Uusien Teslojen hinnat ovat romahtaneet yön aikana yli kymppitonnin tiputus
Teslojen raju hinnantiputus on nyt totta myös Suomessa. Esimerkiksi tilakorisen Tesla Model Y:n perusversio on nyt Suomeen tilattuna yli 10000 euroa halvempi kuin vielä eilen torstaina.
Hinnaston mukaan 455 km:n WLTP-toimintamatkaan kykenevän takavetoisen Model Y:n alkaen-hinta on nyt 49590 euroa, kun se oli aiemmin 59990 euroa.
Tesla Model 3:n vastaavan perusversion (WLTP 491 km) on puolestaan laskenut tasoon 47590 euroa (ennen 53990 euroa).
Uusien Teslojen yhtäkkinen halpeneminen sekoittaa myös käytettyjen Teslojen markkinoita, sillä monien vähän käytettyjen Model Y ja 3 -mallien pyyntihinnat esimerkiksi Nettiautossa ovat nyt useita tuhansia euroja uusia vastaavia korkeampia
Kommentit (97)
Vierailija kirjoitti:
Tämä teslan hinnanalennus oli viimeinen kuolinisku polttomoottoriautoille.
Tämä etenee aivan kuin on jo aiemmin ennnustettu.Tuotantomäärien kasvu laskee tuotantohintoja mikä taas kasvattaa rajusti myyntiä.
No ei. Tuo koskee vain Teslasta kiinnostuneita eivätkä he olisi muutenkaan ostamassa PoMo-autoa. Aivan eri asia olisi jos oikeiden autonvalmistajien sähköautojen hinnat tipahtaisivat yhtä reilusti. Minäkin säntäisin heti Vehoon kaupoille, mutta ei tule tapahtumaan.
Vierailija kirjoitti:
Tämä teslan hinnanalennus oli viimeinen kuolinisku polttomoottoriautoille.
Tämä etenee aivan kuin on jo aiemmin ennnustettu.Tuotantomäärien kasvu laskee tuotantohintoja mikä taas kasvattaa rajusti myyntiä.
Tuo nyt on sama kuin odottaisi edullista kansan Ferraria. Teslan brändi on olla yläluokan premium ja sellaisena se tulee pysymään, vaikka valmistus maksaisi vain yhden euron.
Tärkeintä olisi saada patteriautoihin liittyvä Stigma pois ja myös heteromiehet ostamaan niitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä teslan hinnanalennus oli viimeinen kuolinisku polttomoottoriautoille.
Tämä etenee aivan kuin on jo aiemmin ennnustettu.Tuotantomäärien kasvu laskee tuotantohintoja mikä taas kasvattaa rajusti myyntiä.
Tuo nyt on sama kuin odottaisi edullista kansan Ferraria. Teslan brändi on olla yläluokan premium ja sellaisena se tulee pysymään, vaikka valmistus maksaisi vain yhden euron.
Ainakaan minulle Tesla ei todellakaan ole mikään premium, vaan päinvastoin autonvalmistusta osaamattoman tahon karuja, harmaita ja mielenkiinnottomia tavisautoja, joissa on sähkömoottori.
Vierailija kirjoitti:
Inflaatioaikoina tämähän on positiivinen uutinen. Paitsi Teslan jo ostaneille. Jotain pitää tehdä, kun yhtiön arvosta on sulanut 700 miljardia.
Kiinalaiset sähköautot tulevat, joten Teslan pitää vastata kilpailuun. Kurssi on laskenut noiden kilpailijoiden ja Elon Muskin omien osakemyyntien seurauksena.
Saas nähdä miten eurooppalaiset kilpailijat vastaavat haasteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä teslan hinnanalennus oli viimeinen kuolinisku polttomoottoriautoille.
Tämä etenee aivan kuin on jo aiemmin ennnustettu.Tuotantomäärien kasvu laskee tuotantohintoja mikä taas kasvattaa rajusti myyntiä.
