pyörisiköhän se 98% metron vaikutusalueella asuvan ympärillä? Näiltä kaikilta lopetettiin väkisin suorat bussiyhteydet koska kukaan ei olisi vaihtanut suoraa bussiyhteyttä tuplasti hitaampaan liityntäbussi + metroyhteyteen ja metron järjettömyys olisi paljastunut ensimmäisen vuoden aikana vapaan kilpailun vallitessa kun vaunut olisivat ajaneet tyhjinä aamusta iltaan.
Täsmälleen tämä virhe tehtiin aikoinaan kun metro avattiin itä-Helsinkiin. Bussilinjoja ei älytty lakkauttaa ja metro ajeli pitkään puolityhjänä koska kukaan ei sitä kaivannut eikä tarvinnut kun tällaisessa ympäri satojen neliökilometrien metsiä ripotellussa pikkukaupungissa kuin Helsinki ei tule koskaan olemaan metron vaatimaa västötiheyttä.
Vain suunnitelmataloudessa keskusjohto voi sanella ihmisten asuinpaikan ja oikeuden liikkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liikkumaan julkisilla mihin ja missä ajassa? Bussilla K-nummen asemalle ja sieltä eteenpäin junalla? Sitten 60 min päästä Helsingin keskustassa. Ei kannata ilman autoa tuonne muuttaa ollenkaan, ellet sitten tee kotoa töitä.
Kerro minulle miksi yhdenkään pk-seudulla asuvan työssäkäyvän hyvätuloisen pitäisi päästä koskaan Helsingin keskustaan saati sitten rajoittaa asuinpaikkansa jonkun radanvarren ongelmalähiön kylkeen sen takia.
Olen ollut viimeisen 30v aikana yhden vuoden ajan töissä Helsingin keskustassa sekä pari Ruoholahdessa ja jo silloin siellä oli jäljellä enää sellaisia koulutettujen työpaikkoja että oma autopaikka löytyi firman tallista. Nyt kaikki hyväpalkkaiset valkokaulusduunitkin ovat muuttaneet jonnekin kehille Helsingin tuhottua autoilun alueeltaan.
28 vuotta olen ollut töissä Espoossa, Kauniaisissa ja pohjois-Helsingissä - 15-20 minuutin ajomatkan päässä kotiovelta Espoosta enkä ole viimeisen 10v aikana enää käynyt Helsingin keskustassa kuin pari kertaa vuodessa Tavastialla ja saman verran teatterissa. En ole narkkari enkä alkoholisti joten Helsingin keskustalla ei ole minulle enää mitään annettavaa eikä näköjään muillekaan koska Stoccan lisäksi koko keskusta ja varsinkin Aleksi on täysin kuollut. Yksi lama niin siellä on enää tatuointisalonkeja ja happy-houre kaljaräkälöitä-
Olet selvästi liian hieno ihminen tuhlaamaan aikaasi vauvapalstalla.
Vierailija kirjoitti:
Asutaan Paloheinässä ihan K-Supermarketin lähellä ja tästä pääsee kätevästi keskustaan Tuusulantien busseilla.
K- ja S- marketteihin noin 200m. Bussipysäkit 100m ja 200m. Hiihtolatu lähtee 500m päästä. Autolla pääsee hetkessä kehälle. Hyvällä paikalla tää mielestäni on eikä missään hevonkuusessa.
Rauhallista on ja viihtyisää aluetta.
Minkä mä just näin, että Paloheinässä oli tosi hyvät tulot kaikilla. Ai, niin se olikin.Ei taida sellaisella, joka näitä juttuja av:lla miettii, olla rahkeita. On muuten aika pieni alue, ja harvoin myynnissä muutenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei oo meillä mitenkään erityisen hyvät tulot ja naapuritkin ihan perus-Pertti ammateissa. Nämä on Hitas-rivareita, missä asutaan. Siksi vähän halvempia kuin asunnot muuten Paloheinästä. Ollaan asuttu nyt 3v ja sinä aikana kolme asuntoa on ollut myynnissä tästä tai viereisestä taloyhtiöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tervetuloa Tapaninvainioon! Erinomaiset yhteydet lentokentälle, Vantaalle, Itä-Helsinkiin ja keskustaan! Rauhallista, pientalovaltaista idylliä. Jos kaipaat kulturellimpaa kylämeininkiä, niin viereinen kaupunginosa Tapanila, on nappivalinta.
