Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Taas naula akkuautojen arkkuun....
Tehäänkö ääntä
31.01.2023 |
https://www.is.fi/autot/art-2000009355449.html?utm_medium=promobox&utm_…
Voimme tämän myötä unohtaa akkulaivat ja akkulentokoneet , hyttysen ininää toi käämiautoilu
Kommentit (43)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo, se on loppu nyt. Jos ei autolla pääse norjalaiseen vuonoon laivalle, mitä koko hökötyksellä edes tekee?!
Vierailija kirjoitti:
Kaikki liikenne joka toteutetaan sähköllä, lukuunottamataa raideliikennettä olisi kiellettävä maapalloa tuhoavana. Kehitetään nyt vain niitä vähäpäästöisiä polttonesteitä.
Joo, laitetaan myös kännykät, läppärit yms. toimimaan niillä vähäpäästöisillä polttonesteillä, ettei vaan akut syty niissäkin. Tai sitten kehitetään akkujen paloturvallisuutta. Tuo idioottiajatus sähkökuluneuvojen kieltämisestä ei onneksi teistä öyhöttäjistä huolimatta ole toteutumassa.
Kohta kielletään kauppakeskuksissakin ettei miljardin keskukset tuhoudu , millasia maamiinoja näistäkin tulee kohta tie suolan raiskaamina...
Valmistajat itse lyövät niitä nauloja arkkuun. Ei ole vieläkään markkinoilla malleja tavalliselle taapertajalle, jos ei lasketa mukaan näitä 100 kilsan pikkumopoja. Yksi toisensa perään ilmoittaa suuressa hekumassa malleja, jotka maksavat sen 60.000 dollaria, euroa tai millä valuutalla itse kukin haluaakaan uutisoida. Muutenkin kun katsoo joitakin malleja, niin joko haetaan liian futuristista muotoilua tai kunnon laatikkomallia, jossa aerodynaamiikka on hyvin kyseenalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Johan tän akkuvouhotus älyttömyyden paljastaa toi kun laivoilla akustojen paino ei merkitse juuri mitään mutta kun toi akuston virtamäärä on niin naurettavan mitätön , laivan pitäisi vetää perässään akkulaivaa....hih hih hiii
Ja mistä tämä virtamäärä saataisiin näin sähkökriisin aikana...
Miten tämä liittyy uuden teknologian kehittämiseen? Tuossahan suurin vaikuttaja on, että laivalla ei ole sopivaa palokalustoa sähköpalon sammutukseen. Jos/kun tätä saadaan, niin varmasti rajoitus poistuu. Ja noiden akkulaivojen yms kehittelyssä tietenkin jo mietitään näitä ratkaisuja miten toimitaan, torjutaan, ennaltaehkäistään jne tällaisia asioita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Epätoivoinen pakkobisnes , siirtykää vuokralta omistusasuntoon..saatte ilmaiset sähköt minulta 2 vuodeksi.
Vähän sama ku että lopettakaa kirpputoreilla käynti , saatte ilmaiset kuljetukset kauppakeskuksiin jos ostatte uusia kertakäyttövaatteita tappi hintaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hirveästipä haittaa, vuonoristeily sähkärin kera tehdään sitten jatkossa Hurtigrutenin laivoilla. Kilpailija joka ajaa samaa reittiä ja ilmoittanut ettei mitään ongelmaa.
Teppo taas intopiukassa selannut aamun otsikot josko löytyisi jotain millä länkyttää sähköautoja vastaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Seppo taas päivystää ja rillit huurussa kapinoi totuutta vastaan , valeinsinörtti ajaa vikinäautolla ja yrittää saada aplikaatiolla v8 tutinat
Vierailija kirjoitti:
Hirveästipä haittaa, vuonoristeily sähkärin kera tehdään sitten jatkossa Hurtigrutenin laivoilla. Kilpailija joka ajaa samaa reittiä ja ilmoittanut ettei mitään ongelmaa.
Vielä. Se muuttuu heti, kun ensimmäinen akkupalo tapahtuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hiljaset acdc autot , saat kuitenkin tuulen huminat ja renkaiden ulinat kaupanpäälle ja tiepaskasen 5 metrin kaapelin povitaskuun...kuinka moni muuten kuljettaa autonpenkeillä omaa 5 metrin bensaletkua.....
Vierailija kirjoitti:
Teppo taas intopiukassa selannut aamun otsikot josko löytyisi jotain millä länkyttää sähköautoja vastaan.
Onko sinulla joku Teppo-psykoosi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hirveästipä haittaa, vuonoristeily sähkärin kera tehdään sitten jatkossa Hurtigrutenin laivoilla. Kilpailija joka ajaa samaa reittiä ja ilmoittanut ettei mitään ongelmaa.
Vielä. Se muuttuu heti, kun ensimmäinen akkupalo tapahtuu.
Tottakai, laivayhtiöt lopettavat aina toiminnan missä tapahtuu joku onnettomuus.
Tällä logiikalla laivatoiminta olisi loppunut kokonaan, ajat sitten.
Ei muuten jatkossa sitten poistuta talbotillakaan laivasta muualla kuin bergenissä ja kirkkoniemessä, vaikka välissä on 32 pysähdystä.
Laturista kirjoitti:
Hiljaset acdc autot , saat kuitenkin tuulen huminat ja renkaiden ulinat kaupanpäälle ja tiepaskasen 5 metrin kaapelin povitaskuun...kuinka moni muuten kuljettaa autonpenkeillä omaa 5 metrin bensaletkua.....
Mistä olet saanut päähäsi että latauskaapelia kuljetetaan povarissa tai autonpenkillä?
Ei sitä edes pikalatureilla tarvitse.
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä liittyy uuden teknologian kehittämiseen? Tuossahan suurin vaikuttaja on, että laivalla ei ole sopivaa palokalustoa sähköpalon sammutukseen. Jos/kun tätä saadaan, niin varmasti rajoitus poistuu. Ja noiden akkulaivojen yms kehittelyssä tietenkin jo mietitään näitä ratkaisuja miten toimitaan, torjutaan, ennaltaehkäistään jne tällaisia asioita.
Onhan jo nyt keinoja miten sammuttaa palo, mutta ei mitenkään kätevää tai nopeaa. Voi tuskan hiki nousta jos on seilaimassa ulapalla. Mitä jos duppais ne akut laidan yli meren pohjaan, siellä sammuvat itsekseen, zernobyl meininkiä, poissa silmiltä, hoidettu... :D
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009352526.html
Kohtuu huonosti tämän sammutus tekniikan eteneminen näyttää olevan ja se ei ole prioriteetti vaan se että saadaan markkinoille myytävää mahd. nopeasti ennenkuin pöhinä ja lait muuttuvat jälleen. Osakeyrityksiähän nuo auto valmistajat ovat ja politbyroossa lobataan niin ettei tiedä ketä kuuntelisi.
Alue: Aihe vapaa
Kaikki liikenne joka toteutetaan sähköllä, lukuunottamataa raideliikennettä olisi kiellettävä maapalloa tuhoavana. Kehitetään nyt vain niitä vähäpäästöisiä polttonesteitä.