Tuo nyt on sama kuin odottaisi edullista kansan Ferraria. Teslan brändi on olla yläluokan premium ja sellaisena se tulee pysymään, vaikka valmistus maksaisi vain yhden euron.
Ainakaan minulle Tesla ei todellakaan ole mikään premium, vaan päinvastoin autonvalmistusta osaamattoman tahon karuja, harmaita ja mielenkiinnottomia tavisautoja, joissa on sähkömoottori.
Juuri näin. Tesla pyrkii olemaan seuraava Toyota, ei todellakaan Ferrari. Näin autoharrastajalle mikään ei ole vähemmän mielenkiintoinen auto kuin Tesla.
Vierailija kirjoitti:
Tämä teslan hinnanalennus oli viimeinen kuolinisku polttomoottoriautoille.
Tämä etenee aivan kuin on jo aiemmin ennnustettu.Tuotantomäärien kasvu laskee tuotantohintoja mikä taas kasvattaa rajusti myyntiä.
Et siis seuraa uutisia. Kiinasta tulee ihan toimivia sähköautoja, ja tuon takia Tesla lähti pudottamaan hintoja, ensin Kiinassa, sitten muualla päin maailmaa.
Vierailija kirjoitti:
Nyt on halpaa ku saippua!
Saippuapalaltahan ne Teslat näyttävätkin.
Teslojen hinnat on laskeneet enemmän kuin diesel-autojen. Tässä pätee kai se sama johtopäätös että hintojen lasku johtuu kysynnän puutteesta?
Vieläkin saa laskea useamman kerran sen Kymppitonnin ennenkuin sellaisen romun suostun ottamaan. Ja 100€ kk lyhentämään lainaa.
Vierailija kirjoitti:
Tärkeintä olisi saada patteriautoihin liittyvä Stigma pois ja myös heteromiehet ostamaan niitä.
Tuollaiset asiat huolettavat vain kaappihomoja, jotka ovat nykyään hyvin marginaalinen joukko.
Kyllä itsarin pystyy edelleen tekemään halvemmallakin.
Autoliikkeissä alkoi hätä: Varastot täynnä käytettyä Teslaa (Nettiautossa reilu 530 kappaletta Model kolmosta), jotka pitäisi saada myytyä.
Nyt halvimmat alle 36k€, epäilen että viimeistään toukokuussa hinnat alkavat 32
Kurjaa jos osti uuden Teslan sillä kalliilla hinnalla 😬
Vierailija kirjoitti:
Sonja kirjoitti:
Teslan helmapellit ruostuu 2:ssa vuodessa.
Kestääkö ne muka niin kauan?
Jos on alumiinikorinen Tesla.
Arvo ei ole hinta vasta kuin transaktiohetkellä. Saatavuusongelmia on, mutta paljon vähemmän kuin ennen ja kun autoteollisuus vihdoinkin saa tarvitsemansa sirut yms käyttöönsä, niin tästä on varmasti opittu sen verran, että vastaavaa ei enää tule. Myös muilla autotehtailla, jotka ovat autoja tehneet lähempänä sataa vuotta kuin Tesla, alkaa olemaan ylemmissä hintaluokissa tarjontaa, varsinkin SUV-linjalla ja uusi on aina uusi. Tesla alkaa olemaan vähän passé, kun kaikilla köyhilläkin on jo sellaiset.. Mutta ei Porschen, MB:n, Audin tai BMW:n viimeisimpiä malleja, joiden viimeistelyn arvioinnissa ei tarvitse pitää Tesla-laseja päällä. Tai käydä paikallisen Tesla-temppelin herätyskokouksessa uhraamassa Elonin ikonille rahaa (päivitysmaksuja).
Palataan sitten asiaan kun Teslaa kaupataan vaihdossa ja vaihtohyvitys on muutakin kuin sarja numeroita Vauva-lehden keskustelupalstalla.