Mikä bussi menee TVainiosta keskustaan? 61? Sehän ottaa melkein kolme varttia. Ja mikäs linja vie lentokentällle nopeasti.
Olen asunut Santerlantiellä ja eräällä pikkutiellä lähellä Pukinmäenkaarta. Jälkimmäisestä oli aidosti nopeat yhteydet, kun oli lyhyehkö matka kävellä Pukinmäen asemalle.
Tapaninvainio on autoilevien perheiden alue. Rauhallinen, kiva, yhteisöllinenkin, joki ja Tuomarinkylän kartano lähellä ja uimaranta. Mutta ei sieltä nopeat yhteydet ole kuin omalla autolla.
Vierailija kirjoitti:
Viestisi on loistava esimerkki espoolaisesta idiotismista ja itsekeskeisyydestä. Maailma ei pyöri pelkästään sinun navan ympärillä. Pitää vain oppia ymmärtämään laajempia kokonaisuuksia.
Pyörisiköhän se 98% metron vaikutusalueella asuvan ympärillä? Näiltä kaikilta lopetettiin väkisin suorat bussiyhteydet koska kukaan ei olisi vaihtanut suoraa bussiyhteyttä tuplasti hitaampaan liityntäbussi + metroyhteyteen ja metron järjettömyys olisi paljastunut ensimmäisen vuoden aikana vapaan kilpailun vallitessa kun vaunut olisivat ajaneet tyhjinä aamusta iltaan.
Täsmälleen tämä virhe tehtiin aikoinaan kun metro avattiin itä-Helsinkiin. Bussilinjoja ei älytty lakkauttaa ja metro ajeli pitkään puolityhjänä koska kukaan ei sitä kaivannut eikä tarvinnut kun tällaisessa ympäri satojen neliökilometrien metsiä ripotellussa pikkukaupungissa kuin Helsinki ei tule koskaan olemaan metron vaatimaa västötiheyttä.
Vain suunnitelmataloudessa keskusjohto voi sanella ihmisten asuinpaikan ja oikeuden liikkua.
Voi kuule mä muistan ajan ennen metroa. Bussit oli niin täysiä, että hajosi joskus kesken matkan. Olin sillon lapsi. Puhumattakaan järkyttävän pitkästä ajo-ajasta keskustasta. Itämetro oli aivan välttämätön, länsimetrosta en tiiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Asutaan Paloheinässä ihan K-Supermarketin lähellä ja tästä pääsee kätevästi keskustaan Tuusulantien busseilla.
K- ja S- marketteihin noin 200m. Bussipysäkit 100m ja 200m. Hiihtolatu lähtee 500m päästä. Autolla pääsee hetkessä kehälle. Hyvällä paikalla tää mielestäni on eikä missään hevonkuusessa.
Rauhallista on ja viihtyisää aluetta.
Yritä nyt Paloheinä-fanaatikko tajuta, että ap:lla ei ole autoa ja sillä ei siis ole mitään merkitystä, kuinka nopeasti pääsee autolla kehälle, Tammistoon tai Jumboon.
Mene vaikka hiihtämään ja ottamaan happea.
Vierailija kirjoitti:
Viestisi on loistava esimerkki espoolaisesta idiotismista ja itsekeskeisyydestä. Maailma ei pyöri pelkästään sinun navan ympärillä. Pitää vain oppia ymmärtämään laajempia kokonaisuuksia.
Pyörisiköhän se 98% metron vaikutusalueella asuvan ympärillä? Näiltä kaikilta lopetettiin väkisin suorat bussiyhteydet koska kukaan ei olisi vaihtanut suoraa bussiyhteyttä tuplasti hitaampaan liityntäbussi + metroyhteyteen ja metron järjettömyys olisi paljastunut ensimmäisen vuoden aikana vapaan kilpailun vallitessa kun vaunut olisivat ajaneet tyhjinä aamusta iltaan.
Täsmälleen tämä virhe tehtiin aikoinaan kun metro avattiin itä-Helsinkiin. Bussilinjoja ei älytty lakkauttaa ja metro ajeli pitkään puolityhjänä koska kukaan ei sitä kaivannut eikä tarvinnut kun tällaisessa ympäri satojen neliökilometrien metsiä ripotellussa pikkukaupungissa kuin Helsinki ei tule koskaan olemaan metron vaatimaa västötiheyttä.
Vain suunnitelmataloudessa keskusjohto voi sanella ihmisten asuinpaikan ja oikeuden liikkua.
Oi ei, joudun vaihtamaan ja kävelemään bussista metroon/metrosta bussiin 100 metriä. Valivali... Onneksi nykyiset pullamössöt eivät olleet vastuussa sota-aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä Myllypuron pientalopuolella ole juuri muita kuin kokoikänsä Suomessa asuneita. Oikeasti kannattaa jättää omaan arvoonsa kaikki Itä-Helsinkiä morkkaavat, juuri kellään heistä ei ole kokemusta alueesta,
Ne myllypuron pientaloalueella asuvat reliikit ovat jo toinen jalka haudassa tai vähintään palvelutalon kynnyksellä.
Aivan erityisesti näillä on tasan nolla kouluikäistä lasta joten edullista pientaloa normaalisti etsivän tuoreen lapsiperheen on pakko ottaa huomioon se että 0% koko alueen kouluissa olevista lapsista asuu tällä kartan viimeisellä valkoisella läiskällä, omistusasunnossa ja omakotitalossa.
Koulutetun ja hyvätulousen (ylemmän) keskiluokan pariskunna kiinnostus talon ostoon jäähtyy kummasti kun kaikki tietävät julkisen salaisuuden eli mistä jo lähes 100% koulun oppilaskunnasta muodostuu.
Puu-Myllypurossa asuu kyllä nimenomaan lapsiperheitä paljon, ja ihan suomalaisia. Tuskin olet ikinä edes käynyt siellä.
Mikä tää puu-Myllypuro on? Tarkoitetaanko sillä sitä Myllypuron vieressä olevaa aluetta, jossa on uusia puutalo-yhtiöitä? Eikös sillä ole oma nimikin? Alppi- jotain?
Puu-Myllypuron saisi räjäyttää ja samalla pitäisi varmistaa, että arkkitehti tms piirtelijä, joka on niiden talojen ulkonäön on suunnitellut, ei koskaan ikinä enää suunnittele yhtään mitään.
Toki ne laatikkomalliset talot ovat tyyliltään mitä ovat, en ymmärrä miksi meillä ei voida rakentaa uusiakin taloja samaan tyyliin kuin vaikka Briteissä usein tehdään, mutta tuota samaa se nykyrakentaminen on tosiaan Suomessa muuallakin. Ei siis ole mitenkään kyseisen alueen ominaisuus, harvassa ovat kauniit uudet rakennukset Suomessa.
Joo, näitä town houses on vähän esim. Alppikylässä. On kyllä kivan näkösiä, sijainti vaan ei niin ihanteellinen.
Miltein sanoisin että mahdoton yhtälö, pientaloalue johon hyvät yhteydet, tietysti keräilykaduille jos siitä pysäkin kohdalta sattuu löytämään, vielä ruokakauppa vieressä?
Jostain joutuu varmasti tinkimään tai maksamaan sen ruokakaupan läheisyydestä suolasesti lisähintaa, vielä jos se päiväkoti ja terveysasema vaaditaan lähelle on yhtä helppoa kuin voittaa lotossa.
Jos etäisyys Helsingistä ei ole ongelma niin sitten kannataa etsiä kehyskunnista siellä on paremmin omakotitaloja tarjolla.
Itse olen asunut Helsingissä 25 vuotta eri puolilla. On tullut nähtyä laajan diversiteetin alueet kuin rauhalliset pientaloalueetkin. On tullut asuttua niin Etelä-Helsingissä kuin Malminkartanossq, niin Kulosaaressa kuin Konalassakin. Olen tullut siihen tulokseen, että kunhan lapset ovat lähteneet maailmalle, me muutamme miehen kanssa Malmille, sellaiselle alueelle että siellä EI ole ainoatakaan vuokra-asuntoa lähelläkään mutta silti aika lyhyt matka juna-asemalle, sairaalaan - vanhemmille ihmisille tärkeä asia - ja niin isoihin kuin pieniin kauppoihin. Sellaistakin aluetta Malmilta löytyy. Malmin asemassa on huonoa kuin se ettei ole enää liukuportaita. Ei missään tapauksessa ole levottomin asema Helsingissä.
Ap:lle suosittelen aivan ehdottomasti Kulosaarta. Vauras arvoalue, mutta metro kulkee. Asema äärirauhallinen. Asunnot ökytaloja ja pientaloja, rivareita toisella puolella rataa. Kerrostaloja keskellä, mutta ei ainoatakaan vuokra-asuntoyhtiötä. Ostarilla kauppa, nopeasti pääsee keskustaan ja Itäkeskukseen. Upea merellinen luonto lähes kotiportailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä Myllypuron pientalopuolella ole juuri muita kuin kokoikänsä Suomessa asuneita. Oikeasti kannattaa jättää omaan arvoonsa kaikki Itä-Helsinkiä morkkaavat, juuri kellään heistä ei ole kokemusta alueesta,
Ne myllypuron pientaloalueella asuvat reliikit ovat jo toinen jalka haudassa tai vähintään palvelutalon kynnyksellä.
Aivan erityisesti näillä on tasan nolla kouluikäistä lasta joten edullista pientaloa normaalisti etsivän tuoreen lapsiperheen on pakko ottaa huomioon se että 0% koko alueen kouluissa olevista lapsista asuu tällä kartan viimeisellä valkoisella läiskällä, omistusasunnossa ja omakotitalossa.
Koulutetun ja hyvätulousen (ylemmän) keskiluokan pariskunna kiinnostus talon ostoon jäähtyy kummasti kun kaikki tietävät julkisen salaisuuden eli mistä jo lähes 100% koulun oppilaskunnasta muodostuu.
Puu-Myllypurossa asuu kyllä nimenomaan lapsiperheitä paljon, ja ihan suomalaisia. Tuskin olet ikinä edes käynyt siellä.
Mikä tää puu-Myllypuro on? Tarkoitetaanko sillä sitä Myllypuron vieressä olevaa aluetta, jossa on uusia puutalo-yhtiöitä? Eikös sillä ole oma nimikin? Alppi- jotain?
Se on sellainen ihan oma alueensa siinä Matokallion vieressä, siellä on uusia puisia, ovatko ne nyt sitten rivi- vai luhtitaloja, siis sellaisia kaksikerroksisia taloja, aika värikkäitä.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4753134
Tosiaan ihan rauhallinen lapsiperheiden alue ilman niitä tiettyjä täällä mainittuja asioita.
Oliko kyse muttakuonoista??
Oi ei, joudun vaihtamaan ja kävelemään bussista metroon/metrosta bussiin 100 metriä. Valivali... Onneksi nykyiset pullamössöt eivät olleet vastuussa sota-aikaan.
Tosi luovaa ruikutusta kun sen varjolla ei tarvitse kiistää sitä faktaa että samalla kellonlyömällä kun astun liityntäbussista asemalle käveltyäni sisään metrojunan vaunuun olin entisellä suoralla bussiyhteydellä jo Kampissa.
Kolme tuttavaperhettä länsiväylän molemmin puolin joutui ottamaan perheen toisenkin auton työmatkakäyttöön metron tuhottua julkisen liikenteen.
Työssäkäyvällä perheellisellä ei ole mahdollisuutta käyttää kahta tuntia päivässä työmatkaan joka sujuu bussilla 30 minuutissa suuntaansa kun lapsi on pakko noutaa tarhasta tasan kello 17.00
Tämmöistä hyvää se metro toi espoolaisille jo ennen kuin asemien kylkeen ehditään rakentaa slummit kymmenille tuhansille koneinsinööreille ja muille huippuosaajapulan selättäjille. Jostain syystä tällaiset huippukoulutetut haluavat just Suomeen ja 19m2 vuokrakoppiin eivätkä mene vaikka piilaaksoon.
Vierailija kirjoitti:
Ainakin täällä Kirkkonummella on useita OKT alueita, missä pystyy vallan hyvin asumaan ilman autoa ja liikkumaan julkisilla.
Ainakin kartan mukaan Kirkkonummella on tosi huonosti kauppoja. Onko kävelyreittejä?
Paloheinästä kivenheitto Tammistoon ja varsinkin Kartanonkoskelle. Naapurit ns. normaaleja (ainakin mun mittapuulla, korkeakoulutetut yliedustettuna), todella hyvät palvelut (löytyy lähikauppaa, isoa markettia, Jumbo, Tammiston marketit, ulkoilureitit todella hyvät, Kartanonkosken urheilupuisto, seuratoimintaa, koska useita kouluja, joiden saleissa toimia, ja lapsiperheille tietysti omat neuvolat, hammashoitolat, paljon päiväkoteja jne.). Ja asuu täällä lapsettomiakin. Turvallinen alue ylipäätään.